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    为何要进行预防性保养课件.pptx

    • 资源ID:27520822       资源大小:3.96MB        全文页数:35页
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    为何要进行预防性保养课件.pptx

    Atlas Copco Tools and Assembly Systems客户 场合给客户演示我们工具的大体信息然后只要聆听 抱怨,实情,客户的想法解决方案?定期的预防性保养第1页/共35页失效的类型 装配工具 超出上限与下限 一个或两个方向上的能力失效 测量与指示 部分与整体失效第2页/共35页超出上限与下限如果扭矩值高于上限值系统失效如果扭矩值低于下限值系统失效每种失效的情况都会可能不同第3页/共35页仅在一个方向上的能力失效要求的均值指定的下限指定的上限在指定范围内 = Ok超出范围 = 失效第4页/共35页在两个方向上和能力失效要求的均值指定的下限指定的上限在范围内 = Ok超出范围 = 失效第5页/共35页测量与指示器指示器指示失效 RE-controller的显示蜂鸣器PF控制器的显示传感器化工具指示灯的显示第6页/共35页部分与整体失效整体的功能失效工具不能旋转工具损坏部分的功能失效不能反转转速变慢第7页/共35页你是主动还是被动? 被动的”救急” 当事后讨论,记录或处理失效的情况的时候 当对失效造成未预料的经济损失感到震惊的时候 主动的”预防” 当事前讨论可能发生的失效的时候 当事前分析失效导致的后果的时候 当事前制定关于预期、预防、发现、更正与设计变更的策略的时候第8页/共35页高低无定期的维修定期的预防性保养第9页/共35页没有做保养可能产生的质量风险操作工通知工具使操作工通知工具使用不正常用不正常“质量控制员质量控制员” 检查出检查出一个不良的螺栓连接一个不良的螺栓连接100“最终控制员最终控制员”检查出一检查出一个不良的装配个不良的装配用户检查出一个不良的用户检查出一个不良的装配装配保修召回费用保修召回费用? 10000 1000?损失或以每级损失或以每级10倍的速度递增倍的速度递增Hope the rest is ok !为什么做预防性保养 第10页/共35页工具性能 工具的拧紧次数损坏后维修连接的装配质量会好吗* ?* 损坏前的500 50,000次拧紧, 工具能力失效预防性保养100 %模块化维护低风险高为什么做预防性保养 为了减少质量风险第11页/共35页在一把正常状态的工具中传感器测量扭矩,读数为25Nm时,其实约24.8Nm是输出的安装扭矩,约0,2 Nm 在齿轮、联接器等的摩擦中损失。在工具使用期间,安装扭矩逐步减少而传感器仍然 测量出25Nm。如果内部的摩擦力达到5Nm则工具实际只会输出20Nm。 真的在要求的扭矩范围内吗?扭矩传感器 齿轮组轴承25Nmor20Nm?为什么做预防性保养 第12页/共35页性能性能(转速, 扭矩)液压油量合适的液压油量油量太少有加速脉冲单元磨损的风险100%操作期间液压油逐渐减少扭矩下降EP 油压脉冲工具油压脉冲工具为什么做预防性保养 第13页/共35页油压脉冲单元油压脉冲单元不做预防性保养 案例使用工具直到扭矩明显降低使用工具直到扭矩明显降低滚子严重地磨损滚子严重地磨损第14页/共35页油压脉冲工具的保养要点 脉冲单元 消声器节流阀叶片式气动马达断气机构第15页/共35页时间时间实际安装扭矩实际安装扭矩工具内部齿轮、轴承的摩擦损失工具内部齿轮、轴承的摩擦损失传感器读数传感器读数/离合器部位动作所需扭矩离合器部位动作所需扭矩失效失效扭矩扭矩为什么做预防性保养 直接驱动式工具直接驱动式工具第16页/共35页偏差(3)拧紧次数拧紧次数 (伞型齿轮, 行星齿轮的磨损)通过定期预防性保养延长工作寿命xx需要更换齿轮损坏 直接驱动式工具直接驱动式工具为什么做预防性保养 工具以最大扭矩使用最大扭矩的70% 第17页/共35页直接驱动式工具的伞型齿轮直接驱动式工具的伞型齿轮预防性保养的例子使用工具直至损坏,齿面使用工具直至损坏,齿面严重磨损甚至断裂严重磨损甚至断裂 通过定期通过定期PM,延,延长伞齿的寿命长伞齿的寿命 第18页/共35页伞型齿轮 行星齿轮离合器叶片式气动马达断气阀门消声器气动直接驱动式扳手的保养要点 第19页/共35页伞型齿轮 行星齿轮扭矩传感器电动侍服马达角度编码器电缆连接器电动直接驱动式扳手的保养要点 开关内存卡第20页/共35页预防性保养带来的好处:降低备件备用工具库存降低人工成本降低停机时间降低质量风险延长工具寿命第21页/共35页好处 降低人工成本 减少维修技工 至少能够节省 气动工具的维修人员 1人 第22页/共35页 保证工具能够维持良好的工作状态 检查预测将来可能停机的风险,并主动预防 - 采用预防性保养 - 配置适当数量的备用工具降低停机时间第23页/共35页 保证线上使用的工具状态良好 杜绝不良品,减少返修或召回的风险 强有力的技术支持降低质量风险第24页/共35页 降低管理成本 减少工具管理工作 减少有关工具维修、备件计划的工作 减少工具管理环节 可预料每年的固定开支第25页/共35页 基于为客户定制的标准定价模块 预防性保养程序包括维修包、清洁、润滑、检查及人工费 可以选择附加的零件(模块维修) 不包括维修费用 (但可另行开票收费) 根据实际使用情况提供最合理的保养周期PM 预防性保养的定义第26页/共35页 PM 预防性保养的定义PM(A) 润滑或更换液压油与O-rings包PM(B) PM(A) + 维修包(轴承, 叶片, 小零件等)第27页/共35页PM 保养报告 第28页/共35页许多客户与ATLAS COPCO签有全球合作协议 与许多汽车制造厂签定全球合作协议例如:PSA,Ford,GM, Mercedes ,BMW,Volvo,Honda等选择ATLAS为首选的工具供应商日本的 Toyota自 2005年起亦与ATLAS签定全球合作协议国内的国有企业JMC(包括全顺厂、发动机厂及五十铃厂及所属零部件厂),自2006年起亦与ATLAS先后签定现场服务协议ATLAS一直以来,与汽车制造商一起研发最新的产品与工具管理软件来支持汽车工业的现代化发展 第29页/共35页 北厂:700 把气动工具, 36 把电动工具, 20 根拧紧轴, 年产量 200,000 台小汽车南厂: 400 把气动工具,12 把电动工具,10 根拧紧轴, 年产量 150,000 台小汽车ATLAS 根据工作小时收取人工费。自建厂后,上海通用依靠来自根据工作小时收取人工费。自建厂后,上海通用依靠来自ATLAS的工的工程师进行维修及保养,程师进行维修及保养,GM 自行购买备件及工具。自行购买备件及工具。上海通用汽车(总装线)Year维修用备件维修用备件 (10,000元元)年产量年产量(10,000元元)平均每车备件成本平均每车备件成本(元)(元)2004 90 204.52005 120353.43第30页/共35页一个大的 PM 服务协议来自沈阳航天三菱74把电动工具,装配发动机从2006年起签定保养协议Year维修用备维修用备件件 (10,000元元)年产量年产量(10,000元元)平均每台备件成平均每台备件成本(元)本(元)2006 1.80 120.152007 2.36180.13第31页/共35页 Cooperate sincerely and share success !第32页/共35页We are committed to your superior productivity throughinteraction and innovation.通过互动与创新通过互动与创新我们承诺您实现卓越生产力我们承诺您实现卓越生产力第33页/共35页第34页/共35页感谢您的观看!第35页/共35页

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