物流年终工作总结汇总.docx

物流年终工作总结物流年终工作总结1部门主要工作内容 负责公司货物的日常选购、投标询价、供应商的开发和评估、选购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。部门工作宗旨： 团结合作 主动协作 支持前台 热忱工作重要性：我部门的工作任重道远，担当着与公司成本亲密相关的几大类业务，选购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本如同“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”干脆影响到“油轮”的沉浮。选购价格合理化，降低选购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划选购，确保主要库存货物的足够供应，满意零星货物刚好选购，降低缺货风险。选购商品质量好坏干脆确定了本企业工程质量好坏。选购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流选购是企业科学管理的开端。协作、支持：主动全力支持前台部门各项工作，从选购发货送货找寻工程施工队签定工程分包合同，仔细完成前台部门所需每项工作，哪里有须要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了选购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行选购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的足够供应，零星货物刚好选购，库管员仔细负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存状况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，削减新增积压库存。司机平安行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节约开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障刚好解除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到选购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节约每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，选购价格合理化，降低选购成本、物流成本。协作其它部门做好选购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。不足：在日常的工作中我们还有很多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟识，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都须要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满意项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术实力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满意项目经理需求。协作支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感谢公司领导赐予我们工作的大力支持感谢公司各部门对我们的帮助、支持感谢我部门全体员工赐予我全年工作的支持翱翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动走到今日我们一同走过了多少的路程还记得当时熟识的目标的梦至今己成为今日的胜利的笑信任明天将有更绚丽的笑容200x年部门工作展望1目标确定将来，追求永无止境。我看过这样一个调查，假如有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久？结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大部分都立即回答说，不行以，一秒钟都不行以。这让我愈加坚信，目标是这世界上最不行缺少的一份氧气。2新的一年，我部门的工作目标如下目标1：出入库精确率达到99.5%，限制积压库存，加快资金周转目标2：选购货物做到质优价廉，满意客户须要，降低选购成本目标3：缩短进货周期，避开航空货运，限制物流成本目标4：工程分包队伍加大，多家报价、公允竞争、降低分包成本目标5：不断学习物流选购专业学问、加强产品培训、参与相关技术培训仔细负责是每一个库管员的基本职责，合理限制库存数量，特别货物选购到货后，刚好督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地限制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的状况，避开存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。选购成本关系到公司销售利润的增长点，选购质量的好坏干脆关系到工程验收的进度、客户满足度。我部门的工作重点是明确选购的工作内容：一是适时适量保证供应；二是保证货物质量；三是费用最省；四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。物流成本是大家不太留意的一个隐形成本，往往被忽视不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出选购安排，合理规划选购项目。请购单的填写势在必行，请公司各部门赐予协作，型号、规格、须要到货日期、有无特别要求都需具体填写。避开到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。工程分包队伍须要不断增加，让施工队伍也加入到我们的技术培训中来，不断提高专业施工技术水平。工程项目采纳多家投标报价、公允竞争、降低工程分包成本。俗话说“活到老，学到老”，学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术工程师学习专业产品学问，主动参与公司组织的各项培训活动，找寻外部采供物流专业培训机会，使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。3目标是企业利润活力的源泉。协作各部门完成公司目标，同时完成部门目标，只有公司目标和部门目标达成完备重合的时候，崩发出来的创建力就有如移山倒海。让我们为来年的目标而努力吧！物流年终工作总结2(一)如何提高员工的工作效率：告知员工明确的目标和要求，供应必要的资源，解决员工无法克服的困难，对完成任务的员工赐予嘉奖。(二)如何强化和提升员工的责任感。各班组的激励权限驾驭在现场主管手中，强化质量意识和质量考核的经济岗位责任制，提高统计工作效率，建立公认的激励标准(员工考核：效率40、质量40、协作度20、出勤状况)，加强技能考核和计件工资的规范化、科学化，变更员工的不良惰性和习惯。(三)如何培育全才：一线员工在完成自己的工作后，可以不经同意，利用15%的工作时间去做个人感爱好的事情(其他岗位技能学习)，让员工走出狭隘的专业分工，适应各种工作的须要，在更大范围内发挥作用，可以加强员工之间的互助合作，克服岗位之间的不平衡和由此造成的劳动奢侈。为了保证全面完成任务，常见的形式是在一个综合生产小组中，某一工种的员工也为小组中的其他工种工作，盒成型焊接的员工不仅知道如何焊接盒，还知道如何焊接图纸和底座，抛光盒并组装它们。某些设备的操作员也为其他不同的设备工作。比如数控人员不仅要会激光切割机，还要会数控冲床，数控折弯机等设备操作。设备操作员也做定量分析工作。基本生产员工也是协助工。协助人员和做各种协助工作等。培育全面型人才的操作方法：1。依据培训安排，根据安排对作业基准和作业指导书的内容逐一进行培训和指导。2.完成初始培训指导后，探望操作人员，加深对操作基准和操作依次培训内容的理解，然后利用中间休息或加班(下班后)的时间，由班长指导实际操作。3.当有班长或其他全能负责人时，可以支配学生与操作人员一起进行实际操作，提高操作的精确性，规范操作依次，同时驾驭正确的操作方法。4.当受训者驾驭了正确的操作方法，能达到自己的操作基准，有正常的操作速度时，可以支配进行独立操作，使其渐渐娴熟，达到肯定程度的操作稳定性，并持续一段时间，期间班长要进行确认。5.评估学员的培训效果。检查操作方法是否与操作指令的依次方法一样，是否有不正确的操作动作，假如有，刚好订正；对成品进行确认检验。(四)成本意识的培育：从小的角度来说，比如跑一辆车可以做一件事，或者适当支配几件事，开车出去可以同时做许多事。用过的复印纸，不重要的文件反面可以重复运用。休息时关灯。空调不超过肯定温度的不得运用。掉在地上的材料可以随时捡起来。一个小时能完成的工作，肯定时间能完成，不耽搁。从大的角度看管理：有没有富余人员？现有人员所做的工作是否可以削减。协调工作一次是否可以，不须要常常协调或者不同层次的请示，奢侈时间和精力。生产中频繁更换品种也是奢侈时间。材料仓库积压过多往往是资金周转困难的主要缘由。生产现场积压的材料或半成品也是资金积压，占用生产流程空间。质量成本高的主要缘由是质量差或修理产品多的比率高，质量成本中的高故障成本往往是企业亏损的主要缘由。选购不当等管理层面肯定要时刻关注并寻求改善的途径。回收用过的剩余材料是一线操作人员干脆素养的见证。一个完整产品的运用部位，毛刺或多余材料没有清理干净，干脆导致下一道工序或客户的施工进度和公司的声誉。(e)基层管理人员和一线操作人员的班组长工资如何构成；组长基本工资核定内容：基本工资(满勤正常、不加班、业绩中等的工资的40%60%)为班长津贴组长浮动工资核定内容：绩效工资-任务绩效指个人和部门任务完成状况：工作质量-日常工作通过率、客户满足度、责任行为到位率。作业数量单位时间内完成的工作总量(有效载荷、超额或提前)；工作事故-一般责任事故的频率。管理绩效(管理者角色和行为到位的程度):纪律听从领导指挥，遵纪遵守法律，有效的管理限制；组织意识横向沟通、妥协与合作。团队建设下属团队和谐进取。忠诚维护(不是非法侵占)公司利益，主动预防和解决问题。工作创新对稳步提高部门或组织将来绩效的工作贡献。班组长浮动工资的考核依据：任务占工资标准的60%，其中班组产量(出货数量)定额为40%，质量为20%；节能降耗占工资标准的10%，其中节能5%，创收降耗5%；管理占工资标准的30%，其中考勤8%，制度执行10%，健康平安5%，纪律4%，综合评价3%。一线员工基本工资核定内容：技能50%；工作的重要性是15%；年资15%；工作环境1物流年终工作总结3今年是我进入公司的第一年，走过的这一路程看到了许多不同的风采，收获了许多的结果，也知道做一个物流客户须要具备的要素，就是有耐性，热心，更要有一颗责任心。想要得到客户的认可恒久不要试图欺瞒客户，因为客户的内心是脆弱的，一旦受到了上海，就会被受打击，我们不能为了一时的便利就轻易的放弃任何一个客户，客户是我们须要珍惜和好好对待的客户，须要我们爱护，须要关切。我们做客服的接到客户的电话，无非是两种，一种是投诉，一种是查询物流。现在随着大数据的运用，已经把物流的流通地址都做了定点跟踪服务，可以让客户清晰的知道自己的包袱在哪里，省下了许多时间，所以我们在工作的时候接到的客户都是因为包袱丢失而生气的客户。因为我们公司比较大，客户须要查询一个物流快件，须要了解状况吗就须要经过多道门槛，就比如打电话，就须要经过两三道转接，在这个过程中会有许多客户因为这样服务而生气的人，我就遇到过好几个，终归每一个客户的性格是不同的，遇到这种问题终归也不是特别快乐，总是有些焦急，但是大宗运输，不管如何防范总会有这么一两件产品包袱，丢失，这就造成了特别严峻的后果，那就是我们的客户会产生怨气，但是要把各个地方的物流汇合到一处，不简单，我们客服就会成为这些客户的生气对象。遇到这样的客户，我不会去与客户争论，而是会主动的去沟通客户了解客户的状况然后在具体的与客户沟通，终归沟通必需要建立在彼此信息一样才能够保证公允公正，这才能够让客户放心，让客户削减担忧，这就是我们的工作。对客户多一分信任，多一分宽容，得到的就是客户的同意，而不会轻易的让客户悲观。终归现在是信息发达的时代，好事不出们坏事传千里，一旦出了问题没有解决好带来的就是大规模的损失，伤不起，所以对待客户我们做的就是大事化小小事化了，而不是让彼此的冲突始终存在下去，总要有一个起先，有一个结果，不能轻易的放弃也不能随意的丢弃，面对客户的质问自己解决不了就寻求上级，我们必需要把问题解决为止这就是我们的任务，就是我们的责任，不管如何始终不变。我常常会怀着敬畏去做好自己的工作，做好自己的任务，不会轻易的放弃自己的任务，放弃就是丢弃客户，这是彼此的信任问题，对客户好给客户更好的回复得到的就是客户的信任，相互之间的联系也就更加深，这就有利于我们建立更好的渠道，获得更多的认可，人不能轻易的满意，更不能轻易放弃，终归路还长，但也不能随意挥霍时间，珍惜每一个客户，才能够让我们公司获得更多的客户拥护，才会得到更大的受益。物流年终工作总结4自我进入_物流，成为一名客服专员已经一年有余，在新年到来之际，在此对我的20xx做个总结，希望可以在20xx年里有更大的进步。一、初进因之前没有过任何物流方面的，很担忧无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天起先，公司始终强调的“同心协力，志存高远”的、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐性指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟识了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我始终严格要求自己，仔细刚好的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们很多良好的工作习惯和在工作中积累的阅历。公司注意时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货状况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要特别的细心。我也会加强学习业务学问，不断提高和充溢自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要特别感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误赐予刚好的提示和改正。二、转正之后在成为_的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的相识，在处理问题和突发事务上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求；在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有实力依据这些信息推想和推断后续状况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满足。在工作中发觉问题，找出缘由，找到解决问题的不断改进不断提高。所以说留意物流工作的细微环节是特别重要的。其次，不要主观。若出现和以往不一样等异样的状况，要冷静视察，不行盲目去处理，仔细落实。不要强调“以自我为中心”，而应当强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我听从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导的工作等不行凭主观想像做事，按部就班，简洁的事情更要仔细对待。记得有句话这样说的“简洁的事情重复做，当来临时挡也挡不住”。对于物流来说胜利就是准时、无误、高效率。再次，勇于担当。工作是先做人后做事，性格命运，看法确定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于担当，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起担当，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的状况，说说出现的缘由，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚恳呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四，不行心情化。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不快乐的事，不行心情化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成挚友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会损害到人家，会不会产生冲突等等，要增加集体荣誉感，增加集体凝合力。最终，定期或不定期内外部培训。将来的战略在变，执行战略的实力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训（如师傅带徒弟）、全方面素养培训。如航空常识培训、内部阅历沟通、外部参观学习、物流管理培训等等。好处是公司有了高素养人才，适应了当前的发展改变，而员工更好的充溢了自己、更好的完成工作、更多的付出。物流年终工作总结5*年，我有幸在一家物流公司工作。在这样一个既优秀又舒适，又能充分发挥个人智力的环境中，我已经工作了将近一年。在这一年的工作中，深深感受到了领导的无微不至的关怀，公司两级管理人员仔细务实的工作作风，以及同事团结拼搏的干劲。我体会到了做先锋的艰辛和坚决，这让我刚起先工作的时候受益匪浅，也为我走向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我简洁总结一下这三个月的工作。思想上，我深刻体会到，从其他行业转到物流行业，新环境，新领导，新同事，新岗位，对我来说是一个很好的发展机会，也是一个熬炼和提升自己各方面实力的好机会。在工作之初，我仔细了解了公司的发展状况，学习了公司的规章制度，熟识了物流部办公室的日常管理事务和物流行业的一些基础学问。同时，我也努力从各方面探究工作方法和手段，主动熬炼自己的工作实力，努力尽快完成角色转换，以全新的姿态迎接新工作的挑战。工作上，主要从事办公室的日常工作。物流部办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员，我醒悟地相识到，办公室是总经理办公室干脆领导下的综合管理机构，是承上启下、内外沟通、左右协调、全方位联系的枢纽，是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室里有许多任务，如文件处理、文件管理、文件审批、会议支配、迎送等。面对大量困难琐碎的事务性工作，我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，从容处理一切事务，力求全面、精确、恰当，避开遗漏和错误。在主管领导的帮助和支持下，我基本上做到了一切搞定，一切落实。一年来，在主管领导的指导下，基本保证了后勤处办公室日常工作的有序运转，上级文件的处理和传阅，饭票和油票的发放，以及办公室主办的其他事情。这一年来，我参加起草了一些文件，比如关于禁止管理人员利用职务职权从事参加或变相参加公司所属业务项目的有关规定等。起草和撰写部分工作材料，参加公司两级机关总经理的年度绩效考核和评价，主动完成上级交办的其他任务。一年转瞬即逝。虽然我做了一些工作，但仍旧存在许多问题，主要表现在：1.刚到公司的时候，业务实力和思想意识都有许多不足，每天工作都觉得很累。尽管如此，我在许多方面得到了公司领导和部门领导的正确指导和帮助，所以我在短时间内适应了新的工作。2.缺乏创新精神。我们不能主动发挥自己的聪慧才智，只能被动适应工作的须要。领导交办的事情基本上都可以完成，但不会主动领导工作，很被动。缺乏仔细学习和开拓精神，忙于日常事务，工作没有上升到肯定高度。3.这项工作不够扎实，跟不上时代的步伐。作为一个刚步入社会的高校生，他缺乏年轻人应有的活力，光学习新学问，驾驭新东西是不够的。我也有自卑，做事懒的问题。我不能集中精力工作和学习。虽然知道的学问许多，但并不精。在以后的工作中，我会努力改正自己的缺点，以更大的热忱投入到工作中。首先，加强学习，主动学习。在今日的学问经济时代，我必需恒久学习，以免落后。因此，我将把加强学习，提高政治思想素养和业务工作水平，树立良好的职业道德作为一项重要的日常工作。我会以仔细的看法、饱满的热忱、严格的纪律投入学习，为工作积累必要的基础学问和技能。其次，提高服务意识和工作作风。作为办公室的一名工作人员，我将本着为人民服务的原则，热忱主动地做好自己的工作，为前来工作的人供应满足的服务。第三，提高工作实力，勇于创新。虽然办公室的工作琐碎而困难，但我会努力从各方面进一步提高自己的工作实力，以主动的看法面对日常任务。同时，我也会注意培育自己的适应实力、协调实力、组织实力和创建力，在工作中不断学习、进取、提升自己，从而更好地完成自己的工作。以上是我一年来的工作总结，不多说。但我觉得用实际行动更有劝服力。“路漫漫其修远兮，修远人来人往，我自上而下找寻。”在以后的工作中，我会努力克服自己的缺点，弥补自己的不足，争取更好的工作。物流年终工作总结6时间荏苒，岁月如梭，不知不觉间我在这里工作已经近九个月了。这将近九个月的.时间，在领导的培育帮助、同事们的关切支持下我逐步从对物流行业一窍不通，到现在可以独立操作，可以说是完成了一个胜利的转变。岁首年终，我静心回顾这近九个月时间的工作生活，收获颇丰，现将我这段时间的学习工作状况总结如下：我刚来这边的时候是在仓库一边搬货一边学习仓库的工作流程。刚起先很不适应，因为常常须要上车搬货、卸货以及装车，每次都是累的满头大汗，感觉自己就像个搬运工。但是在接下来的一段时间里，通过调整自己的工作心态，我很快的便适应了这样的工作环境，我想自己假如连搬货、卸货这么简洁的事情都做不好，那么怎么能够胜任以后的工作呢？搬货对我来说是辛苦的，但也不是没有好处，最至少搬货可以间接的使身体得到熬炼，以前上学的时候每天想着熬炼身体，而现在却可以每天免费健身。或许是因为这样的阿Q精神的自我激励、自我劝慰吧，在那段时间里，我能够以一个主动的、坦然的心态来面对自己的工作，充当一个很好的搬运工。这样的工作也许持续了一个月的时间，然后随着新业务的切换，我便起先了现在的工作。在刚起先的时候，我真的很担忧自己做不好，并且由于对各项流程的不熟识，当时对这个工作是一点儿头绪都没有。随着时间的推移，我对自己现在所做的工作也日益熟识，从而能够很好的独立完成每天的工作任务：整理交货单据、做货物的入库台账、核对货物订单数据、做未纳分析、统计未到货物及单据、对未到部品及交货单据进行追踪、做前一天纳期货物的出库台账、进行出入库台账的核对，确保前一天纳期货物的刚好纳入、整理及核对回单数量，确保货物回单全部收回、对那些没有刚好返回的货物回单要知道是何种缘由，并敦促刚好返回。1、整理交货单据因为我这个岗位没有夜班，夜班卸货时车子所带的交货单就随意的堆放在我给他们供应的文件盒里，所以每天一上班就要整理文件盒中各种各样的交货单，把它们一一分类。因为现品有许多一式五联形式的手工交货单，为了便利核对回单，要先对其进行编号之后才能手工录入到特定的表格之中。因为录入的是货物订单，所以还要求在手工录入订单的零件号、纳期、SNP、箱数时不能出错，这就得在保证手工录入速度的同时还要提高录入的精确性。这一过程很是麻烦，也相当的耗费时间。2、做货物入库。台账整理完交货单以后，紧接着就要做货物的入库台账以及核对货物的订单数据，要做到货物的订单数量与实际入库数量以及交货单上的数量一样，对于那些未到的交货单以及货物要刚好的进行追踪。因为入库时可能由于收货人员的疏忽，常常会有货物订单数量与入库台账不符的状况发生，这时就要核对装车信息，同时为保证数据的精确性，还要到仓库去一一核实，以确定入库记录是否真正的与货物订单不符。3、单货追踪。对于其次天纳期的货物，假如没有到的话就要一一的将未到单货物的纳期、零件号、发行号、订单数量等具体状况向上游集配反映，请上游集配进行协作核实货物信息，并进行追踪。4、做未纳分析。货物的未纳分析也是每天必做的事情。未纳分析，顾名思义就是对货物的未纳状况进行核对，看其未纳是否有误，并注明缘由。做未纳分析也是很耗费时间的一件事，要将出现未纳的发行号一一的与订单相核对，来确定其纳入状况。5、做货物的出库台账。为了确保相应纳期的货物能够刚好精确的纳入，货物的出库台账也是必不行少的一个环节。录入货物的出库台账并将其与入库台账进行核对，做到货物出入库数量一样，确保相应纳期的货物全部纳入。6、回单整理。货物的回单整理也是很重要的一个环节。可以说回单是货物是否已交付的一个凭证，只有确保回单全部返回，才能在做未纳分析时精确的知道货物是否已经纳入。许多人认为我负责的那部分一天也就那么点儿货，也没有夜班，星期天工厂还不收货，所以我的工作应当很是轻松的。面对这些，我只能说有些事情只有自己经验了才会真正知道其中的困难。每天一上班就起先忙着录入交货单、做出入库台账、核对货物订单数量、到仓库找货，做未纳分析别人下班了而我还在接着忙着整理那乱成一团的回单。刚起先我还以为是自己方法不对，后来才发觉这个工作真的很是繁琐。对于我这个岗位的工作，我觉得保证库存的精确性是特别有必要的。确保库存的精确性既便于仓库收发货人员的工作，也有利于我们刚好发觉异样，对货物相关信息进行管控。为了保证库存的精确性这就要求我们与收发人员相互协作，核对仓库的库存，做到实物库存与电脑台账相一样，杜绝漏做或者多做台账现象的发生。不论20xx年取得了怎样的成果，那都已成为了过去，20xx，又是一个新的起先。在新的一年里我们都要以一个更加主动乐观的心态来迎接各种挑战、创建新的辉煌！物流年终工作总结7实习主要内容：首先，第一个阶段，也是全部实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进行了专业化的培训，由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理状况和邮政速递业务，主要针对业务学问进行了重点培训。其次，在经过了为期两周的业务培训后，起先试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上，这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。第三，第三阶段的职位仍旧是前台坐席，但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务，跟进了解邮政速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门，使我们深化了解邮件在运输途中的操作，以及客户对邮政的看法和建议。第四，依据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围，我们起先了内部改革，即把邮件查询业务划给了11185服务热线，而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议，所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变，在大趋势引导下，我报名了投诉组的培训，接受更有挑战性的任务。第五，两周的业务培训后，起先了投诉的工作，主要负责全国客户对邮政速递ems的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查，再依据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户，这样不仅能够了解到邮政速递ems存在的缺陷和不足，更能很好的熬炼自身的处理实力和人际沟通实力以及提高自己心理素养。实习收获与体会：1、人际交往是生存的基础。纵观古今，人类的历史可以说是一部人际关系史。人是社会性动物，其自我意识和各种职能也都是社会性的产物。人只有置身于社会环境中，通过社会获得信息才能不断的得以修正和发展。反之，假如剥夺其与人的交往机会，这个人的身心就会受到极大的损害，甚至成为心理残疾的人。良好的人际交往实力以及良好的人际关系是人们生存和发展的必要条件，也是一个人在学习、生活乃至工作之中不行或缺的，可以毫不夸张的说，人际交往是一个人生存的基础。2、良好的心态为胜利保驾护航。心态影响着人的心情和意志，心态确定着人的工作状态与质量。在工作中，有些员工经常抱着一副事不关已，我行我素的看法，他们问自己最多的问题就是：公司能为我做些什么?怎么样才能让自己得到最多好处?殊不知，这种看法与做法不仅给单位造成了损失，也同时扼杀了自己的进取心和创建力，于公于私都毫无裨益，贻害深远。没有根基的大厦，很快就会倒塌;没有踏实工作的心态，胜利恒久只能是空想。每位员工都应当将心态摆正，戒除浮躁，勤奋敬业，脚踏实地，抛弃借口;将每一次任务都视为一个新起先，一段新的体验，一扇通往胜利的机会之门;要多关注工作本身，多关注在工作中能够学到的学问与阅历。事实上，无论什么工作，你假如能秉持一个良好的心态，真正主动的重视它，它都肯定会带给你真正想要的一切华蜜，欢乐，胜利与荣耀。大多数人都认为客服是很轻松的事，不就是接电话的么，其实接电话也是很考验人的，特殊是经验了客服中心投诉组的人，每天面对的都是客户的埋怨、牢骚、甚至谩骂，而我们不管遇到什么问题都要保持自己的服务质量，都要不愠不火地向客户说明、致歉并提出正确解决方案，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。3、学习，永无止境。在没有接触这个行业前，对于呼叫中心，好像总是隔着一层面纱，甚至在初到公司时，对于自己要担负的责任也不是很了解，但经过这一个多月的实习，我们不仅对呼叫中心有了肯定了解，更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术，例如条码技术，自动分拣技术等。然而，学到的东西越来越多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式的工作，我都要端正学习看法。学习并不是一劳永逸的事，像呼叫中心，每天都会有新的通知，让我们敏捷驾驭，以备时常之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活看法，是须要我们为之奋斗一生的事业。4.降低速递物流成本a，分析各项成本所占比例，进行资金优化配置b，优化邮路，组合各种交通运输方式，提高运输效率c，裁剪重叠机构，整合各项服务d，调整员工与管理人员的比例e，建立相关企业之间的.战略合作伙伴关系，降低航空运输处理费用总体来说，此次实习不但充溢了我们的生活更使我们相识到竞争的压力和成为一个好员工的要求，虽然我们只在11183呼叫中心实习了短短的三个多月，但对于邮政这样浩大的企业也有了肯定的了解，提升了自己的工作实力也发觉了自身的不足，更主要的是能够借助实习这样一种形式，来剖析一个企业，从它的发展历程、经营模式、业务流程、企业精神以及客户对该企业的评价，深刻地发觉这个企业存在的问题并找寻解决的方案，对于我们刚刚步入职场的高校生来说是很好的一次运用所学学问展示自我实力的机会，现在，实习期已经结束，有了这样一次实习的经验对我们以后的就业也是一个很好的借鉴。我信任我能够在这个竞争日益激烈的社会上占有一席之地，只要我能够将我所学所悟融入到生活和工作之中，我就能成为人生的赢家。在此再次感谢始终赐予我帮助的指导老师，感谢!自我进入协远物流，成为一名客服专员已经xx个月有余，在新年到来之际，在此对我的做个总结，希望可以在x年里有更大的进步。初进协远因之前没有过任何物流方面的阅历，很担忧无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天起先，公司始终强调的“同心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐性指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟识了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我始终严格要求自己，仔细刚好的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们很多良好的工作习惯和在工作中积累的阅历。公司注意时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货状况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要特别的细心。我也会加强学习业务学问，不断提高和充溢自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要特别感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误赐予刚好的提示和改正。转正之后在成为协远的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的相识，在处理问题和突发事务上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求；在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有实力依据这些信息推想和推断后续状况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满足。在工作中发觉问题，找出缘由，找到解决问题的方法不断改进不断提高。所以说留意物流工作的细微环节是特别重要的。其次，不要主观。若出现和以往不一样等异样的状况，要冷静视察，不行盲目去处理，仔细落实。不要强调“以自我为中心”，而应当强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我听从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不行凭主观想像做事，按部就班，简洁的事情更要仔细对待。记得有句话这样说的“简洁的事情重复做，当胜利来临时挡也挡不住”。对于物流来说胜利就是准时、无误、高效率。再次，勇于担当。工作是先做人后做事，性格确定命运，看法确定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于担当，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起担当，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的状况，说说出现的缘由，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚恳呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四，不行心情化。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不快乐的事，不行心情化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成挚友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会损害到人家，会不会产生冲突等等，要增加集体荣誉感，增加集体凝合力。最终，定期或不定期内外部培训。企来的战略在变，执行战略的实力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训（如师傅带徒弟）、全方面素养培训。如航空常识培训、内部阅历沟通、外部参观学习、物流管理培训等等。好处是公司有了高素养人才，适应了当前的发展改变，而员工更好的充溢了自己、更好的完成工作、更多的付出。把公司当成家，节约每一点能源。把同事当成挚友，增加团员合作精神与集体凝合力。心往一处用，劲往一处使，我想我们的肯定会更好！物流年终工作总结8针对今年的物流团队管理状况让我意识到自己在工作中存在的不足，尽管自己早早地制定了合理的方案却未能在后续的物流管理工作中得到相应的贯彻，尤其是因为些许的意外感到惊惶失措的确对自身的管理工作造成了阻碍，为了使物流管理工作在今后得到改善还是应当先依据今年的状况进行相应的总结。制定好配送方面的方案并对团队中的员工进行组织与考核，虽然自己的整体方案制定得还算不错却忽视了物流管理工作中应急处理方面的问题，这也干脆导致了本该在物流管理工作中获得的利益因为时机的延误而错失良机，话虽如此却也在今年的物流管理工作中存在着被大家所确定的地方，至少物流配送方案的初期思路从整体的收益来看是不存在任何问题的，尤其是和客户的签单工序因为良好的信誉导致配送的物品能够在规定时间内做到送货上门，也得益于这方面的良好表现导致自己团队的物流配送工作得到了客户较好的评价，只不过对比行程中的花费以及物流包装工作中的损耗而言纯粹的利润并不多。处理好员工的日常管理工作并对物流车辆做好相应的维护工作，其中为了减缓物流员工的压力导致自己在平常的工作中花费了很多的心思，尽管日常工作比较繁琐也抽空组织了相应的活动使员工们从中感受到团队的氛围，尤其是意识到部分员工心理方面的需求往往会在合理的支配下进行处理，而且对我而言营造公允的工作环境也能够让物流团队的员工们感受到内部的良好氛围。至于车辆的维护则支配特地的人员进行检查以求提前发觉问题的存在。加强生产部与销售部之间的沟通并做好仓库内部的管理工作，事实上为了有效处理好客户的订单往往须要和其他部门做好沟通才行，为了使配送不出现也延期的状况须要在短时间内从生产部拿到所需的货物才行，这样的话才能够刚好指导员工做好产品的包装工作并通过销售部配送至客户手中，至少相对于整个物流团队的发展而言多在时间限制方面花费精力才是自己须要做的事情，而且在这个过程中还要依据物流包装的损耗状况做好合理的预算安排才行。虽然今年的物流管理工作中存在