铁路安全防护规定.doc

精品文档，仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除1、对作业人员上道前的安全规定：在进入防护网（上到路肩）后，必须集中排队沿路肩向施工地点行走，施工负责人和现场防护员位于最前和最后位置。2、跨越线路，必须确认上下行无接近列车，严格遵守“一停、二看、三通过”规定。集体跨越时，施工负责人组织，有序跨越。3、单岗作业人员安全禁令：（1）严禁在道心行走；（2）严禁不执行“一停二看三通过”，盲目跨越线路；（3）严禁专职防护员干与本职无关的工作。4、对作业人员上道的安全规定：现场防护未设好、作业人员未集中、列车运行情况未确认，施工负责人不得发布上道命令，任何人员禁止上道。5、作业人员下道后再次上道时，现场防护员必须与驻站联络员（两端防护员）联系，确认本线或邻线无列车，方可通知施工负责人下达上道命令。6、邻线（线间距小于6.5m）来车下道安全规定:（1）本线不封锁时，所有作业人员必须下道避车，下道避车的最小距离符合规定：Vmax60km/h时，距列车不小于500m下道完毕；60km/h<Vmax120km/h时，距列车不小于800m下道完毕；120km/h<Vmax160km/h时，距列车不小于1400m下道完毕；160km/h<Vmax200km/h时，距列车不小于2000m下道完毕。（2）本线封锁时：邻线速度Vmax120km/h时，本线可不下道，但必须停止作业，作业人员不得越过内侧钢轨或设置的“安全警戒线”，面迎来车方向站立避车。120km/h<邻线速度Vmax160km/h时，除大中型养路机械作业外，小型机械操作人员必须停止作业并手扶机械站立避车，不得越过内侧钢轨或设置的“安全警戒线”；其余人员必须下道避车，下道避车距离不小于1400米。邻线速度160km/h时，所有作业人员必须下道避车，下道距离不小于2000米。7、站内正线、道岔和与正线相邻股道、道岔作业时下道安全规定：（1）Vmax120km/h的列车运行至一接近位置时，作业人员下道避车完毕。（2）Vmax120km/h的列车运行至二接近位置时，作业人员下道避车完毕。8、日常设备检查或病害复查时的安全规定：防护人员除用对讲机监听列车运行情况外，应加强瞭望，在本线或邻线来车时，应及时通知检查人员按规定距离下道避车至安全位置。9、安全管理九条禁令中群体作业人员安全禁令内容：（1）严禁防护未设置到位或下道后未确认来车，盲目上道；（2）严禁未确认本线或邻线来车，盲目跨越线路；（3）严禁不按规定距离或跨越邻线下道避车；（4）严禁复线区段本线封锁时，作业人员在邻线行走；（5）严禁在编组场及有调车作业的站场，不执行集中走行、专职防护制度；（6）严禁电气化区段攀爬轨道车及自轮运转车辆车顶或在拖车装载物上站立。10、下道后避车的安全规定？（1）区间作业（复线区段在一线作业）按规定距离下道后必须在一侧路肩列队集中避车（特殊情况下不得少于两人）；（2）分组同时在两线进行作业（钢轨探伤、枢纽地区清理垃圾等项目）时，分别在两侧路肩列队集中避车（前、后方防护员除外）；（3）站内其它股道或道岔作业下道避车后，必须站在不小于6.5m的线间距内或路肩上、站台上列队集中避车；(4)在桥梁上作业时，必须按规定距离下道，站在避车台内避车，严禁作业人员靠在桥梁栏杆上避车；(5)在隧道内作业时，必须按规定距离下道，站在避车洞内避车，严禁作业人员靠在隧道边墙上避车；(6)下道避车后除列队站立，注意观察列车运行情况，防止列车坠物、绳索伤人外，不得接打手机，翻阅报纸、书刊，不得扎堆闲谈，不得坐在一头搭设在封闭网的工具上；(7)下道避车时不得穿越邻线、不得在两线间（站内其它站线除外）停留或避车；(8)严禁在钢轨、轨枕头、道床边坡及挡碴条（枕）上坐卧，绕行停留车辆时其距离应不小于5m。11、重温“1.13”事故，结合本职工作和“8.2”违章教训，谈谈个人对安全工作的重要性的认识和自身的岗位职责。安全工作是企业管理的一项重要内容，确保人身安全是落实“人本管理”，构建和谐企业、和谐社会的具体体现，也是企业经营活动的重要基础和基本条件。我们必须树立“安全第一、预防为主”的理念，养成“不安全不上道，不安全不作业”、“防护不可靠拒绝上道”的习惯，始终坚持一日作业标准化，规范作业行为，实现基本规章制度和作业标准的落实，贯彻“人人保安全，事事为安全”的工作理念，确保劳动安全长期稳定。【精品文档】第 2 页