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【土豪们的新玩具!带“透视”功能的缩水版路虎星脉发布】乐高玩具大全6一12岁 野马T60内饰官图发布 日前，野马发布了其小型SUVT60的内饰官图。新车采用中控双屏布局，设计风格精致。据悉，新车有望在2018年内上市。 从内饰来看，新车采用了纯黑配色，中控台点缀了贯穿式的银色饰条，挡杆处则采用了拉丝金属材质。此外，新车采用了上下双屏设计，下方为空调面板，大量减少物理按键的使用。 T60前脸设计有意强调上下进气格栅的横向贯通，线条的横向延展让整车看起来更加宽大。前保险杠装饰件设计灵感来源于中国传统戏剧的水袖，通过线条变化，让整车大气而又不失灵巧。 外观设计方面野马T60采用了双色车身，这也是野马汽车首次采用如此时尚个性的车身配色。车身尺寸方面，野马T60的长宽高分别为4360×1830×1680mm，轴距为2550mm。 动力方面，作为野马全新平台上的首款小型SUV，未来野马T60将会搭载1.5L和1.5T两款发动机，同时配以手动和自动两款变速器。 大咖点评：还在继续出新车，野马品牌的生命里还是挺顽强的。 奔驰全新B级在德国正式下线 继奔驰全新B级在2018巴黎车展上正式发布后，新车近日在奔驰德国Rastatt工厂正式量产下线，首批车辆将于2019年初交付用户。据悉，全新B级在欧洲大多数国家的市场售价将于2018年12月公布。 全新B级基于第二代MFA平台打造，车身外观采用最新的家族式设计，前进气格栅面积增大，并采用双横辐式格栅，下格栅和两侧的导风口面积进一步增大，新车将提供16至19英寸的轮圈供选择。 全新B级的车身长宽高分别为4359*1786*1557mm，轴距为2729mm。全新B级采用短前悬和短后悬的车身设计，这使得车内空间更加充裕。 中控台上的贯穿式双屏，7英寸全液晶仪表盘、7英寸多媒体中控屏均为标配，而其顶配版车型则升级为两块10.25英寸的大屏。多媒体中控屏内置了奔驰最新的MBUX人机交互系统，包含语音控制、导航、车机互联等一众功能，操作简便，并提供64色可选的车内氛围灯。 动力方面，奔驰将为德国市场提供5款发动机选择，两款汽油车型分别为B180（136PS）、B200（163PS）；三款柴油车型分别是B180d、B200d、B220d。这其中动力最强的要数B220d车型，最大功率190PS，峰值扭矩为400Nm。 大咖点评：本来B级很丑的，新款还是挺不错的嘛。 四家电池企业成本报告 日前著名分析结构瑞银提供报告显示，特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本，达到了111美元/kWh（约合人民币771元/kWh），已经成为目前业内第一，并优第二名LG化学20%左右。而国内知名电池生产企业宁德时代（CATL）则位于第四名，成本超过150美元/kWh（约合人民币1042元/kWh）。 瑞银分析师ColinLangan表示，对特斯拉/松下、LG化学、三星SDI以及宁德时代（CATL）生产的锂离子电池进行拆解分析，特斯拉/松下的21700型圆柱形锂离子电池的成本为111美元/kWh，比LG化学公司的148美元/kWh低37美元，拥有明显的成本优势。而目前宁德时代的成本超过150美元/kWh，稍逊于三星SDI名列第四名。 根据上述统计，目前特斯拉旗下车型所搭载的75kWh和100kWh电池组成本应该在8325美元-11100美元（约合人民币57839元-77119元）之间，电池成本的不断压缩也在帮助车辆获得更高的制造利润。而瑞银集团表示，到2025年，上述四家制造商将控制70%的新能源汽车电池市场，并且成本将在2-3年内继续下降10，但目前几家企业之间已经拉开了明显的成本差距，尤其产能和出货量高于日韩企业的宁德时代在成本上却处于落后状态。 大咖点评：比亚迪车主表示不服。 全新路虎揽胜极光发布 近日，路虎发布了全新揽胜极光。新车大量采用家族式外形设计，与星脉酷似。内饰采用了双屏布局，并提供众多高科技配置。动力则提供了48V混动等多个动力版本，新车将于2019年2月的芝加哥车展上公布更多的技术细节和价格。 外观方面，新车中网采用了全新的黑色网状设计，并换装矩阵式激光前大灯和激进的侧下进气，溜背式的车身和俯冲式的腰线将提供运动化的设计风格。另外，首发限量套件版车型在前保险杠叶片、引擎盖及翼子板处都采用了抛光铜色的装饰。 内饰方面，新车采用了分层式的触摸屏，结构与揽胜、星脉等车保持一致，全新揽胜极光是路虎旗下首款配备“智能设置”系统的车型。该系统采用人工智能算法，可深入学习个人用车风格。除了座椅位置、音乐以及空调设置，该系统还可根据个人习惯调整按摩功能与方向盘位置自动调节，最大化提升驾乘舒适度。 配置方面，全新路虎揽胜极光引入了“地面视图技术”，可将摄像头获取的影像信息显示在触控屏上，使发动机舱盖近乎“隐形”，为驾驶员提供广阔的180度前方视野，助力驾驶员在狭窄的停车位顺利泊车，同时轻松应对市中心的路障路肩并征服任何严苛路况。 同时，路虎在全新揽胜极光上首次使用“智能高清广角流媒体内后视镜”取代传统的镜式物理后视镜。当驾驶员后方视野受到乘客或大件物品影响时，驾驶员只需轻按后视镜底部开关即可通过车辆顶部摄像头获取实时高清影像，方便掌握车辆后方情况。显示屏呈现更广阔（50°）的视野，并保障弱光条件下依然拥有出色的显示效果。 动力方面，全新揽胜极光除了将会推出2.0T汽油发动机（最大功率183kW）车型外，还将推出48V轻混系统以及纯电动版等多个动力版本。全新揽胜极光搭载了智能四驱系统和第二代智能主动动力传输系统，其传动系统切换功能可实现四驱到两驱的切换，从而有效提升能效表现。 大咖点评：这不是缩水版的星脉吗？不过质量啊，得提高才行。 第 5 页 共 5 页