汽车实习周记〔通用10篇〕.docx

汽车实习周记通用10篇汽车实习周记通用10篇时间是箭，去来迅疾，转眼一周又结束了，我们一定有印象深入的事情，不妨坐下来好好写写周记吧。那么好的周记是什么样的呢？下面是我精心整理的汽车实习周记，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。汽车实习周记篇1在这一周里，我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习，在保养之前，师傅告诉我们保养宝骏630汽车的十分注意事项：宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里以先到达者为准。储电池的质量保证期为1万公里或12个月以先到达者为准。宝骏630初次保养为免费，车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月以先到者为准前进行初次保养，如车主未能按规定里程或时间内进行初次保养，则丧失此免费权利。另外，第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行，随后每1万公里或6个月以先到者为准进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。首先天天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。第一天师傅教我们怎样保养汽车一些常识的技术，比方发动机油量检查方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在F和L两个标线之内，则属于正常范围，若低于L位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于F位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们根据他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水不能加矿泉水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统能否有泄漏或到维修站去检查。固然师傅给我们讲得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。第二天早上是教我们制动液面的检查，制动也在高、低位之间则表示正常。假如制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损太多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。最后几天学了很多保养知识，但是我们的思路都很明晰，由于这些常识的保养都是在学校就能学到的，所以在原理上我们都能理解，只不过在保养操作经过中经常会一头雾水，但是带我的师傅经常给我指导。在这周里我主要是工作还是做保养，还是主要去学习保养的知识，通过理论与实际操作运用结合。首先我们对新来的宝骏车进行保养，当我还没有能独立操作时，就由车间的一些老练师傅带领。固然他们教的东西不多，但是本人也能动手去做了很多方面的保养。比方离合器总泵液面的检查的方法：当离合器液面介于高、低液面间则表示正常，假如低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。还有蓄电池的保养检查的方法：先检查蓄电池固定能否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁枯燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，假如电量明显缺乏要及时充电。然后在车间里经常与同事沟通保养注意哪些问题，比方有经历的师傅告诉我们淋雨后的车车及时清洗。碰到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。还有车最重要的是底盘护理。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响十分严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因而，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。最后一天做空气滤清器以及汽油滤清器的保养，首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。师傅们对我很好，我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器；四轮维护、二级保养等，也学会了很多专业工具的使用及一些先进设备的应用。例如：有诊断电脑的几种型号设备，刹车油机器，四轮定位仪等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。这周学到了很多汽车维修的仪器设备操作以及怎样使用检测。同时也收获了很多维修方面知识积累。这周是我在上汽通用五菱实习的两个月，在这两个月，实习时间固然过得很快，但是我学到的维修技术知识也有初步的了解，在修车这一行业来讲，我算是进了门槛，总的来讲这两个月的实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。从以开场到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开场，在整个实习经过中，天天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比拟融洽。这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比方机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内能否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油为了启动霎时，发动机不产生磨损然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3。5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油能否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝能否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，缺乏能够适当补充。完毕。这就是第一次换机油的步骤，固然在操作经过手里都是机油，由于刚开场比拟陌生，所以没有做到规范操作。换机油的注意事项有：加注机油时，不要拔出机油尺。机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。始终要用机油尺检查机油加注量能否适宜。暖机，并检查放油塞和机油滤清器周围能否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。检查机油液面高度。不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。这周的实习心得：我觉得这周的实习，固然有很多在动手维修的经过中出现很多错误，但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经历的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。所以在这周的实习中也让我对本人的诸多缺乏有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语也要提高。这周的实习安排工作还是对汽车维修检测，主要内容是汽车启动出现问题状况进行检验。这天有个车主打电话给我们师傅讲他的车在回到家的时候坏了，启动不了，需要人去帮助，师傅讲让他把车拖到修理厂再修由于老板知道这辆车不好修，但是由于路的问题，不好拖，所以就推讲，如今厂里很忙，最后还是车主把他的车送到我们的厂里。当我打开车前盖的时候，我真的不知道无从下手，由于我没修过这款宏光的车型。有那么一段时间我的脑子一片空白，我努力迫使本人冷静，一定要一步一步的去检查，想到在学校的实训课，教师教过我们的方法去检验，所以我决定从油路、电路出发去寻找原因，经过三个多小时的排查，最后我断定是曲轴位置传感器坏了，曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。然后我对曲轴位置传感器进行性能测试，看电阻值能否在标准范围，否则进行更换即可。然后我还发现发动机下面有时候少量的漏油。不过在帮这辆宏光检验时还出现过几次带档踩理合减速时自动熄火我踩下的离合绝对踩到底了。宏光出现过几次带档踩离合减速时自动熄火。我就找问题做检查。首先检测发动机能否存在怠速不稳的情况。假如存在，讲明自动熄火是发动机怠速不稳造成的。解决办法：测量气缸压力。假如各缸压力数值差距较大，将缸压低的提高即可。假如缸压正常，检查火花塞和喷油嘴，并清洗节气门即可解决问题。最后车主还给我们讲一个问题就是五菱宏光高速踩刹车方向盘抖动是什么原因，车子开到时速100以上的时候，踩刹车方向盘抖得厉害，但是车速降到时速100下面的时候就没有了。更换了刹车盘，做了4轮定位。都没有解决怎么办？这个问题是师傅帮我解决的，师傅跟车主讲这些想象是由于此种故障是属于刹车盘不平的原因，即便更换了新的刹车盘，某些情况下也将会出现上述现象。因而，建议对刹车盘进行检查，也就是八个点位置的检测，否则进行加工即可。这周的实习工作固然并不忙多少，但是对这周碰到的问题我一直彷徨中，由于如今本人的维修水平还是愈加有待提升。汽车实习周记篇2实习周记一20xx年4月6日至4月12日今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训只要通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，由于安全工作是重中之重，我们厂根据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育厂里的安全工程师对我们具体讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为本人以后的工作，做下良好的铺垫然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的温习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比方进公司前必须穿好个人的PPE个人防护用具，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不能够乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的经过中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识我们都严格遵守车间的生产纪律，碰到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用处。总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用处，固然没有什么是比拟技术的东西，但是这些是必需要做的在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高本人的动手能力。实习周记二20xx年4月13日至4月19日这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，由于每一个大公司都有本人的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须把握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比拟直观简单，但是实际做起来确实比拟困难，十分是整理、整顿这块在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员介入，如今员工接触的少，以为5S就是把卫生清扫好就没事情了我们即便拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理能够有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。最后一天是到车间学习，主要内容是怎样去辨别在维修经过中的危险源，以及最重要的就是注意本人和别人的人生安全，由于在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只要经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们谨记在心的危险源必须非常严格，任何细节都不能放过，也正由于如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，固然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识固然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只要经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经历，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生实习周记三20xx年4月20日至4月26日经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，能够接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。这周的实习我们都是亲身去动手操作，比方刚开场要换火花塞我们的师傅讲一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至能够坚持到10万公里或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因而在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇摆渐渐操作，否则容易拉断高压线而在重新插上高压线时，能够听到嘟的一声，表明线已经插到底配用适宜的套筒扳手拆装火花塞注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂拆装火花塞，应该拆一个装一个正常的火花塞绝缘陶瓷完好没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将特别棘手最后安装新的火花塞时，能够在其外表涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也愈加省力放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，进而严重影响跳火质量，所以应该渐渐放入，不可心急以套筒扳手拧紧火花塞，需要根据规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞更换火花塞最好在冷车的状态下进行。这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在维修操作经过中经常忘记根据标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很熟练了。实习周记四20xx年4月27日至5月2日经过上周接触汽车维修的逐步适应，如今在公司的实习工作已经进入正轨本周的主要工作还是不断的学习油；水；电；底盘部件的保养和更换并能很好的把握操作要领和操作技巧在与师傅共同完成维修项目时能沟通技术上的东西和学习到更多的东西。下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆；举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记；安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N。m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧检查前轮前束能否适当若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N。m拧紧力矩拧紧注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象安装完毕后，进行车辆的路试一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车捉住车轮上下摇摆车轮看其能否有松动，假如有则讲明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动还能够直接捉住拉杆摇动转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，由于进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，固然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整本人的心态，正视本人的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。总结：这周的实习内容固然没有学到过多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。汽车实习周记篇3经过大学三年专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了这次为期八月的认识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开场寻找实习单位。我把目的锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比拟容易。在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，学到了很多在课堂上学不到的知识，真可谓上了非常珍贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后本人的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识，还要也是更重要的是学习怎样将学到的知识应用于实践。20xx年9月15日实习的第一个星期“真诚今天非常的开心，由于经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，讲他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担忧本人会和他们一样。踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，天天早上见到他们都要微笑的讲声“早晨或“早上好，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比方轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关心，也让别人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担忧变成“透明人的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。所以待人一定要“真诚，做事也要“真诚。做事必需按部就班，不能讲是死板那是做事的程序必须遵守。事实是如何就如何，不要不懂装懂，这不同于作业错了能够一改再改！这就是我第一个星期的收获。20xx年9月23号实习的第二个星期“主动出击当你能够选择的时候，把主动权握在本人手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活。或许同事们以为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是由于他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变本人的命运，有些东西不能选择，有些东西却能够选择。份内的工作当然要认真完成，但英勇的“主动请缨却能为你博得更多的时机。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的机会有问题的就问同事。这样渐渐本人的经历多了，也就知道该如何处理了。20xx年9月31实习的第三个星期“条理假如你不想让本人在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，假如不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备很多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。我们必需一项的检查过、计算过、能否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他天天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄讲，“固然天天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。20xx年10月10号实习的第四个星期“敬业在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种十分想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只要坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使本人愈加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱本人的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，假如一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了！这样的工作还不如不干！要知道兴趣和热情都是能够培养的。所以工作需要一颗“敬业的心。20xx年10月20日实习的第五个星期今天很纳闷，有客人投诉我。真的不是我的错，是客人无理取闹。但是客人是上帝。是我们的财神爷呀。只能回到宿舍打开收音机调节心情，仍然是那样的声音。同样是那样的旋律，所以的一切是似乎都没有变化。今天是昨天的复制品，明天又会是今天的重复。生命就这样烟着时间渐渐走向终点。猛然回顾，往日的足迹在身后筑起回忆的坟墓。我从不擅长言谈，从来都不是，我一直坚信“沉默是金。然而，如今我才知道，沉默的年代早已过去了。我与我所在的社会显得格格不入。有时，望着霓红的灯光幻想：一觉悟来，若我能擅长言谈，那样该有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。岁月无情，当我从睡梦中醒来，炎炎夏日早已过去，初秋拌着惬意的微风到来了。记得巴金先生曾讲过：青春是美丽的东西。但在我的印象中，它是没有任何值的让我纪念的。没有所谓的生活的多姿多彩，没有欢言笑语。取之而带的是漫天的习题。我就在这平淡无奇的日子中寻找青春的美丽之处。然而，我始终还是找不到任何零星的美丽的东西。或许，只是我太过于悲观了吧！20xx年11月20日实习的第六个星期几个星期已经过了好几天，我的实习周记还没有写，刚刚坐在网吧上网想着想了一阵才在邮箱打起字来。实习已经有两个多月了，讲学习东西确实在企业有很多东西学，但是理论与实际脱节，让学习也来的愈加困难。学习书本上的不实用，学习公司的又不够全面。假如我会一直在这条路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通过本人对企业的理解真正为企业着想，为客户服务。实习应该学什么？这是我一直在考虑的问题。实习不应该是简单的操作，更重要的是学习业务工作的态度，对学习科室的整体合作，学习业务措施，培养本人的工作情操。销售是一门非常严谨的科学，有着认真的工作态度，与同事的协同合作，加上本人的工作能力与综合素质，这些才是实习要去努力做好的，也是想成为一名优秀营销人员所要去做到的。20xx年11月30日实习的第七个星期我于20xx年9月10日通过招聘进入昌导实业有限公司，进入公司后经过一星期的业务培训，在昌导公司的自驾车租赁前台开场为期5个月的试用。在这5个月的工作中，我学习了很多关于汽车租赁方面的业务知识，也接触到了很多客户及业务，在与客户的沟通中体会到了这份工作的艰苦及收获。学习到了很多在学校的时候无法学到的知识，也增加了本人的见识及社交面，对这5个月有着深深的体会。现将这些日子来的思想感受陈述如下。在刚入公司的时候，客服经理对我们进行了短期的培训，主要培训内容包括汽车租赁业务、汽车检修业务等。在培训经过中我就认识到我们即将从事的工作是面对客户进行业务推销，在这个经过中能否将我们的产品推销给客人是最重要的环节，而这不仅仅意味着你对业务的熟悉程度，也意味着本人如何与人沟通。这一点是我性格中最弱的环节不擅长与人沟通，通常都是无法主动接触客人或者是在沟通经过中往往沉不住气。而学习就是要学会怎样克制这些弱点，真正面对客人。在真正接触到汽车租赁业务的时候，面临了很多的困难。要不就是忘记业务流程中的某一个环节，要不就是应付不了各种各样的客人，在最初的业务受理经过中错误百出，在手忙脚乱的时候都没有自信心再做下去。最后在带我们学业务的前辈的指导下，对业务操作才逐步熟悉起来，渐渐的才对这份工作充满了自信心，有了继续努力做下去的念头。在前辈的帮助指导下，本人逐步把握到了业务流程，也能够独立操作了。在汽车租赁前台工作的这几个月以来，学到了很多的知识常识，在与客人接触的经过中渐渐的磨合了本人的性格。当然，本人本身还存在很多缺点和缺乏：思想上个人主义较强，随意性较大，显得不虚心与散漫，没做到谦虚慎重和服从尊重；有时候言行举止没有注重约束本人；工作主动性发挥的不够，对工作的预见性和创造性不够等等。这一些是我在工作中表现的明显缺乏之处，但我会严格要求本人，力求改正这些缺点，在工作中做到最好。汽车租赁业务是我从前从未接触过的，和我的专业知识也相差教大，但是公司各部门的领导和同事的耐心指导和帮助，使我在较短时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程，在此我要感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。这三个月来我学习到了很多，感悟了很多，我最大的收获莫过于不管在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高，同时也鼓励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美妙明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美妙明天更辉煌。在以后的工作中我将愈加努力上进，以谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，以一个崭新的姿态与公司一同瞻望美妙的将来！汽车实习周记篇4实习周记一：作为汽车运用技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车运用技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深入的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。刚开场，岗位实习不用做过多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的经过，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比拟枯燥的，不过老实讲第一周的实习还是比拟轻松愉快的，嘿嘿，俗话讲万事开始难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。固然第一周的实习没什么事情，比拟轻松，但我并不放松，仍然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。实习周记二：这周我们都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课一样，只是学校愈加侧重的是理论。其实能够分为很多方面的保养：更换机油、齿轮油手动变速器。更换机油、检查变速器油、更换机油滤清器、清洁空气滤清器、检查方向制动有无异常、检查各种液体位，并视情况按规定标准补充，检查各安全紧固件并调整，排除用户反映的其他故障。同时也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等。以防变质。还需要注意检查各插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。保证车的安全性，应把接触的水接头拔开，并进行除锈、防锈处理。实习周记三：过一周的实习，对本人岗位的运作流程也有了一些了解，固然我是读是汽车运用技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。固然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我渐渐学会了怎样去处理一些事情。在工作地经过中明白了主动的重要性，在你能够选择的时候，就要把主动权握在本人手中。有时候碰到工作经过中的棘手问题，心里会十分的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好本人份内事，不懂就问，多做少讲就会有意想不到的收获，只要本人想不到没有做不到。实习周记四：这周公司来了趟新车，大约15辆左右。公司规定新车交车前必须做PDI也就是新车检查。由于人少车多，所以每个人都在忙来忙去，其中有辆车在做PDI时没有拆下发动机护板检查能否漏水，差不多用了3个小时才把这些车的PDI做完，之后教到销售部，下午客户过来取车，检查时底盘拆掉发动机护板时，发现了漏油情况，油底壳全是机油，客户很是不高兴，换成我也会不高兴，花了10多万买了个漏油的车，在销售经理的出面协调下，客户同意技师对其进行了处理、维修。下班后，主管对此事进行了批评，要求全组写检讨。处理事情很认真，这让我体会到了在学校和在公司学习的差异，做事情一定要严谨，细致。从小事做起，一步一个脚印的向前走去！实习周记五：不知不觉进入了实习的第五周，生活还在渐渐的适应，天天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车运用技术专业相关知识与本人岗位相结合，努力让汽车运用技术专业相关知识应用到实际工作中。不过好在有很多资料能够查，大学里学习的汽车运用技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。我已经渐渐适应这样的作息和工作方式了。不管是谁，迟到都是会遭到领导的批评。所以天天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。固然都是一些微缺乏道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些奉献。天天进步一点点，重在坚持。加油！实习周记六：接到实习以来的第一个真正的工作任务。固然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮助，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的汽车运用技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父讲，通过他的观察，讲我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，接下来几天，开场正式接手相关工作，由于是新人，所以在实际执行经过中有很多的缺陷与缺乏，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深入感觉到，以前本人对课本的知识把握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以无时无刻的学习是很重要的。实习周记七：经过几天的繁忙，终于完成了实习以来的比拟大工作任务，而且是比规定的时间提早了一天。为了确保这个工作任务完成的愈加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。星期三的早上，由于紧张又由于兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。师父完全没有讲什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。在空闲时间，结合汽车运用技术专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多考虑多问；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信本人。给本人准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，讲到做到！实习周记八：这一周，我开场深化学习与本人岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前汽车运用技术专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。这几次的体会我明白了：工作经过要相信本人，假如做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信本人的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精神；一个相信本人的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的自信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。实习周记九：今天指导师父讲特别钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我讲了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。他还表扬我汽车运用技术专业相关基础知识非常扎实，是他见过汽车运用技术专业学生中动手能力比拟强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有空费，没有什么能比得上得到师父的认可愈加让我冲动了。通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事讲了很多他厉害的事迹，假如能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。此次以后，我愈加有自信心做好如今工作。实习周记十：在实际工作中，大学里面汽车运用技术专业的知识还是不够用，很多需要在工作中继续学习，因而我在工作岗位上碰到了一些费事。同事们在知道的我的工作任务后，都积极主动的帮助我，告诉我他们总结出来的区别，让我忽然觉得每个任务都能轻车熟路，由于他们的帮助，让我完全加快了我的工作进程。想真正地做成一件事情，需要你有锲而不舍的精神。罗马不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，总有一天，量变会发生质变。这一周，我总结了工作经过中的关于挫折的感悟。在工作经过经过碰到一些挫折。关于挫折，早有职场高手总结出至理名言：“人在职场飘，哪能不挨刀？这是一种对工作洒脱的态度。对待工作的挫折，就略微转换一下努力的方向。讲不定更好。实习周记十一：同事们就提议讲晚上搞个聚会，没有结婚的人都能够参加，结了婚的可以以参加，正式员工能够参加，实习员工可以以参加。固然我来的时间不长，但是同事们讲我必须参加，不许找借口不去。我想这是个很好的时机让我愈加了解这些对我这么好，这么照顾我的同事们。我对他们讲过，这里的工作气氛让人感觉好轻松，每个人都好亲切。每一个人要获得成功，仅有很强的工作能力是不够的，你必须两条腿走路，既要努力做好自己分内的工作，又要处理好人际关系。实习周记十二：很多时候觉得本人没有遭到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，本人的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学教师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间固然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍耐同事之间漠不关心的眼神和言语。但这就是经历，好好的体会它，必将会是你的人生财富。实习周记十三：一些人来讲，工作却并不等于事业。在他们眼里，找工作、谋职业不过是为了养家糊口、混日子罢了。现实中，我们经常会看到两种不同的人，一些人即便天天加班但却乐此不疲，而有些人偶然加一次班就牢骚满腹。我们应该成为前者，每一个成功的人，都是在困难中煎熬出来的，不要抱怨，多想想本人能提供多大的价值，定一个远大的目的，默默无闻的去做！实习周记十四：这个星期我在空闲时间看一本书名叫（把工作当事业），书中精彩有：记得一位哲人讲过：假如一个人能够把工作当成事业来做，那么他就成功了一半。讲的很对，眼下的生活和工作让我不禁和这本书联络起来，这正是我的真实写照。趁着年纪，多多吃苦，汽车实习周记篇5周记1如今我来苹果园丰田已经三个月了，在这里学的东西也越来越多。压力也在逐步增大，可是本人觉得很充实，很开心，这是不是就叫做化阻力为动力，痛并快乐着！