农村公路养护工作总结范例.docx

农村公路养护工作总结农村马路养护工作总结1今年以来，我们依据省农村马路养护管理方法、州农村马路管理养护体制改革实施细则和年初与州交通局签订的州交通局农村马路养护管理目标责任书，我局仔细实行州、县人民政府及上级交通主管部门有关农村马路管理养护的指示精神，切实把农村马路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，统一领导、分级责任，实行有力措施较好地完成了农村马路管理养护任务。一、基本状况“xxx”以来，我县紧紧抓住国家加快建设农村马路的良好机遇，不仅加速了国、省干道的建设步伐，而且争取实施完成了黄瓜园江边、江边姜驿、老城羊街等通乡水泥路和油路工程，同时启动了一大批农村马路通达工程建设新项目，延长了通乡马路，使元谋交通建设得到长足发展，马路通车里程不断延长，干线马路路面等级逐步提高、县乡马路油路化步伐明显加快、村组通达实力渐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止4月底止，我县地方段共有在职工11人、临时工4人。列管县道10条207.647公里，乡道44条379.967公里，村道161条422.519公里，马路大中小桥梁27座1310.38延米，涵洞417道，列养的农村马路总里程为1010.14公里。全县除凉山马路正在进行部颁四级马路路基升级改造外，其余乡镇都通一条油路（或水泥路），县乡马路通畅率达到100%，全县78个行政村通等级马路达76个，通达率达97.4%，全县共有20户以上的自然村649个，马路里程2358.71公里，已通达494个村1565.2公里，还有117个村793.5公里未通达。在已通达的农村马路中：水泥砼路面117公里（其中：县道58公里、乡道13公里、村道46公里）、沥青混凝土路面99公里（全部是县道：元大路29公里、姜驿路26公里、老城-羊街花同44公里），简易铺筑路面（含弹石路面）164公里（其中：县道54公里、乡道76公里、村道34公里），未铺筑路面633.4公里（其中：乡道290.9公里、村道342.5里）。铺筑路面马路里程合计380公里，占全县农村马路总里程的38%。近年来，在各级政府和上级有关部门的大力支持下，经全体干部职工的共同努力，管养路段马路养护质量逐年提高，马路路容路貌逐年改善，得到各级政府、交通主管部门及马路沿线群众的好评。二、加强领导为建立符合元谋县农村实际和社会主义市场要求的农村马路管理养护机制和运行机制，保障农村马路的日常养护和正常运用，实现农村马路管理养护的正常化和规范化，在县人民政府成立元谋县农村马路管理养护工作领导小组的基础上，我局又成立了由县交通局局长任组长，分管农村马路管理养护工作的副局长任副组长，地方马路管理段、路政股、财务室负责人为成员的元谋县交通局农村马路管理养护领导机构，负责全县农村马路管理工作。由于建立了强有力的支部机构，为农村马路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基矗三、建立长效养护机制为切实加强我县农村马路的养护管理，实现农村马路养护管理规范化，依据元谋县农村马路管理养护体制改革实施方案及县人民政府与各乡（镇）人民政府签定的农村马路养护管理责任书等有关文件精神，我局支部相关部门定期、不定期对全县农村马路进行检查和抽查，对检查和抽查中发觉的问题刚好赐予反馈并按要求限期进行整改。11月22日24日，州交通局支部对我县农村马路养护管理工作进行查评后，11月30日至12月3日，我局又支部了由县交通局分管领导、县地方马路管理段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组，对全县十个乡（镇）管养的农村马路进行考核，考核根据日常养护、马路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过检查考核，各乡（镇）能根据责任书的要求逐一落实，从行业层面层层签订责任书、合同书，逐级分解落实责任，明确管理养护的任务目标和奖惩措施。在详细工作中，各乡镇农村马路管理所逐级签订责任书，村委会与养路员签订合同书，进行严格的量化、考核和奖惩，确保农村马路管理养护落到实处。群众对农村马路养护的主动性也日益提高，养护质量较上年度有明显改善。基本树立了“人民马路人民养、养好马路为人民”的思想，元谋县农村马路养护水平不断提升。由于实行了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村马路管理养护失管失养问题，确保我县1010.14公里的农村马路级级有人管，条条有人养。14月，我县地方马路管理段共采备养护料3858立方，清理疏通马路侧沟110公里，铲除路肩边坡杂草32500平方米，备弹石380立方米，修补弹石路路面360平方米。投入小修保养资金19.05万元，出动养护机械86台班，运输车辆238车次，投入人工891个工日。今年3月份，根据上级交通主管部门的支配，地方段支部工程技术人员到排查出的危 险路段作调查设计，选定位置支部施工，利用养护大中修结余资金在尹羊马路危急路段设置平安防护墩374个，总投资达7.1万元。全年安排投入水毁大中修工程资金131.86万元，现已完成92.3万元，预料在今年雨季前工程可全部结束。今年地震发生后，我局马上进入灾区参加抗震救灾工作，抢险保通灾区农村马路，并按抗震救灾指挥部的要求，抢修平安村委会至寨子山村3.5公里的通村马路，以保障救灾物资的运输。县地方马路管理段支部工程机械于3月1日进场施工，3月13日完工，历时13天抢修通了寨子山小村的马路，刚好解决了当地灾民复原重建中运输物资困难。此次抢险救灾中，共投入挖机一台、50装载机一台、农用运输车一辆，皮卡车一辆，人员128人次，投入资金10万元，其中：灾区马路保通投入资金1.9万元，抢通寨子山小村马路投入资金8.1万元。元大马路由于受“7.10”、“8.30”地震灾难的影响，加之近年来车流量和超限车辆增多，导致部分路段路基、路面和附属设施受损严峻。在州交通局和县际油路指挥部的关切、支持，于3月28日，由县地方马路管理段投入资金34.17万元，对元大马路部分路段路基、路面和附属设施进行修复完善，预料5月28日工程可全部结束。14月，我县地方马路管理段定期支部对生产、生活用房、机械、车辆，马路养护进行平安检查，平安宣扬、教化、学习好，各项平安生产管理制度，平安保障措施、平安生产责任制落实，马路平安标记度施齐全，未发生平安责任事故。四、加强农村马路大、中修工程的管理随着马路运用年限增长、车流量增大及雨季水毁等众多因素，我县辖区农村马路出现不同程度损坏现象，为进一步改善农村马路通行环境，我局支配技术人员对须要大中修的农村马路进行实地测量，并依据设计预算结果，报州交通局审批后支部实施。我县上报农村马路养护工程大中修建议安排68个，建议安排投资224.4153万元，3月26日，州局以楚交路4号关于下达农村马路养护大中修工程实施安排的通知下达我县大中修安排资金131.8629万元，其中：县道60.7369万元，乡道58.5001万元，村道12.6259万元。安排下达后，我局严格根据省农村马路养护大中修工程管理规定（试行）和省交通厅关于马路沥青路面养护修理严格执行养护技术规范的通知要求仔细支部实施，在工程监管中，仔细落实州交通局关于进一步加强农村马路养护大中修工程监管的通知（楚交路5号）精神，切实落实质量责任终身制。同时依据省农村马路养护管理方法省补资金应全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用之规定，我局报请县人民政府批准，托付审计局对拨入的省补资金进行审计，省补资金没有发生挤占和挪用的现象，做到了专款专用。农村马路养护工作总结220xx年来，我乡主动实行县委、县政府会议精神，快速组织行动，实行扎实措施，统一布置，统一落实，把农村马路管护工作放到了农村工作的突出位置来抓。通过全乡上下共同努力，目前已基本完成全乡农村马路管理养护阶段性任务。现将今年上半年工作总结如下：一、制定管养方案，分解管养任务我乡根据统一布置，结合全乡道路现状，制定了全乡农村马路管理养护工作安排和实施方案，刚好召开了各村、居委会主要负责人会议，会上签订了目标责任书，从区域范围、实施时间、质量标准、工作要求上把管养任务分解到各村、居委，限期完成各自区域内管养任务。同时明确要求乡各蹲点领导、驻村乡干紧密协作基层，把这项工作作为当前农村工作中心任务突击完成。二、建立管养网络，明确管养责任为确保全乡农村马路管养工作有组织地实施，乡成立了农村马路管理养护领导小组，并下设办公室，特地指导和协调全乡农村马路养护详细工作，各村、居委相应成立管养领导小组，由主要领导为责任人，各管养路段分别由村、居三委班子成员担当分路段长，明确5-6名专职管护员进行管养。目前全乡有管护员75人，确保全部道路集中整治时有人现场指挥，有人详细协调冲突，日常管护中有人详细督查，有人详细管养。同时在这次集中管护过程中，乡成立了特地督查组，督查组成员分片督查，全过程跟踪，刚好反馈整个农村马路管养工作的进度、质量，并刚好考核记载。三、健全管养机制，确保长效管养在农村马路管护工作过程中，我们刚好开展宣扬教化，强化全民参加意识，至目前未发生一例因道路管护发生的冲突纠纷，得到了全乡广阔群众的大力支持，为确保全乡农村马路得到长效管护，政府出台了XX乡农村马路管理养护实施方案、农村马路管养工作职责、制度、安排，从制度上入手，明确全乡道路管护单位、部门、责任人的职责，并授权乡农村马路管护办公室严格考核，确保我乡农村马路今后的管护有一套健全的机制。我乡的农村马路管理养护工作刚刚走出第一步，各项管理工作还在不断探究，今后管护的压力任务还很重，我们将仔细贯彻县委、县政府的会议精神，学习先进乡阅历，自我加压，强力推动，埋头苦干，扎扎实实做好我乡农村马路管理养护工作，以实际成果惠及全乡广阔人民群众。农村马路养护工作总结3*乡境内共有公村马路6条，全长28.69公里。今年在上级交通部门和乡党委、政府的关切支持下，全乡农村马路养护管理工作开展顺当，成果明显。现将工作总结如下：一、针对去看年底冰雪灾难的影响，从而造成了年初马路养护难的问题。我站特殊向乡党委、政府作了汇报并得到了大力关切和支持。对塌方和路肩毁坏的乡政府补贴和养护工投荣相结合，如*，由于去年冰冻灾难影响，雪压树采伐造成了部分路段塌方和边沟堵塞，通过实地查看工作量较大，乡政府探讨后补贴20xx元用于修理。*段出现了大塌方，从而致使全乡四个行政村与乡政府无法通路。为此乡马路养护站去实地了解状况后提出了先搬起小石头让拖拉机先通行，再对大石头进行放炮炸小再清理的方案。乡政府立刻召集了十二个小工当天对其进行了处理，三天后又找人进行爆破并处理，共投入了资金三千余元。二、今年还紧紧围围着县交通局关于维方马路养护开展了一系列详细工作。我乡养护站在接到任务后立刻向乡领导作了具体的汇报，同时召开了有关路段的养护工会议。在落实了详细路段的人员后还配备了各路段的监督人员，分别由乡养护站成员和各驻村干部担当。由于县交通局的补助有限，乡政府投资200元/公里用于拖拉机进行路肩的泥土运输。在时间紧任务重的状况下，乡主要领导多次亲临现场指导工作。制定了二个路段各自的十人十天突击活动，有效的推动了工作进程。督查组人员每周二次实地检查也为本次养护工作的圆满完成奠定了基础。三、在抓重点的同时也不放松其他路段的养护工作。特殊是二水夹径半山路段的养护工在前两个季度中表现极差，经养护站协商后报乡政府同意对其进行了更换。同时对于表现一般的养护工也进行了思想教化，争取在本年度的最终一个季度有更好的表现。对于暴雨造成的新塌方乡养护站通过实地查看后立刻上报乡党委政府，并于第一时间拿出方案进行了路段的抢修。所需的挖掘机和人员费用由乡政府担当。四、政府出台了一系列补助政策为公村马路的养护供应了有力的经济保障。乡政府政府一年补贴两次，每次给养护工50元/公里用于购买草甘磷，或者养护工到农资生产资料门市部领取草甘磷自行进行清除工作。乡政府投资为每段路的养护工配备了工具翻斗车，锄头，铁锹等工具，花费资金五千多元。农村马路养护工作总结4XX年的农村马路管理养护工作在州交通局、州地方马路管理帮助下，*地方马路养护管理暂行方法和大理州农村马路养护与管理检查考核的规定，以“通、平、美、绿、安”农村马路养护工作，日常养护、路政管理、大中修工程实施、雨季前的水毁防治、水毁抢险保通、平安生产等工作，农村马路养护管理体制改革，健全规章制度。XX年农村马路养护管理工作总结：一、工作状况(一)农村马路日常养护管理工作，保障马路畅通。往年农村马路养护的阅历，县乡马路分段承包的养护的养护，在的养护承包人员中择优聘用，共聘用了17名承包的养护人员，签订了养护合同，了养护质量要求、养护里程、费用及期限、养护工作内容及要求、养护质量考核、平安等内容。要求*县地方马路管理段平常路巡、督促和检查，每月检查考核，局上每季度的检查考核，检查考核结果，综合好路率指标评定为合格等次，方可兑付养护承包费，考核结果不合格的，不予兑付养护承包费，连续两次考核评定为不合格的，中止养护承包合同。上述管理手段，全体养护承包人员的责随意识，养护质量较往年。乡道、村道的管理养护由乡镇，各乡镇马路管理所组织实施，县地方马路管理段工作，帮助路政管理及马路养护质量考核评定。上，各村以村委会主任或副主任为马路养护监管员，帮助和马路管理所本的日常养护管理工作，好马路养护与沿线农户之间的冲突，好路产路权不受侵扰。养护资金的拨付，由各乡镇、村养护的性、质量及投入状况，并养护资金运用的规定及资金拨付状况，补助至各乡镇，由乡镇支配，专款专用。(二)雨季前的水毁防治工作，消退平安隐患。在雨季到来之前，对全部县乡马路了的平安隐患排查治理，整治马路“黑点”地段，共检查出险口险段等的平安隐患11。，投入机械、人员对危急路段和损毁路面修复，对平安隐患的路段及事故多发路段，增设警示标记牌、警示桩等。共增设永久性平安警示牌34块，标记桩46根，混凝土警示墩和防撞栏、防撞墩920个，长1840多米，指路标记、限载标记和限速标记32块。(三)雨季水毁抢险，保障马路畅通。降雨量与相比偏少，但单点暴雨，全部马路不同程度遭遇水毁灾难，尤以县道永厂线永保桥至郑家山段受灾最为严峻。该段马路属新改线路段，沿线山高坡陡，边坡开挖大，施工过程中大路段采纳爆破作业，边坡松散，坍塌严峻，三次因坍方马路阻断。面对灾情，调集机械和组织民工抢险保通，了马路的畅通和物资的调运。(四)路政管理工作，好马路路产路权。马路日常养护的检查，对马路沿线路政管理法律法规的'宣扬，了两次大范围的宣扬活动，发放路政管理告知书等宣扬材料70余份、马路法文本40本。宣扬教化，县乡马路路政案件发案率下降，共立案路政案件1件(履带车行驶马路)，收缴路产损失赔偿费5200元;受理交通(路政管理)行政许可申请15件，审批12件。(五)细心组织，管理，实施XX年马路养护大中修工程。XX年，列入养护大中修工程项目共三条线路，州局两次下拨养护大中修工程资金1132090.00元，投资安排992090.00元。实施内容主要是对龙街线、永昌线、永厂线路段修复路基、支砌挡墙、配套涵洞、修复沥青路面、疏通淤塞涵洞、弹石路面提塘补缺、侧沟开挖及铺撒嵌缝砂等。为实施好XX年的大中修工程，云南省农村马路养护大中修管理规定(暂行)及州要求，招投标的规定，择优选择施工，分段实施。在实施过程中，施工管理及质量技术监理，要求驻地技术管理人员监理职责，一丝不苟，严把质量关;要求施工组织力气，工程管理，施工进度。全部大中修项目已于9月底完工，并了州交通局验收。大中修资金管理上，大中修资金运用管理制度，专项运用，无挪用及套用专项资金的。(六)，农村马路管理养护体制改革。农村马路管理养护体制改革实施方案的要求，上年改革工作中的问题，农村马路管理养护体制改革工作。各乡镇马路管理所健全规章制度，规范制作上墙，检查记录及统计信息上报等工作;到各乡镇与乡镇主要乡镇马路养护体制改革工作，督促乡镇马路管理所工作人员及村委会养护管理员，乡村马路养护管理工作的及农村马路管理养护体制改革的;管理段自身的管理工作，健全规章制度，制度的，对人员的教化和培训，实力和办事，以地养护管理体制改革工作的须要。回顾XX年的工作，全体干部职工及一线承包的养护人员的，了的，但还很多和，主要体现在几个：地方马路管理段在岗人员少，技术和管理力气跟不上，质量和工作;马路管理养护严峻，任务繁重，重车驶入农村马路，路面损坏严峻，了县乡马路的养护，凸现了县乡道路行车平安隐患;养护资金迟，制约着养护工作的。二、下步工作准备XX年养护大中修工程施工前的工作，待安排下达后组织实施。与县劳动人事，解决县地方马路管理段病休人员的退休问题，编制重新下达的人员编制，配齐、配足人员编制，保障地方段工作的。对乡镇马路管理所人员的技术培训及，理顺工作关系，使马路管理工作投入运行，应职能作用。水毁险口险段的修复工作，解除平安隐患，马路畅通、平安。农村马路养护工作总结520xx年我镇农村马路养护工作在县交通局的正确指导和县政府的大力支持下，农村马路建设及养护工作比20xx年得到了进一步改善。我镇农村马路分布于20个行政村，其路途长、难度大，自去年成立乡村马路养护管理站以来，我镇根据农村马路“建养并重、有路必养、群专结合、确保长效”的原则，结合各村实际对全镇农村马路养护工作成立相应组织，完善管理制度，全面推动养护工作有序开展。现将我们工作状况总结如下：一、明确工作目标，抓好马路养护基础工作。我镇马路养护站以抓好上路率、出勤率，重点抓路基、路面、边坡、边沟等六个方面，全年共上路巡察各线30余次，里程达到160多公里，对养护过程中存在的问题当场提出要求，并对个别严峻的村、路段下达整改通知书，有效提高了养护质量。二、把握工作重点，抓好重点线路的养护工作。我镇以*等路途为养护重点，这两条路途涉及村庒较多，养护工作难度也大，在镇政府的支持下成立了联合养护工作领导小组，实行共同管理、统一养护，主要负责养护工作的支配、部署、协调、缺口资金筹集等，刚好解决养护工作中出现的问题。在日常养护基础上，我镇加大对水毁修复工程的投入，共投入50多万元对水毁较严峻的*马路*段进行重点整治修复，进行了乡村马路标准化建设，大大消退了平安隐患，也削减了农村马路养护难度。通过重点养护和重点整治，促进和提高了我镇农村马路养护工作的整体水平。三、重视平安养护，加大宣扬护路工作。首先结合文明村、整治村建设，进一步实现“一路一品、一村一景”的马路美化目标，在*路段、*段进行了绿化种植。其次以落实好农村马路安保工程为龙头，围绕路基、路面、桥涵、标记标线、安保防护工程及整治马路两侧违章建筑等为中心，大力提高农村马路养护标准，向进一步达到“畅、洁、绿、美”而努力。另外加大宣扬共同参加养护意识、有效地防范农村马路交通事故，进一步提高广阔群众的爱路、护路、养路意识，营造良好的养护管理氛围。四、加强联动考核，合力做好乡村马路养护工作。农村马路养护工作纳入镇联村干部、村干部工作考核指标，并且支配财政预算18万元，作为农村马路日常养护管理专项资金，为更好地进行马路养护管理工作打下良好地基础。在此基础上刚好养护工作，在2月份抗雪灾起先，主要以水毁工程修复和清理塌方为主要任务，全年共清理塌方150余处，现每条线路的塌方和水毁工程都得到了修复，确保了每条线路都能平安通车。我镇20xx年农村马路养护管理工作取得了肯定的成效，但也存在一些问题。主要有：1、由于我镇农村马路里程长，马路等级低，乡村马路养护受上级政策和配套资金的影响，困难重重。特殊是2月份雪灾造成的水毁严峻，塌方清理、挡墙工程量较大，缺口资金较大。2、群众法制意识、爱惜马路意识不强，部份路段存在侵占路基、堆放杂物等现象，影响正常交通。3、由于村级经济薄弱，马路养护配套资金很少。养护工作量多、难度大，特殊是遇到雪灾等自然灾难时，养护工作难度更大，加上现在各路段的养护工酬劳偏低，影响养护工的主动性，从而影响马路养护质量。农村马路养护工作总结6今年以来,我站在上级领导的关怀和支持下，坚固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的观念，从加大养护机制改革和管理力度入手，坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导，细心谋划、狠抓落实，全面推动了农村马路养护与各项管理工作的开展。全年共投入养护经费120多万元，经自检，县道好路率为69.9%，综合值为36.2%。现将一年来的工作状况汇报如下：一、我站管养农村马路养护生产各项指标完成状况：我县共有县、乡、村级马路总里程946.817公里，其中县道1条，养护里程为36.729公里；乡级马路51条，养护里程为423.966公里;村级马路养护里程为486.122公里。我站主要管养十条(肇新路、旺大路、二绥路、红榆路、东农路、绥丰路、宋朝路、丰托路、永胜路、宋丰路)共86.1公里等级马路养护及其它路面的技术指导工作.年初我站传达了省局和市处的农村马路养护工作的会议精神，仔细贯彻执行农村马路养护方针，深化开展养护体制度改革，以“提升队伍素养”为重点，以“全面养护、保障畅通”为目标，全站上下，精诚团结主动向上，顺当完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。截止目前,路面保洁90万平方米、处治坑槽、沉陷20xx平方米、处理松散186平方米、整修路肩边坡105万平方米、处置坑洞80平方米，外置龟裂、网裂385平方米、路树剪枝35公里、清边沟70公里、标记更换20块、打路肩草95万平方米、灌缝22万米、处置啃边200平米、疏通桥梁5座，涵洞14座、处置翻浆2800平方米。二、养护备料任务完成状况：县道养护已完成备料：碎石为100m3、沥青50T；乡道养护已完成备料：碎石为720m3，沥青120T，100%完成备料任务。三、农村马路全面养护的工作状况：1、抢前抓早,尽快恢愎路况我站根据上级业务主管部门的要求和布署，从3月20日起就对全县农村马路进行了全面早春养护。由于乡道多年弃养，路面坑槽连片，路基多年没有按标准进行整修过，路肩缺土比较严峻。我们接养后，早春养护与干线马路同步进行并按着高标准进行修补各种病害，利用20天时间将乡道路面的各种病害全部处理完。路基养护按1492工程标准进行施工，彻底变更了面貌，受到了县政府和各乡镇政府的好评。2、科学养护，降低成本。在灌缝施工时由生产股的人员和站技术人员组成了技术分析组在路上现场试验，不但对部分裂缝产生缘由进行分析而且还对运用材料进行分析，最终确定修补方案，比如对缝大于2厘米的要先用大料添补后浇乳化沥青后再用中砂拌小料进行封闭并用条帚扫拌使油料结合匀称。对小缝结合实际用中砂拌小料或中砂干脆浇灌。今年的病害处理不但是处理前进行了科学分析，而且在处理后还对效果进行分析总结，在质量上要求各道班班长亲自把关，对裂缝宽度等能限制在1厘米的决不超过2厘米，在其它病害的处理上也严格按养护技术规范进行作业，坚持圆坑方补，用科学养护法指导养护生产，使今年的早春养护取得了良好的效果，大大降低了养护成本。3、落实责任，提高管养水平。为了抓好今年的农村马路养护工作，我站在年初将全省农村马路工作会议和相关文件精神进行了具体传达，并把早春养护作为全年的一项重点工作进行部署。此后，又相继召开了生产、机务、财务、道班长等相关人员参与的专题会议进一步部署落实。使入会同志明确了各自的工作职责和任务，层层签定责任状，为养护工作的顺当开展奠定了基础。4、抓重点、难点，确保马路平安畅通我县农村马路的盐碱地段较多，春季马路翻浆比较严峻。翻浆期内低洼段设专人死看死守，在今年6月，我们组织15名养护工对肇新路，宋朝路K3K4公里段，宋丰路1.2公里，特殊是大肇路K39K46段近5000余平米翻浆进行了处理，用挖掘机下挖1.2米后重新换土回填压实，确保车辆平安通行，保障道路畅通。5、全面提高养护质量，争创文明样板路我站在日常马路养护中，仔细学习部颁马路养护技术规范，加强马路软、硬件设施的配套工作，提高马路管养水平。我站在原有路况基础上，不断加大养护力度，除了进行必要的大中修改造工程以外，还本着“预防为主，防治结合”的原则，实行适当的工程技术措施，坚持日常养护，刚好修复破损部分，并依据规范要求对马路、桥涵及附属设施进行不间断的维护。使我站马路路况质量逐年上升。马路绿化、香化是样板路建设的一个重要组成部分。我们在大肇沿线完成栽植各种花卉15公里，为样板路建设的开展奠定了良好基础。四、保证措施（一）完善制度，严格管理。年初，站召集了养护、大修及办公室的骨干成员，仔细分析我站农村马路的养护形势和存在的问题，以谋求发展主题，广泛征求看法，探究使马路养护各项工作摆脱逆境的方法和途径，为此制定出切实可行的养护管理措施。调整人员结构，提高工作效率。由于近两年来单位大修工程建设目较少，人员闲置较多，经会议探讨确定，将原有的工程公司人员、三产人员解散，全部充溢到养护生产工作中去，从而壮大养护队伍。制定的严格的考勤制。将工作效率、工程质量与个人工资挂钩，大大提高了员工的主动性。（二）主动筹措资金，确保养护生产正常运行。自早春养护起先到现在，我站在资金非常惊慌的状况下，主动筹措资金,保证农村马路养护所需资金包括每月用于油燃料、伙食费、小型材料费、必要工具费、办公费用等。（三）、加强基础工作，规范内业资料的管理。内业管理是马路养护的基础性工作，也是一项特别繁重的工作。今年我站投入专项资金为内业人员配备了笔记本电脑，使内业管理更加快捷便利，做到了农村马路的内业资料规范、标准；统计报表完整精确、上报刚好；整理归档有序全面。（四）、注意培训，提高养护员工技术业务素养.马路养护水平的好坏，员工的素养是关键。因此，我站实行各种形式，抓好职工培训工作。一方面，我们通过抓好春季集中办班培训来提高职工道德、技术、业务素养。为使培训不流于形式，我们在集中办班上请懂行的专业技术人员进行讲课。同时还制定了严格培训制度，对取得好成果的人员进行现金嘉奖，对不及格的罚当月30%工资，及格率达100%。另一方面，我们还利用“六一九”养路员工节开展答题和进行竞技竞赛的形式提高员工们的技术、业务水平。通过以上活动的开展，使培训工作收到了实实在在的效果。五、农村马路养护体制改革逐步深化依据黑龙江省农村马路管理养护体制改革工作实施方案的要求和肇州县农村马路养护管理方法，我们进一步明确了农村马路养护管理的机构和职能、养护资金来源等问题。我站正在主动探究农村马路养护管理体制，逐步适应市场经济条件下的马路养护招投标的管理模式，不断地提高农村马路的养护水平。六、存在的问题总结一年来的工作，我们农村马路养护工作中取得了一些成果，但还存在困难和问题。（一）、我站农村马路管理养护里程长，养护资金不足，管理人员少，管理难度大。（二）、我站农村马路水毁抢修，缺少工程机械，施工效率低，水毁修复进度慢。（三）、各乡镇政府、村委会马路管理养护力气薄弱，普遍存在业务不熟、管理水平不高的问题。农村马路养护工作总结7今年以来，白洋镇农村道路养护工作在镇委、镇政府的领导下，在市主管部门的指导下，根据枝江市农路办要求，我们主要做了以下三个方面的工作。一、仔细传达贯彻枝江市农路办的要求，明确今年工作任务20xx年3月，白洋镇委副书记王锦福同志就全年我镇农村马路管护工作作了全面支配部署。一是全面提升农村马路等级，要求做到：路基达标准，路田要分家，边沟排水畅，路肩培坚实，道路设施要配套，桥梁必需保平安，路边绿化要启动，路面保持整齐干净，要求每个村必需建一条标准路段。二是农村道路平安管理整治工作到位。加强平安警示教化，做到预防为主；对道路平安警示标记要加强管理，对损坏、丢失的要补齐，对标记桩牌不明显要添漆；加大限速、限载工作的管理力度，对不听招呼的要肃穆处理；要加强道路、桥涵隐患的排查和整治工作，发觉问题，要刚好处理和上报，确保全镇交通平安工作不出问题。二、分解全镇通村马路建设任务，确保按时完成今年通村工程任务今年市下达我镇通村马路任务3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里，雅畈村硬化道路1.8公里。全镇今年硬化里程坚持建设标准，严格根据设计方案组织施工，工程建设项目严格把关，监督管理到位。施工过程中，镇与村、村与施工单位分别签订了施工平安责任书和质量监督管理责任书，确保了工程进度和平安。同时，各村争取安排外硬化工程22.1公里，其中太保场2公里，善溪冲1.5公里，朱家冲2.3公里，裴家岗村2.55公里，赵家铺5公里，舒家嘴1.75公里，骆家冲村3.2公里，滚钟坡村3.8公里，并要求各村当年任务11月份前完成，完不成任务的村将取消道路硬化安排指标。三、高标准完成全镇农村道路管护工作，提高农村马路质量全镇实有农村马路376.公里，国家普查道路297.984公里，其中乡道100.967公里，四四专用马路8.865公里，村级道路188.152公里，要求各村有实力通车的路段要全面加强养护。一是加强管理。根据农村道路确定的管理线路，由镇县乡道路管理站年初与各村确定路段，分线路登记入册，按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里确定一名养护人员进行管护，管理事项由路管站和村确定。其内容包括水泥路面清扫，砂石路面填坑、补平，路肩砍草、补坡，边沟清理，路边标记维护，桥涵管理；路权维护，灾难处理，绿化管理等等。专管人员按管护标准实施管护。镇政府为加强农村道路养护职责，制定了农村道路平安生产管理制度、养护人员十大职责、大中型工程修理实施方案、农村道路养护方案和通村工程管理责任书等相关的管理文件。各村为了加强农村道路管养工作，确定了村主任负责，副职干部详细管理，并制定可操作性方法。如滚钟坡村、裴家岗村组建了农村道路养护协会，由协会对全村农村道路进行管理，并取得了明显的效果，为我镇农村道路提档升级、达标成起到了带头作用。二是提高质量。各村把农村马路基础做好做实，确保道路畅通，无平安隐患。对雅三路舒家嘴村段路面损坏严峻地段进行了修理。同时对全年农村马路养护中少数路段管理不到位的，提出了限期整改到位方案。到目前止，共发整改看法书18份。三是落实责任。镇与村签订农村道路管养责任书，村与养护专班人员签订管养合同，实行百分制考核，兑现工资酬劳。对验收不合格的道路实行村主任全年工资挂钩的方法实行目标责任考核。农村道路管养责任人是各村民委员会主任，根据所需养护里程落实专班人员，实行定线、定人、定管养任务、定工资酬劳，层层负责，落实管养质量标准、检查内容，由镇路管站负责制定，并定期和不定期检查登记，督办到位。四是经费保障。今年以来，市农路办为调动农村道路管护工作的主动性，不断加大对农村道路养护经费的投入，补助资金增加到1000元/公里。我镇为了加强资金管理，将有限资金用足用活，充分发挥其效率，实行财政所专户管理、专款专用、不截留、不挪用，根据年初合同、目标责任制管理事项，年终分线路综合考核评分，路额到村兑付给养护人员，并由财政、路管站抽查，不到位的督办到位，从而调动了管护人员的主动性。20xx年，我镇农村马路管养工作取得了初步成效，但还存在不少的问题。客观上讲，今年天气不正常，下雨时间长，增加了工作难度；主观上看，少数村对农村马路管养工作不够重视，对养护人员管的不严，路段管理不到位，主要是路田分家不彻底、标记仍有丢失、应对灾难处理不刚好等，这些问题需在以后的工作中加以订正。农村马路养护工作总结8今年以来,我站在上级领导的关怀和支持下，坚固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的观念，从加大养护机制改革和管理力度入手，坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导，细心谋划、狠抓落实，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，全面推动了农村马路养护与各项管理工作的开展。现将一年来的工作状况汇报如下：一、我站管养农村马路养护生产各项指标完成状况：我县共有乡、村级马路总里程61.917公里，其中乡级马路养护里程为27.303公里;村级马路养护里程为34.614公里。年初我站传达了省局和市处的农村马路养护工作的会议精神，仔细贯彻执行农村马路养护方针，深化开展养护体制度改革，以“提升队伍素养”为重点，以“全面养护、保障畅通”为目标，全站上下，精诚团结主动向上，顺当完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。截止目前,清扫路面:全年共完成路面清扫500.66km2。疏通涵洞:疏通涵洞860个。除草：全年共完成除草123114平方米。清理水沟：全年共完成清理水沟123114米。二、农村马路全面养护的工作状况：1、抢前抓早,尽快恢愎路况我站根据上级业务主管部门的要求和布署，从3月20日起就对全县农村马路进行了全面早春养护。由于乡道修建高速路，路面坑槽连片，路肩缺土比较严峻。我们早春养护与干线马路同步进行并按着高标准进行修补各种病害，受到了县政府和各乡镇政府的好评。2、落实责任，提高管养水平。为了抓好今年的农村马路养护工作，我站在年初将全省农村马路工作会议和相关文件精神进行了具体传达，并把早春养护作为全年的一项重点工作进行部署。此后，又相继召开了生产、机务、财务、道班长等相关人员参与的专题会议进一步部署落实。使入会同志明确了各自的工作职责和任务，层层签定责任状，为养护工作的顺当开展奠定了基础。3、全面提高养护质量，争创文明样板路我站在日常马路养护中，仔细学习部颁马路养护技术规范，加强马路软、硬件设施的配套工作，提高马路管养水平。我站在原有路况基础上，不断加大养护力度，除了进行必要的大中修改造工程以外，还本着“预防为主，防治结合”的原则，实行适当的工程技术措施，坚持日常养护，刚好修复破损部分，并依据规范要求对马路、桥涵及附属设施进行不间断的维护。使我站马路路况质量逐年上升。三、保证措施：（一）完善制度，严格管理。年初，站召集了养护办公室的骨干成员，仔细分析我站农村马路的养护形势和存在的问题，以谋求发展主题，广泛征求看法，探究使马路养护各项工作摆脱逆境的方法和途径，为此制定出切实可行的养护管理措施。调整人员结构，提高工作效率。经会议探讨确定，将原有乡干部石锦腾等多名干部充溢到养护生产工作中去，从而壮大养护队伍。制定的严格的考勤制。将工作效率、工程质量与个人工资挂钩，大大提高了员工的主动性。（二）加强基础工作，规范内业资料的管理。内业管理是马路养护的基础性工作，也是一项特别繁重的工作。今年我站投入专项资金为内业人员配备了笔记本电脑，使内业管理更加快捷便利，做到了农村马路的内业资料规范、标准；统计报表完整精确、上报刚好；整理归档有序全面。（三）注意培训，提高养护员工技术业务素养.马路养护水平的好坏，员工的素养是关键。因此，我站实行各种形式，抓好职工培训工作。一方面，我们通过抓好春季集中办班培训来提高职工道德、技术、业务素养。为使培训不流于形式，我们在集中办班上请懂行的专业技术人员进行讲课。同时还制定了严格培训制度，对取得好成果的人员进行现金嘉奖，对不及格的罚当月30%工资，及格率达100%。另一方面，我们还利用“六一九”养路员工节开展答题和进行竞技竞赛的形式提高员工们的技术、业务水平。通过以上活动的开展，使培训工作收到了实实在在的效果。五、存在的问题：