电梯事故应急预案和救援方案.docx

电梯事故应急预案和救援方案.doc 电梯事故应急预案和救援方案 编制：建设部 炎陵恒生旅欧发展中心 二0一四年三月二十一日 1、目的 为了确保电梯使用时发生突发事故和故障得到有效快速救援与处理。 2、范围 适用于电梯故障或困人救援应急。 3、机构 由建设部牵头联合各部门经理、主管组成事故、故障应急小组。 4、职责 负责电梯事故或困人和电梯故障应急抢修和救援。 5、要求 5.1. 任一员工接到客户报警或发现有乘客被困在电梯内 ,应立即通知当值领班或经理 ,同时记录接报和发现时间。 5.2. 当值领班或经理接报后应立即向建设部和保安部请求派人前往解救并同时通过监控系统或对讲机了解电梯困人发生地点、被困人数、人员情况、以及电梯所在楼层并与被困乘客取得联系 ,安慰乘客 ,要求乘客保持冷静 ,耐心等待求援。尤其当被困乘客惊恐不安或非常急躁 ,试图采用撬门等非常措施逃生时 ,要耐心告诫乘客不要惊慌和急躁 ,不要盲目采取无谓的行动 ,以免使故障扩大 ,发生危险。注意在这一过程中 ,现场始终不能离人 ,要不断与被困人员对话 ,及时了解被困人员的情绪和健康状况。 5.3. 建设部经理或值班人员接报后 ,应立即派人前往现场解救 ,必要时电话通知电梯维修公司前来抢修。若自己无法解救 ,应设法采取措施 ,确保被困乘客的安全 ,等待电梯维修公司技工前来解救。 5.4. 若建设部部和电梯维修公司都无能力解救或短期时间内解救不了 ,应视情况向公安部门或消防部门求助（应说明求助原因和情况）。向公安、消防部门求助前应征得公司总经理的同意。 5.5. 在解救过程中 ,若发现被困乘客中有人晕厥、神志昏迷（尤其是老人 或小孩） ,应立即通知医护人员到场 ,以便被困人员救出后即可进行抢救。 5.6. 被困者救出后 ,当值领班或经理应当立即向他们表示慰问 ,并了解他们的身体状况和需要 ,同时请他们提供姓名、地址、联系电话。如被困者不合作自行离去 ,应记录下来存档备案。 5.7. 被困者救出后 ,建设部应立即请电梯维修公司查明故障原因 ,修复后方可恢复正常运行。 5.8. 当值领班或经理应详细记录事件经过情况 ,包括接报时间、保安和维修人员到达现场时间、电梯维修公司通知和到达时间、被困人员的解救时间、被困人员的基本情况、电梯恢复正常运行时间。若有公安、消防、医护人员到场 ,还应分别记录到场和离开时间、车辆号码；被困人员有伤者的 ,应记录伤者情况和被送往的医院。 5.9. 建设部经理或值班人员应详细记录故障发生时间、原因、解救办法和修复时间 6、救援 电梯出现故障或停电困人时 ,需要尽快把困在轿厢内的人员救出 ,可由本公司经过专业培训的、持有国家认可的相关特种作业人员证书的维修人员按下述方法实施救援： 6.1、切断电梯总电源。防止电梯意外启动 ,但必须保留轿厢照明。 6.2、安抚乘客静待救援。充分利用电梯配置的机房与轿厢联络对讲机 ,或本单位加装的其他与轿厢有效联络的通信设备。 6.3、观察电梯缆绳的平层标志 ,维修人员可借此弄清楚轿厢的位置。 6.4、确认轿厢处于门区位置时 ,可以在该平层的厅门外利用专用的厅门机械匙打开电梯门 ,协助乘客安全撤离轿厢。 6.5、确认轿厢停在非门区位置时 ,可以用机械方式（盘车）移动轿厢到门区位置 ,然后按照第6.4点的做法 ,协助乘客安全撤离轿厢。注意 ,在用机械方式移动轿厢前 ,必须确认轿厢的位置及轿门已关闭。用机械方式移动轿厢的具体 操作如下： 1) 救援人员配备。移动轿厢过程中需手动释放制动器 ,为保证安全、有效控制电梯在释放制动器后缓慢移动 ,需3名救援人员同时操作 ,2人把持盘车手轮 ,另一人用制动器释放杆以一撬一松的方式（近似于点动方式）释放制动器。 2) 在移动轿厢前 ,必须通知被困乘客轿厢将会移动以救出他们 ,要求他们静待轿内、不要乱动 ,并向他们再次确认轿门已关闭。 3) 安装盘车装置。 4) 根据上述第1）点的要求 ,盘动轿厢直至电梯缆绳平层标志在平层范围内 ,然后拆下制动器释放杆及盘车装置。 注：当轿厢超出顶层（底层）平层时 ,应向底层（顶层）方向移动电梯。 5) 确认制动器处于正常状态（刹车状态） ,然后在轿厢停层位置的层门外用专用机械匙打开电梯门 ,协助乘客安全撤离轿厢。 6) 乘客已安全撤离轿厢后 ,整理各救援现场 ,把盘车手轮、制动器释放杆及盘车装置等工具放回原来位置 ,待故障处理完毕或电梯用电正常后确认电梯能 否正常运行。 注意：当按上述方法和步骤操作时发现异常情况 ,应立即停止上述救援操作。并及时联系德力通电梯公司:151* 151*.派专业技术人员到场处理。