道路工程施工方案1.docx

道路工程施工方案1 尚城公馆道路路面工程专项施工方案 道路工程施工顺序步骤为：路床定位放样路床整平碾压密实砂砾底基层水稳碎石基层摊铺及养护侧平石砌筑沥青混凝土摊铺。 1、路床 根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴线位置，恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩，在道路中线及边线上每间隔10m设计一个控制桩，道路曲线位置根据需要适当缩小间距，可每隔5m设置一桩。 路基开挖采用机械开挖，人工辅助整平的方法。机械主要采用推土机推，个别地段以挖掘机挖方。推土时，根据设计高程预留5-10m以人工整平。经现场测试，当土方的含水量接近最佳含水量时，即以振动压路机碾压。压路机碾压必须先两侧后中间，以利于形成路拱。碾压时轮迹应重叠三分之一轮宽，碾压一般为68遍，务必使各点都压到。经碾压的路床，不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象产生。压实后，压路机轮迹深度应小于5mm。 路床施工时，如遇有地下水，必须设置排水沟，设置一般采用盲沟，盲沟设置位置和数量根据现场情况报监理工程师同意后设置。 路床碾压成形后，即进行压实度试验，自检符合要求后，报监理工程师复检签证，得到监理工程师签证后方可进行下道工序的施工。 2、砂砾底垫层 施工方案： 材料要求：所用材料最大粒径不超过10，含泥量不大于10%，含水量与最佳含水量之差不超过4%，并经监理工程师审查批准后方可使用。 施工程序、方法： 测量放线： a.根据护桩设计图，恢复线路中心控制点。 b.测试中心桩，按每25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测试中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。 c.测设路基边坡线,按每10m设左、中、右控制桩,测量出各桩位左、中、右三点高程,计算出 各桩号左右两侧的路基填筑宽度。 d.按路堤设计，顶面宽度加宽50放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。 e.整理测量记录及资料，每段测量完成后，测量记录本及成果资料提交监理工程师签字认可。 路基填筑时采用水平分层，纵向分段。以机械施工为主人工为辅的作业方法。纵向分段长度平均为200米左右，每层路基摊铺宽度稍大于设计宽度，以保证边坡修整的净宽及压实度。沿纵向同层次如需改变填料时，应作斜面衔接，且将透水性好的填料置于斜面的上面为宜。如填方相邻作业段交接处不同时填筑，则先填地段按1:1坡度分层留好台阶；若同时填筑时则分层相互交迭衔接，搭接长度不少于2m。 施工时，施工车辆通行车道分上下两条。在路侧排水沟位置布置车辆通行道路，待路基全幅填筑完成后再开挖排水沟。 布土：布土时根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，每层填土摊铺厚度不得超过30cm。 掌握好虚铺厚度，根据各桩的底基标高控制每层的顶面标高。 当一段落（200m左右）由推土机摊平经检测符合要求，经监理工程师认可后进行碾压工作。 碾压时，第一遍用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，而后再强振压实，并做到无漏压，无死角和保持碾压均匀。 具体要求： a.由路基两侧边沿向路中推进； b.压路机碾压轮重叠轮宽1/3-2/3； c.重型振动压路机拓约6-8遍； d.前后相邻区重叠1-1.5m； e.压路机行驶速度一般控制在3km/h。 碾压后由技术人员进行自检。自检内容： a外观要求：表面平顺光洁，无明显轮迹，无起皮起皱现象。 b实测实检，试验员用灌砂法进行压实测试；测量员负责测设中心桩、高程，丈量路基两侧压实宽度，测量路基面平整度和横向坡度。