码头附属设施安装施工方案.doc

Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date码头附属设施安装施工方案码头附属设施安装施工方案海南逸盛石化有限公司洋浦莲花山临港石化物流园码头工程液体码头附属设施安装施工方案编 制 单 位： 中交四航局洋浦工程项目经理部 技术负责人： 编 制 人： 编 制 日 期： 目录一、工程概况1三、施工方法13.1安装系船柱13.2安装护舷2四、施工控制措施24.1施工控制要点24.2码头附属设施制作安装评定标准2五、构件安装施工计划3六、安全文明施工36.1、安全施工36.2、文明施工56.2.1健全管理组织56.2.2健全管理资料56.2.3加强职工文明施工知识教育66.2.4、现场管理措施66.2.5工地卫生6-液体码头附属设施安装施工方案一、工程概况1个2万吨级泊位和1个1万吨级泊位，顺岸式布置，高桩梁板式结构。两端各布置两个系缆墩，系缆墩为高桩墩台式结构。码头面宽22m，总长362m，离岸布置。码头附属设施主要有系船柱、护舷和钢护栏。系船柱有55t、75t两种规格，护舷有D300×300、DA-A500H及两鼓一板SC1150H三种规格。二、主要工程量主要工程量名称规 格单位数量备 注护舷D300×300套17护舷预埋件材质为316钢材DA-A500H套32护舷预埋件材质为316钢材SC1150H套34标准反力型，护舷预埋件材质为316钢材系船柱55t套1575t套7钢护栏m365.5三、施工方法3.1安装系船柱本工程共有两种规格的系船柱，最重的为75t系船柱，壳体重约1.5t，采用人工安装效率太低，同时码头主体结构已经完成，基本可以通车，所以考虑使用10t载重汽车把系船柱运至码头上由16t汽车式吊机配合安装。安装前先检查预埋螺栓位置是否正确，如果预埋螺栓偏位或倾斜，应先纠正；测量工放出底标高，如码头面高出设计标高应凿除，如低于设计标高，应用砂浆找平；清除预埋螺栓上的混凝土渣，涂润滑油；绑扎钢筋笼，焊接到预埋钢筋上；汽车式吊机把系船柱吊起，在起重工指挥下安装；经检查安装正确后，拧上螺母，在螺栓孔内灌注沥青砂；系船柱安装完毕后在壳体内浇注混凝土。3.2安装护舷本工程共有三种型号的橡胶护舷，数量比较多，所以也考虑用10t载重汽车把护舷运至码头上由16t汽车式吊机配合安装。竖向D型护舷安装顺序从下往上逐个安装。安装前先检查预埋螺栓或预埋套筒的位置是否正确，如果预埋螺栓偏位或倾斜，应先纠正；清除预埋螺栓或预埋套筒上的混凝土渣，涂润滑油；用钢丝绳穿过护舷预留孔，注意钢丝绳上要包上麻袋，避免钢丝绳勒坏护舷，在起重工的指挥下吊放在安装位置上；然后对好预埋螺栓或预埋套筒，套上压板、垫圈，及时拧上螺母，安装时要注意同一排或列上的护舷要在一条直线上，尽量做到面平线直。四、施工控制措施4.1施工控制要点1、固定式护舷底盘与码头的接触应紧密，螺母应满扣拧紧，螺栓外露23扣，螺栓顶端应缩进护舷内，深度应符合设计要求；2、悬挂式护舷的连接卡具应拧紧；3、橡胶护舷安装的精度要符合规范规定；4、系船柱按装方向正确，螺母应拧紧，螺栓外露23扣，但不应高出底盘；5、防锈处理和油漆应符合设计要求；6、系船柱安装的允许偏差符合规范规定和设计要求。4.2码头附属设施制作安装评定标准系船柱安装允许偏差序号项 目允许偏差（mm）检 验 单 元和 数 量单元测点检 验 方 法1平面位置50逐件检查2用经纬仪检查纵横两方向2底盘顶标高±202用水准仪检查对边橡胶护舷安装允许偏差序号项 目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检 验 方 法1标 高±20D型抽查50%，其他逐个检查1用水准仪检查2间 距±501用钢尺量3D型护舷接头高差10抽查10%1用钢尺量，取大值五、构件安装施工计划2#泊位附属设施安装施工时间：2012年8月5日2012年9月6日；1#泊位附属设施安装施工时间：2013年1月17日2013年2月4日；六、安全文明施工6.1、安全施工安全生产是体现企业管理水平的重要标志，施工必须保证安全。在安全管理上，实行三级管理，经理部项目经理作为安全施工的第一责任人，常务副经理全面负责安全生产工作，项目部设立1名专职安全员，同时各施工队设置兼职安全员。工程部负责处理日常事务，主要进行安全技术方案的确定、负责安全技术交底，日常的安全检查考核，施工段是日常安全管理主体，负责施工过程中的安全控制，负责日常的安全检查督促；操作班组设兼职安全员，负责施工过程中各项安全技术措施的落实。安全管理是全员、全过程的管理，由于各工序交叉作业多，因此必须建立合乎自身的特点安全管理控制网，使各个环节都有管理责任人。详见附图，安全管理网络图。安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，应用安全系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如下：、严格执行国家和当地政府颁布的各项法规及具体规定，建立、健全安全生产保证体系，制定安全管理目标。严格执行业主对工程现场有关安全要求。、落实安全管理制度，完善安全管理组织网络，健全安全管理机制，根据建设单位及监理公司提出的安全要求，针对本工程的特点，组织相关的安全活动，建立健全各项安全操作规程，实行以项目经理为第一责任人的安全生产责任制，落实安全检查制度，做好安全管理台帐。、制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立安全员岗位责任制，各施工队要设立专职安全员，同时要求在施工生产最基层、不脱离生产岗位的施工人员中设立兼职安全员。严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。定期进行安全检查和安全巡视，发现事故隐患及时消除。、实行安全教育制度，落实各级上岗培训制度和上岗检查制度，提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系。对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行项目部、工区和班组三级安全教育和定期培训；并进行全面的、有针对性的安全技术交底。有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。、施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标牌。加强安全防护，设置安全防护标志、安全网。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者将从严惩处，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵守文明施工的环境。、现场施工用电严格按照施工现场临时用电安全技术规程的要求实施，采用具有触电保护装置的电箱，电箱上锁，并配备专职电工负责作业和安全巡视。、认真做好防火、防雷工作，重点设备，重点防护，施工现场位置的易燃、易爆物品设专用仓库，须配备足够的消防器材，树立明显标志，专人管理。、各种机械作业时必须保持完好状态，机械作业配备专人指挥，并配备必要的监护人员。、特种工种持证上岗，船机驾驶员、机械操作工等特殊工种必须持有效的劳动部门签发的操作证件，禁止无证违章操作，施工机具中的受压容器、电器设备必须是符合安全的设施。、所有人员进入施工现场必须戴好安全帽，水上作业穿好救生衣。、施工现场设专职的警卫值班，并做好夜间巡逻检查工作，做好巡逻检查记录。、定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。、工作场所要保持安全整洁、道路畅通、物件堆放整齐牢靠。、起重船起吊之前需认真检查设备安全性能，钢丝绳有断丝现象的要及时更换。、各船舶不允许将缆绳系在桩基上，避免桩基损坏。6.2、文明施工施工现场以项目经理为第一责任人，由分管安全生产及文明施工项目副经理负责文明施工交底工作，并将分包队伍纳入文明施工管理体系。在越来越来现代化的今天，在施工现场管理过程中，保持施工现场有序与文明施工有着重要的关系，也是企业在施工过程中管理水平的重要体现，在施工过程中要严格控制，具体措施如下：6.2.1健全管理组织成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师、生产、技术、质量、安全、材料、后勤等管理人员为成员的施工现场管理组织。制定落实岗位责任制各负其责，分工合作，以1名副经理主抓文明施工工作。制订个人岗位职责，各负其责，分工合作，明确项目经理为文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工。制定和实行文明施工管理奖惩制度。如“项目部安全管理规定及奖罚办法”、“材料管理奖罚协议”、“安全生产管理规定”、“质量奖惩考核办法”等。6.2.2健全管理资料开工前，签订安全生产责任协议书，文明施工责任协议书，治安、防火安全协议书。记好施工日记中的文明施工内容，记好文明施工活动记录；保存好文明施工的有关资料；做好每月一次文明施工自检、总结、记录。6.2.3加强职工文明施工知识教育加强对职工文明施工意识的教育。利用每天工前会进行文明施工教育，提高文明施工意识。6.2.4、现场管理措施把文明施工的责任落实到每条船与施工班组，加强监督检查，对于好的给与奖励，对差的发整改通知书，限令整改，并采取相应处罚措施。施工船舶上生活垃圾设置垃圾箱统一集中处理，不得随意抛入海中，责任到人。施工现场挂牌施工，接受社会监督。对设备进行专人管理，定期清扫和保养，确保正常使用。对职工进行文明教育，讲究个人卫生，礼貌待人等精神文明教育提高文明施工的水平，养成遵守纪律和文明施工的习惯。严格控制人员进出，无关人员不得进入施工区。6.2.5工地卫生施工船舶上生活垃圾设置垃圾箱统一集中处理，委托海事部门认可的垃圾收集船只统一收集处理。工地保证开水供应，禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。工地配备急救药箱，医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣传工作。兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。