浅谈秋季夜间事故多发的成因及对策.docx

浅谈秋季夜间事故多发的成因及对策时过中秋，明显感觉到昼短夜长，下午六点以后夜色便悄悄地降临，而此时也正是下班的高峰时段。如果细心观察，我们不难发现：在淡淡的夜色的掩护下，“夜行侠”们归心似箭，纷纷夺“线”而出，早把什么红灯、安全抛之脑后。孰不知，由于夜间视线不好，造成了夜间道路交通事故危害性、破坏性、死伤率一直居高不下。而且一旦发生道路交通事故，往往是车毁人亡的重大危害后果。下面，笔者结合工作实际，浅谈一下秋季夜间交通事故多发的原因以及整治对策。一、夜间交通事故多发的成因（一）夜晚车辆相对少，驾驶员会猛踩油门。由于天气逐渐转凉，傍晚时分道路上车辆和行人便相对减少。于是，一些驾驶员为了尽快地赶往目的地，就大着胆子猛踩油门开快车，根本不去考虑后果。再加上夜间光线暗淡，驾驶员视线能见距离缩短，路面状况模糊不清，虽然车灯的照明度达到了一定的亮度，但视线总不如白天清晰。同时，速度太快会使驾驶员视力相对下降，判断情况的时间缩短。速度太快还延长了车辆的制动距离，扩大了非安全区。一旦突然发现前方有紧急情况，驾驶员就会措手不及，乱了方寸，采取措施不及时或不正确，后果可想而知。（二）人车劳顿，勉强打起精神驾车。一些长途行驶的车辆车主为了赶时间，让驾驶员长途奔波，多拉快跑。而驾驶员们也往往为了个人利益，顾不得休息，把时间视作金钱，把安全行车抛至脑后。但人的体能和精力是有限的，长时间的驾驶操作和奔波，对人体机能的消耗很大，如果不能很好的休息，精力就下降，注意力就会不集中，况且人体的生物钟在夜间是处于半休眠状态，夜间行车危险性会加大，稍不注意就会发生危险。（三）争强好胜，飙车族增加。时下，随着生活水平的提高，车辆已进入众多家庭。同时，道路也在不断的加宽，路况越来越好。一些年轻人逞强好胜，可白天交警查的严，夜晚管理相对薄弱，于是这些“夜行侠”打个时间差，趁着夜色，三五成行到宽敞的马路上兜兜风，飙飙车。我们时常看到呼呼随风而过的快速机车，还有那刺耳的叫声。真是让人替他们捏着一把汗。试想，此时如果有车辆和行人突然出现时，他们还能够来得及采取制动措施吗？（四）强行超车，占道占线。有些驾驶员在驾驶车辆过程中，由于争强好胜和显示自己的高超车技，总想千方百计强行超过别人，甚至有的在条件不成熟的情况下也强行超车。这样，由于夜间行车视线不好，目测与前方来车的距离会产生一定的误差。当正在超越时，前方来车临近，想把车辆驶回正常车道时，会因车速过快而无法及时回归，或者正赶上其他车辆占线，结果导致与同向行驶的车辆发生刮擦或与对向行驶而来的前方车辆发生碰撞。发生事故的几率会增加。（五）电动车争先“冲线”。电动车不用挂牌不用办证，不担心交通违章罚款，觉得车少的时候，能过去就过去，不愿等待红灯。甚至部分非机动车驾驶人过马路时对于交通警察的指挥和管理置若罔闻、我行我素，更不用说在夜色的掩护下，这些“夜行侠”甚至连红绿灯都不看，这也是电动车交通事故一直居高不下的一个重要因素。