机车电工高级工模拟试题C.docx

精品文档，仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除机车电工高级工模拟试题C姓名：_ 成绩：_(一)填空题1、机车中修时，应测量脉流牵引电动机刷架对地绝缘电阻值，并做（对地耐电压）试验。2、SS3型电力机车的控制系统是由控制电源柜提供直流（110）V、48V、24V、15V电源。3、TBQ8-4923/25型主变压器检修放油后，泄放的变压器油需经过滤渣，（真空过滤处理）处理。4、自动开关的自由脱扣机构是一套连杆机构，当主触头闭合后，将其锁在（合闸）位置。5、LW5系列万能转换开关是一种组合式凸轮转换开关，适用于交、直流电压（500）V以下的电路。6、机车辅助电路是给主电路提供冷却用风，压缩空气等各辅机供电的电路，它是保证主电路（发挥功率）和实现性能所必不可少的电路。7、司机控制器通过控制机车控制电路中的电器，间接控制机车（主电路） 的电气设备。8、直流电机基本的绕组形式中并联支路对数等于主极对数的是（单叠）绕组。9、传感器是借助于（检测）元件接收一种形式的信息，并按一定规律将它转换成另一种信息的装置。10、交流磁通变压器铁芯中会引起涡流损耗和（磁滞）损耗。11、采用再生制动的电力机车，整流电路必须选择（全）控桥12、电刷轨痕是指三个（并联电刷）的轨迹颜色不同。13、ZDll5型牵引电动机刷架圈靠近刷盒的位置装有（放电板），以减少电机环火造成的破坏。14、刷杆既是刷握的支承部件，又是刷握和（刷架圈）之间的绝缘部件。15、现代牵引电动机大都采用承载能力大的（滚柱轴承）。16、避雷器的过电压越(高)，火花间隙击穿越快，从而限制了加于被保护物上的过电压。17、电机运行过程中，存在输入功率、输出功率和各种损耗，它们之间应满足（能量守恒）定律。18、电枢绕组有电流流过时，电枢电流和磁场相互作用产生电磁转矩，其大小为（T=CTIa）。19、目前，在铁路牵引的交流传动系统中，几乎都采用（脉宽）调制(PWM)逆变器。20、大、中型容量的异步电动机三相绕组一般采用（星）形接法。21、绕组是变压器的电路部分，用来（传输电能），一般分为高压绕组和低压绕组。22、主断路器属于高压断路器的一种，按其灭弧介质可分为油断路器、（空气）断路器、六氟化硫断路器和真空断路器。23、TDZlA-10/25型空气断路器的额定电流为（10）A。24、牵引电动机轴承内圈一般采用静配合装在转轴上，加热温度不超过（180）。25、SS4型电力机车上普通小型直流电动机检修要求：用500V兆欧表测量定子绕组对地绝缘电阻，绝缘电阻大于（10） M。26、电机在选择时应根据负载的要求，尽量可能使电机运行在（额定）值附近。27、TDZlA-10/25型空气断路器灭孤室包括动、静触头装置和空心（绝缘）瓷瓶。28、（对地）绝缘是指电机各绕组对机座和其他不带电部件之间的绝缘。29、直流电机电枢铁芯是电机磁路的一部分，也是承受（电磁力）作用的部件。30、电磁传动装置是一种通过电磁铁把（电磁能）变成机械能来驱使电器触头动作的机构。31、机车的正反向运行是通过两位置转换开关改变牵引电动机（励磁）绕组中电流的方向来达到的。32、灭弧罩是让电弧与（固体介质）相接触，降低电弧温度，从而加速电弧熄灭的比较常用的装置。33、变压器的空载实验是将变压器的副边绕组处于（开路）状态，让原边绕组电压达到额定值。34、TJJ2-18/20型接地继电器主要由传动装置、触头装置、（指示）装置和机械装置组成。35、SS8型电力机车调压方式为不等分三段半控桥晶闸管（相控） 调压。36、在SS3型电力机车上使用的机械式继电器有风道(风速)继电器、（风压继电器）继电器、油流继电器。37、两位置转换开关借助电空阀控制压缩空气，带动转轴、动触片动作，利用动触片在不同的位置与（静触指）触指构成不同电路，改变机车主电路。38、直流电机中电枢回路的总电阻，包括电枢回路中各串联绕组的电阻和（电刷与换向器）之间的接触电阻。39、机车中修时，应测量直流辅助电机换向器工作面（直径）和电枢绕组对地绝缘电阻值。40、直流电机换向极又称为附加极，装在两个（主极）之间，用来改善直流电机的换向。41、真空断路器是以真空作为绝缘介质和（灭弧介质）介质，利用真空耐压强度高和介质强度恢复速度快的特点进行灭弧。42、电枢旋转时，电枢绕组切割磁力线产生感应电势，方向可用（右手）定则判定。43、SS4型电力机车段修技术规程要求小型直流电机电枢应进行片间电压的电压值与平均值之差不得超过平均值的（±5）。44、三相异步电动机（极相组）是指一个磁极下属于同一相的线圈按一定方式串联成的线圈组。45、按绕组的结构形式来分，三相异步电动机三相单层绕组可分为（链）式绕组、交叉式绕组和同心式绕组。46、TSGl-600/25型受电弓在机车小修时，弓头部分要求弓头横向摆动幅度不大于（30）mm。47、直流电机主磁极是一个电磁铁，由主极铁芯和主极（线圈）组成。48、受电弓在机车小修时，传动瓷瓶缺损面积小于（3）2时可涂绝缘漆处理。49、为了保证机车牵引系统有较高的静态控制精度和动态（稳定）性，机车上通常采用闭环控制系统。50、直流电机的励磁方式可分为他励、并励、串励、（复励）。51、TBQ9-5816/25型主变压器有5种线圈：高压线圈、（牵引）线圈、辅助线圈、励磁线圈和采暖线圈。52、主变压器铁芯由（芯柱）、铁轭和夹紧装置组成。53、受电弓在机车小修时，传动瓷瓶缺损面积小于（3）2时可涂绝缘漆处理。54、直流电机电刷的正常位置，应在（主极轴线）下的换向片上。55、SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（流）准恒速特性控制。56、电刷在牵引电动机换向器上的位置是根据（空载）时在正负电刷之间能获得最大电势这一原则来确定的。57、直流电机负载运行时，电枢磁场对主极磁场的影响称为（电枢反应）。58、SS4型电力机车段修技术规程要求，普通小型直流电动机定子绕组对地绝缘电阻小于（10）M时应在120恒温下干燥8h后再行测定。59、触头的（超程）指触头对完全闭合后，如果将静触头移开，动触头在触头弹簧的作用下继续前移的距离。60、SS3型电力机车的电阻制动实际上是两个制动区，一是发电制动区，另一是（加馈）制动区。(二)选择题1、对于装有换向极的直流电动机，为了改善换向，应将电刷( A )。(A)放置在几何中心线上(B)顺转向移动一角度(C)逆转向移动一角度(D)放置在物理中心线上2、检修SS4型电力机车制动控制柜时，分别调试插件参数性能达到标准要求：l号延时插件测试，调W6使CS2电压为( B )。(A)(-6.8±O.1)V(B)(-5.8±0.1)V(C)(-4.8±O.1)V(D)(-3.8±0.1)V3、他励直流伺服电动机使用时，应( B )。(A)只接通电枢电压(B)先接通励磁电压，后接电枢电压(C)只接通励磁电压(D)先接通电枢电压，后接励磁电压4、SS4型电力机车电器柜解体组装时，应检查铜排母线间对地距离应保证不小于( D )。(A)5(B)10mm(C)15(D)205、若输入信号太大，则需调节示波器的( A )钮。(A)增益控制(B)交、直流输入选择(C)扫描开关(D)触发选择6、检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：合K2，CSl电压应在(6±0.3)s内由( A )，否则调整W2。(A)O上升至(8±0.1)v(B)0上升至(9±O.1)v(C)O上升至(10±0.1)v(D)0上升至(11±0.1)v7、在由二极管组成的单相桥式整流电路中，若一只二极管断路，则( B )。(A)与之相邻的另一只二极管将被烧坏(B)电路仍能输出单相半波信号(C)其他三只管子相继损坏(D)电路仍能输出全波信号8、在SS4型电力机车控制电路中用JT3系列时间继电器，它的工作电压为( B )。(A)36V(B)110V(C)220V(D)380V9、TSG3-63025型单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25m的升弓高度开始，通过调节无初始速度的释放，受电弓应能自行下降到( C )的高度。(A)0.3m(B)0.4m(C)0.5m(D)0.6m10、SS4型电力机车劈相机故障时，必须把闸刀开关( C )倒向启动电容位。(A)235QS(B)242QS(C)296QS(D)294XS11、TKSl4A型司机控制器触头、插座导线对地绝缘电阻值应不小于( C )。(A)2M(B)5M(C)10M(D)15M12、直流电机的换向器表面，片间绝缘凹进深度为( C )。(A)0.10.5(B)0.51mm(C)11.5(D)22.513、检修SS4型电力机车制动控制柜时，分别调试插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试，调W3使CS1电压为( C )。(A)(84±0.1)V(B)(9±0.1)V(C)(10±O.1)V(D)(1l±0.1)V14、在单相双绕组变压器中，一次和二次线圈中电势的相位关系决定于( C )。(A)线圈的绕向(B)线圈的始末端标定(C)线圈的绕向与始末端标定(D)其他因素15、SS4型电力机车上采用的真空接触器型号为EVS630/1-110DC，额定工作电压为( D )。(A)220V(B)380V(C)l000V(D)1140V16、SS4型电力机车小修时，主断路×器弹簧定位装置的弹簧自由高度应为( C )。(A)105×(1±10)mm(B)105×(1±15)mm(C)106×(1±10)mm(D)106×(1±15)mm17、BJL-25/300型套管是将主变压器原边高压主线圈的( B )引出油箱的装置。(A)低压引线(B)高压引线(C)接地引线(D)过流保护引线18、当SS8型电力机车上变流装置元件损坏时，需要换上厂方提供的组件备品。换上的组件备品与该桥臂未换元件管芯降相等或相差不大于( B )。(A)0.01V(B)0.02V(C)0.03V(D)0.04V19、SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，短路保护板测试时(注意：短路保护动作后，应马上断逆变电源，否则会烧损插件)，( A )分析是错误的。(A)波段开关置“1”位，调W2使继电器可靠吸合，且恰好无振荡声，脉冲封锁灯亮(B)断逆变开关，波段开关置“2”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁(C)波段开关置“3”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁(D)波段开关置“4”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁20、SS4型电力机车在辅助过流继电器的电流整定值为( C )。(A)l200A(B)l500A(C)2800A(D)3200A21、周期性非正弦电路中的平均功率，等于直流分量与各次谐波平均功率的( A )。(A)平方和的平方根(B)之和(C)和的平方根(D)积的开方22、对于抱轴式悬挂的牵引电动机电刷压力不应小于( C )。(A)34kPa(B)38kPa(C)44kPa(D)48kPa23、晶闸管交流调压电路输出的电压与电流波形都是非正弦波，导通角( B )，即输出电压越低时，波形与正弦波差别越大。(A)越大(B)越小(C)等于90。(D)等于180。24、在反相器电路中，装上加速电容器的目的是为了( C )。(A)确保晶体三极管可靠截止(B)确保晶体三极管可靠饱和(C)提高开关速度、改善输出波形(D)确保晶体三极管可靠截止或饱和25、电传动机车直流牵引电机在进行再生制动时，采用( C )方式。(A)串励(B)并励(C)他励(D)其他26、为了改善劈相机输出电压的对称性，采用的有效方法是( D )。(A)采用对称绕组(B)采用部分负载电动机相间并电容(C)采用不对称绕组(D)采用不对称绕组和部分负载电动机相间并电容27、对于额定转速为1000r/min左右的牵引电动机，刷架每移动1，转速将增加或减少( C )。(A)10rmin(B15rmin(C)20rmin(D)25rmin28、不能用自耦变压器降压启动方法进行启动的是( D )。(A)星接的三相异步电动机(B)角接的三相异步电动机(C)星接或角接的三相异步电动机(D)三相同步电动机29、低压断路器用于笼型电动机电路时，电磁脱扣器的瞬时整定电流为( D )热脱扣器的额定电流。(A)1.52.5倍(B)1.57倍(C)47倍(D)815倍30、在相同的启动电流下，串励电动机的启动转矩比并励电机( A )。(A)大(B)小(C)一样大(D)无法确定31、一般直流牵引电机换向极气隙为主极气隙的( C )左右。(A)1.52倍(B)2倍(C)22.5倍(D)3倍32、SS8型电力机车变流装置可控臂有一只并联晶闸管损坏，与之串联的快速熔断器将该元件断开，切除此变流柜所在转向架的一台牵引电动机后，机车在减载( C )情况下运行。(A)18(B)16(C)14(D)1233、( A )故障无电流反馈时，会引起机车过载。(A)电流传感器(B)电压传感器(C)司机控制器(D)电位器34、利用牵引通风机代替劈相机进行电容分相启动时，在网压低于约( C )时不能正常工作。(A)20kV(B)21kV(C)22.5kV(D)25kV35、( C )是由于调速手柄-离开零位就有较大的电枢电流引起的。(A)冲动(B)调速失控(C)窜车(D)环火36、三相绕线转子异步电动机的调速控制采用( D )的方法。(A)改变电源频率(B)改变定子绕组磁级对数(C)转子回路串联频敏变阻器(D)转子回路串联可调电阻37、对于SS7E型电力机车，当辅助变流器任一部分发生故障时，司机室会有相应的故障显示。变流器具有( C )故障自动恢复功能。(A)2次(B)3次(C)4次(D)5次38、一台他励直流电动机在带恒转矩负载运行中，若其他条件不变，只降低电枢电压，则在重新稳定运行后，其电枢电流将( A )。(A)不变(B)下降(C)上升(D)减小39、当直流电机换向极磁场过弱时，电机处于( C )。(A)直线换向(B)超越换向(C)延迟换向(D)立即换向40、TQG3A型电压传感器的准确度为( C )。(A)2(B)3(C)5(D)841、分相式单相异步电动机改变转向的具体方法是( A )。(A)对调两绕组之一的首末端(B)同时对调两绕组首尾端(C)对调电源的极性(D)改变电源电压42、在三相半波可控整流电路中，每只晶闸管的最大导通角为( D )。(A)30。(B)60。(C)90。(D)120。43、分相式单相异步电动机，在轻载运行时，若两绕组之一断开，则电动机( C )。(A)立即停转(B)继续转动(C)有可能继续转动(D)烧毁44、CZ5-11-00/33型电磁接触器的额定电流为( C )(A)5V(B)10V(C)20V(D)25V45、主变压器次边保护不跳闸的电路是( C )。(A)次边短路(B)次边过电流(C)次边过电压(D)次边接地46、在额定恒转矩负载下运行的三相异步电动机，若电源电压下降，则电机的温度将会( B )。(A)降低(B)升高(C)不变(D)迅速降低47、并励直流电动机电枢电源反接制动时，应( D )。(A)保持电枢和励磁绕组电源不变(B)同时断开电枢和励磁绕组电源(C)断开电枢电源并保持励磁绕组电源不变(D)断开电枢电源后反接，保持励磁绕组电源不变48、用感应法测定直流牵引电机电刷中心线时，主极绕组通以( A )的额定励磁电流。(A)510(B)1015(C)1520(D)202549、对三枢异步电动机进行耐压实验，试验时间为( B )，若不发生击穿现象，即为合格。(A)0.5min (B)lmin(C)l.5min (D)2min50、脉流牵引电机电枢直径在( C )以下时，电枢铁芯、前后压圈及换向器套筒等部件是直接压装在转轴上的。(A)300mm (B)350mm (C)400mm (D)450mm51、SS9型电力机车上采用JLl4系列交直流电磁继电器作为主电路原边( B )保护和辅助电路过流保护。(A)接地(B)过流(C)短路(D)过压52、每台SS7E型电力机车由两个整流装置组成，( C )不属于机车整流装置的功能。(A)励磁电源(B)整流及相控调压(C)辅助电源(D)列车供电53、用电压降法检查三相异步电动机一相短路时，对lkW以上电动机应选用( C )。(A)lOV(B)20V(C)30V(D)40V54、修复后的小型变压器的各绕组之间和它们对铁芯(地)的绝缘电阻，其值不应低于( B )。(A)O.5M(B)1M(C)1.5M(D)2M55、异步电机通常在负载为( B )额定功率PN时，效率最高。(A)0.650、7(B)0.750.8(C)0.85O.9(D)0.95l56、频敏变阻器主要用于( D )控制。(A)直流电动机的启动(B)绕线转子异步电动机的调速(C)笼型转子异步电动机的启动(D)绕线转子异步电动机的启动57、TGZ4A-4×1680/1020型整流装置的额定整流电压为( C )。(A)220V(B)380V(C)1020V(D)1180V58、某三相异步电动机的单向起、停控制电路接通电源时接触器衔铁抖动，声音异常，甚至使熔断器熔断，按下停止按钮，停止按钮连接端有电，则故障原因可能是( D )。(A)电源电压偏低(B)接触器线圈局部短路(C)接触器线圈局部断路(D)误将接触器动断触点做自锁锁点59、测定直流牵引电机电刷中性线的方法不包括( B )。(A)感应法(B)大电流法(C)正反转电动机法(D)正反转发电机法60、对于二相差式保护接线方式，当一次电路发生三相短路时，流入继电器线圈的电流是电流互感器二次电流的( B )。(A)l倍(B)倍(C)2倍(D)2倍(三)判断题1、交流电机极距是指交流绕组两个磁极所占有定子圆周的距离。 (×)2、若使晶闸管可靠的触发，触发脉冲必须有一定的幅度和宽度。 ()3、晶闸管的导通与否只与门极加电压有关，与其两端所加电压无关。(×)4、异步电机与同步电机的基本区别是，转子转速与定子旋转磁场的转速不相等。()5、普通晶闸管一经触发导通以后，控制极就失去了控制作用。 ()6、随着大功率的晶闸管特别是大功率可关断晶闸管(GTO)的出现和微机控制技术等的发展，交流传动很自然地被交-直传动所取代。 (×)7、当三极管的发射结和集电结都处于正偏状态时，三极管一定工作在饱和区。()8、异步电动机在启动时，转子的电流和转子的转速成正比。 (×)9、AC4000型电力机车牵引电路分4组变流器。()10、SS8型电力机车采用加馈电阻制动。 ()11、AC4000型电力机车供有2台辅助变流器，每台负责给一个转向架的辅助机械电机供电。 ()12、串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，为最大磁场。(× )13、AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电，经四象限脉冲整流器、中间直流回路，再由PWM逆变器三相输出，向异步牵引电机供电。 ()14、对于微机控制系统的模拟量必须经过辅变换器变换及滤波后，再经过模数转换，才能进入计算机。 ()15、稳压二极管的稳定电流是指稳压二极管工作时，允许通过的最大电流。(×)16、当启动电流倍数(启动电流/额定电流)相同时，串励电动机与并励电动机相比可获得更大的启动转矩倍数。 ()17、机车两位置转换开关不可带电转换。 ()18、普通晶闸管控制极加正向电压则导通，加反向电压则截止。 (×)19、直流电动机的弱磁调速是恒转矩调速，转速只能从额定转速往上调节，而调压调速，则是恒功率调速，转速只能从额定转速往下调节。 (×)20、高压静电电压表是利用静电感应原理制成的，它只能用于测量直流电压而不能用于测量交流电压。(×)21、直流电动机电枢绕组短路，会使转速变快。 ()22、SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制。 (×)23、示波器同一时间只能测量单一信号，而不能同时测量两个信号。(×)24、多数小型变压器都采用浸绝缘漆的方法来加强它的绝缘能力。 (×)25、直流电机的极性检查，是为了确定各绕组的绕制、装配及其相互间的联接是否正确。()26、继电器是一种根据输入量变化来控制输出量跃变的自动电器，可以实现控制、保护有关电器设备。 ()27、SS8型电力机车采用TO系列自动开关作为各辅助电路单相、堵转、短路等故障保护。()28、TDZlA-10/25型空气断路器高压部分外观检查程序：主触头瓷瓶隔离开关支持瓷瓶非线形电阻瓷瓶隔离开关专车顶连接线放电间隙底板和车顶结合部。 (×)29、SS4型电力机车上普通小直流电动机定子绕组对地绝缘电阻小于10 M时，应在120恒温下干燥8 h后再行测定。 ()30、绝热涂层具有的热稳定性能，是指其传热能力。 (×)31、TZ-l型接触电阻检测仪测量电感性元件时，应在被测元件两端串接电阻器。 (×)32、单叠绕组的直流电机电枢电压等于每条支路的电压。 ()33、直流电动机调压调速是恒转速调速，弱磁调速是恒功率调速。 ()34、更换TKSl4A型司机控制器凸轮架时，解体前在“l”位须做一标记，以免装错。 (×)35、变压器铁芯通过接地片接地，只能有一个接地点。 ()36、SS4改进型电力机车上变流柜中，每组改善功率因数的晶闸管无触点开关由两个反并联的晶闸管支路组成。 (×)37、当SS9型电力机车采用加馈制动，控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流，当励磁电流达到最大后，则进入加馈制动工况。 ()38、直流电机的电枢绕组和换向器片脱焊，会引起电机振动。 (×)39、额定电压相同的交、直流继电器能互相代替。 (×)40、直流电机的换向极绕组一般和电枢绕组并联。 (×)41、在电感三点式正弦波振荡电路中，电路的品质因数Q越小，选频特性越好。 (×)42、电流互感器的结构和工作原理与普通变压器相似，它的一次线圈并联在被测电路中。(×)43、在线性电路中，可以利用叠加原理计算电流、电压和功率。 (×)44、SS3型电力机车交流接触器主要用在主电路中。 (×)45、异步牵引电动机开始使用绝缘轴承，阻止由于三相电流平衡时产生的轴电流流过轴承，避免轴承受到电腐蚀，保证轴承寿命。 (×)46、SS4型电力机车采用TH-5SB型自动开关作为控制电路单相负载的过载和短路保护。 (×)47、SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。 ()48、异步电动机自耦变压器降压启动不同于启动补偿器启动。 (×)49、短路稳态电流是包括周期分量和非周期分量的短路电流。 (×)50、基尔霍夫电流定律和电压定律的数字表达式分别为I=0、U=0。 ()51、三相负载对称是制每一相负载阻抗大小相等。 (×)52、电弧属于气体放电的一种形式，气体放电分为自持放电与非自持放电两类。 ()53、电力机车上自动开关可用于频繁地接通和断开的电路。 (×)54、带有额定负载的三相异步电动机，若使电源电压低于额定电压，则其电流就会低于额定电流。 (×)55、三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数，而与转差率无关。(×)56、电力机车高压试验是用以检查机车耐压的。 (×)57、机车蓄电池对地绝缘电阻不可用兆欧表来测量。 (×)58、若用刀开关来控制电动机时，可以选用刀开关的额定电压和额定电流等于电动机的额定电压和额定电流。 (×)59、两只电容器在电路中使用，如果将两只电容串联起来总电容量减少。()60、三相四线制中中线电流的大小与负载有关。 ()【精品文档】第 8 页