梁板安装施工 安全措施.docx

本文为Word版本，下载可编辑操作梁板安装施工 安全措施 梁板安装施工 平安措施之相关制度和职责，第一章总则一、编制说明为了加强杭瑞国家高速大路湖南省岳阳至常德大路河南路桥建设集团有限公司岳常高速TJ22项目部梁板安装施工的平安管理工作,贯彻落实国家平安生产法规,落实“. 第一章 总则 一、 编制说明 为了加强杭瑞国家高速大路湖南省岳阳至常德大路河南路桥建设集团 有限公司岳常高速 TJ22 项目部梁板安装施工的平安管理工作, 贯彻落实国 家平安生产法规,落实“平安第一、预防为主、综合治理”的平安生产、劳 动爱护方针。爱护职工在施工生产过程中的平安与健康,预防伤亡事故和职 业危害,结合我项目部的特点,特制定本措施。 二、编制依据 1、 2、 项目部编制的梁板安装平安专项方案。 湖南省交通建设质量平安监督管理局(2022)162 号关于进一步 加强“架桥机”等六项施工作业平安关键掌握点管理要求的通知通知中的 有关规定。 3、 4、 5、 6、 7、 8、 项目部建筑工程项目部施工现场平安事故平安预案。 大路工程施工平安技术规程 (JTJ076-95) 。 项目部各项平安管理规定。 湖南岳常高速大路开发有限公司相关平安文件。 国家、地方有关法律、法规。 施工现场实际状况。 三、编制目的和适用范围 1、 为了保障本项目顺当进行,确保机械的平安使用和从业人员在施工 过程中的平安与健康,最大限度地掌握危急源,尽可能地削减事故造成的人 员伤亡和财产损失,确保 “平安第一、预防为主”平安生产方针的落实,特 制定本施工平安技术保障措施。 2、 本措施为预制预制梁板安装施工作业平安保障指南,以严格执行安 全管理程序为手段,注意架梁作业的过程掌握,杜绝施工过程中的人员伤亡、 尽最大可能削减设备损坏和财产损失。 3、 本平安措施是通过对架梁施工过程中存在的主要危急源进行辨识和 对各项施工过程中常常消失的事故隐患进行分析的基础上编制。 4、 架梁施工以平安为最高原则,现场作业过程中必需予以统筹考虑, 仔细贯彻落实。 5、 本措施适用于本项目架梁施工的过程掌握。 其次章 工程概况 一、 总体工程概况 本项目为第TJ-22合同段, 桩号为K105+217.82K107+929.90, 全长2.712 公里。本合同段为蒿子港澧水特大桥。蒿子港澧水特大桥是岳阳至常德高速 大路跨越澧水的一座特大桥,大桥总长2712.08m。详细桥型布置自岳阳至常 德岸为14×25m预应力先简支后连续小箱梁+43+66+40m预应力悬浇连续箱 梁+37×40m预应力先简支后连续小箱梁+66+106×3+66m预应力悬浇连续箱 梁+11×25m预应力先简支后连续小箱梁。蒿子港澧水特大桥岳阳岸25m结构 连续小箱梁、 跨防洪大堤次主桥66m悬浇变载面连续箱梁和1720号墩 处40m 结构连续小箱梁位于R=5500圆曲线内,横桥向为双向2%横坡。岳阳岸防洪大 ? 堤处桥下净空约290cm,常德岸防洪大堤桥下净空约300cm,为防汛抢险的需 要,澧水两岸防洪大堤内侧均利用原大堤内侧均利用原大堤修建抗洪抢险通 道,路基宽700cm,路面宽600cm,采纳泥结碎石路面。共计预制箱梁533片, 其中25m箱梁共200片,单片最大自重70.5吨;40m箱梁共333片,单片最大自 重145吨;岳阳岸预制场设在0#台南侧,顺路线方向布置,共设底座15个;常 德岸预制场设在70#台南侧,顺路线方向布置,共设底座7个;架桥机就位后, 由运梁平车运至架梁处,再用架桥机吊装就位。 二、主要危急源辨识 架梁施工过程中,依据项目部危急源辨析与重大危急源管理方法 ,存 在的主要危急源有:临时施工用电、起重吊装作业、高空作业、等。 (见下表) 序 作业活动/状态 号 构件焊接、设备用 电 器 设 施 不 采 取 双 屏 触 电 、 人 员 1 施工用电 电、现场照明等 提梁机、 架桥机高处 2 高处作业 拼装、架梁等作业 护用品(平安带) 提梁机、 架桥机构件 设备带病作业、吊具破 起 重 伤 害 、 3 起重作业 吊装、吊梁、运梁等 损、违规作业、指挥不 机械损害 作业 当等 员未正确使用劳动防 人员伤亡 护措施 防护设施不足、作业人 高处坠落、 伤亡 施工状态 危急因素 危急类型 三、组织保证与管理职责 1、 组织保证 依据项目部现场施工的详细状况,成立以项目经理为组长,项目总工为 副组长的平安管理小组。 项目经理、项目总工 生产副经理 平安部长 施工员 平安员 架梁班组 2、 管理职责 提梁班组 机械调度 1) 项目经理负责主持全面工作,对施工组织设计的编制进行审批。 2) 项目总工、生产副经理帮助项目经理负责对提梁、架梁的实施过程 进行全面监控、管理和协调,负责本施工过程的平安、质量、进度等,并对 施工过程的总目标进行掌握。 3) 各部门负责协作好现场的施工,对施工过程进行检查把关,对各项 平安、技术措施的落实状况进行检查。 4) 提梁、架梁施工负责人、施工技术员负责施工技术工作,并对施工 过程的平安措施准时落实。与班组长对现场作业人员进行现场作业前的平安 交底。 5) 提梁、架梁施工负责人对现场机械、的合格、合理和有效的调度安 排,对实施过 程的平安措施、设施进行全面落实。 6) 现场专职平安员负责对提梁、架梁施工平安技术措施中的落实内容 进行平安监督,对施工过程重点部位进行旁站监察。 7) 作业人员、施工机械听从项目部管理人员的支配,根据施工组织设 计和平安保障措施进行作业。 第三章 平安保证措施 一、个人防护 1) 进入施工现场的全部人员,必需正确穿戴好平安防护用品(平安帽、 工作鞋、高处临边作业系好平安带) 。 2) 高度重视施工全过程的平安掌握,对全体班组员工进行施工平安学问 训练,加强现场施工人员和机械设备的平安管理,对现场施工的防火、防爆、 防暑、防冻、防风、防雾等实行切实可行的平安防护措施。 3) 强化施工平安训练程序,贯彻落实平安生产方针,切实提高职工的安 全素养和自我爱护意识,落实班组月度平安学习和班前平安技术交底活动。 4) 训练专业队全体员工严格执行国家和有关部门、市安监站和及项目部 的有关平安生产的各项规章制度。 5) 各工种和各道工序进入现场施工前,由技术主管、现场平安员组织学 习各工种平安技术操作规程,具体讨论施工过程中可能消失的平安隐患,制 定出切实可行的平安防护措施,严格进行施工过程掌握。 6) 各道工序开工前,对参与施工的人员进行严格的技术交底的同时,进 行具体的平安交底并留下文字记录,必需仔细落实班前平安交底活动制度。 7) 加强员工的“四不损害”平安意识训练(即:不损害自己,不损害别 人,不被他人损害,爱护别人不被他人损害) 。 8) 对所吊的构件重量进行严格的计算把关,合理调配机械设备和索具, 严禁违章操作,对吊、索具进行常常检查,发觉问题准时更换。 9) 施工现场进行起吊作业时,必需设立有操作证的人员专人采纳有效信 号指挥,起吊索具必需常常检查,不符合要求的准时更换。 10) 正确使用平安防护用品,高处作业正确使用平安带。 11) 特别工种人员必需持证上岗。 二、施工机具、设备 施工机具、 1) 在施工过程中各部门联合行动检查各项措施方案落实状况。 2) 切实做好特别工种作业人员开工前的鉴定工作,核实操作证,杜绝 无证上岗。 3) 现场的施工机具和设备必需平安操作,明确设备负责人,并做到安 全设施齐备,装置齐全,严禁带病运转。 4) 施工现场的大型电器设备必需设置防雨棚,小型电器设备必需配备 防雨罩,工作结束准时关闭电源,电箱,并设专人负责,现场专职平安人员 现场监督,随时检查。发觉问题,准时督促作业队整 改。 5) 起重设备必需具有平安检测合格证、平安使用证、各项限位、保险 装置齐全有效,开工前必需进行严格的检查,合格方能开头现场作业。 ? 三、临时施工用电 。 1) 严格执行施工现场临时用电平安技术规范 2) 对施工用电常常组织检查,检查包括:是否符合国家和地方有关部 门的规定,线路运行状况,特殊是在风雨季节更要随时检查漏电防护状况。 3) 电焊机须配备专用漏电爱护装置。 四、 平安防护设施 1) 施工中必需按施工组织设计要求设置各种平安防护设施,在危急部 位依据现场实际增设防护设施。 2) 提梁、架梁施工包含高空作业,必需设计平安通道供施工人员上下, 设置工作平台供操作人员作业。 3) 施工中用到的各种电器设备和器具必需有合格有效的平安爱护装 置。 4) 提梁、架梁的设计和支撑系统必需保证结构在各种荷载作用下的安 全性,且有足够的平安系数。 5) 为保证现场施工作业的连续性,各部作业人员在作业过程中必需密 切协作,相互照应,发觉平安隐患准时汇报。不得违章作业,违章指挥,违 反劳动纪律及违反平安技术操作规程。 。 五、施工现场平安管理规定 1) 凡进入施工现场的人员要严格执行相关法律法规及项目部各项平安 生产管理规章制度,遵守各项平安生产操作规程、规定。 2) 抓生产必需抓平安,施工处主任是现场生产工作的第一责任人,要 建立、健全各项平安生产责任制,并将平安生产责任落实到人,明确各人的 责任。 3) 对进入施工现场的人员要进行所从事工种的平安操作规程的训练, 对分部分项工程进行针对性的平安技术交底,受交底者须履行签字手续,严 格落实班组平安训练和班前平安交底制度。 4) 施工现场的管理人员、生产人员、特别作业人员必需按规定持证上 岗,无证人员不得从事施工作业。 5)施工现场要按规定设置质安员,随时监督、检查、跟踪到位,发觉事故隐 患准时整改,对违章作业要严厉制止。 5) 平安生产的宣扬训练要做到常常化、制度化,在施工工地的主要施 工部位、危急区域、作业点、通道中都必需张挂标语或警示牌。 第四章 架梁施工平安留意事项 一、总则 架梁作业要仔细做好平安保卫工作。 为了防止干扰架梁和发生人身平安 事故,架梁作业区在拉好平安线后禁止闲杂人员进入。 。 1)架桥人员应遵守平安操作规程 2)架桥人员必需定员定岗,没有特别状况,不准随 意更换岗位、人员, 尤其是前部平车上的作业人员。 3)架桥人员必需听从管理人员、班长指挥,实行下级对上级负责、汇 报制,不准越级指挥。 ? 4)架桥实行班前活动制度,告知当天作业危急源,支配当天工作任务, 同时班后小结,以利沟通。 5)架桥机、运梁平车安装完毕后要进行全面自检和运行试验、荷载试 验。确认合格后,申报特种设备检验机构进行安装验收。 验收合格并取得 安 全使用许可证后,方准投入使用。 6)选择身体健康、头脑敏捷、责任心强、技术业务娴熟的运梁指挥员、 运梁车司机、架桥机司机、电工、起重工、机械工。 7)对操作人员分班、分组进行机械结构、工作原理、技术性能、平安 操作规程、保养修理等相关学问以及国家有关法规、规范、标准的强化培训, 进行详尽的平安技术交底,经相关部门对操作人员理论学问和实际操作技能 两个方面培训考核,合格后方可上岗。 8)制定操作人员岗位责任制,对操作人员实行定人、定机、定岗的“三 定”管理制度,要求随机操作人员人人有岗有责,架桥机、运梁车各部位有 人操作、有人管理。 9)统一操作人员着装,统一指挥信号。操作人员不得穿戴危及人身安 全的衣物,不得佩戴手链、项链、或者其它可能卷入动机件内的物品,头发 应集拢,作业时应始终戴平安帽、穿戴符合平安规程规定的统一服装。 10) 非操作 10) 作业中应由指挥员用统一的指挥信号和规范语言进行指挥, 指挥人员在正常操作中不得使用指挥信号,以免指挥混乱。 11) 11) 根据起重机械检验规程建立检查、保养、修理管理制度。架桥 机、起重机自投入使用前到运行的整个过程中,要实行全过程的动态监测和 维护保养、定期修理。动态监测发觉有特别状况时,准时报告、准时处理; ? 制定定期检查制度,包括日检、月检、年检,以保持设备处于完好状态,从 而保障架桥机、运梁车平安运行。 12) 12) 架桥机操作人员由经过培训,了解架桥机的机械构造、性能和熟识 桥梁工法和过孔工法的人员操作;在工作时,精力要集中。必需有足够的睡 眠,工作中不准打瞌睡,酒后禁止工作;高空作业必需系好平安带。 二、运梁至提梁平安留意事项 1) 依据施工现场实际状况,各种材料运输车除遵照一般交通规章外, 在便道与原有道路交叉处设置交通标志,作业中实施专人指挥。 2) 地面运梁时,线路上应 有专人在场统一指挥交通,避开消失交通拥 堵现象,保证运梁线路的交通顺畅。 3) 提梁站开头升梁之前,疏港通道应在提梁位置两端做临时性封路措 施,直至升梁完成。 4) 在预制场用两台 75 吨龙门吊将预制梁装在 160 吨的运梁车上。吊钩 摘除前,首先梁体两边用斜撑撑好,每端分别再用两个 5T 手拉葫芦将梁体与 运梁车锁成一体。 5) 将梁运至疏港通道的提升站下,整个运输过程中留意掌握运梁车的 车速。 6) 负责架梁的施工指挥人员要带领工程技术人员对线路状态、高架线、 途中障碍等周边状况全面检查。 7) 确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载,在新建的 路基上运行时,轮胎式运梁车的接地比压不得超过路基的允许承载力量。 其纵向坡度不大于 3,横向坡 8) 运梁线路填筑要达到路基质量要求, ? 度(人字坡)不大于 4%,最小曲率半径不小于运梁车允许半径,准时清除运 梁车走行路线内障碍物。 9) 运梁车装载箱梁启动时起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车。 重载运行速度掌握在 35km/h, 曲线、 坡道地段应严格掌握在 2.7km/h 以内。 10) 箱梁在移动、运输、存放及装车过程中,必需按规定的位置设置支 点。 三、提梁站平安留意事项 提梁站平安留意事项 1) 检查提梁站各构件、轨道有无松动;提梁站运行轨道内及作业范围 内有无障碍物。 2) 检查制动器及钢丝绳的磨损状况是否符合规定。 3) 提梁站各构件联接是否紧固,各机构是否运转正常。 4) 接通电源前应先把掌握器拔至零位,接通电源后,用试电笔检查金 属结构部分,确认平安后,方可开机。 5) 司机与指挥人员要亲密协作,不得多人指挥,信号统一清晰后方可 开头操作。 6) 设置专人负责挂钩绑扎。 7) 待吊物绑扎坚固,先进行小高度、短行程的试吊,确认平安牢靠后 才可进行吊运。 8) 开机前,先按电铃示意,移机行走时两端应同步进行操作,禁止多 种动作同时进行。 9) 平衡吊起重物后,应慢速行驶,吊物不准从人的上方通过,吊物吊 至预定位置时,应先按电铃示意,防止吊物撞人。 ? 10) 10) 钢丝绳在卷筒中应排列整齐,吊钩下降至最低位置时,卷筒上钢丝 必需保留三圈以上。 11) 11) 在运转过程中发觉平安装置失灵和机械故障或认为有担心全的隐 患时,应停机检查,待故障排解后才能进行操作;禁止机械设备带故障运转或 在运转过程中进行检修。 12 ) 12) 如遇雷暴雨、六级以上大风时,应停止作业;把电器部分摭好防雨 布,将机锚定牢靠;如遇突然停电和中途休息时,应把电气掌握器至于零位。 13) 实行后向操作要留意防止 13) 当遇到吊物过程中制动器打滑或失灵时, 碰撞限位开关,造成整机失控,发生事故;正常作业中不得随便使用极限限位 器制动。 14) 14) 司机有权拒绝违章指挥,并有权制止他人违章作业的行为。 15) 15) 禁止人随物品一起升降。 16) 16) 不允许长时间吊重于空中停留,提梁站吊装箱梁时,司机和地面指 挥人员不得离开。 17) 17) 提梁站工作完毕后,开到指定地点,将全部手柄均转到零位,切断 电源。 18) 18) 突然断电时,要将主电路开关切断,将全部掌握器手柄转至零位。 19) 司机应先将重 19) 每班第一次吊运物品或吊运接近额定负荷的物品时, 物起重至不超过 0.5m 高度,然后下降到接近地面时进行试制动。 四、架桥机拼装平安留意事项 架桥机拼装平安留意事项 1) 架梁施工采纳 JQHY1-160t/50m 的架桥机, 该架梁机起重量为 160 吨, 起重最大梁长为 50m,在 1-3#墩右幅桥面上拼装。 ? 2) 架桥机拼装时应在厂家所派技术人员的指导下安装。保证各轨基础 底面差不大于±20mm,纵向间距差不大于±20mm,横轨垫木间距60cm。 3) 主梁组拼完成后进行各连接部位检查,确保连接紧固且连接销的保 险销已经全部上好。 4) 两条主梁安装完成后均应拉上缆风绳,并将两组主梁间进行刚性连 接,以保证主梁的稳定。 5) 横梁纵移平车轨道的轨距偏差不超过±5mm,轨道接缝台阶不超过 2mm,接头处必需圆滑过渡。 6) 架桥机各节桁架间采纳销接,销棒使用前认真检查其质量,如直径 公差、粗糙度、是否存在裂纹等。 7) 检查各限位装置并安装坚固,方可进行纵横移,以策平安。 8) 架桥机在梁场组装完毕,架梁前必需进行试运转,第一次架梁前根 据国家相关规定,由国家指定的检验机构对架桥机进行试验,试验合格后方 可进行架梁作业。 五、桥面运梁平安留意事项 1) 运梁平车及起重天车重载时只能采纳低速档启动和运行。 2) 运梁平车运梁时,前后必需有人相随,随时留意轨道、箱梁的平稳 性,以防箱梁倾倒。 3) 运梁平车载上箱梁后,如不能马上启动并运行则必需用卡子卡死平 车,防止溜放。 六、架桥机驮运梁平安留意事项 1) 作业前进行技术交底,各个岗位的操作人员须了解其 工作要点。 2) 驮运过程的各个重点部位要有专人监控,避开隐患消失。 3) 吊梁前须检查轨道是否平整牢靠。 4) 吊装前,应统一指挥信号;吊装时,指挥人员发出的信号与操作人 员看法不全都时应发询问信号,在确认指挥信号(旗语、手势)与指挥意图 全都时,才能开车。 5) 驮运托架与机臂间应用挡块限位,机臂内侧与驮运托架间应加木楔 限位,防止行驶时架桥机滑动。 6) 操作架桥机时,应合理把握掌握按钮,除两手外,不允许身体其他 部位接触掌握面板;吊装过程使用掌握按钮操作,不行利用平安装置来停车。 另外,操作人员不能离开掌握柜,以防突然状况发生,不能实行紧急措施。 7) 要有专人指挥。多人挂钩时,操作人员只听从吊运前确定的指挥人 员的指挥,但对任何人发出的危急信号,操作人员应马上实行相应措施。 8) 架桥机驮运箱梁过程中,如遇到起升机构制动突然失灵时,操作人 员应马上发出信号,通知四周人员离开,并快速按动掌握按钮反复起落箱梁, 并开动小车选择平安地点,把箱梁放下,不应任其自由下落,随后再进行检 修,决不行在吊运过程中进行检修。 9) 在吊箱梁时,应使承载匀称、平稳,不能随便忽起忽落;起升机构 的钢丝绳应保持垂直;同时,起吊和降落做到同步,留意掌握面板前后端的 高度差; 在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的状况下方可起吊箱梁。 10) 10) 在操作过程中,应有专人分别位于中、后支腿观看和监听,假如发 现非正常现象或听到非正常声音时,应马上实行相应措施,并停车检查,排 除故障。未找出缘由,不能开车。 11) 11) 驮运过程中,箱梁的高度应保持适中,正在吊运的箱梁上,不准堆 放材料、工具等。 12) 12) 架桥机正在驮运箱梁中,如遇停电或电气故障,箱梁无法下放时, 操作人员应立刻紧急通知下面人员马上疏散,操作人员不准离开岗位,地面 人员应马上将危急区域用绳子围起来,并警戒,任何人不得通过,然后请检 修人员检修。 13) 13) 操作人员应谨慎操作,严防箱梁晃动而发生事故。箱梁晃动时,销 子等受力部件和活动部件简单损坏、断裂,也可能使钢丝绳受损。 七、喂梁平安留意事项 1) 运梁平车前进的速度要符合平安要求。 2) 支配专人从各个角度监控运梁车喂梁的过程。 3) 检查路面或已架箱梁顶面有无尖锐物,避开损伤运梁车。 4) 前进方向上不得站立无关人员或堆放物品。 5) 起重小车支配人员监控卷扬机制动系统稳定性、 钢丝绳缠绕有序性、 绳体完好性。 6) 喂梁时留意平车或龙门吊与架桥机主横移台车纵移的速度差。运梁 平车或主桁架移动运行线路上有人员等障碍物时,必需发出警告信号。 7) 喂梁前必需认真检查纵梁及中支腿各部位销子是否锁定,并插上防 退销,切忌中支腿支撑油缸到位后不锁销子而加载;检查塞垫、枕木、轨道 及连接板的安装是否符合要求。 8) 吊装前,检查操作机电系统是否牢靠,各电机、制动器是否敏捷可 靠,空载状况下应校验各限位开关和行程开关。 八、架桥机过孔作业平安留意事项 1)设备预备: a、检查架桥机各运动部位平安装置是否平安牢靠、灵敏,如有问题应 准时调整更换、修理。 b、检查架桥机各运动部件部位润滑状况,按要求加注润滑油(脂) 。 c、检查液压系统各动作部件动作牢靠性。 d、检查各电器、电机等部件动作牢靠性。 e、检查机械结构部件牢靠性。 2)人员预备: a、架桥人员应遵守平安操作规程 。 b、架桥人员必需定员定岗,没有特别状况,不准随便更换岗位、人员, 尤其是前部平车上的作业人员。 c、架桥人员必需听从管理人员、班长指挥,实行下级对上级负责、汇报 制,不准越级指挥。 1. 架桥实行班前活动制度,支配当天任务,告知当天作业危急源并签 名存档,同时班后小结,以利沟通。 2. 盖梁上作业人员须做好妥当平安防护,高处作业须系扣平安带。 a) 主梁过孔运行时,中、后摇滚应有专人观看和监听摇滚电机及其传动 机构,假如发觉不正常现象或听到不正常的声音时,应实行相应措施,并停 车检查,排解故障。 b) 整机纵移时,起重小车必需移至最终做配重。过孔时,为了平安,尾?部必需配重 25t 以上。 c) 过孔过程中,支撑前支腿时,应使前支腿下部前倾,使之与垂直方向 夹角为 5°左右;同时,使之在正前方自上而下呈“八”字,垂直倾角同样 为 5°左右。以防主梁前移时,支腿受前向和侧向冲力而失稳。前支腿支撑 到位后必需垫实。 d) 无论是上行纵坡还是下行纵坡,均要求每次过孔前后调整前支点高?于后支点为 8-20 公分。 e) 架桥机定位后任何人不得随便拆除稳固各受力的支撑钢管、链轮葫 芦、卡子、缆风等保险设施,外协及民工尤其应留意。 f) 架桥时,尽量用运梁小车喂梁,最好不用龙门吊喂梁,龙门吊与架?桥机天车行速不同步,简单导致平安事故。 g) h) 运梁轨道及架桥机? 横移轨道枕木垫到梁的中心,不能靠近主梁。 每次梁落到位后,要马上稳定妥当,连接板钢筋要焊好、焊牢。梁? 体就位后,相邻两片梁准时焊接,防止梁体倾覆。 操作人员要做到八不误: (1)指挥信号有误或不明确; (2)超负荷; (3)梁上有人; (4)平安装置不灵; (5)能见度低; (6)起重钢丝绳滑槽; (7)梁被挂住; (8)梁紧固不牢。 九、平安设施使用要求 1、 装配和维护操作职能由经过培训并授权的人员进行,授权人员必需 事先阅读和弄懂说明书,并根据平安规章进行。 2、 不得修改、移动或者破坏平安装置,须进行定期检查以保证其功效。 3、 危急状况发生时,通过按紧急停止按钮可以马上停止设备,在重新 启动设备前要确保危急已经解除。 4、 平安出口或紧急通道等部位不允许封闭。 5、 在工作场地必需配备急救装备和消防设备。 6、 紧急停止开关都是平安装置,他们不能用于设备的正常停止。 十、整机平安留意事项 1、 架桥机、运梁车在梁场组装完毕,架梁前要进行载荷和功能试运转。 第一次架梁前依据国家相关规定, 由国家指定的检验机构对架桥机进行试验, 试验合格后确认正常才能正式投入架梁作业。 2、 正常工作前,应先作空载运行,以检查整机结构和起升,走行机构 以及电气系统、液压系统等部件有无特别声音和特别现象,并检查制动功能 是否正常,切勿带病作业。 3、 每个工作日开头时,必需全面进行一次检查,发觉问题准时处理并 办理确认记录手续。 4、 定期检查制动器和限位开关,确信这些元件的正常功能。 5、 定期检查钢丝绳和操作按钮面板,保证工作正常,没有损坏现象。 6、 定期检查架桥机吊具、吊杆,确认架桥机吊具和吊杆无裂纹,非正常磨损、损坏或缺少平安装置等现象。 7、 起吊和运行时,应确保起升空间、运行道路没有障碍物。 8、 每次作业之前操作人员必需遵守全部平安标准,不但要设备本身处 于正常的工作状态,而且要确认没有人员处在上部走台、梯子等担心全的环 境之中。 9、 上部走台和梯子供检查修理人员使用,其他无关人员不得随便攀登, 检查修理人员在检查主梁及天车设备时,也应检查走台跳板的连接螺栓以及 栏杆的连接是否紧固。 10、 10、 每项动作开头前要求鸣铃警告全部在场的工作人员。 11、 11、 当发出各种不同的命令时,避开快速转变正在执行的命令。 12、 12、 在离开操作室之前,先将架桥机停机,然后再切断电源。 13、 13、 全部人员再进行各种作业时,应穿戴合适的劳保工作服,确保符合 现行的平安作业规程。 14、 必需检查制动器和限位开关功能是否正 14、 操作人员在开头工作之前, 常。 15、 应马上停 15、 操作人员一旦发觉设备消失功能方面的故障或严峻问题, 止作业并向平安员及设备主管人报告。 16、 16、 当设备存在平安缺陷或隐患未搞清晰前,设备负责人应检查修理, 并实行平安防范措施,不容许设备带病作业。 17、 17、 遵守并坚持维护原则,每次维护后应将有关吊钩、钢丝绳、制动器 和限位开关等有关平安方面的状况记录在案。 18、 18、 在架桥机工作之前、工作期间、工作完毕,要严格遵守平安规程、 警告、警示和平安防护措施,确立预防为主的意识,确保设备以及人身的安 全。 19、 19、 在架桥机纵移或横移轨道两端,必需设置挡铁,以保证架桥机的移 位平安。 十一、起升机构平安留意事项 1、 每次起吊时,必需先进行低距离试吊,以检查刹车性能,必要时可 调整刹车片间隙,满意吊装要求。 2、 在任何状况下禁止超负荷使用。 3、 更换新的钢丝绳时,确保滑轮导槽和卷筒没有磨损,如有磨损时, 应将滑轮导槽修复到原有外形。更换钢丝绳时,检查轴承及衬套有无损坏, 确认滑轮自由运行,没有过多的偏移。 4、 安装钢丝绳时,应在清洁的环境下拖拉、施工、应防止划、磨、碾 压、过度弯曲,钢绳应保持良好润滑,新用的润滑剂应符合钢丝绳要求,润 滑时应特殊留意看不到和不易接近的部位, 如卷扬机底架上定滑轮组等位置。 5、 在卷筒上缠绕钢丝绳时应紧密相靠并拉紧,保持钢绳在最小拉力情 况下将其全部缠完。 6、 钢丝绳扭结后会使钢丝绳的寿命缩短,严峻时会导致绳股断开或成 网状。操作时要避开钢丝绳有任何扭结。 7、 对日常使用的钢丝绳每天都进行检查,包括对端部的固定连接,滑 轮处的检查。 8、 钢丝绳在卷筒上应有大于 3 圈的平安圈数。 9、 严格根据国标 ISO4309架桥机机械用钢丝绳检验和报废使用规范 进行钢丝绳的安装、检查、报废、更换。 10、 10、 起重小车两台卷扬机共用一根钢丝绳。在起吊过程中,卷扬机的不 同步以及吊装物的偏斜都会引起钢丝绳的窜动积累,会造成一台卷扬机上钢 丝绳比另一台上多,需要常常检查两台卷扬机上钢丝绳长度 ,假如一台上缠 绕圈数比另外一台上多出 2 圈,必需调整两台卷扬机上钢丝绳长度全都。 11、 同 11、 架桥机起重小车上必需要有人观看钢丝绳在滚筒上排列的状况, 时操作和指挥人员肯定要在确保检查无误后才允许作业。 12、 12、 严禁吊具接触梁体或地面后连续下落,避开引起钢丝绳松落,造成 钢丝绳从滑轮槽中脱出或从滚筒上跳槽。发生以上状况,操作或指挥人员立 即检查钢丝绳状况,恢复正常后方可连续操作。 13、 13、 架桥机吊具安装由人工牵引吊杆对位,在吊杆底部接近箱梁顶面 时,采纳低速缓慢下降吊具,人工牵引吊杆对位吊装孔。 14、 或者已经落进但卡在梁体吊装孔无法下 14、 假如吊杆没有落进吊装孔, 降时,切勿连续下降吊具。避开钢丝绳脱槽,从而造成严峻后果。发生以上 状况,操作或指挥人员马上检查钢丝绳状况,恢复正常后方可连续操作。 15、 15、 架桥机吊具安装完毕,要保证吊具和钢丝绳处于铅垂状态,每根吊 杆和处于受力状态,确保吊杆同时受力而且不会对吊梁孔边缘混凝土造成损 坏。 16、 16、 架桥机在重载提升箱梁时要防止梁体在纵、横向偏斜,要求最大偏 斜角度不大于 2 度,否则实行措施调整梁体水平。 十二、电气系统平安留意事项 1、 当设备在运行过程中消失特别现象时,必需停车查找缘由,排解故 障,严禁设备带病作业。 2、 电气系统消失故障需进行检修时,必需切断电源,严禁带电作业。 3、 电气系统的各种故障必需要由专业电工或专职修理人员检修处理, 严禁其他人擅自进行检修和改动。 4、 操作人员必需听从现场指挥人员的统一指挥,严禁主管臆断盲目操 作。 5、 操作人员应严格根据规程进行各项操作,严禁擅自违反、省略、更 改操作程序。 6、 非操作人员严禁擅自进入操作室,严禁擅自启动或操作各种掌握按 钮。 7、 各项动作运行前,操作人员必需首先指挥现场人员各就各位,预备 进入工作状态。 8、 起升机构一旦消失溜钩,肯定要查清缘由,处理后方可连续使用, 以免发生溜钩失控等严峻事故。 9、 架桥机必需设置避雷装置,同时避开在雷雨天气使用设备,遇到雷 雨天气时,首先关掉设备总电源,同时工作人员不要逗留在设备上。 10、 10、 设备启动前,应留意检查全部电气设备是否平安,各急停按钮机构 回到工作位置,各个操作开关是否在零位。 11、 设备上不得使用电焊,假如必需使用电焊,应与电气人员联系,并 11、 将微电箱、驾驶室得全部掌握器接线插头拔掉,否则将会造成掌握器损坏。 12、 12、 不到万不得已不得使用急停按钮。 13、 操作人员进入操作室后必需关闭操作室房 13、 操作室设置有门限开关, 门。严禁在设备操作动作进行过程中,开启操作室房门,以避开设备的突然 中断,引起不行预料的后果。 十三、液压系统平安留意事项 1、 常常检查液压油路钢管、胶管、接头是否平安紧固,避开漏油现象 发生。 2、 常常检查系统中各种液压虑清器的虑芯是否堵塞。 3、 常常检查液压油的油位是否达到要求,工作中也要时刻留意油位的 变化,一旦发生油压不足,应立刻补充。避开油泵吸空,形成真空,造成设 备损坏。 4、 不得修改各种泵、调速阀的各种设定值。如觉得参数不合要求,可 联系生产厂家,由厂家进行修改。 5、 时刻保持液压油的清洁和温度的正常。 6、 若系统消失问题,应联系生产厂家,由厂家进行修理。 应将拆下的管路进行密封 (防止油路堵塞) , 7、 拆卸运输或重新组装时, 组装时留意清洁,防止系统中的液压元件损坏。 8、 关于钳盘式制动器、液压泵站的有关操作、调整、留意事项参见说 明书。 十四、修理保养要求 1、 不得将钢丝绳用作焊接时的接地电缆。 2、 不得修改机械及电气元件的任何性能特征。 3、 不得修改、重新设定平安装置或者擅自改动这些装置。 4、 不得进行与规定说明不符的临时性能修改。 5、 不得用非原有备件或非厂家推举的备件来更换损坏的部件或故障部 件。 6、 不得采纳非授权人或不合格人员的修理,没有设备主管的批准,任 何人不得对设备进行修改。 7、 在任何维护保养工作之前,电力和液压系统必需切断,总开关必需 扭到关闭位置。 8、 机械、电气、液压部件应进行定期的维护和修理检查,全部液压管 道和管配件必需定期检查,查看是否存在腐蚀、伤口、漏油或任何其他的缺 陷。 9、 不能在设备运动时加润滑油或润滑脂,不能在设备运动时作修理或 调整。 十五、作业人员平安生产工作职责 1、 自觉遵守劳动纪律和平安生产规章制度,娴熟把握本工种平安技术 操作规程,不违反劳动纪律及不违章作业。 2、 正确使用劳动防护用品和平安防护装置,班前班后要留意爱惜、保 养好工具、设备,保证工具、设备的平安牢靠。 3、 乐观参与平安活动,提出改进防护设施、消退事故隐患的建议。 4、 仔细学习工种平安操作规程和技术,把握平安技术交底的?相关内容, 并在实际工作中严格贯彻落实。 5、 有权了解施工现场平安状况和危急部位状况,有权拒绝违章指挥和 强令冒险作业。 6、 发生工伤事故时,第一时间支配车辆送医院抢救,并爱护好事故现 场,马上向上级汇报,同时乐观协作事故调查工作。 十六、高处作业平安管理制度 1、 凡患有高血压、低血压、严峻心脏病、贫血症、癫痫病以及其它不 适应高处作业的人员严禁进行高处作业; 2、 凡参与高处作业成果的人员必需正确使用平安帽、平安带、平安网、 穿软底鞋,严禁酒后登高,同时应清除鞋底的泥沙和油垢; 3、 脚手板、脚手架、栈道、斜道梯子、吊蓝、挂板等高处作业设备必 须搭设稳固、材质优良; 4、 严禁使用腐朽板、断裂板、翘头板做脚手板,高空脚手不得有空缺、 折断等缺陷,栈道桥、斜道、斜跳板及操作台上需加钉防滑条和平安栏杆, 准时清理上面的泥垢、沙石、霜雪; 5、 登高作业时不准从模板或脚手架外部攀登,不准用起重机吊运人员; 6、 尽量避开上、下层同时垂直作业,否则各层应设置档板,高处作业 现场下方严禁有人; 7、 严禁向下或向上抛掷工具、材料,严禁在脚手架上进行较大冲击性 作业; 8、 脚手架和平台上禁止堆放材料,人员不得过于集中,以免因负荷过 大而发生事故; 9、 六级以上强风、雨雪天气夜间,应停止高处作业,如需作业应由安 全和工程技术部门制定相应的防护措施; 10、 10、 高空临边作业应设置平安防护网或平安栅栏。 十七、高空作业平安操作规程 禁止穿硬底和带钉易滑的鞋, 必需戴好平安帽和平安带。 1、 高空作业, 2、 高空作业所用材料要堆放平稳,工具应顺手放入工具袋(套)内,上 下传递物件禁止抛掷。 3、 遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工平安时,禁止进行露天 高空、起重作业。 4、 没有平安防护措施,禁止在导梁架上、横梁架上和未固定的构件上 行走或作业,高空作业与地面联系,应设通讯装置,并专人负责,指挥员应 信号精确。 5、 上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施,距离地面 2 米以上作业 应设 1.2 米高防护栏杆,如达不到要求也可挂平安网或挂平安带。 6、 当人员未撤到平安地带时,指挥人员不得指挥吊车起吊。 十八、起重作业平安操作规程 1、 各种起重机应装设机械性能指示器、并依据该部分的平安规定进行 操作。 2、 起重机作业前,应对工 作现场四周的环境、行驶的道路、架空的电 线、建筑物以及对构件重量和分布状况进行全面了解。 3、 作业人员在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,应 鸣号(笛)示意。 4、 作业时,现场应设置起重作业指挥员,对现场的起重作业进行指挥与协调;司机与指挥员应亲密协作,司机应严格执行指挥员的信号,当消失 指挥信号不清或指挥信号错误时,司机可拒绝执行或暂停操作;操纵室远离 地面的起重司机在正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥员,和采 取电话、对讲机方式进行指挥。 ,应停止起重机的露天作业; 5、 遇到恶劣天气(台风、暴雨、大风雪等) 雨雪天气确需起吊时,应先试吊,确认制动器灵敏牢靠后方可进行作业。 6、 起重机的变幅指示器、离矩限制器以及各种形成开关等平安爱护装 置,必需齐备、完整、灵敏、牢靠,不得随便调整、拆除,严禁用限位装置 代替操纵机构。 7、 物件起吊时,禁止在重物下方不得站立人员或行人通过,严禁非载 人起重机载运人员。 8、 起重机械必需按规定的起重性能作业,不得超载、起吊不明重量的 物件;在特别状况下确需超载使用时,必需有保证平安的技术措施,并经过 项目部总工批准、现场有专人监护的状况下,方能起吊。 9、 起吊满负荷或接近满负荷的物件时,严禁在降落臂杆或同时进行两 个动作;正式起吊前,应将物件起吊离地 2050 停止提升检查,检查:起 重机的