运输人员年度工作总结汇编.docx

运输人员年度工作总结运输人员年度工作总结 篇120xx年机务部门在的集团公司的统一领导下，严格根据20xx年平安机务工作看法，树立以平安生产为目标，以营运生产为中心的指导思想，坚持以节能降耗、成本限制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作，在机务管理、修理质量、节能降耗等方面都取得较好的成果，为集团公司运输生产、平安行车供应了坚实的保障。一、仔细总结机务管理工作，不断完善机务保障工作20xx年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里， 20xx年全司新增更新车辆60辆，其中LNG客车38辆；今年营运客车安装3G车载视频监控设备71台，其中GPS设备38台，北斗设备33台。20xx年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，仔细履行了修理保障工作。（一）加强制度建设，做到规范落实一是从企业实际须要动身，完善制度,强化力气，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。集团公司依据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及修理工作的保障、服务和降耗功能，以更好地听从、服务于运输集约化经营发展须要。二是依据道路旅客运输企业平安管理规范（试行）,我司结合企业实际进一步加强车辆及修理管理的基本制度、基本方法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和修理工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。相继出台了强化营运客车管理的公营车辆燃油(气)消耗管理规定、轮胎管理规定等制度；同时我们将LNG车辆运用、修理规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成LNG客车运用、维护技术规范发放给各单位，通过这样的形式仔细落实包括车辆管理制度，规范运用、修理、保养等项目的工艺流程。（二）加强教化培训，提高队伍素养今年，集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。1.举办LNG车辆运用、修理人员培训班。为提高各单位机务管理人员、驾驶人员和修理人员的管理、运用及修理LNG车辆的技术水平，集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。对LNG车辆车用发动机、气瓶的基础理论和运用、修理学问进行具体讲解，并对各单位运用和修理中存在的问题现场供应解答，达到了良好的效果。2.仔细学习机务和修理法规规范和技术标准。机务技术部将有关国家、省市及上级行业主管部门制订的机务、修理法律法规和规范标准收集、汇编成册，发放给各运输、修理及检测单位。各相关单位仔细组织相关人员学习，并主动推广、严格执行规范标准，对我司机务修理工作起到了很好的引导作用。3.编印了LNG客车运用、维护技术规范手册，发放机务管理人员、驾驶人员和修理人员学习。通过培训学习，驾驶人员和修理人员基本驾驭了设备的原理，从而具备了LNG设备的运用、维护实力，确保车辆能用好、养好、修好，既可以对驾驶员、修理人员正确操作、维护LNG客车起到了很好的引导作用，也实现了LNG车辆运用平安、牢靠。4.组织开展修理操作技能竞赛。在今年9月份集团举办的修理操作技能竞赛中，各修理单位主动参加，通过操作竞赛，强化了修理人员质量意识，提高了推断和解决故障的实力。5.贯彻学习JT/T325-20xx标准。部颁标准营运客车类型划分及等级评定（JT/T325-20xx）今年5月发布实施，我司举办了宣贯培训班，各运输单位、检测站有关人员参与了培训学习。依据省厅72号文件精神，20xx年12月31日前为新、老标准实施的过渡期，在此期间，新、老客车车型均可根据原规定进行评级，进入营运市场。各单位都仔细对待此项工作，加强相关人员对新标准和省厅文件的宣扬学习，驾驭和理解新标准的实质内容和准确要求，抓紧时间完成了20xx年度新增、更新车辆的上牌和车型评级，确保了此项工作按要求刚好落实到位。（三）推动节能降耗，加大考核力度1.加强节能减排，大力推动LNG客车的运用是集团的重要工作目标。今年进一步加快推动结构调整，大力推动技术进步，扎实推动节能减排工作，降低企业燃（材）料成本，取得了主动进展。集团先后与xx有限公司、xx天燃气有限公司进行LNG加气站建设项目合作，拟在市区和各县市区共同建设LNG加气站。今年以来全司已投放LNG客车38辆，截止20xx年12月，累计投入5300万元，共计投放了113辆LNG客车，累计节约燃料成本约400万元。2.油（气）材料消耗已成为运输企业最大的运营成本，我司始终致力于加强营运车辆成本考核，以科学制定车辆技术经济定额为抓手，严格兑现奖罚制度，把节能降耗作为提高核心竞争力、创建节约型企业的首要任务。有关运输单位以各车型出厂工况试验的气耗为定额基础，依据不同车型、不同线路、道路通行条件、气候等，参照各单位燃气定额，经过反复比较同一车型、不同驾驶员实际消耗与出厂定额的差异，在尽量发挥驾驶员技术水平和节能主动性的基础上，科学制定单车燃气消耗定额，初步形成了一整套切实可行的节能管理方法。（四）沟通工作阅历，推动机务发展为进一步强化集团公司车辆修理工作，探究和沟通集团公司车辆修理工作的新思路、新方法，推动车辆修理公营化经营和资源优化组合，为生产经营工作做好技术保障，分别召开了第七次和第八次车辆修理阅历沟通工作会议,在总结车辆修理工作阅历的同时，对今后车辆修理管理工作进行规划和探讨，进一步强化车辆修理管理，促进集团机务及修理工作发展再上新台阶（五）强化维护保养，确保车况良好修理保养是客车解除隐患和平安运行的重要保障。大型客车，特殊是LNG客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较多，须要细心的维护保养，才能使动力性、经济性得到充分发挥，延长运用寿命。一是我司修理部门建立健全了车辆修理质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准，根据修理工艺流程操作，严格执行修理技术标准和工作流程。并加强客车修理作业的全过程管理，把工作质量作为头等大事来抓，从车辆进厂到出厂的每一个步骤，都落实责任人员进行修理质量的把关，确保车辆修理工艺流程符合要求。同时强化质量考核，规范经营行为，重点对从业人员素养、服务质量、修理质量、经营业绩及平安生产、管理水同等进行全面考核，全面提升修理质量。二是加强运行车辆的管理。各车队第一要督促驾驶员做好车辆运行途中的检查，主动做好爱车例保工作；各运输单位强化车辆月度普查，车辆普查做到了严、细、实，该查得内容、项目都能符合要求，车辆检查严把平安部件关，方向、刹车、轮胎层色符合规定要求，对查出的问题做到刚好修理，保证了车辆不带病运行。三是主动参加夏季百日平安竞赛活动。全司各单位深化宣扬发动，加强对全体修理人员在修理质量、平安生产、服务意识等方面的教化，强化修理工艺规范，严格三级检验制度。同时各运输单位加强车辆检查，针对夏季高温，对车辆空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎进行一次专项检查，确保了运行车辆技术性能良好，平安部件牢靠。二、明确明年工作重点任务，确保机务管理的持续发展20xx年我们将进一步加强机务技术管理，强化机务技术管理对企业生产经营、运输平安和节能降耗的服务、保障作用，保持车辆、设备技术状况良好，促进整体运行质量和经济效益的提升。（一）健全机务管理网络各单位要高度重视机务技术管理工作，切实加强组织领导，要进一步健全机务技术管理体系，建立逐层落实逐级负责的管理网络，明确岗位管理职责，落实机务管理责任。（二）强化管理制度落实各单位要严格执行上级部门、集团公司有关机务技术管理的规定和要求，强化各项管理措施的落实。要不断健全和完善车辆、设备运用管理、检测修理、门检报班、车辆监控系统安装维护、能源环保等管理制度，加强公车公营车辆轮胎、燃油、材料管理，推行定量定额管理考核，建立节油、节胎、节料奖惩机制。要坚持机务工作例会、人员培训制度，集团每月将召开机务工作会议；上半年、下半年各组织一次机务管理人员学习培训班，拟于4月份、11月份分别开展修理工作阅历沟通会议。（三）夯实车辆技术管理1.严把车辆选购、转出和报废关。根据集团公司车辆购置的规定和要求，坚持“生产适用、技术先进、经济合理、修理便利”的选购原则，根据集团公司书目统一选购。车辆转出前必需清除车辆与企业有关的喷涂图案、字体和标识，按规定办理转出手续，任何单位和个人不得私自报废和处置车辆。2.强化车辆修理管理。必需坚持“预防为主、强制维护”的原则，严格执行车辆维护保养规范，各运输单位要依据班次运行里程，合理制订编排车辆一、二级维护安排，实行内部定点修理管理和维护保养公示制度，每月上报车辆一级、二级维护安排与实绩，要仔细落实车辆维护催保制度和合格证制度，确保车辆维护刚好到位，杜绝脱保、失保现象。各修理单位要仔细贯彻车辆修理管理的规定和要求，严格执行修理工艺标准和作业项目，不得随意削减检修项目，要建立安检、一级、二级维护和小修考核制度，实行修理质量责任追究，确保车辆修理质量，降低车辆返修率。3.加强车辆检测检验和例行检查。要仔细做好车辆年检、半年检、春运检、临时检验、维护检验和车况评定检验等工作，强化车辆例行检查、月度普查和车辆抽查工作，严格车辆例检合格报班管理，杜绝车辆带病运行，各单位每月普查不少于1次，春运、夏季百日赛、平安生产月等重大活动和节日期间要加大检查力度和频次，保证车辆技术状况和平安运行；4.做好车辆技术等级评定和车辆评估工作。各运输单位要仔细贯彻营运客车类型划分及等级评定的标准要求，加强车辆技术等级评定工作，对技术等级达不到二级的车辆，应强制停止运营并进行车辆性能复原。车辆评估要坚持公允、公开、公正的原则，实行“一车一评”，对评估结果要进行公示，并告知承包人。5.加强车辆GPS或3G视频监控系统的安装运用管理。各单位要根据集团公司要求，对全部新增车辆统一安装GPS或3G视频监控系统，要加强监控设备和运用平台的管理维护，强化车辆动态跟踪管理，保证监控系统正常有效运用。（五）推动节能降耗减排20xx年集团将加大推动节能减排工作力度，各单位要主动推广节能产品和节能技术的应用，加快老旧车辆的更新淘汰，优先运用LNG节能环保型客车。要强化车辆的日常维护保养，保证车辆技术状况良好，降低车辆运行能耗。要加强节油、节胎、节料管理考核，合理制定车辆燃料消耗定额、轮胎行驶里程定额，车辆维护、修理费用定额等经济考核指标，建立单车消耗台账，加大奖惩考核力度，进一步压降车辆运行成本。（六）规范机务资料台账根据集团公司标准化管理的要求，不断规范和完善机务基础管理资料台账，统一各类报表、登记台账、电子档案填写格式，强化机务技术管理有关信息、数据收集，确保各类资料台账齐全、完整、有效。运输人员年度工作总结 篇220xx年是集团公司的“持续发展年”，对运输公司来讲是艰难之年、拼搏之年。由于集团公司今年冬季供热用煤实行干脆入厂方式进行，彻底变更了运输公司多年来吃“皇粮”的历史，尽管集团公司赐予了运输公司许多相关扶持政策，但是，由于多年来，运输公司始终只负责对内供热运输工作，突然要面对社会找寻市场，这种经营方式的转变，对运输公司的冲击是巨大的。面对这种状况，一年来，运输公司上下团结一心，迎难而上，克难攻艰，锐意改革，不断创新工作思路，努力化解各种冲突，经受住了运输市场不稳定，运费价格低廉所带来的层层压力和考验，较为圆满完成了全年各项任务。现将一年来的主要工作总结如下。一、不断争取活源，扩大生存空间近几年，运输市场的竞争是特别激烈的，运输行业的利润空间已近压缩至极点。为了能够在激烈的运输市场占有一席之地，运输公司在年初，就在宏观上对运输变数、工作难度以及平安生产，队伍稳定和观念更新等方面进行了仔细的分析预料，并确定了分三步走的发展战略。第一步是以良好的声誉争取市场。多年来，运输公司虽然很少参加对外运输，但是，运输公司那种“昼夜兼程、高效快捷”的工作作风，以及国有企业所具有的组织性和纪律性，给社会各方面留下了深刻印象，因此，一年来，运输公司充分发挥这方面优势，多方联络，主动争取活源。其次步是以低廉的价格抢占市场。近几年，大量个体车辆拥入运输市场，由于他们具有低廉的成本优势，因此，纷纷压低运输价格，争取活源，面对这中形势，运输公司顺应市场发展规律，对运费价格也进行了相应调整，同时，针对运输公司在社会声誉小、影响力薄弱问题，为了能够争取到更多活源，即使受到油料价格上涨，降低利润空间的状况下，依旧有意识的保持较低运费价格，扩大企业声誉，提高竞争力，为今后更好的占据市场供应良好的信誉保证。第三步是以优质的服务赢得市场。可以说，对运输行业来讲能够争取到一个客户简单，但是，想保持长期稳定的服务关系很难，为此，运输公司一年来坚持把优质服务做为一项重点任务来抓。只要对方提出用车要求，运输公司保证30分钟内首车到达指定地点；装卸过程中，在保证平安的状况下，听从指挥，听从调遣，并利用我们多年的工作阅历帮助对方做好现场规划；同时，不讲任何借口，克服一切困难去完成工作任务。如在今年几次大雪过后，许多个体车都纷纷停运，但是，在这种状况下，运输公司仍旧坚持依据客户须要为其保证煤炭运输。正是由于实行了这些策略，使运输公司不仅赢得了良好的社会声誉，同时，也获得了用户的确定，在运输公司今后在市场竞争中求生存，求发展奠定了良好的基础。二、不断强化管理，降低成本支出运输公司针对经营承包指标要求，始终坚持从限制成本入手，加强成本管理，堵塞漏洞，严格限制各项费用支出。一是仔细做好车辆的日常维护与保养工作。坚持车辆日常“三检”制度，发觉小毛病刚好处理，保证不出现大问题。二是加强科学调度、合理组织生产。在生产运输过程中合理支配行驶路途，减免空驶距离，同时，为降低油料消耗，在夏季，有安排的把车辆停放到工地现场，并在秋冬季依据温度，适当延长运用0#柴油时间，从而降低油料费用支出。三是大力开展“修旧利废，降耗增效”等节能降耗活动。今年七月份依据集团公司整体部署，原先安排到各供热分公司的上煤铲车重新划拨回运输公司，这部分车辆由于缺乏系统维护保养，车况已经不能满意生产须要，根据以往惯例须要外协进行修理，但是，运输公司为了降低成本，而是自己组织力气进行了维护保养，为集团公司节约了大量资金，也为完成经济责任制目标指标奠定了基础。四是强化平安管理。为保证生产运输顺当进行，运输公司主动开展平安教化以及平安生产竞赛活动，定期开展平安隐患大检查，共查处隐患达10余处，并全部进行整改。同时，在司机中仔细组织开展了交通法规教化，每次会议都要重点强调平安问题，努力提升员工的平安意识，把平安做为促进企业发展的基础。并在实际工作中，坚决杜绝任何违章操作现象发生，目前，在全体员工的共同努力下，运输公司全年无一起责任事故。三、不断加强思想教化，增加团队意识多年来，运输公司始终把强化思想教化作为促进企业中心工作的重要任务来抓，通过多种形式的思想教化，增加员工的危机感、责任感和紧迫感。一是加强业务学问培训，提高服务企业实力。一年来，运输公司组织特别重视员工的业务学问学习，并形成制度化，定期组织大家观看车辆维护保养录象，由老师傅现身说法，讲解如何节油驾驶、冬季冰雪路面驾驶要点，组织进行典型平安案例进行事故分析等培训，使员工的业务实力水平有了明显提高。二是以文体活动为载体，提高团队执行力。为了增加凝合力，运输公司常常利用生产空暇时间组织员工进行体育熬炼，与兄弟单位进行篮球、羽毛球竞赛，通过活动增加了员工荣誉感，使大家把运输公司做为一个整体，心往一处想，劲往一处使。三是关切员工生活，提升员工华蜜感。运输公司主动提倡要让员工以一种欢乐的心态去努力工作，因此，一年来，运输公司特别注意和谐氛围创建，提高食堂伙食标准，协调员工家庭冲突，使大家觉得能够工作在这样一个集体里是一种荣耀，是一种华蜜，从而促进了员工工作干劲。四、今后面临的形势和任务回顾一年来的工作，我们感到有成果，但是，也存在许多不足，在思想上创新意识不强，还存在一些依靠集团公司的思维，在日常工作中，成本管理还有待于进一步加强，须要进一步提高“增收创利，节能降耗”的实力，这些都须要我们在今后的工作中加以改进。20xx年随着集团公司的发展，对运输公司的组织模式、人员支配、设备调配都必将提出更高的要求，加上油材料的价格波动，我们将面临着更加困难的局面，“瓶颈”效应又将再次突现，因此，我们醒悟的相识到运输公司要想生存发展，首先要在提高效益上下功夫，广泛联系活源，增加创收；其次，要在压缩成本上下力气，严控费用支出，降低因油材料上涨所带来到成本压力；第三要在运输实力上体现作用，尤其要体现在关键时刻的特别作用。总之，20xx年的困难将比20xx年更大，形势将更加严峻。但是，运输公司有决心，也有信念，克服一切困难，圆满完成集团公司党委、董事会交给的各项工作任务。运输人员年度工作总结 篇3XX年已经过去，我们又迎来了崭新的一年，虽然过去但却不能遗忘，在过去的一年里，我们原委做过了哪些详细有意义的工作呢?又有哪些工作我们做得不够完善呢?我们从哪些事务中得到启发等等。为了在XX年开创一个好的局面，更为了比XX年的工作有进步，我们应当有备无患，总结XX年工作阅历，吸取教训推动下一年的工作。XX年我在上级领导的关切帮助以及同事之间的友好合作下，我由一名司机变成了一名平安运输员。不是简简洁单层次上的提升，更重要的是责任与压力的加大使我有了较大的进步，但还存在工作中的不足之处：做为一名平安运输员不是把货物运到就可以了，还要增加与同事、上司的了解，学会换位思索。1、XX年我部门围绕“平安运输标准化”这一管理体系主要从职业健康、平安、操作3大方面开展工作。2、从事燃油的节约，车辆的安检保养以及事故的削减。3、我部在职工方面也实行了以人为本的管理(如10月份的旅游)，随着经济的快速发展，会给我部带来很大的压力，如何去缓解压力是我们首要的任务。我个人认为1、削减事故的发生。2、人力的合理支配和运用。3、成品半成品的合理配送，4、合理的操作。5、每月做好燃油的盘点工作。XX年任重而道远，目标与现实有差距，都要我们去面对，以上是我的个人总结，请领导赐予指责和指正。