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    交通规划课程设计(1).docx

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    交通规划课程设计(1).docx

    交通规划课程设计(1) 华北水利水电大学 课程设计 任务书及计划书 20 20 学年 第学期 环节名称: 学生专业班级: 指导教师: 院、系: 教研室: 课程设计任务书 课程设计计划书 教学院长、教学主任:教研室主任: 填表人:填表时间:年月日 交通规划四阶段需求预测法设计任务书 一、设计资料: 郑州市某道路网络如图所示: 道路网络图 交通节点1、3、间(单位min )的土地利用性质特征如表1所示: 表1 规划区域土地利用特征 根据郑州市交通规划未来郑州市出行方式如下 C A B D 二、设计要求: 1)选取增长系数法(平均增长系数法、福莱特法、佛尼斯法、底特律法)中的一种对未来交通量进行分布预测; 2)选取郑州市2022年未来出行方式中的一种模式进行预测; 3)选用容量限制法对交通量进行分配,第一次分配20%,第二次分配20%,第三次分配30%,第四次分配30%。 三、设计成果 提交需求预测计算书1份。 附:计算书 1.交通生成预测 使用交叉分类法,计算现状及目标年各小区的交通生成量。 现状交通生成量: 交通小区A:9000×0.02×2.5+9000×0.13×2.8+9000×0.22×3.0+9000×0.63×3.2=27810 交通小区B:8000×0.03×2.5+8000×0.24×2.8+8000×0.32×3.0+8000×0.41×3.2=24152 交通小区C:11100×0.1×2.5+11100×0.11×2.8+11100×0.25×3.0+11100×0.54×3.2=28842 交通小区D:8500×0.02×2.5+8500×0.21×2.8+8500×0.35×3.0+8500×0.42×3.2=25772 目标年交通生成量: 交通小区A:10100×0.02×2.5+10100×0.13×2.8+10100×0.22×3.0+10100×0.63×3.2=31209 交通小区B:9100×0.03×2.5+9100×0.24×2.8+9100×0.32×3.0+9100×0.41×3.2=27472.9 交通小区C:9500×0.1×2.5+9500×0.11×2.8+9500×0.25×3.0+9500×0.54×3.2=33699.6 交通小区D:9900×0.02×2.5+9900×0.21×2.8+9900×0.35×3.0+9900×0.42×3.2=30016.8 2.交通分布预测 已知现状交通分布的OD矩阵为:(单位:人次/天) 使用增长系数法计算目标年的OD矩阵。 计算过程如下: (1)求各小区的发生增长系数 F OA=U A/O A =31209/27810=1.1222 F OB=U B/O B =27472.9/24720=1.1114 F OC=U C/O C =33699.6/29355=1.1480 F OD=U D/O D =30016.8/26.265=1.1428 (2)以上表为基础矩阵,各项均乘以发生交通生成增长系数,得到未来年的交通分布。最终结果列入下表。(单位:人次/天) 此OD表满足出行生成的约束条件,故为所求的未来年分布矩阵。 3.交通方式划分 根据邯郸市交通规划未来邯郸市出行方式如下 (1)选择模式一作为目标年的交通划分方式,可得该分配方式的目标年交通分布矩阵。步行方式OD矩阵: 自行车方式OD矩阵: 公交车方式OD矩阵: 摩托车方式OD矩阵: 小汽车方式OD矩阵: 出租车方式OD矩阵: (2)再按照各种交通方式的平均载客量将OD矩阵换算成各交通方式的“辆次/天”为单位的矩阵。由于步行和自行车与机动车道隔开,故不再考虑。自行车与摩托车的平均载客量为1,OD矩阵不变。换算之后可得到其他交通方式OD矩阵。 公交车方式OD矩阵: 小汽车方式OD矩阵: 出租车方式OD矩阵:

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