道路交通安全讲话稿范本.docx

道路交通安全讲话稿道路交通平安讲话稿1各位同学：同学们！当你走出家门踏上道路时，你是否留意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不行缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们供应了便利、舒适和享受，也给我们带了苦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的苦痛。或许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到非常可怕吧！“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。交通事故是很惨痛的，教训也是非常深刻的，它给我们带来了极大的危害，时时在吞噬着人间的生灵：那么怎样才能保障外出和乘车的平安，预防和避开交通事故的发生呢？下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应留意的问题跟同学们谈谈。假如有时间的话，我想和同学们一起相识一下几个常用的交通标记。一、违反交通管理行为是违法吗？在一些人眼里，中华人民共和国刑法特别神圣，那才是法，不行违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像道路交通平安法等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不根据交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没望见占了便宜，一旦事故发生，懊悔晚矣。法律意识，是在日常点滴处耳闻目睹中形成的，要从点滴做起。道路交通平安法也是法，违反了，不仅仅是受行政惩罚，严峻的也要依据刑法以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色？绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色，是依据光学原理；经过长期的探讨和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透四周介质的实力最大。因此，在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危急信息。所以，选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居其次位，也会使人感到危急，但没有红色那么剧烈，因此被用作“缓冲信号”。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区分很大，易于分辨，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以安静、平安的感觉。因此，被用来作为“允许通行信号”。三、行人必需遵守哪些规定？行人须走人行道：没有人行道，须靠路边行走。行人横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号限制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须快速通过，通过没有交通信号限制的人行横道，须留意来往车辆，不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上，须直行通过，不准在车辆接近时，突然横穿。行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。学龄前儿童在街道或马路上行走、须有成年人带领。不能边走路边看书。不准在公路上追逐、游戏，也不准在公路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然变更行走路途或突然猛跑，突然往后退。行路中会出现各种困难和意想不到的状况，同学们肯定要牢记乱穿公路和在道路上玩耍的危急，更不能把冲过公路当作一种英勇的行为，发觉别人有这种行为，同学们要刚好劝阻。是啊，横穿道路是很危急的，在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中，有85%以上都是横穿惹得祸。所以，接下去，我想和同学们谈一谈有关过公路的平安常识。四、行人横过道路时应当留意哪些事项？行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。行人横过道路时，不要突然变更行走路途，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及发生危急。横过同方向有两条以上机动车道路上，要非常留意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，以免发生危急。横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆接近时通行。行人横过人行横道灯信号限制的人行横道时，即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，肯定不要抢行，应等待下一个绿灯信号。（可结合本地实际，选择典型事故案例剖析）五、乘车时要遵守哪些规定？为保障乘车人候车、乘车平安，乘车人必需遵守以下规定：乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点候车，待车停稳后，先下后上。不准在车行道上招呼出租汽车。不准携带易燃、易爆等危急物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车等。机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上。集体旅游时要由老师带队，不准超员乘车。乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人（满十二岁以上的儿童），要戴头盔，不要侧坐在摩托车上。乘坐人力三轮车时，不得超过三人。（可结合实际，选择交通事故典型案例）另外，下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。在乘车时，不要催驾驶员开快车，不准与驾驶员闲谈或作其他阻碍驾驶员平安驾驶的活动。六、骑自行车、三轮车必需遵守哪些规定？1、没有满12岁的儿童，或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。2、遵守各行其道的原则，严禁在机动车道骑自行车、三轮车。3、转弯前须减速慢行、向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。4、超越前车时，不准阻碍被超车辆行驶。5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摇摆示意，不准阻碍后面车辆行驶。6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。8、不准并行骑车交谈、相互追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。9、驾驶三轮车不准并行。10、下雨天骑车，应穿专用的车用雨披。11、自行车应停放在指定停车地点或不影响交通的地点。道路交通平安讲话稿2各位老师、同学们：大家好！为努力提倡文明交通行为风尚，主动预防和削减交通事故的发生。今日由政教处进行交通平安宣扬教化，讲话的主题是“增加平安意识，建设平安校内”。同学们，从你来到这个世界的那一天起，就标记着你给了人间增加一笔珍贵的财宝，同时，也给家庭带来了无比快乐。从这一刻起，多少人关注着你，期望着你成长，成材成器。所以，当你们每一次回校时，父母嘱咐你们最多的一句话就是什么？“骑车慢一点儿”“过马路时要当心”“留意交通平安”。就是这些充溢善意与爱心的提示，告知你“平安第一”。只有生命的存在，才能去去追寻你最真的幻想，实现你美妙的志向。所以“珍爱生命，平安第一”是生命活中永恒的话题。目前，城市道路交通迅猛发展，各种车辆日益增多，由于一部分人对交通学问的缺乏和对交通法规的淡漠，使得各种交通事故频频发生。交通事故成为导致意外死亡的最大缘由。我校地处开发区，学生来源地分布广泛，学生回家路途车辆流量较大，学校周边交通状况比较困难，因此学校全部师生务必高度重视交通平安教化，主动参加到平安教化的行动中来。（一）提高相识，把平安教化作为学校教化工作的重心。学校将通过学期初抓常规，促稳定，组织学习校规校纪，严格落实各项规章制度，严抓常规管理，以维护校内稳定和谐，共建平安校内。（二）各班级细心设计活动载体，注意活动实效，开展形式多样的交通平安教化宣扬活动。政教处通知，各班级根据今日讲话主题，结合本班学生实际，开展以“知荣明耻，从我做起，从遵守公德法纪做起”的系列活动，支配特地时间进行交通平安学问教化，增加对交通学问和法规的了解，增加学生平安意识和自我爱护意识，共建平安班集体。（三）作为中学生，自觉遵守交通规则既是对自身平安的有力保障，同时也是做一个文明公民的基本要求。要防止交通事故发生在自己身上，就要杜绝违章行为，全部同学要留意做到以下几点：1、仔细学习、了解和驾驭中华人民共和国道路交通平安法和相关的交通平安学问，提高交通平安意识。2、走路要走人行道或靠路右边行走，不乱穿公路，过公路要做到一停、二看、三通过。3、不在公路上玩耍、游戏、追逐、打闹、抛物或进行其它阻碍交通的活动。4、乘公交车要有序上车，车内要拉住扶手，不将头手伸出窗外；不在车行道上拦乘出租车；不乘无牌无证的“黄牛车”；不乘超载的接送车。5、我们不但自己要严格遵守交通法规，还要把所学到的交通平安学问告知家人和亲友，规范参加交通，共同营造良好的交通氛围。同学们，生命属于我们每一个人只有一次，你的自身对于你的父母、你的亲人、你的挚友来说都是独一无二、不行替代的，“珍爱生命”，对自己的平安负责，其实也就是对父母、对亲友、对社会的一种回报。时刻牢记“平安”两个字，时刻加强平安防范，长鸣平安的警钟，让家长放心，让社会满足，真正做到“珍爱生命，平安第一，平安是福”。道路交通平安讲话稿3同志们：今日，我们在这里实行道路交通平安培训，主要是接着落实xx年公司平安工作精神，提高驾驶员平安意识，进一步遏制交通事故发生的一次交通平安教化宣扬活动，意味深长，意义重大。下面，就道路交通平安提三点建议，和大家共勉：一、提高相识，始终坚持、牢牢把握住平安这个第一要务。3我单位车辆紧缺，生产任务重、区块大，但这不是忽视平安的借口。抓平安的思想一刻也不能松懈，应严格遵守交通法规，遵守公司及我部行车的各种规定，遵守八个“严禁”，坚持平安第一预防为主的平安方针，坚固树立生命与健康重于一切的平安理念。通过学习，相识到一切事故是可以限制和避开的。在实际操作中，严格根据操作规程操作，清除一切违章行为，也就清除了一切事故隐患，的确增加平安责任心。按时休息，常常使自己保持精力充足，不断学习，提高自己综合素养。二、不断提高自身素养。在这里我对驾驶员同志提出三点要求：1、提高职业修养。机动车驾驶员由于其职业的困难性与特别性，更应具有良好的职业道德。好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程，几十年平安行车不出事故，这就是具有良好的、较深厚的职业修养；2、提高平安意识。作为一名驾驶员，只要一坐到司机位置上就要时时刻刻、确的确实牢记平安，在什么样的道路上行驶，都要遵守各种道路的规定。集中精力，防止疲惫驾车，留意前后车辆的距离，尤其是前车的制动距离，限制好车辆速度，视察各种动态，清除各种风险，肯定不能存在麻痹思想，侥幸心理；3、提高技术素养。在道路交通状况千变万化的今日，驾驶员假如没有肯定的驾驶技能，是很难做到平安行车的。不少驾龄短的驾驶员发生事故多的一个缘由，就是他们驾驶技术不高，缺乏驾驶阅历，有的看不懂仪表，运用不当操作失误，遇到困难路段驾驶技术不过关，就会造成事故。三、加强车辆的维护和检查工作。车辆保养同平安驾驶同等重要，车辆的良好状态是行车平安的前提条件，所以车辆保养至关重要，其目的'就是复原车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的平安性，以及较佳的经济性与较长的运用寿命。除此之外，还要常常检查车辆，特殊是出车前的平安检查，不能一带而过，要仔细检查，发觉问题刚好解决处理，只有这样才能真正地保证车辆平安运行。同志们，交通工作很辛苦，也很光荣。我们要团结一样，脚踏实地，以高度的责任感和使命感，完成我们的各项工作！道路交通平安讲话稿4同志们：今日我们在这里召开全县道路交通平安工作会议，主要任务是深化贯彻政府关于进一步加强道路交通平安管理工作的紧急通知和市领导在全市道路交通平安工作电视电话会议上的讲话精神，深化分析我县道路交通平安形势，支配部署近期道路交通平安管理工作。刚才，交警大队大队长通报了今年上半年份全县道路交通平安形势，希望引起大家高度重视，结合各自职责，制定详细的措施方法，尽快抓好各类隐患的排查治理。下面，就如何进一步做好道路交通平安管理工作，我讲三点看法。一、交通平安形势严峻，必需警钟长鸣、常抓不懈随着经济社会及交通事业的快速发展，道路交通平安已成为威逼人民群众生命财产平安，影响社会稳定、发展，群众普遍关注的热点问题。县委、县政府主要领导对道路交通平安工作始终高度重视，在不同场合多次做出重要指示，提出明确要求。县政府在财政并不富裕的状况下，拨出了专项资金用于购置相关设备，公开招录了一些交通协管人员，进一步充溢了交管工作力气。县道路交通平安委员会各成员单位站在“保平安、保畅通、保民生”的高度，仔细履行职责，加大工作力度，使全县道路交通平安形势有所好转。成果有目共睹，值得确定。在确定成果的同时，也必需醒悟地看到，我县道路交通平安管理工作，还存在着很多薄弱环节。随着机动车保有量、驾驶人员数量及马路通车里程不断增加以及客流量的增长，全县道路交通平安仍旧面临着严峻的形势，从刚才交警大队大队长通报的状况看，我县道路交通事故总量仍旧很大，死亡人数占到了平安生产事故死亡总人数的100%，七月刚过中旬，已经发生交通事故xx起，死亡xx人，受伤xxx人，事故起数和死亡人数与去年同期相比都有大幅上升。客观的讲，国道和省道贯穿我县全境，各乡镇之间距离较长，道路交通设施不够完善，平安隐患多。但主要的缘由，还是事故预防工作不够扎实，交通平安综合治理效果不够明显；农村道路监管不到位，存在漏管、失管现象；交通参加人的交通平安意识、法制意识、文明交通意识淡薄，报废车上路、无牌无证、超员超速等严峻违法行为仍旧非常突出。尤其是各乡镇对如何教化广阔农夫群众遵守交通规则、平安驾驶机动车辆以及对农村“五种车辆”的登记纳管工作做得不好。目前，我县部分路网还在建设当中，道路质量还不高，在这种状况下，如何提高全民交通平安防范意识就显得尤为重要。为此，各乡镇、各部门要进一步认清当前全县道路交通平安形势，必需引起高度重视，本着对人民群众的生命财产平安负责的看法，以高度的政治责任感和紧迫感，切实履行好工作职责，努力创建一个畅通、平安的交通环境。二、突出重点，履职尽责，全力推动道路交通平安管理工作再上新台阶1、加强从源头上夯实交通平安管理基础。人、车、路是道路交通的基本构成要素和交通管理工作的源头，各相关部门要从这些基本要素入手，将工作着力点前移，通过加强对重点驾驶人、重点车辆的管理和对危急路段的治理，将各种交通事故隐患歼灭在交通事故发生之前。一要抓重点驾驶人。要严把客车、出租车驾驶资格准入关，提高驾驶人的平安素养和驾驶技能。二要抓重点车辆。要对现有的大中型客车、危急化学品运输车、出租车、接送学生车辆进行全面摸底调查，精确驾驭车辆的平安技术状况、营运线路、行驶里程和班次等状况，加强管理管控，刚好消退隐患。三要严密排查整治道路交通平安隐患。根据xxx省道路交通平安隐患排查治理规定，尽快成立由政府领导，公安、交通、安监、建设、财政等部门负责人为成员的道路交通平安隐患排查治理协调委员会，定期对我县道路交通平安隐患进行排查，上报排查结果，并形成长效机制。建立平安隐患正逆双向排查制度。正向排查就是干脆从路面上进行的排查，刚好把地形困难、视线不良、防护设施缺失、管理相对薄弱、事故多发的点段检查出来。逆向排查就是通过对当月所发生的交通事故进行分类排队，找出事故多发点段、多发时段、多发成因，通过逆向思维的方式找出事故隐患，制定整改措施。对于排查出的隐患，由县政府下达整改通知，责令相关单位限期整改，一时不具备整改条件的要向县政府写出报告，对无故拖延，不刚好完成整改任务的，肃穆追究责任单位“一把手”的责任。2、加强道路交通平安监管。各部门要根据xxx省道路交通平安监管职责暂行方法依法履行职责，明确工作目标和重点，细化工作措施，落实工作责任。同时，要加强协调协作，坚固树立大局意识，不断完善工作机制，实现源头监管与路面整治并重、治标与治本并重，确保各项工作取得实效。为了进一步加大监管力度，要实行主管部门责任承包机制，安监、公安、交通、建设等部门，要依据各自不同职责分工，建立道路交通平安监管分级责任承包制，把道路交通平安工作的每一个领域和环节，每一条线路，每一个重点部位，采纳承包的形式把责任落实到人头上。通过以责加压、以压促动、以动求效的方式激发工作热忱，提高工作效率，确保全县道路交通平安形势持续稳定好转。3、加强道路交通平安宣扬工作。要以组织开展贯彻实施xxx省道路交通平安条例、“遵章遵守法律，从每一步做起”交通平安宣扬教化活动为抓手，由宣扬、公安、交通、司法、教化、安监等部门联合成立“贯彻实施条例交通平安宣扬教化领导小组”，紧紧围绕全县经济建设大局，以预防和削减道路交通事故为重点，多部门亲密协作，统一行动，把宣扬活动与“六五”普法工作、“文明交通行动安排”、“交通平安志愿者”服务活动有机结合起来，通过在广播、电视上开拓交通平安专栏，定期播放交通平安短片、交通平安公益广告、制作交通平安专题节目等形式，开展丰富多彩的宣扬教化活动，全面增加广阔交通参加者的文明交通意识和自我防范意识，最大限度地削减交通违法行为，有效预防道路交通事故，切实保障人民群众的生命财产平安。三、协调协作，齐抓共管，努力构筑道路交通平安群防群治体系道路交通平安监管是一项系统工程。各乡镇、各部门及全社会要协调协作，努力形成全方位预防道路交通事故的良好格局。要尽快完善县、乡两级道路交通平安委员会工作程序，健全机构，配齐人员，保障经费，明确职责。要把道路交通平安的重点向农村延长，根据“村路乡管、以村管车”的要求，落实乡村道路交通平安管理责任，充分发挥乡镇、村组、农机、运管、公安等部门力气，建立长效联络和管理机制，构建“大交管”工作格局。各乡镇要进一步深化道路交通平安教化工作，乡镇、社区要至少各建成1处交通平安宣扬示范点，要在现有干部中选配3至5名干部担当专职道路交通平安管理员，每个行政村配备1名交通协管员，组建“五支”道路交通平安管理队伍，健全“五长”联动机制，制定交通平安宣扬年度教化安排，与社区、村签订道路交通平安目标管理责任书，要第一时间主动参加道路交通事故救援工作，把治理无证无牌摩托车和农用车、拖拉机违法载人问题纳入社会治安综合治理范围，主动开展农村“五种车辆”的调查摸底、分类建档工作和道路交通参加人的道路交通平安素养的调查分析，督促农村群众办牌考证，并将开展道路交通平安讲话稿5敬爱的老师和同学们：大家好！众所周知，每个人的一生只有一次。假如丢了，就再也找不回来了。问：当你拥有珍贵的生命时，你真的会珍惜吗？随着现代经济的快速发展，随之而来的是一系列平安隐患。在我们身边，交通事故频发，溺水事故年年发生，食品平安隐患重重。在这样的环境下如何爱护自己？首先，我认为每个孩子都应当意识到平安预防措施。时刻保持警惕，危急往往在你的马虎中静静发生。我们每天来回于学校和家之间，路程不长，所以很熟识。但是父母还是时时常的担忧和提示我：过公路要当心，走斑马线，不要在交通拥挤的地方追逐打闹。我始终牢记这些教育。记得有一次，我和爸妈在农田里干完活就回家了。在回家的路上，有一条宽敞的公路。过公路的时候，我妈特殊嘱咐我牵着我妈的手，等会和她一起过公路。刚要过公路的时候，我把妈妈的话抛到了九霄云外。当时特殊想尝试一下自己过公路是什么感觉，就摆脱了妈妈的手，迈开脚步往前跑，没有考虑到此刻是绿灯，路上有来往的车辆。这时，一辆车疾驰而过，在这个紧要关头，司机师傅抓紧刹车。此刻，我妈妈连忙上前，把我抱在怀里。我母亲泪流满面。她又心疼又焦急，厉声对我说：“你为什么要摆脱我的手？你知道我妈妈刚才有多焦虑吗？”惊魂未定的我在妈妈怀里放声大哭，懊悔自己的冲动行为。从那以后，我始终牢牢记住这件事。试想一下，假如我根据妈妈告知我的那样耐性等红绿灯，这样震撼的时刻就不会发生了。我们要珍惜每一次危急带来的警示，避开这种危急的事情再次发生，保证自己的平安。同学们，让我们携起手来，时刻牢记平安。只有每个人都自觉遵守交通规则，我们的社会才能更加稳定。