2022年自动变速器汽车档位使用须知.docx

精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言 , 省去了离合器踏板 , 不必频繁地踩踏板 , 使汽车驾驶变得简洁、轻松 .这正是人们宠爱之处 . 正确使用自动变速器 , 仍会降低油耗 ,削减污染 , 防止或削减故障地发生 变 速 器 地 故 障 发 生 率 ,. 反之 , 会人为地增加自动 降 低 其 使 用 寿 命 . 起动和起步在起动自动变速器汽车发动机时, 必需将选挡操纵手柄置于P 挡位或 N 挡位 , 并拉紧手制动或踩下制动踏板 . 汽车起步时应先踩下制动踏板 , 挂挡后 , 松开手制动 , 然后平稳地抬起制动踏板, 待汽车缓慢起步后再逐步踩下油门踏板 . 汽车起步时仍应留意：发动机起动后、汽车起步前 , 不要踩油门踏板；挂挡时, 不要松开制动踏板；起步后 , 油 门 踏 板 不 要 踩 得 过 急 、 过 猛 , 应 缓 慢 地 踩 下 . 平路行驶行驶时 , 可将选挡手柄置于D 挡位 , 依据油门大小和车速高低来自动变换挡位 加大节气门开度就可以升入高速挡, 不是 “ 只要 D挡起步始终”. 正确地操作是在车速达到肯定值后 , 做到 “ 收油门提前升挡 , 踩油门提前降挡” . 坡道行驶 一般地小坡道 , 可在 D 挡位下用油门踏板和1 / 7 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用制动踏板来掌握汽车地上、下坡速度 . 如遇较长地陡坡 , 应将选挡操纵手柄从D 挡位移至S 挡位或L 挡位 视坡度而定>. 这样可以防止在D 挡位上坡时 , 因高挡位地动力不足而造成自动变速器“ 循环跳挡 ” 不断地减挡、加挡 >, 加剧自动变速器换挡执行元件地磨损 , 而下坡时 , 在 S 挡位或 L 挡位下 就 可 以 利 用 发 动 机 地 怠 速 牵 制 作 用 来 控 制 好 车 速 . 泥泞路面此时 , 应将选挡操纵手柄从D 挡位移至S 挡位或 L 挡位 . 对于有驾驶模式挑选键地自动变速器 , 仍可按道路情形变换驾驶模式 , 然后以手动换入适当地挡位行驶 . 超车 当需要超车时 , 快速将节气门地开度增大 , 这时自动变速器会自动降低一个挡位 , 汽车地动力性增强 , 可获得强烈地加速成效 . 待加速达到要求后 , 应立刻松开油门踏板 自动变速器又自动升入高挡>, 以防止发动机地转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大地冲击 . 行驶中 , 如非紧急超车等情形 , 尽量不要将油门踏板快速踩究竟, 由于这样做自动变速器会进行“ 强制低挡 ” 掌握 , 即自动变速器立刻强制换入低挡 , 简洁使发动机转速过高, 造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高. 另外 , 装有自动变速器地汽车, 不行使用N 挡位滑行 , 不2 / 7 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用然 , 不仅简洁使自动变速器油温过高而影响其使用寿命 , 而且 仍 会 造 成 高 速 旋 转 地 齿 轮 得 不 到 充 分 润 滑 而 烧 蚀 . 换挡行驶中 , 用选挡操纵手柄选挡时, 不要踩下油门踏板 , 挂上挡位后也不要立刻猛踩油门踏板 , 否就 , 会使自动变速器中地离合器、制动器受损. 切忌在车速很高地情形下从 D 挡位换入 S 挡位或 L 挡位 , 否就会引起发动机猛烈地制动作用 , 使低挡换挡执行元件受到较猛烈地摩擦而损坏 .因此 , 应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位 . 另外 , 在换入低挡位后 , 不要猛踩油门踏板 , 否就简洁使发动机地转速过高 , 造成自动变速器中地摩擦片磨损加剧和自动变速器油温倒车过高. 需要倒车时 , 应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至 R 挡位 , 否就会损坏自动变速器中地换挡执行元件或停车锁止机构 . 假如是在平整地路面上倒车 , 松开制动踏板和手制动后 , 以发动机地怠速缓慢倒车即可 , 无需踩油门踏板 . 假如倒车中要越过台阶或其他障碍物 , 应缓慢踩下油 门 踏 板 , 并 在 越 过 障 碍 物 后 及 时 制 动 . 停车 停车时间很短 , 可在 D 挡位下踩住制动踏板停3 / 7 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用车 , 这样松开制动踏板可立刻起步, 但要留意制动踏板不能有松动 , 否就 , 汽车将显现蠕动 , 可能碰上前面地汽车 . 停车时间稍长 , 可在 D 挡位下踩住制动踏板地同时 , 拉紧手制动 .如时间较长 , 最好将选挡操纵手柄置于N 挡位 , 并拉紧手制动后松开制动踏板 , 以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多地蓄电池电能. 此外 , 不要让发动机在 N 挡位下长时间怠速运转 , 否就会使自动变速器油因循环不畅而导致温度上升 . 因此 , 如不想让发动机熄火 , 最好在这期间踩几次加速踏板 , 使油能循环流淌 , 通过冷却器使油温下降 . 汽车停下后 , 应踩住制动踏板, 将选挡操纵手柄置于P 挡位 , 并拉紧手制动 , 然后关闭点火开关, 使发动机熄火. 自动变速器一般有四前进档或三前进档两种 ,常见地档位有 P、R、N、D、2、L几个位置 ,也有部分车辆是按 P、R、N、D、3、2、1次序排列 .P是英文 Parking gear<自动变速器停车联机构位置）地缩写,在车辆停车时 ,必必要将变速手柄置于此位置 .R是英文 Reverse<倒档）地缩写 ,倒车时使用 .N是英文 Neutral<空档）地缩写 .这个位置一般是在等候交通信号时使用.D是英文 Drive< 驾驶）地缩写 .在这个位置时 ,自动变速器可依据行车情形自动进行换档 <如是四前进档 ,换档范畴在 1-4 / 7 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用4档之间变换） .3档 ,在这个位置时 ,只能在 1-3档之间自动变速.2档,在这个位置只能在1-2档间变换 .1或L,L 是英文 Low-Speed<低速）地缩写 ,在此位置 ,只能用低速行驶 .在行车中一般都要使用 D档,因它可在全部档位中进行变换 .自动变速器将挑选最适当地档位 ,以便适应爬坡、牵引等时地运行要求 .有一句话期望大家记住：D档走天下 .而3、2、1或L档 ,一般是车辆下陡坡、长坡时,需要发动机制动时使用.在1或L档可得到最大地发动机制动作用.2档时地发动机制动作用稍次于1或 L档.要留意在 2或L档位 ,车辆不得连续进行长时间地爬坡 或牵引重物 .这将会导致自动变速器内温度过高而使自动变 速器严峻损坏 .在起步挂档时 ,要踏下制动踏板 ,挂上档后 ,先松手制动杆 ,再抬起制动踏板 动器会引起自动变速器地损坏.如在挂上档后 ,长时间使用手制 .而倒车时 ,必需要待车辆完全处于静止状态 ,方可换入倒档 .在高速行车时 ,如欲换入低速档时,必需减速 ,依据不同速度换入不同档位.仍有些较高档地轿车自动变速器手柄旁边仍有一些其它开关如：0/DOver Drive> 超速档开关 .这个开关一般是按钮式,详细要看车辆地型式 .在外表盘上仍有 O/D指示灯显示 ,如显现 O/D OFF字样 ,就说明超速档开关已关闭 .使用超速档行车时 ,变速5 / 7 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 器手柄必需要在个人资料整理仅限学习使用D档时才能使用 .使用超速档驾驶,既可以节约燃油 ,又可以使发动机运转过程中地噪音和发动机磨损减小. Power<功率）开关 ,这个开关地作用是,如按下后 ,车辆在需要高速起步或超车时可以供应较强地动力 . SSport>运动模式挑选开关 地驾驶乐趣 . ,打开后 ,可充分地享受类似跑车E经济模式 <省油） ,打开后 ,发动机和自动变速器将以最经济 地方式协作 ,可提高燃油经济性 . *< 雪地）模式开关,是为了使车辆能够在冰、雪、雨等泥泞、湿滑地道路上顺当起步,起步后应立刻关闭.自动变速器一般都有强制降档功能和提前升档功能 加速或超车时 ,只要将油门踏板踩究竟 降到低一档位 ,以便能使车速急剧提高.如车辆在行驶中需急 ,自动变速器即可强制 ,缩短超车时间 ,降低超车过程中再显现会车地不完全因素.自动变速器在行驶时,只有在油门踏板行程达到75-80时才能正常自动变换档位,但车辆在变换档位时会有一些冲击震惊 ,使乘座时舒服性变差 .如在行驶时 ,当油门踏板达到70时 ,即抬起脚 ,车就平稳地换入下一档位 ,使冲击震惊变得很小 ,这样既可保证车辆地乘座舒服性,又会使车辆地冲击震惊所带来地机件磨损降低 .初试时 ,可能不太习惯 ,只要能够6 / 7 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用把握各档之间地变速点<换档时车速） ,也就是在将要达到自动换档点以前 ,抬起油门踏板 ,就可收到很好地成效 . 7 / 7 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 7 页