承台专项施工方案.docx

承台专项施工方案 施工组织设计(专项方案)报审表工程名称：风台县凤凰湖新区置五路桥梁建设工程 凤台县凤凰湖新区置五路桥梁 建设工程 承 台 施 工 专 项 方 案 编制： 复核： 审核： 河南广宇建设集团有限公司 2022-12-8 目录 一工程概况-1 二编制依据-1 三地质情况-1 四承台施工方案-9五劳动了组织-9六机具设备-10七验收标准-11八砼质量保证措施-13九安全保证措施-15 一、工程概况 凤台县凤凰湖新区置五路桥为上跨永幸河流的7.7m+36m+7.7m的预应力混凝土门型钢构桥，桥梁全长51.4m，主桥面宽45米。承台下部结构为桩基接承台，桩基按摩擦桩设计，承台厚2米，平面尺寸为长21.49米，宽为2,8米，桩基直径为1.8米。由于本桥桥墩较矮，为了减小桥墩的抗推刚度，增加桥墩的柔性，故在承台和墩身四周设置了泡沫砖，减小土压力对承台约束。 二编制依据 1. 公路工程技术标准（JTG B01-2022） 2公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2022） 3公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范（JTG D62-2022） 4公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2022） 5公路桥涵施工技术规范 6市政公用工程设计文件编制深度规定 7. 依据已有桥台施工图纸资料，本场地地层构成情况 8. 国家颁发的现行有关施工验收规范，操作规程和质量检验评定标准 三地质情况 该地段的地质状况自上而下分为：第一层为粘性土为准，含少量建筑垃圾，层厚0.7m；第二层为粉质粘土，层厚8.6m12.3m；第三层为细砂，最大揭露厚度为37.2m。 四承台施工方案 1.施工准备 1.1内业技术准备 1.1.1施工前对图纸进行复核。 1.1.2及时填写各种施工过程用表。 2.1外业技术准备 2.1.1施工前测量定线。 2.1.2合理安排组织机械设备、仪器、人员等。 2.1.3施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。 2.1.4进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。 2.施工工艺及技术要求 2.1承台施工工艺流程 见2.1-1图 图2.2-1承台施工工艺流程图 2.2 施工测量 根据设计图纸计算出承台角隅坐标,根据承台高度和设计标高计算出放坡系数及开挖加宽量。用全站仪放出承台四角坐标后，承台设计边线每边加宽1米作为基坑开挖的控制底线，用白灰划第一道线标记。从第一道线向外平行增加开挖加宽量用白灰划第二道标记线，作为开挖的控制边线。 2.3 基坑开挖 测设基坑平面位置、标高 挖掘机开挖 凿除桩头 检测桩基 基底处理 绑扎钢筋 安装模板 灌筑混凝土 承台身接缝处理 基坑防护 制作混凝土试件 集水井法抽水 混凝土拌制、输送 桩身砼达到设计强度的70%后进行基坑开挖。基坑开挖采用挖掘机按照1：0.75放坡开挖至设计标高以上20cm，停止开挖，采用人工清底，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，防止过多扰动承台以下的原状土。人工清底至设计标高以下10cm，然后采用10cm C25混凝土铺底，一方面作为封底防止地下水上涌，另一方面作为承台钢筋绑扎的平台。在基坑开挖过程中，应在基坑四周设置排水坑集水井以及时将涌出的地下水排除。开挖过程中根据地质情况放坡，必要时设置木桩、钢管桩、钢板桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。 2.4 凿除桩头、桩基检测 破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有1020cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋和声测管。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。凿除桩头时，留15cm伸入到承台砼中，为了保证深入长度，可以在凿除桩头前用红油漆等醒目标志进行标识。 桩头凿除过程中应十分注意对声测管的保护，凿除完毕后应检查声测管是否畅通，在注满清水后将管口用专用管帽塞住报请有关单位进行桩基检测。检测合格后及时进行下一道工序施工。 2.5 钢筋加工 2.5.1 钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及侵蚀不使钢筋截面面积减少。 2.5.2严格遵守“先试验后使用”的原则。焊工必须持证上岗，需经钢筋焊接工艺试验合格后方能进行批量生产。 2.5.3 钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计及验标要求。钢筋的表面确保洁净，无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。 2.5.4钢筋必须平直，无局部曲折。调直钢筋时按下列规定执行： 采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；II级钢筋的冷拉率不宜大于l%。 2.5.5钢筋的弯钩应按照设计文件要求制作，当设计文件没有要求按照下列规定执行：弯起钢筋应弯成平滑曲线，其弯曲半径不小于钢筋直径d的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。 2.5.6 箍筋的末端作成弯钩，弯钩形式必须符合设计要求。 2.6 钢筋绑扎 2.6.1承台钢筋：钢筋绑扎前应垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。将加工好的钢筋运至现场绑扎，绑扎前先将桩头伸入承台的锚固钢筋调至设计形状，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢筋骨架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。 2.6.2预埋钢筋：墩身钢筋预埋需在承台钢筋绑扎时进行，钢筋较高时，须在承台四周安装钢丝绳牵引牢固或采用其它方法进行支撑稳固，预埋钢筋时必须按图保证足够的锚固长度；预埋时可根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。 2.6.3预埋沉降观测标识：按照沉降变形观测技术方案，承台观测标为临时观测标，当墩身观测正常使用后，承台观测随基坑回填将不再使用。承台观测标分为观测标-1、观测标-2，承台观测标-1设置于底层承台左侧小里程角上；承台观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。承台中的观测标为顶端刻画十字线的半圆形不锈钢测头，利用承台的钢筋固定，保证顶标高高出混凝土顶面20mm，混凝土浇注完毕后将露出的部分擦拭干净，待首次观测点稳固后进行首次沉降观测。 2.7 模板 2.7.1承台模板采用组合型木模板，吊机配合安装。模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行，模板安装前注意承台钢筋侧面钢筋保护层垫块的绑扎，要求1不少于4个。模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过模板系统自身加固方木及顶层、底层拉杆进行加固，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模板安装完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。