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城市轨道交通无线通信系统解析【摘要】近些年为了解决各大城市的交通压力，城市轨道交通得到了较快发展，这也是大多数百姓外出的首选。无线通信系统则是城市轨道交通中必不可少的一部分。利用先进的无线通信技术，能够知足列车对地的通信需求，提高地铁运行的安全性，为乘客提供愈加舒适安全的乘车环境。本文阐述了城市轨道交通无线通信的应用，对于相关研究提供理论参考。【关键词】城市轨道交通；无线通信；应用措施我国地铁建设速度越来越快，乘客也开场关注地铁运营的品质，希望能够获得愈加舒适安全的乘车环境。为了知足这些需求，城市轨道交通开场利用无线通信技术，在隧道空间中建立了无线通信系统，能够及时解决车地的传输需求，实现列车和地面的信息交互。城市轨道交通发展经过中，需要充分发挥无线通信技术的作用。一、概述城市轨道交通无线通信的信息类型1、无线集群调度信息。城市轨道信息交互的重要参数包括无线集群调度信息，调度信息是地铁列车和调度员进行沟通的基础，同时调度信息也关系到列车运行和轨道情况。利用这一数据支撑，能够实现地铁平稳的运行，通常情况下都是利用语音形式传输调度信息。2、列车控制信息。当前地铁信号系统利用范围最广的就是CBTC基于通信的列车自动控制系统，CBTC系统是一个安全的，具有高可靠性、高稳定性的基于无线的列车自动控制系统。由列车-地面间周期传递列车位置信息和地面-列车间传递移动受权来实现功能。3、多媒体信息。通过无线通信技术，利用列车车厢的液晶显示屏向乘客播报运营信息和公共媒体信息。在紧急情况下，本着运营信息优先使用的原则，可提供动态辅助性提示，疏导乘客和传递应急措施信息。多媒体信息为乘客乘车提供了便利，丰富了乘客的乘车体验。二、无线通信系统在城市轨道交通中的运用1、专用无线通信和公安无线通信。1专用无线通信系统采用800MHz频段的TETRA数字集群调度系统，主要用于主用控制中心、备用控制中心调度员通过调度台向车站固定用户值班员、移动用户运行列车司机、维修人员直接下达调度命令，实现统一指挥的重要无线通信工具，为行车安全、提高运输效率和管理水平提供了重要保证；同时，当轨道交通运营出现异常情况和有线通信出现故障时，亦能迅速提供防灾救援和事故处理等指挥所需要的通信手段。2公安无线通信系统采用350MHz频段无线集群系统，接入公安系统中，为地铁内执勤民警之间、执勤民警与派出所之间、执勤民警与市公安局公交总队之间提供正常无线通话，为各种突发事件或大型活动提供安全保卫服务，知足现场指挥的调度通信以及地面多警种在轨道交通内的通信。2、乘客信息。乘客信息系统是以计算机系统为核心，有线与无线技术相结合，以车站和列车车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务，同时将列车内的信息回传给系统。当前在城市轨道交通中乘客信息系统利用无线局域网，实现地面的视频信息传送至列车上，经车载播控设备解码后进行实时播放，列车上的视频信息通过无线传输通道传送至控制中心供相关人员调用，同时还可将控制中心的紧急信息发送至车辆，能够使运营人员及时把握车辆信息和紧急信息。但是在实际应用中，遭到无线局域网在动态情况下丢包率高、容易受干扰等原因，在轨道交通中逐步采用LTE技术，极大的提高城市轨道交通运行的效率。3、办公自动化。办公自动化系统主要为运营单位接管后的日常运作日常办公、信息、网上论坛等和企业管理设备维护管理、企业资源计划、企业资产管理而建的信息沟通、管理平台。办公自动化系统由有线网络和无线网络两部分组成，无线网络采用无线AP无线接入点通过屏蔽电缆与交换机连接，实现地铁内大面积的网络覆盖，专门为运营人员使用，为地铁运营提供便利的办公条件。三、提高城市轨道交通无线通信功能的途径1、提高信息传输能力。无线通信系统涉及到很多信息内容，如音频、视频信息等，系统瞬时信息传输需求比拟大，需要利用大宽带，提高信息传输能力，才能知足城市轨道交通传输信息增长的需求。2、提高抗干扰能力。城市轨道交通线路在城市内部不断穿行，信息环境比拟差，存在各种干扰因素，因而需提高城市轨道交通无线通信的抗干扰能力，提高通信效率和质量。3、提高适应性。城市轨道交通的运行环境非常复杂，具有高架和地下隧道以及地面等形式，城市轨道交通无线通信需要知足各种环境的通信需要，能够持续稳定地传输信息。此外由于地铁列车连续运行，单纯依靠信息设备无法全面覆盖全部空间范围，这就需要分站连接信号，无缝衔接站点，假如无缝衔接出现问题，就会产生信息盲区，埋下安全隐患。结束语：为了缓解我国各大城市的交通压力和促进经济发展，城市轨道交通的建设势在必行，而无线通信在城市轨道交通中是必不可少的。因而我们需要不断研发无线传输技术，提高无线数据传输的效率，加强无线传输的抗干扰性，知足城市轨道交通日益发展的需求。