郑州锂离子电池电解液项目建议书参考范文.docx

泓域咨询/郑州锂离子电池电解液项目建议书郑州锂离子电池电解液项目建议书xxx有限公司报告说明未来几年，随着新的新能源汽车积分制度执行、补贴政策的延续、传统车企业加大在新能源汽车领域的投资布局加快、造车新势力的持续爆发，中国新能源汽车市场仍将维持高速增长的态势，与之配套的锂电池出货量也将持续增长。GGII预测，到2025年中国新能源汽车用动力电池出货量将达到470GWh，未来5年车用动力电池市场年复合增长率将达到42.5%。根据谨慎财务估算，项目总投资24924.64万元，其中：建设投资19247.11万元，占项目总投资的77.22%；建设期利息255.85万元，占项目总投资的1.03%；流动资金5421.68万元，占项目总投资的21.75%。项目正常运营每年营业收入48100.00万元，综合总成本费用37088.30万元，净利润8069.56万元，财务内部收益率26.42%，财务净现值11391.72万元，全部投资回收期5.09年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。本项目生产所需的原辅材料来源广泛，产品市场需求旺盛，潜力巨大；本项目产品生产技术先进，产品质量、成本具有较强的竞争力，三废排放少，能够达到国家排放标准；本项目场地及周边环境经考察适合本项目建设；项目产品畅销，经济效益好，抗风险能力强，社会效益显著，符合国家的产业政策。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。目录第一章 市场分析10一、 电解液溶剂行业现状及发展趋势10二、 行业面临的挑战13第二章 总论16一、 项目名称及项目单位16二、 项目建设地点16三、 可行性研究范围16四、 编制依据和技术原则16五、 建设背景、规模18六、 项目建设进度18七、 环境影响19八、 建设投资估算19九、 项目主要技术经济指标19主要经济指标一览表20十、 主要结论及建议21第三章 背景及必要性23一、 锂离子电池电解液溶剂需求分析23二、 电解液溶剂行业发展概况27三、 加快发展现代产业体系，推动产业链供应链优化升级28四、 畅通内外双循环，打造内陆高水平开放新高地32第四章 选址可行性分析36一、 项目选址原则36二、 建设区基本情况36三、 构筑市场化法治化国际化营商环境41四、 项目选址综合评价43第五章 建筑工程方案分析44一、 项目工程设计总体要求44二、 建设方案44三、 建筑工程建设指标45建筑工程投资一览表46第六章 建设方案与产品规划48一、 建设规模及主要建设内容48二、 产品规划方案及生产纲领48产品规划方案一览表48第七章 运营模式分析51一、 公司经营宗旨51二、 公司的目标、主要职责51三、 各部门职责及权限52四、 财务会计制度56第八章 法人治理结构59一、 股东权利及义务59二、 董事61三、 高级管理人员66四、 监事68第九章 SWOT分析71一、 优势分析（S）71二、 劣势分析（W）73三、 机会分析（O）73四、 威胁分析（T）74第十章 项目节能分析82一、 项目节能概述82二、 能源消费种类和数量分析83能耗分析一览表84三、 项目节能措施84四、 节能综合评价86第十一章 项目环保分析87一、 编制依据87二、 环境影响合理性分析88三、 建设期大气环境影响分析90四、 建设期水环境影响分析91五、 建设期固体废弃物环境影响分析92六、 建设期声环境影响分析93七、 建设期生态环境影响分析94八、 清洁生产94九、 环境管理分析96十、 环境影响结论97十一、 环境影响建议98第十二章 组织架构分析99一、 人力资源配置99劳动定员一览表99二、 员工技能培训99第十三章 劳动安全分析102一、 编制依据102二、 防范措施103三、 预期效果评价109第十四章 原辅材料分析110一、 项目建设期原辅材料供应情况110二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理110第十五章 进度实施计划112一、 项目进度安排112项目实施进度计划一览表112二、 项目实施保障措施113第十六章 投资方案分析114一、 投资估算的依据和说明114二、 建设投资估算115建设投资估算表117三、 建设期利息117建设期利息估算表117四、 流动资金119流动资金估算表119五、 总投资120总投资及构成一览表120六、 资金筹措与投资计划121项目投资计划与资金筹措一览表122第十七章 经济效益123一、 基本假设及基础参数选取123二、 经济评价财务测算123营业收入、税金及附加和增值税估算表123综合总成本费用估算表125利润及利润分配表127三、 项目盈利能力分析128项目投资现金流量表129四、 财务生存能力分析131五、 偿债能力分析131借款还本付息计划表132六、 经济评价结论133第十八章 项目招投标方案134一、 项目招标依据134二、 项目招标范围134三、 招标要求134四、 招标组织方式136五、 招标信息发布137第十九章 总结说明138第二十章 附表140营业收入、税金及附加和增值税估算表140综合总成本费用估算表140固定资产折旧费估算表141无形资产和其他资产摊销估算表142利润及利润分配表143项目投资现金流量表144借款还本付息计划表145建设投资估算表146建设投资估算表146建设期利息估算表147固定资产投资估算表148流动资金估算表149总投资及构成一览表150项目投资计划与资金筹措一览表151第一章 市场分析一、 电解液溶剂行业现状及发展趋势1、新能源汽车、数码电子及储能等行业发展势头不减，电解液溶剂市场广阔近年来，随着下游新能源汽车行业的持续发展，数码电池的应用场景不断丰富以及储能电池市场的逐渐打开，行业内主要锂离子电池电解液厂商不断新建产能，将带动下游溶剂市场出货量快速增长，且有望持续。根据高工产研锂电研究所（GGII），2020年中国电解液企业新增产能逐渐释放，企业产能规模进一步提升，其中天赐材料产能规模到14万吨/年，新宙邦产能10万吨/年，国泰华荣产能7万吨/年，相比2019年产能规模进一步提升。此外珠海赛纬由于进入CATL、中航锂电以及孚能科技等供应链，其产能规模进一步增大，2020年产能达到7.8万吨/年。2020年新增产能主要集中在天赐材料、新宙邦、国泰华荣、珠海赛纬等龙头企业。其中天赐材料新增2万吨、新宙邦新增3万吨、国泰华荣新增4万吨、珠海赛纬新增4.8万吨。根据高工产研锂电研究所（GGII），2020年全球溶剂市场需求量为28.5万吨，同比增长31.7%，其中中国溶剂市场需求量为20.7万吨，同比增长33.5%，主要受益于电解液出货量增长对溶剂领域的带动。随着全球锂电池市场出货量增长，其对电解液以及上游溶剂需求带动进一步增强。预计到2025年全球电解液用溶剂需求量将超过95万吨，年复合增长率将达到27.39%，其中中国电解液用溶剂需求量将超过70万吨，占比超过70%。在电解液溶剂使用中，电解液厂商使用的溶剂类别涵盖范围较大，基本覆盖目前市面上全部5大溶剂类别，包括DEC、DMC、EMC、EC及PC等，其中使用量最大的溶剂类别为DMC、EC、EMC和DEC，4种产品的需求总量占电解液溶剂需求总量的93%以上。新能源汽车行业为我国的战略新兴产业与先导产业，未来发展前景广阔。此外，锂离子电池电解液溶剂行业的其他下游应用仍在不断丰富中。在动力电池应用领域，随着锂离子电池成本进一步降低和行业标准的提升，电动汽车的渗透率将持续提升。此外，电动自行车以及低速电动车也将越来越多地使用锂离子电池替代传统的铅酸电池；在数码电池应用领域，5G技术的成熟及大规模商业化应用将催生智能移动设备的更新换代需求。此外，可穿戴设备、电子烟、无人机、无线蓝牙音箱等新兴电子产品的兴起亦将为数码电池带来新的市场；在储能电池应用领域，电网储能、基站备用电源、家庭光储系统、电动汽车光储式充电站等都有着较大的成长空间。下游应用市场的巨大潜力将促进锂离子电池材料行业的蓬勃发展。2、全球及中国电解液用溶剂企业市场竞争格局据GGII数据显示，2020年全球溶剂市场需求量为28.5万吨，同比增长31.7%，中国溶剂市场需求量为20.7万吨，同比增长33.5%。在全球电解液溶剂市场，海科新源市场占比30%，石大胜华市场占比28%，TOP2市场份额占比超55%，市场呈现双寡头竞争格局。此外三菱化学与宇部兴产等企业生产的电解液用溶剂主要用于自用，外销量少，全球具备外供能力的企业主要集中于海科新源与石大胜华。3、中国电解液用溶剂市场发展趋势（1）电解液溶剂企业绑定头部电解液厂商更容易获得持续发展近些年来，我国电解液行业快速发展，行业国产化率不断提升，企业“出海”步伐同时不断加快，和头部电池厂商深度合作，优势企业强强联合加强。目前头部电解液企业格局初步形成，国内前五大电解液厂商出货量占据全球市场份额超过70%。据高工产研锂电研究所（GGII）调研数据显示，2020年天赐材料电解液出货量市场占比为28.1%，新宙邦占比18.6%，国泰华荣占比14.7%，衢州杉杉占比7.7%，珠海赛纬占比4.4%，中国前五名的企业占全球比例为73.5%。目前行业主要企业均已进入了CATL、LG、松下、三星、SK等国际电池巨头的供应链。此外，国内头部电解液厂商对于电解液溶剂等原材料的供应在技术和产品的质量方面要求比较高，并且一旦进入供应体系后，保持稳定的合作关系。能够进入头部电解液厂商的电解液溶剂的企业，为了匹配高质量产品要求，将会保持技术的持续创新和质量的提升，将来更容易获得可持续发展。（2）国内电解液溶剂市场话语权将进一步增强全球电解液用溶剂生产区域主要集中在中国，加之中国在原材料、人工等领域综合成本较低，中国电解液溶剂具有较强的行业话语权。根据GGII数据显示，2020年全球电解液用溶剂市场出货28.5万吨，国内溶剂市场占比超过70%。在全球电解溶剂市场，海科新源市场占比30%，石大胜华市场占比28%，TOP2市场份额占比超55%，市场呈现双寡头竞争格局。随着国内产能的进一步投产以及产业链全球化加快，未来中国溶剂市场在全球行业竞争中，话语权有望进一步提升。二、 行业面临的挑战1、安全环保监管力度提高近年来政府和社会对企业安全生产和环境保护的要求不断提升，相关法律法规的标准保持从严趋势，中小型化工企业由于排放不达标、安全措施不到位等原因受到了责令停产、限产等处罚措施。随着舆论监督关注度，以及安全和环保部门监管要求、执法力度的进一步提高，行业内企业也需增加相关投入，经营成本存在上升可能。从长远来看，环保标准的提高，生产成本的上升，有利于淘汰落后精细化学品产能，有利于绿色、安全、高效、环保精细化学品产品的研发，增强产品核心竞争力。2、锂离子电池材料技术路径迭代较快电池一直以来处于持续高速发展中，其由最初的铅酸电池到镍氢电池，到锂离子电池，其技术路径以及性能皆发生了较大的变化。随着行业的发展以及技术的迭代，新型技术路径如氢燃料电池、固态锂离子电池等可能对现有的液态锂离子电池产生冲击。因此，锂离子电池材料行业的不断发展，对于技术研发以及产品开发能力等要求较高。3、新能源汽车行业补贴退坡2020年4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合发布了关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，为了对冲疫情影响、促进汽车市场消费，将原定2020年底到期的补贴政策合理延长到2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏。随着未来疫情结束，补贴力度逐步退坡，新能源汽车行业企业如应对不力，可能导致资金较以往更加紧张，其现金流压力可能会逐步传导给上游相关行业。此外，未来新能源汽车行业退坡可能导致其对于成本控制更加严格，并将成本压力向上游传导，从而对于电解液生产企业的成本控制能力以及技术进步提出更高的要求。第二章 总论一、 项目名称及项目单位项目名称：郑州锂离子电池电解液项目项目单位：xxx有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xxx（待定），占地面积约60.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围报告是以该项目建设单位提供的基础资料和国家有关法令、政策、规程等以及该项目相关内外部条件、城市总体规划为基础,针对项目的特点、任务与要求，对该项目建设工程的建设背景及必要性、建设内容及规模、市场需求、建设内外部条件、项目工程方案及环境保护、项目实施进度计划、投资估算及资金筹措、经济效益及社会效益、项目风险等方面进行全面分析、测算和论证，以确定该项目建设的可行性、效益的合理性。四、 编制依据和技术原则（一）编制依据1、中国制造2025；2、“十三五”国家战略性新兴产业发展规划；3、工业绿色发展规划(2016-2020年)；4、促进中小企业发展规划（20162020年）；5、中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要；6、关于实现产业经济高质量发展的相关政策；7、项目建设单位提供的相关技术参数；8、相关产业调研、市场分析等公开信息。（二）技术原则1、坚持科学发展观，采用科学规划，合理布局，一次设计，分期实施的建设原则。2、根据行业未来发展趋势，合理制定生产纲领和技术方案。3、坚持市场导向原则，根据行业的现有格局和未来发展方向，优化设备选型和工艺方案，使企业的建设与未来的市场需求相吻合。4、贯彻技术进步原则，产品及工艺设备选型达到目前国内领先水平。同时合理使用项目资金，将先进性与实用性有机结合，做到投入少、产出多，效益最大化。5、严格遵守“三同时”设计原则，对项目可能产生的污染源进行综合治理，使其达到国家规定的排放标准。五、 建设背景、规模（一）项目背景电池一直以来处于持续高速发展中，其由最初的铅酸电池到镍氢电池，到锂离子电池，其技术路径以及性能皆发生了较大的变化。随着行业的发展以及技术的迭代，新型技术路径如氢燃料电池、固态锂离子电池等可能对现有的液态锂离子电池产生冲击。因此，锂离子电池材料行业的不断发展，对于技术研发以及产品开发能力等要求较高。（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积40000.00（折合约60.00亩），预计场区规划总建筑面积68559.42。其中：生产工程42681.60，仓储工程13727.88，行政办公及生活服务设施7425.78，公共工程4724.16。项目建成后，形成年产xxx吨锂离子电池电解液的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xxx有限公司将项目工程的建设周期确定为12个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 环境影响该项目在建设时，应严格执行建设项目环保，“三同时”管理制度及环境影响报告书制度。处理好生产建设与环境保护的关系，避免对周围环境造成不利影响。烟尘、污废水、噪声、固体废弃物分别执行大气污染物综合排放标准、城市污水综合排放标准、工业企业帮界噪声标准、城镇垃圾农用控制标准。该项目在建设生产中只要认真执行各项环境保护措施,不会对周围环境造成影响。八、 建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资24924.64万元，其中：建设投资19247.11万元，占项目总投资的77.22%；建设期利息255.85万元，占项目总投资的1.03%；流动资金5421.68万元，占项目总投资的21.75%。（二）建设投资构成本期项目建设投资19247.11万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用16316.63万元，工程建设其他费用2422.00万元，预备费508.48万元。九、 项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入48100.00万元，综合总成本费用37088.30万元，纳税总额5044.61万元，净利润8069.56万元，财务内部收益率26.42%，财务净现值11391.72万元，全部投资回收期5.09年。（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积40000.00约60.00亩1.1总建筑面积68559.421.2基底面积22800.001.3投资强度万元/亩306.062总投资万元24924.642.1建设投资万元19247.112.1.1工程费用万元16316.632.1.2其他费用万元2422.002.1.3预备费万元508.482.2建设期利息万元255.852.3流动资金万元5421.683资金筹措万元24924.643.1自筹资金万元14481.683.2银行贷款万元10442.964营业收入万元48100.00正常运营年份5总成本费用万元37088.30""6利润总额万元10759.41""7净利润万元8069.56""8所得税万元2689.85""9增值税万元2102.47""10税金及附加万元252.29""11纳税总额万元5044.61""12工业增加值万元16956.99""13盈亏平衡点万元15394.57产值14回收期年5.0915内部收益率26.42%所得税后16财务净现值万元11391.72所得税后十、 主要结论及建议该项目的建设符合国家产业政策；同时项目的技术含量较高，其建设是必要的；该项目市场前景较好；该项目外部配套条件齐备，可以满足生产要求；财务分析表明，该项目具有一定盈利能力。综上，该项目建设条件具备，经济效益较好，其建设是可行的。第三章 背景及必要性一、 锂离子电池电解液溶剂需求分析锂离子电池电解液溶剂下游为锂离子电池电解液。锂离子电池电解液为锂离子电池的重要组成部分，锂离子电池按应用领域划分，锂离子电池主要分为动力电池、消费电池和储能电池等三大类。根据高工产研锂电研究所（GGII），2020年全球电解液出货量35万吨，同比增长34.6%，2020年中国电解液出货量达到25.2万吨，同比增长38%；中国电解液出货量占比全球电解液出货量比例上升至72.00%。GGII预测，受全球新能源汽车终端产销量带动，2025年全球锂电池出货量将达到1,165GWh，将带动全球电解液市场出货超120万吨，未来5年全球电解液市场年复合增长率将达到28.7%。从电解液产品结构方面看，2020年动力型电解液出货量占比为52%，数码电解液出货量占比为33%，储能电解液出货量占比为15%。1、动力电池需求爆发式增长，带动锂电池电解液及溶剂需求快速提升新能源汽车销量影响动力电池的装机量，从而影响动力电解液及溶剂市场需求。近年来，全球汽车电动化趋势愈发明朗，新能源汽车行业发展迅速，渗透率不断提升，带动动力电池装机量迅速提升。根据国务院办公厅2020年11月正式发布的新能源汽车产业发展规划（2021-2035年），到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销量占比达到20%左右，发展前景广阔。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。此外，随着欧盟2019/631文件的颁布，碳排放标准愈发严格，促使新能源汽车加速渗透，欧洲新能源汽车市场增长迅速。在政策刺激和车企投入的双重作用下，欧洲电动汽车市场正在加速增长。在2020年整体汽车市场不景气的环境下，欧洲主要国家新能源汽车销量仍然出现大幅攀升。根据国外数据网站EVSalesBlog，2020年欧洲共登记了1,367,138辆新能源乘用车，同比增长达到了142，增长速度较快。从2015到2019年，新能源汽车市场飞速发展带动中国新能源汽车用锂电池出货量高速增长，出货量从16.9GWh增至71GWh，年复合增长率达43%。2020年中国动力电池出货量为80GWh，同比增长13%。在疫情影响的环境下，2020年同比较2019年仍有所提升，主要原因有：A、2020年下半年国内新能源终端市场恢复超预期，加之新车型于下半年集中发布，带动了消费者购车热情，使得国内新能源汽车市场产量超过130万辆，同比增幅超8%，直接带动动力电池出货量提升超10%；B、2020年欧洲新能源汽车市场超预期增长，年销量超120万辆，带动国内部分头部电池企业出口规模提升。未来几年，随着新的新能源汽车积分制度执行、补贴政策的延续、传统车企业加大在新能源汽车领域的投资布局加快、造车新势力的持续爆发，中国新能源汽车市场仍将维持高速增长的态势，与之配套的锂电池出货量也将持续增长。GGII预测，到2025年中国新能源汽车用动力电池出货量将达到470GWh，未来5年车用动力电池市场年复合增长率将达到42.5%。未来几年，由于双积分制度的实施，传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局，且随着大众、戴姆勒等外资企业在国内合资建设新能源车企以及国内动力电池企业加大国外市场布局，GGII预计到2021年动力电池出货量将达到153GWh，主要原因有：A、政策端对新能源市场影响逐渐明确，补贴将逐步退出；B、2021年国内新能源汽车产量有望接近200万辆，全球新能源汽车产销量将超460万辆，带动电池需求提升；C、无模组技术以及大模组开发应用加快，助推单车带电量提升。2、数码市场的锂电需求仍然强劲，进一步带动电解液及溶剂的需求数码电池是电解液的第二大应用领域。目前数码电池（含小动力）主要应用于电动工具、蓝牙耳机、手机、平板、笔记本电脑、无人机以及可穿戴设备等领域。全球数码市场稳定度高，年均增速维持在3%-8%，数码电池有广泛应用的场景空间；此外小动力市场受共享出行、环保减排等影响，未来全球锂电化率有望提升，将带动数码电池市场增速提升。中国数码电池产业链具备原材料、人工以及成本等优势，具备全球供应能力。2020年中国数码锂电池出货量为46.3GWh，较2019年增长27.0%，预计2025年中国数码锂电池出货量达到83GWh，未来5年数码电池市场年复合增长率将达到12.38%。未来手机市场受5G商化带动，锂电池出货有望在2022年出现快速提升，主要原因为：A、5G手机耗电量提升，促进手机电池单机带动量提升；B、纯钴酸锂电池材料逐渐向掺杂型钴酸锂电池方向发展，体积能量密度提升；C、钴酸锂电池逐渐向高压实，高电压方向发展，单位体积内正极材料增多，一定程度上导致锂电池能量密度提升；D、5G技术在全球铺展应用加快。3、储能市场发展提速，锂电池需求稳定增长，带动电解液和溶剂市场规模的持续增长储能是推动能源转型变革和能源互联网发展的重要支撑技术，有助于构建清洁低碳、安全高效的能源体系。储能电池是解决风电、光伏发电间歇波动性，实现“削峰平谷”功能的重要手段之一，储能锂离子电池作为新兴应用场景，其前景也较为广阔。“十四五”期间，储能行业有望步入产业化阶段，储能电池出货量预计将上升至新的台阶。锂电池作为电化学储能中最具优势的储能技术在电力储能上发展迅猛。据高工产研锂电研究所（GGII）统计数据显示，2020年中国储能电池市场出货量为16.2GWh，同比增长71%。相比于2019年，中国通讯储能端出货量7.4GWh，同比增长23%；电力储能出货6.6GWh，同比增长88%。此外国内储能电池出口量呈快速增长态势，主要受欧洲、澳大利亚等电网侧储能市场带动。GGII预测，到2025年中国储能电池出货量将达到58.0GWh，未来5年车用动力电池市场年复合增长率将达到29%。GGII预计储能市场未来几年仍将加速发展，主要原因系：A、新能源发电侧储能在政策约束下，进入新能源企业投资决策的视野。部分地方政府将储能纳入新能源接网方案，新能源并网为主要储能装机量未来占比有望继续提升；B、发电侧新能源消纳市场需求提升，加之海外家储市场受海外政策引导，市场增速未来几年有望维持10%以上增长，带动国内储能锂电池企业出口提升；C、5G商化应用加速进一步促进国内基站侧储能需求提升；D、国家发改委以及各地方政府集中发布相关政策，重点分布在用户侧以及电网侧等领域，一定程度促进江苏、浙江等地电力储能需求提升。二、 电解液溶剂行业发展概况电解液溶剂是液态电池电解液重要组成部分，液态电池主要包括锂离子电池和钠离子电池。钠离子电池和锂离子电池均属于二次电池的一种，工作原理及内部结构一致，主要由正极、负极、集流体、电解液和隔膜组成，所需要的电解液溶剂均为碳酸酯系列溶剂。目前在化学类储能电池中，锂离子电池拥有最优秀的综合性能，包括能量密度、功率密度、循环寿命及安全性等。现阶段的锂电池已经成熟应用于动力、数码、储能等领域；钠离子和锂离子电池研究均起始于20世纪70年代，由于储能需求日益增长，低成本储能电池技术的需求愈发紧迫，其具备成本低、循环放电性能较好的特点，作为储能电池有较大的优势，钠离子电池近十年研究突飞猛进。但目前因为该电池的理论比容量低，钠离子脱嵌困难等技术难题还在攻关，因此我国的钠离子电池技术仍有待进一步完善与成熟。电解液溶剂主要应用于锂离子电池领域，目前国内外主要电池制造企业也在积极布局钠离子电池，将来随着钠离子技术的成熟及规模化应用，行业溶剂应用领域将更加广阔，这将带动电解液溶剂的进一步快速发展。三、 加快发展现代产业体系，推动产业链供应链优化升级坚持把经济发展的着力点放在实体经济上，推进产业体系数字化、产业基础高级化、产业链现代化，推动产业结构转型、质量升级，打造优势突出、竞争力和支撑力强大的现代产业体系。（一）强化先进制造业支撑以制造业高质量发展作为主攻方向，大力发展以大批高素质劳动力为支撑的高新技术产业，不断提升产业链供应链现代化水平，着力打造全国先进制造业基地。把电子信息产业作为全市的战略支撑产业来抓、作为全市“一号”产业来打造，围绕智能终端的研发与制造补链延链，形成产业集群、壮大产业规模，努力让电子信息产业成为把郑州这座城市“立”起来、“强”起来的产业。加快推进汽车、智能装备、新型材料、现代食品等优势产业发展，通过数字化赋能、服务化转型、集群化培育，打造全国重要的产业基地。大力发展新能源、生物医药、物联网、大数据等新兴产业，重点突破、形成规模。积极培育区块链、量子信息等未来产业发展，努力形成特色和优势。着力培育高质量企业集群，形成大中小企业协同发展的格局。推进国家服务型制造示范城市建设，大力发展服务型制造，打造一批服务型制造公共服务平台和智能工厂（车间）。深化品牌、标准化、知识产权战略，推动质量革命，在国内外叫响郑州品牌、郑州创造、郑州质量。（二）加快发展现代服务业把现代服务业发展摆在更加突出的位置，以服务业高质量发展引领带动区域产业升级、城市品质提升。加快推动生产性服务业与制造业充分联动，突出以多层次资本市场培育为重点抓好现代金融业发展，以创新能力提升为核心的科技服务业发展，以“枢纽+开放”体系为依托的贸易流通业发展，带动现代物流、商务会展、设计创意、商品交易等产业发展、功能提升。加快生活性服务业提质升级，深化供给侧结构性改革，注重需求侧管理，顺应消费升级趋势，创新消费产品、消费场景、消费方式，推动现代商贸、健康医疗、养老服务、体育健身、休闲旅游等服务业提质提速发展。努力打造时尚化、国际性消费中心城市，统筹都市区、主城区、中心城区及社区商业的分层级商贸业发展体系，建设连续性、标志性的商业大街、步行商业街区，形成多中心、广集聚、网络状的大都市商业新格局。推动二七商圈、高铁站商圈、花园路商圈等业态调整、品质提升，集聚国际知名消费品牌，保护传统老字号品牌，着力打造具有郑州文化特色、现代时尚的消费聚集区。扩大节假日消费，发展夜经济，提升乡村消费、社区商业消费。推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变，促进住房消费健康发展。（三）拓展产业发展新空间统筹有形空间和无形空间，推进各级各类平台整合协同，实现产业发展空间有效拓展。航空港区发挥“航空+保税”的优势，打造突出时间效率需求、“速度”偏好型的电子信息、生物医药等高端产业，形成大枢纽、大开放、大产业发展格局；郑东新区以数字经济为支撑、以总部经济、金融服务业、科技服务业为重点，加快打造服务全省、辐射周边的高端服务业大平台；高新区突出科技型制造业，推进信息安全与智能传感等新一代信息技术产业成规模、上水平，大力发展高新技术产业；经开区围绕汽车与装备制造业科技研发、补链强链及产品升级，全面提升主导产业竞争力。32个城市核心板块突出产业支撑、产城融合，加快布局新型楼宇经济、总部经济、服务型制造、现代商贸业等符合城市经济特征的现代产业。各类开发区（园区）紧紧围绕主导产业发展，强化产业发展空间管控，创新机制、优化功能、配置资源、集聚要素，加快布局一批小微企业特色园区，形成“顶天立地”大企业带动、“铺天盖地”中小企业配套支撑的产业链供应链一体化发展局面。（四）大力发展数字经济推进数字产业化和产业数字化，加快新一轮信息技术与制造业融合发展，抓好企业上云工作，建设“工业大脑”，推动制造业数字化、网络化、智能化转型。加快国家大数据综试区核心区、中国智能传感谷、国家网络安全产业园、5G及北斗产业发展示范区建设，争取创建国家新一代人工智能创新发展试验区，打造中部最强数据中心。深化“数字郑州”城市大脑项目建设，构建以“一件事”为牵引的智能政务服务和以“一事件”为牵引的智能城市治理体系。加快培育数据要素市场，完善数据产权保护机制，有序推进政府数据开放共享，提高数据资源利用和安全保护水平。四、 畅通内外双循环，打造内陆高水平开放新高地充分发挥“枢纽+物流+开放”比较优势，持续完善“一门户、两高地”开放体系，持续推动扩大内需、完善消费流通体系，着力打造国内大循环的重要枢纽、国内国际双循环的战略支点，推动形成全方位全要素、高能级高效率的双循环，在新发展格局中扩大郑州新优势。（一）加快建设国际交通枢纽门户统筹航空枢纽、铁路枢纽、公路枢纽基础设施和站场的布局与建设，完善以航空引领、公铁集疏为特征的国际立体交通运输体系，不断提升郑州枢纽的集疏能力。强化郑州机场门户枢纽建设，加快机场三期工程建设，启动第四跑道和南货运区建设，用好第五航权，争取第七航权，以郑州为核心、以亚太地区为重点拓展国际航线，提升国际地位。构建“枢纽+通用”多层次机场体系，加快郑州（上街）通航产业综合示范区建设。强化郑州国家铁路枢纽地位，建成“米”字形高铁网，优化铁路及场站布局，加快建设小李庄火车站、高铁南站及高铁货运枢纽中心，推进占杨、薛店铁路物流基地建设。强化公路枢纽功能，建成第二绕城高速，优化高速快速路网体系，形成覆盖全域、畅接全省、通达全国的便捷公路网络体系。加快构建布局完善、结构合理、集约高效、绿色智能的现代化国际化综合交通枢纽。（二）加快打造国际物流贸易中心探索以“空中丝绸之路”为核心的“四路协同”发展新模式，着力完善交易链、服务链、产业链，大力引进国内外“头部”航空、物流、货代、贸易企业，以贸易集聚带动流通扩量，强化国际物流节点，推动枢纽优势向物流优势、贸易优势、产业优势转化，打造立足中部、辐射全国、通达全球的国际物流贸易中心。深化“郑州卢森堡”双枢纽战略合作，建设郑州“空中丝绸之路”开放试验区，强化空港型国家物流枢纽功能，构建连接全球主要经济体的空中经济廊道，“十四五”末，航空货邮年吞吐量突破100万吨。推进陆上丝路扩量提质，加快郑州中欧班列集结中心示范工程和国际陆港第二节点建设，进一步拓展国际线路，推进点对点运输向枢纽对枢纽的深度合作转变，年开行班列3000列以上，在“一带一路”建设中发挥更重要作用。推动网上丝路创新突破，深入推进跨境电商综合试验区建设，发挥口岸优势，完善政策体系，拓展进出口渠道，突出医药、美妆等特色产品，打造内陆地区国际网购消费中心。加强规则体系、通关模式等创新合作，拓展“跨境电商+空港+陆港+邮政快递”运营模式，打造充满活力的跨境电商产业链和生态圈。促进海上丝路无缝对接，发展壮大专业化铁海联运平台公司，构筑通达全球的陆海双向国际物流通道。坚持航空引领、数字化引领，努力打通整合各类运输方式数据资源，形成“一单到底、高效衔接、多方联动”多式联运体系，强化设施联通、信息共享、服务联动，构建内外融合互通的全球物流网络体系。（三）加快推进自由贸易试验区建设进一步抓好口岸、保税、通关、多式联运、物流、金融六大体系联动发展、创新发展，大力推进监管体制改革、数字化应用、制度创新，推动海关特殊监管区功能拓展，创新发展服务贸易、转口贸易、技术贸易，开拓多元化国际市场。积极扩大进口，创建国家进口贸易促进创新示范区。加快建设E贸易核心功能集聚区。发挥中欧区域政策合作案例地区的引领作用，吸引跨国公司在郑设立地区总部、采购中心、结算中心等功能性机构。争取国际组织、外事机构落户郑州，加强城市国际交流。支持优势企业跨国发展，开展投资并购、海外上市，推进境外经贸合作园区建设。加快完善国际化公共服务，建设一批国际社区、国际医院、国际学校、国际商务楼宇，打造更具吸引力和国际化的生活环境。（四）加快推动投资结构优化升级发挥投资对优化供给结构的关键作用，进一步拓展投资空间，扩大重大科创平台、战略性新兴产业、现代化产业链投资，扩大企业设备更新和技术改造投资。加快“两新一重”建设，推进符合高质量发展、现代化要求的强基础、增功能、利长远重大项目建设，推动以5G为重点的智能化基础设施体系、以特高压为重点的能源基础设施体系、以节水为重点的现代化给排水体系、以轨道交通为重点的现代化交通体系、以充电桩为重点的新能源汽车基础配套体系、以教育卫生文化为重点的公共服务设施体系建设。持续释放新型城镇化建设红利，加快补齐基础设施、市政工程、农业农村、公共安全、生态环保、公共卫生、物资储备、防灾减灾、民生保障等领域短板，支持有利于城乡区域协调发展的重大项目建设。推动政府力量与市场力量有机结合，扩大政府投资撬动社会投资、激活民间投资，拓展重大项目融资渠道，形成市场主导的投资内生增长机制。第四章 选址可行性分析一、 项目