第2章---离合器构造与维修ppt课件.ppt

AOTOTO。图图 离合器操纵机构一般组成离合器操纵机构一般组成1-从动盘；从动盘；2-离合器总成；离合器总成；3-调整螺母；调整螺母；4-操纵绳索；操纵绳索；5-轴承承套及防尘罩轴承承套及防尘罩6-卡环；卡环；7-复位弹簧；复位弹簧；8-分离叉传动臂；分离叉传动臂；9-黄铜衬套；黄铜衬套；10-分离叉；分离叉；11-分离套筒；分离套筒；12-分离轴承分离轴承AOTOTO 图2.1 干式摩擦离合器的基本组成示意图1-曲轴 2-从动轴 3-从动盘 4-飞轮 5-压盘 6-离合器盖 7-分离杠杆 8-弹簧 9分离轴承 10、15-回位弹簧 11-分离叉 12-踏板 13-拉杆 14-拉杆调节叉 16-压紧弹簧 17-从动盘摩擦片 18-轴承图2.2 东风EQl090E型汽车单片离合器1-离合器壳底盖 2-飞轮 3-摩擦片铆钉 4-从动盘本体 5-摩擦片 6-减振器盘 7-减振器弹簧 8-减振器阻尼片 9-阻尼片铆钉 10-从动盘毂 11-变速器第一轴 12-阻尼弹簧铆钉 13-减振器阻尼弹簧 14-从动盘铆钉 15-从动盘铆钉隔套 16-压盘 17-离合器盖定位销 18-离合器壳 19-离合器盖 20-分离杠杆支承柱 21-摆动支承片 22-浮动销 23-分离杠杆调整螺母 24-分离杠杆弹簧 25-分离杠杆 26-分离轴承 27-分离套筒回位弹簧 28-分离套筒 29-变速器第一轴轴承盖 30-分离叉 31-压紧弹簧 32-传动片铆钉 33-传动片图2.3 分离杠杆工作情况（a）接合位置 （b）分离位置（图注同图2.2）图2.4 黄河JN1181Cl3型汽车双片周布弹簧离合器1-定位块 2-分离弹簧 3、4-从动盘 5-分离杠杆 6-压盘 7-中间压盘 8-飞轮 9-支承销 10-调整螺母 11-压片 12-锁紧螺母 13-分离轴承 14-分离套筒 15-压紧弹簧 16-离合器盖 17-限位螺钉 18-锁紧螺母 图2.5 解放CAl092型汽车单片膜片弹簧离合器1-离合器盖 2-压盘 3-膜片弹簧 4、5-前后支承环 6-隔套 7-铆钉 8-支承圈 9-分离轴承 10-分离钩 11-内六角螺栓 12-传动片 13-座 14-波形片 15-从动盘毂 16-止动销 17-碟形垫圈 18-摩擦板 19-摩擦垫圈 20-减振弹簧 21-从动盘钢片 22-铆钉 23-减振器盘 24-摩擦片 25-摩擦片铆钉 26-离合器固定螺钉 27-飞轮 28-定位销 图2.6 奥迪lO0型轿车膜片弹簧离合器盖和压盘总成分解图1-离合器盖 2、4-支承环 3-膜片弹簧 5-压盘 6-传动钢片 7-铆钉 8-支承铆钉图2.7 膜片弹簧离合器工作原理示意图(a)安装前位置 (b)接合状态 (c)分离位置l-飞轮 2-离合器盖 3-压盘 4-膜片弹簧 5-后支承环 6-分离钩 7-前支承环 8-分离轴承图2.8 拉式膜片弹簧离合器(a)分离状态 (b)接合状态 (c)结构图1-飞轮 2-从动盘 3-压盘 4-支承环 5-膜片弹簧 6-分离套筒及轴承 7-传动片 8-驱动销 9-离合器盖图2.9 不带扭转减振器的从动盘1-前摩擦片 2-压片 3-从动盘本体 4-波浪形弹簧钢片 5-从动盘毂 6-后摩擦片 图2.10 扭转减振器结构与工作原理示意图1、10-摩擦衬片 2-波浪形弹性钢片 3-从动盘钢片 4-摩擦片 5-特种铆钉 6-从动盘毂 7-调整垫片 8-减振弹簧 9-减振器盘 图2.11 自动调心式分离轴承1-轴承内圈 2-波纹形弹簧 3-外罩 4-轴承外圈 5-分离套筒图2.12 上海桑塔纳轿车离合器拉索式操纵机构1-从动盘 2-离合器压盘总成 3-分离轴承 4-分离套筒 5-分离叉轴 6-拉索组件 7-分离叉臂 8-回位弹簧 9-卡环 10-轴承衬套 11-踏板轴 12-踏板组件 图2.13 北京BJ2020型汽车离合器液压式操纵机构示意图 1-主缸体 2-储油室螺塞 3-活塞回位弹簧 4-皮碗 5-活塞垫片 6-主缸活塞 7-密封圈 8-推杆 9-踏板支承销 10-踏板回位弹簧 11-限位块 12-偏心螺栓 13-踏板 14-踏板臂 15-分离套筒 16-分离叉 17-分离叉回位弹簧 18-挡环 19-分离叉推杆总成 20-工作缸活塞 21-工作缸皮碗 22-工作缸体 23-活塞限位块 24-进油管接头 25-放气螺钉 26-油管I-主缸 -工作缸 A-补偿孔 B-进油孔 C-出油口 图2.14 桑塔纳2000GSi型轿车液压式离合器操纵机构1-变速器壳体 2-分离叉 3-工作缸 4-储液室 5-进油软管 6-助力弹簧 7-推杆接头 8-离合器踏板 9-油管总成 10-主缸 11-分离轴承 图2.15 离合器工作缸的结构1-壳体 2-活塞 3-管接头 4-皮碗 5-挡圈 6-保护套 7-推杆 A-放气孔 B-进油孔 图2.16 解放CAl092型汽车弹簧助力操纵装置示意图(a)接合状态 (b)分离状态l-踏板 2-助力弹簧 3-拉臂 4-拉杆 5-分离叉臂 6-调整螺母 图2.17 气压助力式离合器操纵机构1-离合器踏板 2-踏板回位弹簧 3-第一拉杆 4-控制阀 5-第二拉杆 6-中间轴外臂 7-中间轴内臂 8-助力气缸 9-第三拉杆 10-分离叉臂 11-控制阀至工作气缸的连接软管 12-进气管图2.18 检查从动盘摩擦片的磨损程度 （3）检查从动盘钢片的变形：从动盘钢片的翘曲变形会引起汽车起步时离合器发抖和磨损不均匀，其翘曲度的测量如图2.19a所示。使用百分表在距从动盘外边缘2.5mm处测量从动盘的端面圆跳动量，其值不应超过允许值，否则应进行校正或更换，如图2.19b所示。 （4）检查离合器从动盘花键毂的磨损： 图2.19 从动盘变形的检查和校正1-百分表 2-从动盘 3-扳钳 4-从动盘钢片图2.20 压盘平面度的检查1-钢直尺 2-厚薄规 3-压盘 4-离合器盖 图2.21 检查膜片弹簧的磨损量 图2.22 膜片弹簧分离指端的平面度检查与校正 图2.23 分离轴承的检查 拉索式操纵系统自动调整机构的检查拉索式操纵系统自动调整机构的检查 不起动发动机，连续至少踏5次离合器踏板，每次都要踩踏到底。按箭头方向压下分离杠杆约10mm左右，如图2.24所示。如果分离杠杆无法压下去，则可判为离合器拉索损坏，需更换拉索。图2.24 离合器拉索的检查 图2.25 离合器踏板自由行程的检查和调整 （1）膜片弹簧离合器的调整图2.26 神龙富康离合器操纵机构 1-踏板 2-拉索上固定点 3-拉索外套 4-拉索下固定点 5-分离叉臂 6-分离拨叉 7-锁紧螺母 8-踏板自由行程调整螺母 9-钢丝拉索 10-踏板有效行程限位螺钉 11-锁紧螺母 AOTOTO