公交文明调查报告精品.docx

公交文明调查报告关于公交文明调查报告1一、公交车上的不文明行为1、上车不排队，哄抢座位，占座在公交车站点，往往公交车还没一来，市民们就起先争相上车，甚至公交车还没起先停稳，就已经群涌而上，跑出车道，为自身生命平安以及车道上行车平安造成威逼。上了公交车后，一部分人抢占座位，看到有老、弱、病、残也不主动让座。2、公交车上大声喧哗，随地吐痰、扔垃圾，对着他人打喷嚏在公交车上难免拥挤，有一部分人素养不高，在公交车相对密闭的环境中大声吵闹，影响他人。更有甚者，个人卫生习惯不好，旁若无人地随地吐痰、扔垃圾、对着他人打喷嚏等，让人难以忍受。3、暴力对待司机，恶意骚扰女乘客进来不少暴徒，在公交车上因为小事而与司机发生争吵，进而对公交车司机进行暴力侵害，也罔顾公交车行驶平安，危害司机以及乘客的平安。也有不少不良分子，在公交车上恶意骚扰女乘客，往往造成女乘客形成心理阴影。二、调查问卷1、调查的方式本次调查的方式，是以问卷调查为主。在公交车站，随机抽取下车、等待公交的乘客进行调查，除了部分乘客因为时间不便利，没有接受调查，大部分乘客都很乐意参加调查。本次调查问卷共有120份，男性乘客有47个，女性乘客有73人。2、调查问卷(1)你在公交车上有遇到不文明行为吗?a：有 b：没有(2)若你看到有老弱病残，你会让座吗?a:会 b：不会(3)若有人不让座，你会出言指责吗?a:会 b：不会(4)若看到有人暴力对待司机，你会怎么样?a:旁观，自身平安第一，然后报警，等警察来救司机b:联合他人一起阻挡施暴者，并报警(5)若看到有人骚扰妇女，你会阻挡吗?a:会 b：不会三、调查成果1、调查问卷的结果(1)几乎全部乘客有表示在公交车上有遇到各种不文明行为。(2)在看到有老弱病残时，乘客表示会让座，但是假如有人不让座，也不过出言指责，认为或许不让座是因为自己身体不适，这表明白人们对不让座的人有包涵以及理解。(3)看到有人暴力对待司机时，只有38人会联合他人阻挡施暴者并报警，大多数人会选择袖手旁观，导致司机孤立无援。(4)看到有人骚扰妇女时，大多数人不会主动供应帮助，但几乎全部女性表示，假如遭受这种骚扰，会觉得很胆怯，但只有不到一半女性会抗拒或者报警，其他女性会觉得羞愧，而宁愿静默忍受也不情愿张扬。2、结论乘客在公交车上遇到许多不文明行为，但是大多数会袖手旁观，建议公交公司在公交车上加强监控，在公交站点加强保安，并激励乘客遵守道德规范，并且遇到有侵害事务时，刚好报警，寻求帮助，不要袖手旁观，助长不良风气。关于公交文明调查报告2一、本次调查的目的和意义城市公共交通是与人民群众生产生活休戚相关的重要基础设施，乘坐公交是我们出行的主要交通方式，是关系国计民生的社会公益事业。公交车作为城市生活的必要要素，是市民流淌的桥梁，文明乘车看似小事，事实上对整个社会的风气起着重要作用，从一方面反映了城市人民的综合素养及精神风貌，是一个城市文明城度的详细体现。文明乘车也是我们和谐社会的体现，是城市文明的窗口。在城市建设中，我们不仅要重视基础设施的建设，公民的素养提高也是不行缺少的一部分，文明乘车虽然只是一个很小的方面，但却是从中看出我们公民的道德素养。主动让座，爱惜车内环境等等，看似一个小小的举动，却反映了整个社会以及整个国家的道德素养，毋庸置疑，我们不容忽视。通过文明乘车的视察与思索，不仅能为市民乘车供应便利，也能为居民的精神文明建设供应帮助。二、调查活动简介（一）调查时间：20xx年2月28日。（二）调查地点：我市中州路、景华路、西苑路等路段。（三）调查对象：不同年龄段的乘车群众。（四）调查方法：整个调查不要是以问卷调查、实地照相和就地访谈三种形式进行。（五）调查问题：问卷内容包括公交车上表现出的自觉性，诚信度，帮助、关爱他人，文明礼貌程度，个人素养及对提高公交文明提出的可行性方案多个方面。三、调查结果与分析（一）问卷结果: 问卷调查在洛阳市内进行，共发放问卷250份，收回有效问卷203份，在肯定程度上属于有效样本数。从调查的结果来看，调查者的身份有学生、工人、老师、农夫、旅客等社会群体，体现了调查的合理性。对回收的调查问卷的答案进行分析，经大家探讨后得出了结果。结果显示：市内公交文明程度不很让人满足，而且影响公交文明乘车程度的因素也很困难。（二）访谈结果：当被问到自己对公交事业的看法时，大家都主动回答，并热忱参加其中，说明自己的想法，体现了洛阳公民以对本市公益事业的关切。从调查的结果来看：1、市内乘坐公交时表现出的自觉性（自律性）：调查结果显示，人们乘车的自觉性一般。48.876%的人能自觉排队上车；另有13.483%的人很少排队上车；剩余1.685%的人基本上不排队上车。虽然有约总是或者常常排队上车，占主流地位，但仍有15%的人很少或从不排队上车，正是这仅有的一小部分人不排队上车的不文明行为使得市民在公交车上总体表现出来的自觉性一般。2、市民乘坐公交车年龄：调查结果显示，洛阳市学生公交车上诚信度良好。一项关于是否投过假币的调查数据显示，93.258%的市民从不投假币；有5.056%的市民间或投假币；有1.685%的市民常常投假币。另一项关于是否逃票的调查结果显示，79.775%的市民从没有想过要逃票；有16.292%的市民想过要逃票但没有做过；有1.124%的市民间或逃过票，有2.809%的市民常常逃票。在是否曾逃票这一方面，常常逃票的市民所占的百分比是间或逃票的2倍，可以初步认为市民在是否逃票方面有走向两个极端的倾向：要么从不逃票，要么常常逃票。此种状况值得深思。3、市民乘坐公交车时表现出的文明礼貌程度：调查结果显示，市民在公交车上表现的文明礼貌程度很好。关于是否曾在公交车上随地吐痰，扔垃圾的调查数据显示：95.508%的市民从不在公交车上扔垃圾；3.371%的市民坦诚自己曾在车上吐痰，扔垃圾；几乎没有市民常常在公交车上扔垃圾、吐痰。4、市内市民在公交车上表现出的关爱他人，帮助他人的精神品质:从调查结果可以看出，洛阳市内市民在公交车上表现出的关爱他人，帮助他人的精神品质较差。公交车方面的因素：1、公交车发车频率、行驶路途、是否准时：市区公交车行驶路途相对固定，平均每15分钟发一辆车。然而有些时间段人流量反而增多，加上公交车时有不准时的状况，使得人流集中，混乱，几乎人人只关注自己的行程，无暇顾及自己的言行，公交文明便无从谈起。2、公交车本身行驶状况：车况这一客观条件在肯定程度上，给乘客（尤其是静市民）的心情带来很大的影响，并间接影响到市民的行为是否文明。试想，一个一路颠簸，脏乱且噪音刺耳的公交车内人们如何压制自己的埋怨，规范自己的行为呢？3、公交车上的文明氛围：在本次调查问卷中，关于如何提高洛阳市内公交文明的建议的统计显示，“在公交车内适量增加文明标语，创建更好的公交车内的文明氛围”这一看法被多次提到。这些表明，公交车内的文明氛围在市民心中有很大影响力，对规范市民在公交上的行为很有帮助，进而达到提名贵阳市的总体公交文明程度的目的。4、公交车上司机的文明礼貌以及驾车技术：在公交车上，许多时候不行避开要与司机对话，因而，司机的文明礼貌程度便至关重要。然而，贵阳市内许多司机的文明程度让人很不满足，给高校城内的市民着成很坏的影响，进而影响整个贵阳市的总体公交文明程度。洛阳市本地文化背景、不良风气、社会制度、学校制度等综合外界环境的因素:1、学校作息制度：洛阳市内市民作息时间相差无几，因而自由活动时间也总体一样。这些时间段也自然成了市民乘坐公交车的高峰期，不行避开地造成短暂地乘车拥挤。这些给公交车上地不文明行为供应了温床，诱导了不文明行为发生。2、社会上的看法：一项对提高公交文明程度的看法的调查数据显示，绝大部分市民对公交文明不够重视，对提高公交文明程度不抱希望，没有信念。发放的250份的调查问卷，回收到203份，其中仅有20人仔细给出看法。3、洛阳市内的公交文明氛围：依据生活中的了解，很多市民的文明行为得不到应有的确定与回应！例如：关于让座，接受让座的人丝毫不觉得感谢反而觉得天经地义，使得让座的文明氛围的降温进入一个尴尬的境地。严峻影响公交文明氛围稳定的持续的发展。四、建议和看法通过对调查数据的分析，对影响洛阳市公交文明程度的因素的综合考虑及对洛阳市公交文明发展趋势的估计，结合调查过程中搜查到的建议，我的小组初步拟定了以下几个可行性方案，以提高洛阳市公交文明状况。1、加大对洛阳市内市民公交文明素养的培育，宣扬创建良好的公交文明的重要性，引起市民的关注；2、加大公交车文明氛围的创建力度。比如，适当增加公交车上文明标语的数量，削减垃圾广告的数量，车内安装一些语音提示系统，随时发出一些提示，如：“请为老年人让座！”“请保持车内清洁！”等；3、政府应加大对公交文明的宣扬力度，对公交文明程度高的集体与个人给与确定与表扬；4、汽车公司加强对司机文明素养的培育；5、汽车公司尽量刚好对公汽保养和修理，保证公车刚好到站；6、 洛阳市内尽量错开学生的出游时间，以免造成因人流过多而拥挤的现象的发生；7、找寻出公交文明的榜样，起到模范带头作用；8、 号召学生从自己做起，逐步改善公交文明状况；9、组织高校城内各种身份的人共同创建良好的社会氛围。五、本次调查得出的结论公交事业与人们的日常生活、生产工作休戚相关。通过此次对洛阳市公交车文明乘车的视察和思索，我们在近两周的时间内不断的实践、探究，最终完成了这次的调查。