【志鸿优化设计】2021年春季高中历史 第15课 交通和通讯工具的进步优化作业 新人教版必修2.doc

【志鸿优化设计】2014年春季高中历史 第15课 交通和通讯工具的进步优化作业 新人教版必修2一、选择题1观察右图,本照片摄制于1905年,照片中人骑在木制的自行车上,但该车没有链条,估计无法运动。该照片反映出晚清()A.普通民众对洋货的抵制B.普通民众对新式交通工具的崇尚C.自行车已逐渐走向普及D.代步工具已发生天翻地覆的变化解析:没有链条的木制自行车的出现,说明人们对自行车这种新式的代步工具非常崇尚。答案:B2据记载,1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路,慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车有损皇家威仪,弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明()A.顽固势力拒绝引进西方科技B.封建等级制度阻碍社会发展C.清朝天朝大国思想根深蒂固D.封建迷信阻碍近代科技传播解析:慈禧太后的做法说明她非常讲究封建等级秩序,她害怕近代科技的应用会破坏封建等级制度,这充分说明封建等级制度是导致近代中国社会发展迟滞的一个重要原因。答案:B3右图是中国近代上海轮船招商局的经营广告,其上部文字是“发展中国航运,促进对外贸易。预定客货舱位,代客报关装货,代理水火保险,办理仓储堆栈,欢迎监督,接受批评”等。从材料中能够获取的信息是()中国近代航运业已经出现轮船招商局业务范围较大列强垄断中国航运的局面彻底改变中国近代航运业发展受西方影响A.B.C.D.解析:轮船招商局成立于1872年,它的成立,可以说是中国近代航运的起步。但在半殖民地半封建的近代中国,它不可能彻底改变列强垄断中国航运的局面。答案:A4历史学家白寿彝先生在1937年指出:“九十年来中国交通事业之设施,殆非以前数千年间之交通事业所可比拟。在此一点上,我们不能不说是近年交通事业之进步。”他所说的“进步”应包括()传统的代步工具逐渐被新式交通工具所取代由机械牵引的电车与汽车出现城市交通系统有所发展铁路营运历经了数次大提速A.B.C.D.解析:火车提速是当今中国铁路运输业发生的重大变化,将含的选项排除,即可得出正确答案。答案:A5近代中国的交通变化呈现出地域分布不均衡的特点,这一特点是由近代中国()A.政治发展不平衡决定的B.经济发展不平衡决定的C.列强侵略不平衡决定的D.自然条件不平衡决定的答案:B6修筑大京九铁路是中华民族的一个“世纪梦”。20世纪90年代,这个“梦”仅用了3年时间就变成现实。其主要原因是()A.国家财政已能提供充裕的资金B.改革开放后综合国力的迅速提高C.国家已具备自主设计施工的能力D.国家加快经济发展的迫切需要解析:像京九铁路这样的公共工程建设,既需要设计施工能力,也需要充足的资金。要在短时间内完成这样巨大的工程,需要强大的综合国力作保障。改革开放后,我国的综合国力不断增强,为把京九铁路、三峡水利工程、青藏铁路等一个个梦想变成现实提供了条件。答案:B7改革开放以来,电信业以超常的速度发展起来。但近年来,固定电话的用户呈下降趋势,其直接的原因是()A.移动电话的迅速发展B.电报技术的最新突破C.电脑的日益普及D.人们对电话副作用的恐惧答案:A8近代新式交通和通讯的发展()一定程度上转变了人们的思想观念加快了信息的传递速度促进了社会经济的发展使人们的生活多姿多彩A.B.C.D.答案:D二、非选择题91937年,中国铁路总长21 761千米,其中由南京国民政府控制的占52.5%,其余为日、英、法等列强资本所控制。1937年中国主要铁路示意图孙中山非常重视铁路建设,他指出:“今日者,强邻环视,我国若不急急将铁道修成,则俄人必欲夺我蒙古铁道路线英人必欲夺我西藏铁道路线铁道为人所夺,国即为人瓜分。”在建国方略中,孙中山设计了中国铁路建设的总体方案,其中对西藏、青海、新疆等地区,规划了包括16条线路的“高原铁路系统”。他认为,此区域农产最富、牧场最美、矿产丰富,于此兴筑铁路,即使工程浩大,亦当有良好回报。孙中山全集请完成:(1)根据上述材料及“1937年中国主要铁路示意图”,概括抗日战争前中国铁路的主要特征。(2)根据上述材料,简析孙中山规划“高原铁路系统”的战略意图。(3)列举我国“一五”计划期间与西藏有关的交通建设主要成就。解析:回答第(1)问,通过观察“1937年中国主要铁路示意图”,可以看出抗日战争前中国铁路集中在东部地区,尤其是东北地区、华北地区,中部很少,西部几乎没有,由此可以得出中国铁路分布不均匀、发展不平衡的结论。通过分析材料提供的数字,可以得出当时我国铁路主权严重受损的结论,这也是中国半殖民地特征的表现之一。回答第(2)问,通过材料中的“铁道为人所夺,国即为人瓜分”可知意图之一是捍卫主权,抵御侵略;通过材料中的“农产最富、牧场最美、矿产丰富、良好回报”可知意图之二是开发西部。第(3)问比较简单,只需再认再现相关知识即可回答。参考答案:(1)区域分布不平衡(或铁路集中于东部和东北地区);铁路主权受到严重损害。(2)维护国家主权(或抵御列强侵略);开发利用西部资源。(3)康藏、青藏、新藏公路。3