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    襄阳稀土项目招商引资方案(范文).docx

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    襄阳稀土项目招商引资方案(范文).docx

    泓域咨询/襄阳稀土项目招商引资方案襄阳稀土项目招商引资方案xx有限公司报告说明我国也是稀土出口大国,2020年我国稀土产品出口量为35,448吨(包括稀土化合物及稀土金属),同比下降23.5%,主要稀土出口国包括日本、美国、德国等,稀土出口量在2015至2020年间呈先增后减的趋势。从消费端来看,我国为全球第一大稀土消费国,2020年我国稀土表观消费量高达15.2万吨,占据全球稀土产量一半以上,为稀土资源消费量第一大国。根据谨慎财务估算,项目总投资27176.89万元,其中:建设投资21551.43万元,占项目总投资的79.30%;建设期利息519.65万元,占项目总投资的1.91%;流动资金5105.81万元,占项目总投资的18.79%。项目正常运营每年营业收入59100.00万元,综合总成本费用44296.14万元,净利润10859.36万元,财务内部收益率31.63%,财务净现值19483.77万元,全部投资回收期5.01年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。综上所述,该项目属于国家鼓励支持的项目,项目的经济和社会效益客观,项目的投产将改善优化当地产业结构,实现高质量发展的目标。本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息;项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。目录第一章 项目总论10一、 项目概述10二、 项目提出的理由12三、 项目总投资及资金构成15四、 资金筹措方案15五、 项目预期经济效益规划目标15六、 项目建设进度规划16七、 环境影响16八、 报告编制依据和原则16九、 研究范围18十、 研究结论19十一、 主要经济指标一览表19主要经济指标一览表19第二章 行业发展分析21一、 高性能钕铁硼厂商集中,行业壁垒较高21二、 产业政策向好,终端需求增量可期25第三章 项目投资主体概况33一、 公司基本信息33二、 公司简介33三、 公司竞争优势34四、 公司主要财务数据36公司合并资产负债表主要数据36公司合并利润表主要数据37五、 核心人员介绍37六、 经营宗旨39七、 公司发展规划39第四章 项目建设背景、必要性45一、 第三代永磁材料素质最优,应用最广45二、 稀土产业链全景介绍46三、 供给端自主可控47四、 全力夯实企业创新主体地位51五、 项目实施的必要性52第五章 产品规划方案53一、 建设规模及主要建设内容53二、 产品规划方案及生产纲领53产品规划方案一览表54第六章 选址可行性分析55一、 项目选址原则55二、 建设区基本情况55三、 建设创新创业人才高地58四、 打造制造业高质量发展新高地61五、 项目选址综合评价64第七章 发展规划分析65一、 公司发展规划65二、 保障措施71第八章 法人治理结构74一、 股东权利及义务74二、 董事76三、 高级管理人员80四、 监事83第九章 运营模式85一、 公司经营宗旨85二、 公司的目标、主要职责85三、 各部门职责及权限86四、 财务会计制度89第十章 组织架构分析95一、 人力资源配置95劳动定员一览表95二、 员工技能培训95第十一章 进度计划方案97一、 项目进度安排97项目实施进度计划一览表97二、 项目实施保障措施98第十二章 项目节能分析99一、 项目节能概述99二、 能源消费种类和数量分析100能耗分析一览表100三、 项目节能措施101四、 节能综合评价102第十三章 环境保护分析103一、 编制依据103二、 环境影响合理性分析104三、 建设期大气环境影响分析105四、 建设期水环境影响分析106五、 建设期固体废弃物环境影响分析106六、 建设期声环境影响分析107七、 建设期生态环境影响分析108八、 清洁生产109九、 环境管理分析110十、 环境影响结论112十一、 环境影响建议113第十四章 投资计划方案114一、 投资估算的依据和说明114二、 建设投资估算115建设投资估算表119三、 建设期利息119建设期利息估算表119固定资产投资估算表121四、 流动资金121流动资金估算表122五、 项目总投资123总投资及构成一览表123六、 资金筹措与投资计划124项目投资计划与资金筹措一览表124第十五章 经济效益及财务分析126一、 经济评价财务测算126营业收入、税金及附加和增值税估算表126综合总成本费用估算表127固定资产折旧费估算表128无形资产和其他资产摊销估算表129利润及利润分配表131二、 项目盈利能力分析131项目投资现金流量表133三、 偿债能力分析134借款还本付息计划表135第十六章 项目招标及投标分析137一、 项目招标依据137二、 项目招标范围137三、 招标要求137四、 招标组织方式140五、 招标信息发布141第十七章 风险评估142一、 项目风险分析142二、 项目风险对策144第十八章 总结147第十九章 附表附录149建设投资估算表149建设期利息估算表149固定资产投资估算表150流动资金估算表151总投资及构成一览表152项目投资计划与资金筹措一览表153营业收入、税金及附加和增值税估算表154综合总成本费用估算表155固定资产折旧费估算表156无形资产和其他资产摊销估算表157利润及利润分配表157项目投资现金流量表158第一章 项目总论一、 项目概述(一)项目基本情况1、项目名称:襄阳稀土项目2、承办单位名称:xx有限公司3、项目性质:技术改造4、项目建设地点:xx5、项目联系人:曾xx(二)主办单位基本情况公司满怀信心,发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越,回报社会” 的企业宗旨,以优良的产品服务、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品及服务。公司不断推动企业品牌建设,实施品牌战略,增强品牌意识,提升品牌管理能力,实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等,加强品牌策划与设计,丰富品牌内涵,不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设,提高区域内企业影响力。企业履行社会责任,既是实现经济、环境、社会可持续发展的必由之路,也是实现企业自身可持续发展的必然选择;既是顺应经济社会发展趋势的外在要求,也是提升企业可持续发展能力的内在需求;既是企业转变发展方式、实现科学发展的重要途径,也是企业国际化发展的战略需要。遵循“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨,公司积极履行社会责任,依法经营、诚实守信,节约资源、保护环境,以人为本、构建和谐企业,回馈社会、实现价值共享,致力于实现经济、环境和社会三大责任的有机统一。公司把建立健全社会责任管理机制作为社会责任管理推进工作的基础,从制度建设、组织架构和能力建设等方面着手,建立了一套较为完善的社会责任管理机制。公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念,以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。(三)项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xx,占地面积约61.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)产品规划方案根据项目建设规划,达产年产品规划设计方案为:xx吨稀土/年。二、 项目提出的理由在稀土供给端受指标管控的背景下,稀土价格增长带动稀土集团盈利性提升。由于稀土产业属于国家战略性产业,上游稀土生产配额管制使得稀土集团对中下游稀土材料加工企业的议价能力较强,因此稀土价格有望保持强势。2021年10月,北方稀土开展了16次专场竞价,共成交250吨金属镨钕(总成交额19481.7万元),期间标的起拍价格从单吨72.58万元上涨至85.45万元。在市场情绪影响下,轻稀土产品价格涨幅较大,而市场情绪主要源于持货端锁货惜售,缅甸矿进口限制导致稀土供给端持续收紧,以及下游新能源领域对钕铁硼磁材需求的景气度提升等因素。在轻稀土价格上升叠加工信部稀土指标逐年缓步增量的催化下,上游各个稀土集团的盈利性均有不同程度的上升。通过选取单独披露稀土业务的稀土上市公司及稀土集团的控股子公司来看,北方稀土、盛和资源、五矿稀土的毛利率相对同行较高,2020年下半年起稀土涨价使各公司毛利率均有不同程度的提升,其中北方稀土作为我国最主要的轻稀土供应商,受益于轻稀土价格的飙升,其毛利率增速大幅高于同行。综合经济实力实现新提升。发展质效明显提高,全市经济总量在省内由第三位上升到第二位,跻身全国城市49强,在汉江流域城市居于首位;税收占财政收入的比重由2015年的62.1%提升到2020年的77.7%。转型升级扎实推进,三次产业结构由2015年11.350.638.1优化为2020年11.245.743.1;战略性新兴产业产值占工业总产值比重提高到12%,获批国家新能源汽车关键零部件创新型产业集群试点、国家智能网联汽车质量监督检验中心、国家复合材料及制品质量监督检验中心,成为全国消费品工业“三品”战略示范城市、全国质量强市示范城市;国家现代农业示范区建设全域推进,成功创建国家级农业科技园区,成功举办四届汉江流域农博会,粮食产能稳定在百亿斤;第三产业提档升级,成为全国旅游标准化试点城市、全国首批区块链服务网络技术创新基地、全国流通领域现代供应链体系建设试点城市、省级电子商务示范基地、全省服务外包示范城市,古隆中景区成功创建5A。动能转换步伐加快,新增国家和省级企业技术中心25家、工程技术研究中心10个、重点实验室1个、校企共建研发中心7个、国际科技合作基地3个,高新技术企业累计达641家,高新技术产业增加值占地区生产总值比重达21.8%,成为全国供应链创新与应用试点城市、国家科技领军人才创新创业基地,枣阳、老河口获批省级高新技术产业开发区;市人才创新创业超市成为国家级中小企业公共服务示范平台,共引进高层次人才团队237个、院士专家工作站110家,成功举办中国创新创业大赛湖北赛区总决赛和汉江创客英雄汇。县域经济全线进位,纳入全省考核的7个县(市、区)连续四年均被评为“全省县域经济工作成绩突出单位”;枣阳连续五年跻身全国县域经济百强县,从2016年的第100位跃升至2020年的第86位;高新区综合实力居国家级高新区第29位,成为国家高端装备制造业(新能源汽车)标准化试点和国家知识产权示范园区。城乡一体化建设展现新面貌。城市影响力进一步增强,国家明确“支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位,加快打造汉江流域中心城市和全国性综合交通枢纽”。“一心四城”都市空间格局不断优化,功能分区、协同发展的态势逐步显现,东津国家产城融合示范区建设成效初显,鱼梁洲“城市绿心”功能增强,古城保护利用有序推进;旧城更新成效显著,老工业基地调整改造获国务院通报表彰,城市商圈、便民服务设施不断完善,老旧小区改造加快推进。城乡基础设施建设提速,5G、云计算等信息基础设施不断完善,成为国家智慧城市试点、工业互联网标识解析二级节点城市;交通通达能力显著提升,浩吉铁路、汉十高铁、郑万高铁襄阳北段建成通车,襄荆高铁开工建设,襄阳迈入高铁时代;襄阳机场T2航站楼投入使用,临时航空口岸开放取得突破;新增高速公路里程342公里;以雅口枢纽、襄阳新港等为支撑的汉江航运中心建设有序推进。“四位一体”的城镇体系初步建立,枣阳副中心、河谷组团、保康生态旅游试验区建设取得积极进展,宜城被国家授予“新型城镇化示范城市”,南漳成为国家新型城镇化建设示范县城、国家农产品质量安全示范县和全国“四好农村路”示范县,“四化同步”示范镇和美丽乡村建设成效显著,枣阳吴店镇、老河口仙人渡镇入选全国特色小城镇,谷城城关电商小镇成为省级特色小镇;建成98个省级美丽乡村示范点。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资27176.89万元,其中:建设投资21551.43万元,占项目总投资的79.30%;建设期利息519.65万元,占项目总投资的1.91%;流动资金5105.81万元,占项目总投资的18.79%。四、 资金筹措方案(一)项目资本金筹措方案项目总投资27176.89万元,根据资金筹措方案,xx有限公司计划自筹资金(资本金)16571.77万元。(二)申请银行借款方案根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额10605.12万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入(SP):59100.00万元。2、年综合总成本费用(TC):44296.14万元。3、项目达产年净利润(NP):10859.36万元。4、财务内部收益率(FIRR):31.63%。5、全部投资回收期(Pt):5.01年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):17078.34万元(产值)。六、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。七、 环境影响该项目在建设时,应严格执行建设项目环保,“三同时”管理制度及环境影响报告书制度。处理好生产建设与环境保护的关系,避免对周围环境造成不利影响。烟尘、污废水、噪声、固体废弃物分别执行大气污染物综合排放标准、城市污水综合排放标准、工业企业帮界噪声标准、城镇垃圾农用控制标准。该项目在建设生产中只要认真执行各项环境保护措施,不会对周围环境造成影响。八、 报告编制依据和原则(一)编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要;2、中国制造2025;3、建设项目经济评价方法与参数及使用手册(第三版);4、项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据等。(二)编制原则本项目从节约资源、保护环境的角度出发,遵循创新、先进、可靠、实用、效益的指导方针。保证本项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益,充分利用成熟、先进经验,实现降低成本、提高经济效益的目标。1、力求全面、客观地反映实际情况,采用先进适用的技术,以经济效益为中心,节约资源,提高资源利用率,做好节能减排,在采用先进适用技术的同时,做好投资费用的控制。2、根据市场和所在地区的实际情况,合理制定产品方案及工艺路线,设计上充分体现设备的技术先进,操作安全稳妥,投资经济适度的原则。3、认真贯彻国家产业政策和企业节能设计规范,努力做到合理利用能源和节约能源。采用先进工艺和高效设备,加强计量管理,提高装置自动化控制水平。4、根据拟建区域的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及安全,保护环境、节约用地原则进行布置;同时遵循国家安全、消防等有关规范。5、在环境保护、安全生产及消防等方面,本着“三同时”原则,设计上充分考虑装置在上述各方面投资,使得环境保护、安全生产及消防贯穿工程的全过程。做到以新代劳,统一治理,安全生产,文明管理。九、 研究范围1、项目提出的背景及建设必要性;2、市场需求预测;3、建设规模及产品方案;4、建设地点与建设条性;5、工程技术方案;6、公用工程及辅助设施方案;7、环境保护、安全防护及节能;8、企业组织机构及劳动定员;9、建设实施与工程进度安排;10、投资估算及资金筹措;11、经济评价。十、 研究结论该项目符合国家有关政策,建设有着较好的社会效益,建设单位为此做了大量工作,建议各有关部门给予大力支持,使其早日建成发挥效益。十一、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积40667.00约61.00亩1.1总建筑面积65277.551.2基底面积23180.191.3投资强度万元/亩349.302总投资万元27176.892.1建设投资万元21551.432.1.1工程费用万元19030.192.1.2其他费用万元2073.342.1.3预备费万元447.902.2建设期利息万元519.652.3流动资金万元5105.813资金筹措万元27176.893.1自筹资金万元16571.773.2银行贷款万元10605.124营业收入万元59100.00正常运营年份5总成本费用万元44296.14""6利润总额万元14479.14""7净利润万元10859.36""8所得税万元3619.78""9增值税万元2706.03""10税金及附加万元324.72""11纳税总额万元6650.53""12工业增加值万元21927.11""13盈亏平衡点万元17078.34产值14回收期年5.0115内部收益率31.63%所得税后16财务净现值万元19483.77所得税后第二章 行业发展分析一、 高性能钕铁硼厂商集中,行业壁垒较高我国得天独厚的稀土资源及积极的政策导向促使了我国成为全球最大的稀土永磁体生产国。据Frost&Sullivan数据显示,2020年,全球稀土永磁产量达21.74万吨,我国稀土永磁产量达19.62万吨,占比为90.25%。虽然海外稀土永磁产量不及我国,但海外产业自动化水平、研发能力、装备控制水平与精度均明显优于我国;随着我国稀土永磁产业的不断壮大,国外永磁产业有逐渐向国内转移的趋势,日本的日立金属、东京电器(TDK)、信越化学三大磁体厂均在中国设立了合资公司。就海外高性能烧结钕铁硼市场来说,主要玩家除了上述三家日企,另外还包括日本大同特殊钢(IMJ)以及德国的真空熔炼公司(VAC);我国钕铁硼永磁材料产能结构面临高端供给不足、中低端产量过剩的局面。根据行业惯例,内禀矫顽力(Hcj,kOe)和最大磁能积((BH)max,MGOe)之和大于60的烧结钕铁硼永磁材料,属于高性能钕铁硼永磁材料,其余为中低端钕铁硼。从终端应用来看,中低端钕铁硼多用于箱包扣、门扣、玩具、磁选等领域,而高性能烧结钕铁硼下游应用领域包括传统汽车EPS、新能源汽车驱动电机、风力发电、变频空调、节能电机、机器人及智能制造等。据中国新材料产业发展报告2020数据统计,我国高性能钕铁硼永磁材料年产量约占钕铁硼毛坯总产量的25%;从我国钕铁硼市场格局来看,国内有约170家烧结钕铁硼生产企业,近十年来我国烧结钕铁硼产量的平均年增长率约为14.0%。从企业产能来看,我国烧结钕铁硼年产能达3000吨以上的企业仅占7.5%,产能在1500-3000吨的企业仅占8.5%,剩余84%的企业产能均在1500吨以下。我国高性能钕铁硼永磁材料行业中龙头企业较为集中,掌握核心定价话语权。钕铁硼永磁材料加工企业对磁材的定价权主要得益于定价机制和下游客户需求弹性有限两方面。定价机制方面,钕铁硼磁材加工企业通常采用成本加成定价法,在稀土原料涨价时,企业会以最新成本为基础,按照相对固定的毛利率进行提价。客户需求弹性方面,钕铁硼磁材下游客户所需钕铁硼产品的成本占比通常较为有限(以新能源车电机的钕铁硼用量为例,每台新能源单车大概需要2-5kg的钕铁硼磁材,若以350元/千克的成本计算,700-1750元的成本占全车成本有限),因此对钕铁硼价格波动的敏感度相对偏低。目前高性能钕铁硼下游的各类新能源应用需求量增长迅速,而高性能钕铁硼生产企业在行业中相对集中,因此钕铁硼生产商对下游客户具有较强的议价能力。目前市场上能够稳定生产高性能钕铁硼的企业主要包括宁波韵升、中科三环、正海磁材、金力永磁、大地熊和英洛华等。六家企业的销售毛利率在近年来分化不大,但宁波韵升的销售毛利率自2019年起经历了较大幅度的上升,主要受益于三方面:1)稀土价格上涨所带来的原材料库存收益能被传导至下游客户,帮助增厚公司产品毛利率;2)公司加强内部控制,推动降本增效,提升生产效率;3)公司用于汽车应用的钕铁硼永磁材料增长迅速,并在新能源车领域获得了多个国内外主驱电机厂及汽车配套的供应商资格,实现批量供货。总体来看,我国高性能钕铁硼生产企业由于在技术、资金及客户认证方面均具有一定的壁垒,企业数相对较少,毛利率一般在20%以上;而中低端钕铁硼主要由大量中小企业生产,由于中低端钕铁硼生产的技术壁垒偏低,竞争较为激烈,毛利率一般低于高性能钕铁硼厂商。就我国钕铁硼永磁材料发展前景来说,高性能钕铁硼市场不论从未来供给端的扩产还是需求端的增长来说,均有较大提升空间,这也为国内高性能钕铁硼生产企业提供了诸多成长机遇。高性能钕铁硼永磁材料作为知识技术密集型的战略性新兴产业之一,其生产行业具有较高的准入壁垒,主要体现在技术研发壁垒、资金壁垒和客户粘性壁垒三个方面。技术研发壁垒:高性能钕铁硼多属非标准化产品,生产商需具备较强的研发能力,并通过长时间的行业经验积累才能完成产品的研发与生产。高性能钕铁硼多数采用定制化和专线生产模式,烧结钕铁硼材料的生产过程涉及配方设计、熔炼、制粉、成型、烧结、加工及表面处理等众多环节以及多项关键工艺和技术。材料配方设计、生产设备改良、流水线优化和工艺过程监控是生产高性能烧结钕铁硼产品的关键。企业需要在研发环节经过大量试验和反复论证,并在生产过程中不断地进行技术改进以提高产品的质量和综合性能。因此在研发投入和设备升级方面,相关企业均保持较高比例的研发投入。资金壁垒:烧结钕铁硼永磁材料行业属于资金密集型行业,资金主要用于高性能产线、原材料储备及较长账期所致的流动性需求。高性能钕铁硼生产线对设备要求较高,自配方设计起需通过一系列的材料生产工序将钕铁硼速凝薄带合金片加工成钕铁硼毛坯,再通过产品加工工序将毛坯加工成钕铁硼成品。一般1000吨高性能钕铁硼永磁材料项目需要1-2亿元的投资金额,随着钕铁硼生产企业的产能逐步扩增,公司所需的与生产直接相关的机器设备账面价值也逐年提高。就原材料储备需要来说,由于钕铁硼永磁材料原料为稀土金属及稀土氧化物,钕铁硼加工企业需储备一定量的原料以应对原材料价格大幅波动的风险。就流动性需求来说,由于钕铁硼生产企业的下游高端客户拥有较好的市场形象和较强的影响力,一般会要求生产商提供较长时间的货款回笼期,这也导致了企业所需流动资金量的增加。客户粘性壁垒:烧结钕铁硼永磁材料下游客户多为业内知名优质企业或其产品配件供应商,一般来说,从前期接洽到管理体系评审、产品检测、小批量试用再到批量供货、最后形成稳定的合作关系需要3-5年的认证时间。下游客户为保持其产品性能及供应链稳定性,在选定烧结钕铁硼供应商并经长期合作认可后,通常不会轻易更换,容易形成一定的客户粘性。因此对新入竞争者来说,开拓下游客户以及完成客户认证具有一定的壁垒。目前我国高性能钕铁硼永磁材料厂有大量扩产计划,侧面印证下游需求的高景气度。由于钕铁硼永磁材料为非标准化产品,涉及新材料、新工艺和新产品的研发,钕铁硼生产商往往需根据下游客户对产品的需求而制定相关的生产计划。例如,新能源车企往往会提供相关电机的技术参数和产品规格,钕铁硼生产商需根据客户提供的参数进行定制化设计和批量生产。截止2021年年底,我国主要高性能钕铁硼生产商包括宁波韵升(年产能1.4万吨)、中科三环(年产能2.15万吨)、正海磁材(21年年底投产后已达1.5万吨产能)、金力永磁(21年产能1.5万吨,22年二季度预计可达2.3万吨产能)、大地熊(21年年底已达6,000吨产能)和英洛华(年产能1万吨)。根据目前公开披露口径,以上企业均有相应的扩产计划,预计六家企业总产能将由2020年的7.45万吨增至2026年的18.4万吨,CAGR达16.3%;由于许多高性能钕铁硼产品为定制化或非标准化产品,企业扩产的决心也间接印证了下游终端行业的需求高景气度。二、 产业政策向好,终端需求增量可期高性能钕铁硼永磁材料下游应用领域广泛,碳中和、碳达峰将进一步推动需求放量。近年来,新能源领域的高速发展带动钕铁硼永磁材料新增需求井喷,稀土永磁行业逐渐步入基本面驱动时代。高性能钕铁硼主要应用于高技术壁垒领域中各种型号的电机、压缩机、传感器,下游应用领域主要包括传统汽车EPS电机、新能源汽车驱动电机、风力发电、变频空调、节能电机等。为贯彻落实中华人民共和国节约能源法,深入实施工业节能管理办法,新能源汽车、风电、节能家电等重点领域的节能提效渗透进程有望加速,以助力我国早日实现碳达峰碳中和目标。近年来我国就稀土永磁材料出台多项相关政策,将高性能稀土永磁材料及其制品列为战略性新兴产业。新能源汽车高景气度将推动高性能钕铁硼磁材需求,稀土永磁同步电机有望成为下游需求增长的首要驱动力。高性能钕铁硼主要应用于新能源汽车驱动电机,据Frost&Sullivan信息显示,与传统电动机相比,应用钕铁硼永磁材料可节省高达15%-20%的能源。目前,稀土永磁同步电机可以大幅减轻电机重量、缩小电机尺寸、提高工作效率,且具有转矩大、功率密度大、工作速域宽、可靠性高、结构简单等特点,目前已成为了新能源汽车驱动电机的主流。中汽协数据显示,2021年,我国新能源汽车产销量分别为354.5万辆和352.1万辆,分别同比增长159.5%和157.5%,预计2022年我国新能源车销量可达500万辆左右。新能源车产销量的稳固增长为未来钕铁硼潜在的增量市场打下了良好的基础。从新能源车的相关政策方面来看,国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划(20212035年),提出到2025年,新能源汽车新车销售量需达到汽车新车销售总量的20%左右。因此,随着新能源车渗透率和销量的提升,新能源车有望成为高性能钕铁硼下游核心增量市场。风力发电作为应用最广泛和发展最快的新能源发电技术之一,在国家政策的大力扶持下将保持稳步增长。加快开发和利用可再生能源已在国际上达成共识,能源结构调整对节能减排的贡献度不容小觑,风电作为应用最广泛且发展速度最快的绿电之一,已受到各国政府的高度重视。风电机组用到的发电机主要分为永磁直驱电机和双馈电机,钕铁硼永磁材料主要用于生产永磁直驱风机,其具有结构简单、运行与维护成本低、使用寿命长、并网性能良好、发电效率高、更能适应在低风速的环境下运行等特点。目前永磁直驱风机渗透率在30%左右,未来市场渗透率有望持续攀。从全球市场来看,据全球风能理事会(GWEC)统计数据显示,全球风电装机容量近年来维持稳步增长,从2009年的160GW累计增长到了2018年的592GW,年均复合增长率高达15.7%;根据GWEC预测,2021年全球风电新增装机降至88GW,略低于2020年。基于现有的政策模式,未来五年全球风电总新增装机容量年均新增超90GW,预计全球风电新增装机容量在2025年将突破110GW。国家能源局最新数据显示,我国2021年新增风电发电并网装机容量为47.6GW。据2020年发布的风能北京宣言表示,在十四五规划中,须为风电设定与碳中和国家战略相适应的发展空间,到2025年后,我国风电年均新增装机容量应不低于60G。平均1MW风电装机需要650kg左右的高性能钕铁硼;以现有政策作为参考,假设2021-2025年全球新增风电装机量稳步增长至突破110GW,我国新增风电装机量稳步增长至突破60GW,且假设永磁直驱式发电机渗透率将匀速提升至2025年的50%,对2021-2025年钕铁硼用量测算可得,我国风电钕铁硼用量分别为1.05/1.21/1.45/1.70/1.98万吨,CAGR为17.2%;海外风电钕铁硼用量分别为0.89/1.11/1.28/1.47/1.66万吨,CAGR为16.7%。变频空调压缩机渗透率的逐步提升将驱动钕铁硼永磁材料的需求增长。钕铁硼永磁材料在变频空调中的应用可以使空调在不同速度下运转,提升电器的效率、可靠度及性能,能有效节约能源消耗并降低使用成本。2020年7月1日开始实施的房间空气调节器能效限定值及能效等级制定了房间空气调节器的能效等级、能效限定值和试验方法,将变频与定频能效标准合并,原有的三级定频以及部分能效较差的三级变频和二级单冷定频空调都面临着淘汰。据此政策,高能效变频空调将有望持续渗透,而变频空调压缩机大多使用钕铁硼永磁体,高性能钕铁硼永磁材料对铁氧体材料的替代趋势也更加明确。产业信息显示变频空调的单机钕铁硼用量约为100克,其渗透率提升将牵动下游钕铁硼需求。根据Frost&Sullivan的分析报告,2020年全球和我国的变频空调产量分别为9930和8336万台,假设2021-2025年变频空调产量CAGR为15%,我国变频空调钕铁硼用量分别为0.96/1.10/1.27/1.46/1.68万吨,海外变频空调钕铁硼用量分别为1,833/2,108/2,424/2,788/3,206吨。未来节能电梯渗透率提升以及存量电梯替换有望同时推动高性能钕铁硼永磁材料市场需求。电梯节能技术主要体现在两个方面,一是电梯拖动系统采用变频技术,二是电梯驱动系统,为钕铁硼永磁同步无齿轮曳引技术。电梯变频技术相对于普通的异步电动机而言可节省25%的电能;电梯曳引机是电梯的动力设备,包括永磁同步曳引机与传统异步曳引机,钕铁硼永磁材料在节能电梯中的应用主要为永磁同步曳引机。据我国电梯协会测算估计,我国平均每部电梯每天耗电量约40kWh,约占整个建筑能耗的5%。电梯耗电量巨大,是高层建筑最大能耗设备之一。而永磁同步曳引机拥有体积小、损耗低、效率高、低噪音等优点,已发展成为新型曳引机的主流机型,并逐步占据市场主流地位。根据我国电梯协会数据,截至2020年底,我国电梯保有量突破780万台,预计到2030年,电梯更新改造量将达到274万台。国家统计局数据显示,2020年全国电梯、自动扶梯及升降机年产量为128.2万台。节能电梯的单台电梯钕铁硼用量约为6kg,在每年新增电梯产量中,节能电梯渗透率已达到了80%以上。假设2021-2025年全球及我国节能电梯渗透率逐年提升2%,并假设全球及我国电梯产量CAGR保持我国电梯协会的数据指引7.89%,预测2021-2025年,我国节能电梯钕铁硼用量分别为6,960/7,688/8,488/9,366/10,330吨;海外节能电梯钕铁硼用量分别为2,719/3,003/3,316/3,659/4,035吨。传统汽车中的微特电机将持续牵动钕铁硼下游需求。汽车零部件中有大量的微特电机会使用到高性能钕铁硼,包括电动助力转向系统(EPS)、防抱死制动系统(ABS)、汽车油泵、点火线圈等。目前我国汽车EPS渗透率约在66%,未来渗透率有望达到80%以上。随着我国汽车产量的增加,叠加EPS和ABS等零部件在汽车中的渗透率不断提高,汽车零件所驱动的钕铁硼永磁材料需求将稳步上升。由于传统汽车市场趋于饱和,新能源车替代为未来主流趋势,预计2021-2025年传统汽车市场总体增量有限。假设全球和我国EPS渗透率均逐年提升3%,以每辆车钕铁硼总用量为0.35kg来计算,预测2021-2025年我国汽车EPS钕铁硼用量分别为6,573/7,088/7,644/8,222/8,820吨,CAGR为7.6%;海外汽车EPS钕铁硼用量分别为1.60/1.76/1.93/2.10/2.28万吨,CAGR为9.2%。自动化在政策导向下的普及度提升将催生我国工业机器人市场蓬勃发展,为钕铁硼需求贡献增量。工业机器人是实现智能制造的自动化设备,当前主要包括面向工业领域的多关节式机械手或多自由度机器人,多用于工业生产过程中的搬运、焊接、装配、加工、涂装、清洁生产等环节。驱动电机是工业机器人的核心部件,永磁同步伺服电机是目前的主流,而高性能钕铁硼永磁材料则是永磁同步伺服电机的基础材料。我国为工业机器人生产大国,根据世界机器人2021工业机器人报告,2020年全球工业机器人产量为38.4万台;工信部数据显示,2020年我国工业机器人产量为23.7万台。若以机器人单机消耗钕铁硼25kg来计算,根据历史数据,假设2021-2025年工业机器人在我国的产量CAGR为20%,全球产量CAGR为17.5%,测算可得2021-2025年我国工业机器人钕铁硼用量分别为0.71/0.85/1.02/1.23/1.47万吨,海外工业机器人钕铁硼用量分别为4,170/4,722/5,335/6,013/6,758吨。消费电子市场体量庞大,产品中钕铁硼渗透率相对上述新型产业更高,未来市场份额保持稳步增长。钕铁硼永磁材料由于其高磁能积、高压实密度等优点,符合消费电子产品小型化、轻量化、轻薄化的发展趋势,被广泛应用于音圈电机(VCM)、手机线性震动马达、摄像头、TWS耳机等诸多消费类电子产品元器件。假设消费电子产量CAGR为3%,据2020年全球消费电子钕铁硼需求量占下游比例5%测算可得出,2021-2025年我国3C产品钕铁硼需求量为1,051/1,082/1,115/1,148/1,182吨,海外3C产品钕铁硼需求量为2,893/2,980/3,069/3,162/3,256吨。综上分析,测算得出,2021-2025年我国高性能钕铁硼下游需求CAGR为17.3%,全球高性能钕铁硼下游需求CAGR为18.3%。从下游细分领域各自占比来看,2025年我国新能源车对高性能钕铁硼的需求占比为29.3%,风电占比19.8%,变频空调占比16.5%,节能电梯占比10.2%,传统汽车占比8.7%,工业机器人占比14.5%,消费电子占比1.2%。综合上述领域未来钕铁硼需求测算,2021-2025年我国高性能钕铁硼需求量为5.24/6.26/7.40/8.70/10.14万吨,CAGR为18.0%;海外钕铁硼需求量为4.47/5.34/6.24/7.38/8.84万吨,CAGR为18.6%。我国钕铁硼需求量未来几年CAGR预测值略低于海外,主要归咎于新能源车增速预期不及海外。海外市场中,美国对汽车市场的电气化进程规划较为激进,美国白宫于2021年8月发布声明称,新能源车销售额在2030年至少需达到美国汽车销售总额的一半。2021至2025年美国新能源车销售数量CAGR为53.0%,相比之下我国同期新能源车销量CAGR约为29.6%。第三章 项目投资主体概况一、 公司基本信息1、公司名称:xx有限公司2、法定代表人:曾xx3、注册资本:1000万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxx

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