人工铺设标准轨施工作业指导书.doc

人工铺设标准轨施工作业指导书1、作业制度1.1 施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、人工铺设标准作业指导书、铁路轨道工程施工技术指南、铁路轨道工程施工质量验收标准。1.2 施工作业执行的强制性规范：安全生产法、建设工程安全生产管理条例、铁路轨道工程施工质量验收暂行标准。1.3 作业队制订的作业施工职责分工及岗位责任制制度。2、工艺流程轨料（含面砟）装车、检查预上部分面砟、轨料运输、卸轨料钢筋混凝土轨枕锚固抬运钢筋混凝土轨枕粗方散轨底大胶垫配轨、上钢轨细方枕、上扣件紧扣件检查验收人工铺轨作业流程见图四图四 人工铺轨作业流程3、施工要求本标准针对人工铺设正线、站线25m标准轨施工编制。3.1 人工铺轨施工工艺铺砟利用汽车运输，一次铺足底砟并压实，预铺部分面砟。装卸轨枕和钢轨及散枕钢轨和轨枕装运至工地后，利用人工或吊车卸至路基上。用线拉出轨枕边线，将卸在路基上的轨枕人工抬摆到位，要求轨枕间距基本符合要求。钢筋混泥土轨枕硫磺锚固 硫磺锚固浆配合比由试验确定，抗压强度不低于35MPa，道钉锚固后的抗拨力不低于60kN。锚固采用特制的锚固架进行正锚，锚固材料必须符合铁路轨道施工及验收规范的要求。上轨 方枕 上轨前应检查钢轨型号、长度、曲线缩短轨等是否符合要求，符合要求后，将路基两侧的钢轨抬到轨枕槽上，按照当时的轨温正确预留轨缝，连接接头夹板、螺栓并涂油，扭矩不低于300Nm。轨道中线与设计中线误差不大于30mm。画轨枕间距，并在钢轨内侧用白油漆画点，细方。散扣件 紧扣件按扣件配件型号安装扣件，并用加力杆扳手紧固扣件，使扭矩达到100200Nm。4、劳动组织4.1 劳动组织模式：采用架子队组织模式。4.2 作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术，质量、安全、试验、材料、领工员，工班长，均应有施工企业正式职工担任。5、质量控制及检验 工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。5.1 轨道中心线应及线路设计中心线一致，允许偏差为30mm.5.2 配轨时必须逐根丈量，每批钢轨应集中在同一轨温下丈量。每排轨应等长度配轨。每对配轨公差不得大于3mm，并要求在下一排轨相互抵消。 5.3 方接头时钢轨要求保持顺直，接头相错量要求符合轨排表的要求。曲线轨排要注意缩短轨股向和位置。钢轨如有死弯，应事先用弯轨器调整正，用1mm直尺测量轨低头不大于4mm，钢轨不应有损伤和硬弯。(接头最大允许相错量直线为40mm，曲线允许最大相错量为40mm+缩短量的一半)5.4 钢筋混泥土枕拼装时要严格按照轨排表的要求进行拼装，不合格的轨枕禁止使用。5.5 人工倒运钢轨距离不大于50m。5.6 轨距、枕距一定正确，轨距公差+6mm，-2mm，误差变化率正线不得大于2，站线不得大于3，轨距每隔两根轨枕必须丈量一次，轨距误差小于15mm。5.7 螺旋道钉螺帽必须拧紧，螺纹须冒出23丝，严禁酒窝现象，螺帽不得反戴，鱼尾夹板及钢轨接头范围均要涂油。5.8 拼装后的每排轨节都要仔细检查轨枕数量，缩短轨位置、扣件号码、轨距、各种轨料的规格类型是否与轨排表的要求相符，不合格的立即整改，不留后患。 5.9 轨温小于当地历史最高温时，不得有连续3个及以上的瞎缝，不得出现最大构造轨缝。（检查时，检查值等于最大构造轨缝除外）。