智能交通指挥中心系统工程项目治安卡口系统建设设计方案.doc

智能交通指挥中心系统工程项目治安卡口系统建设设计方案治安卡口系统（也称公路车辆监测系统），系统集成主要是通过系统数据库实现的。卡口系统根据设置，可以通过网络把抓拍到的所有车辆图象和文字信息传送到数据库服务器上，或是只发送嫌疑车辆的报警信息。实现对卡口系统的控制和设置，则要求该子系统与系统集成商进行协调，保证协议的一致性。卡口与电子警察在系统集成的不同点在于应实时或定时向各卡口系统发送嫌疑车辆信息，保证各卡口系统拥有最新的嫌疑车辆表。治安卡口前端示意图在专门设置的图层中，操作者可以在电子地图上直接点击对应的卡口图标，来查看和设定该卡口当前的工作模式，数据传输模式，查看运行日志 ，查询抓拍到的所有通过车辆的图片和车牌照号，并且可按时间、按类型、按牌照等多种检索方式进行数据检索。 卡口系统也能够与其他子系统进行联动。例如，电子警察将抓拍到的违章车辆系统上传到后，操作人员得到报警信息并确认后，如果操作人员需要抓捕该违章车辆，那么信息会自动发送给各个相关卡口，并通过卡口进行拦截，实现交通违章处理的自动化。比对报警套牌车辆伴随车辆黑名单管理流量统计车辆查询治安卡口系统在本系统中，主要提供黑名单比对报警、超速违章报警及交通流量统计几大主要业务功能，另外，还提供用户管理，数据导入导出、网络连接管理等常规管理系统功能。1) 查询统计：能按照车牌号码、过车时间、过车地点、行驶方向、行驶速度、记录编号、报警类型进行组合查询，显示结果，并提供各种统计功能；2) 比对报警：当有超速或者黑名单等与设定车辆通过，可以通过屏幕提示、播放报警声音的方式进行声光报警；系统能从历史记录查询报警信息：3) 流量统计：能按车道、方向、大小车、时间段等条件查询车辆流量信息，能将结果以图表的方式显示出来，并且以图表的方式打印，能以放大、缩小、更换形式等各种方式直观方便地显示统计结果；4) 设备监控：监控前端设备运行状态，提供简单查询和统计；5) 用户权限管理，数据导入导出、系统设置、登陆日志等常规功能；6) 系统交互：治安卡口和电子警察数据数据互通，电子警察的每个记录均传一份到治安卡口系统里；治安卡口的超速违法数据可以自动传输到电子警察的待挑选资料表里；7) 套牌车查询：嫌疑人在作案过程中为，往往会采用套牌、假牌方式来躲避技侦的追踪，针对这类作案特征，系统支持套牌、假牌分析比对功能，实现对该类嫌疑车辆的筛选。图 套牌车自动智能分析计算及查询功能8) 同行车辆查询：某些案件中嫌疑车辆会有结队出行的活动特征，另外一些案件中嫌疑人会驾车跟踪、盯梢被害人，针对这些驾驶特征，系统支持按照时间、车辆号牌、类型、前后跟车时间及路口数量为条件，自动分析可能的同行车辆。软件部署：本系统数据存放于服务器上的MySQL数据库中；Web服务器Tomcat和JSP页面等应用可与MySQL共用一台服务器，或者部署于另外的服务器上。