路基沉降观测及变形观测实施方案.docx

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路基沉降观测及变形观测实施方案.docx

路基沉降观测及变形观测实施方案沪汉蓉通道合肥至武汉铁路（DK59+949DK78+360段）路基沉降观测及变形观测实施方案编制：复核：审批：中铁*局集团合武铁路标第三经理部二五年十一月三十日一、编制依据 1.1 TB10101-99新建铁路工程测量规范 1.2 客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 1.3 TZ212-2022客运专线铁路路基工程施工技术指南 1.4 JGJ/T 8-97建筑变形测量规程； 1.5 GB 50026-93工程测量规范； 1.6 GB 12897-91国家一、二等水准测量规范； 1.7 GB/T 18314-2022全球定位系统（GPS）测量规范。二、观测范围及主要内容合武铁路DK59+949DK78+360段共计路基填方165万方（不含换填部分），其中有软土路基1段（DK63+140+202.27段采用深层搅拌桩加固），高填方的分布范围及设置计划见表2-1：高填方的分布范围及设置计划高填方的分布范围及设置计划高填方的分布范围及设置计划高填方的分布范围及设置计划总计需要设置37个路基面沉降观测断面（其中软土地基处理范围内设2处水平位移及地表沉降观测断面）。合武铁路DK59+949DK78+360段共计铁路桥涵131座，其中过渡段及沉降观测设置的主要情况见表2-2：横向结构物过渡段情况及沉降观测设置计划横向结构物过渡段情况及沉降观测设置计划横向结构物过渡段情况及沉降观测设置计划横向结构物过渡段情况及沉降观测设置计划横向结构物过渡段情况及沉降观测设置计划横向结构物过渡段情况及沉降观测设置计划共需要设置过渡段沉降观测断面33处。路基基底沉降观测等级为国家二等水准（工程测量规范中垂直位移监测网二等），测量精度每公里水准测量偶然中误差±1.0（相邻基准点点高差中误差±1.0）。路基两侧边桩位移观测等级为建筑变形测量二级。沉降观测测点的设置见图2-1：位移观测桩位移观测桩图2-1 三、沉降观测的组织及设备配备

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