承台支撑梁施工方案...doc

开封市通达公路工程有限公司岳常高速公路TJ-21标 承台、系梁施工技术方案承台、系梁施工技术方案一、工程概况七星中桥中心桩号为10+32,其结构形式为:上部构造采用1×16m预应力砼简支空心板，桥长8。84m，下部构造采用柱式墩配桩基础、肋板式桥台配桩基础，桩基础均为摩擦桩。全桥承台4个,C2砼合计2。m3,系梁个,C25砼54。33。该桥所属微丘地貌,地形起伏不大,桥位跨越一条沟渠和地方道路.本区地下水位较高,水质良好，对混凝土无侵蚀，水源充足。本工程所使用的钢材是湘潭钢铁厂和涟云钢铁厂、水泥是海螺水泥、碎石产地津市、中粗砂产地岳阳市。本桥设计荷载为:汽车荷载等级:公路级,设计洪水频率：100桥梁所处地区地震烈度为度.二、施工安排(一)施工进度计划、施工路段：七星中桥k10+7承台、系梁。2、开工时间:2010年05月15日开工，210年06月15日结束。、投入的主要人员姓 名性别年龄职 称学历工作年限职 务杨开生男1工程师本科20项目经理陈 亭男45高级工程师本科25总工蔡景萍女45高级工程师本科2总质检师娄 博男37工程师大专试验室主任郑东启男4高级工程师本科20结构负责人赵西彦男3工程师大专现场负责人孟玉平女3工程师本科13合同负责人张世峰男3工程师本科安全负责人许 超男33助理工程师本科0测量技术员李 瑛女工程师本科15质检工程师李 娜女27助理工程师大专试验员1- 2 -4、主要材料用量表 主要工程数量表 序号项目名称单位数量备注1系梁C25混凝土m34。32II级钢筋T3。0835、施工设备投入主要施工设备表序号设备名称规格型号单位数量进场时间备注1砼搅拌站J100型/75型座22009。09.202砼搅拌运输车03辆62009.09.203空压机台009.10204汽车式起重机QY25台1209。0.25柴油发电机组50台1209。09。206变压器250KA台1209。.207钢筋切断机GQ40F台2009.09。08钢筋弯曲机GW40台1209.09。0电焊机-00台4009。0.010振动棒50型个400.10。20（二)承台、系梁施工1、施工准备承台、系梁施工的快慢直接影响着上部结构的施工，为保证施工进度，计划在桩基声测自检合格后，即安排凿除桩头开挖基坑，凿除桩头时要多留一部分混凝土，承台施工前将多余的混凝土桩头凿到设计标高,使其桩头平整、密实无松散现象。桩基通过超声抽检检测合格后立即开始安装钢筋及模板,以便为后续施工的顺利进行打下坚实的基础。2、 凿除桩头桩头采用风镐凿除,人工配合。待凿至设计标高,经监理检验合格后,方可进行下一道工序施工。3、 基坑开挖承台、系梁基坑开挖采用机械和人工相配合的方法,即用挖掘机开挖,人工配合清理基坑,开挖尺寸为承台设计尺寸加100工作宽度，坑周设30c宽20cm深的排水沟，在一侧设集水坑集中排水。或采用井点降水的方法,2小时后，在基坑内铺设0c厚砼垫层,以便于准确测量放线确定钢筋及模板位置,同时避免钢筋和泥土接触而造成污染。4、 钢筋检验与保管 (1） 所有进场钢筋必须有工厂质量保证书（或检验合格证)，否则不得用于工程中；必须按监理工程师的要求，除进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验试验,当钢筋直径超过12m时,还应进行可焊性的试验。取样频率及试件数量以监理工程师要求为准。（2) 所有钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,并且立牌以便识别。(3)在钢筋仓库内用红砖水泥砂浆砌筑地垄用以存放钢筋,地垄高0c，宽2cm，间距4m。(4） 钢筋半成品亦分类堆放,用铭牌标识清楚,堆放处高出周围地面5m以上。5、 钢筋施工承台、系梁钢筋在加工厂下料以机械加工为主，配备型材切割机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机各1台，BX500交流电弧焊机4台。钢筋接长采用两种方式：搭接双面电弧焊接法;绑条双面电弧焊接法。将钢筋运至现场绑扎成型，安装承台钢筋时将薄壁台的钢筋也一次性安装完成。肋台或墩柱钢筋骨架与承台钢筋点焊固定,并用钢管脚手架加固，在浇筑砼时避免偏位.6、 钢筋骨架检查质量标准钢筋骨架制作及安装，先自检合格后再报请监理工程师检验,检查质量标准按“表钢筋加工检查质量标准”和“表钢筋安装检查质量标准”执行.(钢筋安装检查质量标准表适用于所有钢筋项目） 钢筋加工允许偏差 项次检查项目规定值或允许偏差1受力钢筋顺长度方向加工后全长（mm）±102弯曲钢筋各部分尺寸（m）±23箍筋、螺旋筋各部分尺寸（m)±钢筋安装检查质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋间距（m)两排以上排距±5尺量,每构件检查个断面同排箱梁、盖梁±10承台、肋台、墩柱±2灌注桩±02箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（m）±10尺量,每构件检查51个间距3钢筋骨架尺寸(m）长±0尺量，按骨架总数的%抽查宽、高或直径± 54弯起钢筋位置（m)±20尺量，每骨架抽查%5保护层厚度（m）柱、梁、拱肋± 5尺量,每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台±1板±37、 模板加工制作承台、系梁模板拟采用定型组合钢模拼装,安拆使用吊车，支撑主要采取外侧周边支撑的方式。钢模板宜采用标准化的组合模板。组合模板的拼装应符合现行国家标准组合钢模板技术规范(GB21)模板制作要满足下表模板、支架、拱架制作时的允许误差.模板、支架及拱架制作时的允许误差 项次项 目允许偏差（m）钢模板制作外形尺寸长和高0,1肋高±5面板端偏斜0。连接配件（螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心与板面的距离±3板端中心与板端的间距0,0。沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平。0板面和板侧挠度±1.08、 模板施工模板的施工主要是保证混凝土结构质量，具体的要求是:（1)模板板面之间应平整,接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。(2)保证构件形状尺寸和相互位置的正确；()模板的构造简单，支拆方便；因此在浇注混凝土时为保证模板接头不漏浆，安装时在接头处夹5mm厚泡沫，并且用腻子将模板缝刮平。模板表面涂刷新机柴油按3:7体积比配制而成作为脱模剂,以保证外观质量.模板背面先用螺栓连接,然后用脚手架钢管连成整体,外部用钢管支撑,内部用钢管支撑，钢管内穿拉杆。模板的安装要满足下表模板、支架及拱架安装的允许偏差. 模板、支架及拱架安装的允许偏差 项 目允许偏差（m）模板标高(1)基础±1(2)柱、墙和梁±10(3)墩台±102模板内部尺寸(1)上部构造的所有构件+5,0(2)基础±0(3）墩台±3轴线偏位(1）基础15()柱或墙8(3）梁1(4）墩台104装配构件支承面的标高+，5模板相邻两板表面高底差2模板表面平整56预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,0支架及拱架(1）纵轴的平面位置跨度的100或30(2）曲线形拱架的标高（包括建筑拱度在内)20，109、 混凝土施工砼由拌和场集中拌和,用砼灌车运输及输送入模,插入式振捣棒振捣。砼浇筑分层进行，分层厚度30cm,采用阶梯式断面向前推进，保证在下一层砼初凝前浇筑上一层砼。浇筑混凝土时由于灌车平台高于2m,因此在灌注时设溜槽减小混凝土的落差，认真清理模板内杂物，使之不得有滞水、施工碎物等。在模板架好经监理检测合格后即浇筑混凝土，浇筑现场已具备监理工程师批准的夜间施工的照明设施振捣采用两台ZN50型插入式振动棒，振捣由有经验的人员专职负责，振捣时注意振点布置,不扰动模板和钢筋。振捣时注意快插慢拔,不漏振、不欠振、不过振、砼停止沉落,表面泛浆、无汽泡即可。砼施工时派专人检查模板和钢筋,发现异常情况立即处理。在砼抗压强度达到.5Mpa时,在保证其表面及棱角不因拆除模板而损时方可拆除模板.混凝土浇筑完成24小时后开始洒水养生，养生时间天以上。砼试件7天抗压试验检查合格后，报请监理工程师检查平面尺寸、位置、顶面标高、轴线偏位和外观质量后，回填基坑以便为下道工序施工做好准备，同时开始墩柱或肋板施工。承台质量检验标准见下表。承台检查项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mp）在合格标准内按J 71-98附录检查2尺寸（)±3用尺量,长、宽、高各两处3顶面高程（)±20用水准仪测量5处轴线偏位（)15用经纬仪检查,纵、横各点三、质量目标和质量保证措施(一）质量目标1、按照公路工程质量检验评定标准JTGF80/120验收，分项工程合格率必须达到0%，单位工程评分93分以上;2、按照公路工程竣(交）工验收办法(交通部令204年第号）进行验收，竣工总体工程质量达到优良标准；3、按照公路交通优质工程评选办法,项目获得优质工程奖。4、各分项工程合格率1%,优良率%以上（二) 质量保证措施1、组织保证措施建立以项目总工为首的技术管理体系，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级,确保技术工作的准确性、严密性与正确性。坚决执行工程质量一票否决制,工程质量达不到创优计划要求的,坚决返工。2、思想保证措施加强工程质量意识教育，调动每个施工人员对质量管理的主观能动性。每个员工牢固树立“百年大计、质量第一”的管理意识,正确认识工程质量与进度和效益的关系。3、技术保证措施（1)严格按照交通部颁发的施工规范组织施工，根据招标文件、设计图纸要求,结合工程特点和创优计划,制定各种施工工艺细则和实现技术标准的措施。(）坚持设计文件、图纸分级会审和技术交底制度，在严格审查的基础上由技术人员向施工专业组进行四交底,即：设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底、创优措施交底，并有交底记录及签字手续。（)认真贯彻ISO90-2000体系运行标准,制定切实可行的质量控制程序和检查程序,使质量管理走向国际标准化.4、建立严格的质量管理制度（1)建立开工前的技术交底制度(）建立“五不施工"、“三不交接"制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工;图纸要求和技术规范要求不清楚不施工;测量控制点和资料未经第二者复核签字不施工;工程用材料无合格证或试验不合格者不施工;工程未经质量检查者不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接;施工记录不齐全不交接。(）对工序实行严格的“三检”制“三检"制即：自检、互检、交接检。上道工序不合格者不准进入下道工序，确保各工程工序的工程质量。(4）建立、健全严格的隐蔽工程的检查、验收制度(5） 建立测量计算资料换手复核制度（6）建立原材料管理制度原材料管理制度主要包括以下内容:a)采购有计划;b） 进场有验收;c）按要求保管；）用前要检查;e)使用中抽查；f）发现问题及时处理。(7) 建立仪器设备的定期检定制度(）建立质量保证奖惩制度,奖励先进,督促后进5、质量保证体系见“质量保证体系图”.质量保证体系图按ISO9001标准建立质量管理体系思想保证质量管理保证技术保证岗位培训、技术交底TQC教育活动、PDCA循环原理施工保证经济责任制精心组织、合理安排、强化监控、突出重点加强技术培训建立完善的技术管理制度建立健全质量管理体系与管理制度强化巩固质量意识经济保证推广新技术、新工艺、新材料机械设备和仪器配套原材料品质保证经济兑现签订责任状完善计量手续制定奖惩制度高效的项目施工班子执行规范、验评标准质量检查按“跟踪检查”“复验”“抽检”三级进行组专职质检工程师项目质量监察部改进工作质量工程回访制定创优计划奖优惩劣提高经济效率质量评定提高技术水平提高管理水平检查创优效果完善创优措施确保质量目标反馈、质量通病的预防措施开工前组织全体施工人员及技术人员对混凝土、钢筋等工程施工中容易出现质量通病的工序及部位进行分析研究，制订出切实可行的预防措施，并编制出各工序作业指导书下发给施工专业组,把质量通病消灭在萌芽状态。（1）钢筋工程)钢筋严重锈蚀质量通病预防措施：对颗粒状或片状老锈必须清除，钢筋除锈后仍留有麻点时,严禁按原规格使用,应降级使用。b)钢筋弯曲不直质量通病预防措施：采用调直机冷拉或人工方法进行调直，对严重曲折钢筋在曲折处采用硬弯，调直后检查有无裂纹，矫正仍有不直的钢筋，不准作受力钢筋。）焊缝咬边与钢筋交接处有缺口预防措施:选用合的电流，防止电流过大,焊弧不可拉得过大,控制焊条施焊角度和运弧方法。（2) 混凝土工程质量通病：混凝土和易性不良、表现在拌合物松散,坍落度不符合要求，混凝土离析。预防措施:控制水泥标号与砼强度之间合理配合比关系,严格遵守施工规定的最大水灰比的最大用水量,严格按照试验的配合比施工。配料要精确，并保证足够的搅拌时间,选用正确的运输方法，控制运输时间,测定拌制地点和浇筑处坍落度损失,控制浇筑现场坍落度值符合施工规范的规定。(a)质量通病：混凝土表面蜂窝麻面预防措施:控制混凝土配合比及搅拌时间，防止运输中漏浆,离淅和运输时间过长,控制浇筑时保持符合要求的坍落度。采用合适的浇筑顺序和方法,控制自由下落高度不超过2米,浇筑分层进行,分层厚度根据振捣设备捣方法按施工规范要求确定。采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣，派专人值班随时检查模板及支架的变形情况,尤其是防止漏浆。（b)质量通病：混凝土结构或构件缺棱掉角预防措施:拆模不宜过早,非承重模板应在混凝土强度达到25Ma后拆模,拆模方法要正确;拆模时应加强对已浇混凝土的保护，防止碰撞未到龄期的砼；采用优质的脱模剂,以便砼脱模.（c）质量通病：混凝土表面裂缝预防措施:检查水泥的出厂合格证，进场抽检报告单；砂、石质量是否符合有关规定.含泥量超标时要进行冲洗;不或少采用细砂；对有裂缝采用低热水泥；合理选用骨料和配合比，以降低水泥用量;要加强养护；构件表面砼初凝前应再次收光.（)质量通病:混凝土颜色不一预防措施:采用同一厂家生产、同品种、同标号的水泥；同一结构部位采用同一料场的同规格、同性质的砂子或碎石;采用同一配合比拌合混凝土;采用同一厂家同一品种的脱模剂。四、安全、文明施工与环境保护（一)安全施工1、安全方针和安全控制目标（)安全生产的方针:安全第一、预防为主,科学管理、狠抓落实。(2)安全控制目标:消灭重伤以上人身伤亡事故,消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭等级火灾事故，控制工伤事故率在以内，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。2、安全生产保障措施(1）认真贯彻、落实业主关于安全生产的指令和要求,现场安全管理符合国家的劳动保护政策和施工技术规范。()成立专门的安全管理机构，设置2名专职安全员（每个桥梁分队各设一人）负责施工现场的日常安全管理工作。(3）落实项目经理部各级、各部门的安全生产责任制。(4)加强事前预防和过程控制，根据工程特点编制桥梁施工作业等项目安全管理规定。特别抓好钻孔桩施工、高墩、柱施工、现浇箱梁等关键工序安全预控方案的编制和现场落实工作。（5）制定各工种、各工序的安全生产操作规程，加强安全教育和培训。(6)专职安全员每天进行班前、班后安全检查。(7）加强施工过程的安全技术交底,使操作者熟悉、理解施工过程中的危险因素和安全操作规程，提高操作者的安全应变技能。（）加强职工的劳动保护教育，提高全员的安全生产意识。（9)坚持高空作业必须系安全带、进入施工现场必须戴安全帽的安全制度(0)合理布置电线路,规范施工现场的安全用电。3、安全保证体系本工程安全保证体系见“安全保证体系图"。安全保证体系图安全领导小组组长：三工区工区长副组长：专职安全工程师组员：三工区专职安全员安全责任制安全教育安全工作体系系安全控制安全检查三工教育防坠物伤人防交通、机、车事故火工用品火灾、防洪制定奖惩制度防触电系统安全教育安全活动经费安全奖惩制度安全管理措施业务部门施工组负责人制定奖惩制度工班安全员消除事故隐 患提高预防预测能力实现安全生产提高安全认识奖惩兑现(二）文明施工1、加强施工现场管理(1）在开工前编制好施工组织设计；编制本工程施工组织计划网络图;施工总平面布置图；主要规章制度、施工质量管理制度、施工安全制度；施工组织机构图;施工质量控制机构图；岗位责任制度、现埸管理制度、现场考评制度等。要求制作精细规范,上墙张贴醒目。(2)制设好施工现埸标识牌、并进行设置。主要包括:工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、监理单位、监督单位。施工单位项目经理、项目总工程师、质检工程师、现场负责人。对每个重要构筑物工地应挂牌明示组织机构、砼配合比等。(3)对各类拌料场要进行埸地硬化,现场材料堆码整齐;水泥进库、钢材木材设棚；机械设备停置整齐。(4）施工现场道路通畅、安全标识清楚、排水系统齐全完备。施工污水处理适合当地环保部门的规定、并达标排放。（5）消防设施齐全，设制明显、准确,标识醒目安全设施保管责任人清楚,并进行定期检查(6）生产生活垃圾运到指定地点掩埋,保证干净、整齐、卫生.(7）有专人专车进行施工道路进行维修保养,经常洒水防止尘土飞扬，保证晴雨畅通。2、加强办公区、生活区的管理（1）生活、办公区布置合理,设施齐全；室内做到通风、明亮、保暖、隔热、干净、整齐、卫生。(）办公区、生活区有专人管理卫生,做到勤打扫;厕所要有专人管理。(3)职工食堂设施齐全，厨师必须有健康合格证,并有防蝇、防鼠措施.3、建立工地施工现场良好的文明氛围(）通过全面质量管理来教育职工增强文明施工的意识,不断地提高职工全面素质。(2)通过劳动竞赛、岗位比武等活动，营造工地浓厚的学技术、长才干气氛,让职工自觉遵纪守法,杜绝打架斗殴、酗酒、赌搏等不文明行为。、与建设单位、地方单位协调配合在施工过程中,我们对合同执行期间出现的各种情况及时与有关单位和部门进行协商处理,主动作好与地方、相邻施工单位及监理单位的联系与配合.加强相临施工单位的联系,统筹考虑施工场地和临时设施的布置,必要时提请有关单位协调,以减少相互干扰,节省投入。与当地政府及有关部门对施工中的治安、安全、环保、征地、拆迁关系到人民群众切身利益的问题、按有关要求规定签订协议，避免出现干扰施工正常进行的现象发生。（三)环境保护我们充分认识到施工过程中环境保护工作的重要性,将从思想上和的实际行动中认真地对待环境保护工作。在进行施工生产的同时，特别控制施工过程这个污染源,努力把施工生产对环境的影响减少到最低程度。在本工程施工过程中,要使环境保护工作贯彻到每一个施工工序中,必须采取有效环境保护措施.1、建立健全施工现场环保体系(1）成立环境保护小组。大力宣传环境保护，对全体员工进行环境保护教育. ()严格遵守国家有关环境保护的法规法令(3）倾听民众意见,建立社会环保信息、网络，不断优化施工方法。（)认真研究甲方对有关环境保护的要求内容,深入施工现场进行调查分析,制定环保的具体针对性措施。2、施工作业中的环境保护(1）减少粉尘污染施工中严格遵守中华人民共和国空气质量标准B309），确保施工生产区空气悬浮颗粒（P)不超标;在材料搬运过程中,出现的粉尘用水喷洒除尘;运送水泥车辆装载不超过挡板，上覆防雨布遮盖;(2）保护周围环境清洗施工机械、设备及机具废水、废油等有害物质及生活用水,不得直接排入农田、耕地及湖泊中,以防污染水质和土壤。施工所产生的垃圾和废弃物质，应根据各自不同情况，分别处理，不得裸露弃置。3、文物及通讯设施的保护在开挖施工过程中，若发现文物,立即采取措施做好文物的保护工作,与文物保护部门积极配合，爱护和保护国家文物。项目附近有通讯设施，施工过程中做好通讯设施的保护工作，避免人为破坏. - 21 -