高速路政先进个人总结.doc

高速路政先进个人总结高速公路路政员先进个人事迹材料造改激可境环道知都感誉荣体集养培多设建风着定事到人比也学励鼓再；好管力相信立)树则身以做？呢挥发在让怎么那营精去梁桥功成架用来起挑它把地敢勇理置差校全扬是更倦厌生心而马之羁别有中因能不就担重个这了下接经已们我然既。级的己”自“爱要先首任主班名一为作高速公路路政员先进个人事迹材料_男_岁本科学历路政一大队路政员。_年参加工作7年的路政工作锻炼了他扎实的业务功底培养了他严谨的工作作风。在工作中他兢兢业业踏实肯干；在生活中他团结同事乐于助人。他的爱好非常广泛喜欢读书看报钻研电脑知识尤其热爱体育运动大家送了他很多外号如“业务指导”、“电脑网管”、“篮球队长”等。他的工作理念就是“细节决定成败”生活格言就是“生命在于运动”。一直以来由于工作等各方面的出色表现他多次获得大队或管理处“先进个人”、“积极分子”等荣誉称号获得了上级领导和同事们的一致认可。勤奋好学完善自我自从进入了路政一大队他深知自身工作经验还很不足只有通过加倍的学习和努力的工作才能迅速胜任这个岗位。在接下来7年的路政生涯里他努力学习各项业务知识虚心向身边优秀的同事请教注重自身综合素质的全面提高戒骄戒躁始终以一名优秀路政员的标准来严格要求自己。他遇事不懂就问就学善于观察和学习别人的做法相信只要肯学就没有什么不会的。他热爱工作遇到工作中不清楚的问题就算是不吃饭不睡觉也要找到答案。记得以前交通事故卷宗的整理归档都在孝感综合执法室但作为大队分管业务的他希望知道卷宗处理归档一整套流程在孝感集3机1等共年半完满圆证保则准觉自员体家热调协主外注关事内份好干聚凝力心取发极积股形下上向方立确为比十绩佳创争杆照与参电漳在。用重志斗舞鼓气士奋振起励奖行们他对并人星明批大树选节环透渗活赛竞动劳部个每到实落正真日将理管和营运项范规步一进组作、业专各标目”的程工优全成x#5做把要须“必了出提司公中修检A级造改激可境环道知都感誉荣体集养培多设建风着定事到人比也学励鼓再；好管力相信立)树则身以做？呢挥发在让怎么那营精去梁桥功成架用来起挑它把地敢勇理置差校全扬是更倦厌生心而马之羁别有中因能不就担重个这了下接经已们我然既。级的己”自“爱要先首任主班名一为作训打篮球的时候他经常利用吃午饭、睡午觉的空隙到执法室学习有时看入了迷甚至忘记了吃饭。如今路政一大队的各项路政案件卷宗样本都由他一手设计超限案件处理文书样本甚至列入了路政支队培训范本。在多次上级考核检查中大队的卷宗档案等文书制作获得了认可和好评。工作高速公先进个人总结高速公先进个人总结高速公先进个人总结今年暑假我们班级很多同学没有回家而是留在学校参加社会实践锻炼自己的能力!特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习令我们大开眼界长了很多的见识。随着时间的不断的推移我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解我们在结束实习后久久不能够平静!一、实习目的：通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置有了一次全面的感性认识加深了我们对所学课程知识的理解使学习和实践相结合。二、实习时间：_年7月27日-8月1日三、实习地点：西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交止于柞水县九里湾路线全长公里。永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段也是陕西省公路主骨架的重要组成部分是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基部分路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉然后分层回填上50公分的素土上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后水还会下渗到路基的黄土上破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更就是将原来80公分的土挖掉先进行全段碾压碾压后回填上40cm素土再上面40cm5%的石灰土然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压二是强夯法。对比二者机能后该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米60吨米)。另外对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响处理方法就是先把基坑开挖然后用大吨级机械进行强夯保证结构物安全。对于路堤的处理用碾压夯实法。其机理是：土是三相体土粒为骨架颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合彼此挤紧孔隙缩小土的单位重量提高形成密实整体最终导致强度增加稳定性提高。方法是先原地面进行碾压用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时则宜先低后高)。压实时相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一保持压实均匀不漏压对于压不到的边角应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中经常检查含水量和密实度以达到符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。碾压机械采用羊足碾压实。2.桥涵：高速公路由于等级高全线封闭、立交加上跨河谷等所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁单梁跨度为25米采用张拉工艺在梁内布置预应力钢角线减小形变增加承载力。路政先进个人工作总结钱零给找店绝拒”而子“面好西东买看菜饭剩见可处堂食停水离灭灯走人重严常非象现源资园校品备必为已P3等M脑电机手装服牌名穿：比攀相互目盲力实济经里家顾同观消费浪张铺、受享图贪成形学多很下响影素因良不些一会社今在。善改了到得也活生们我足富件条质物步进的代时着随前当路政先进个人工作总结路政先进个人工作总结一_年路政五大队工作总结在乌兰察布公路路政执法监察支队第五大队在支队的正确领导和各级部门的大力配合下以科学发展观为统揽以“保护路产维护路权”为宗旨狠抓路政队伍建设强化路政管理质量提高服务效率增强了公路畅通能力。我大队于_年2月成立现有职工16名其中在编人员12名聘用人员4名。负责G208国道K288K335共47公里的路政管理工作。截止目前大队上路巡查共出动车次370余次约63000公里；制止涉路违法行为20余起；拆除非公路标志牌6块；清除路面泥石散落物约260平方米；处理穿越公路涵洞2处；查处私设平交道口3处1处已完善审批手续其余2处已履行法律程序；执法人员业务培训74人次。我大队并按支队要求建立了突发事件应急预案应急小组24小时待命。重新设立公路举报牌、公示举报电话等确保了公路的安全、完好、畅通。具体汇报如下：一、强化队伍建设提升综合素质为进一步提高全体路政人员业务素质及综合业务技能我大队首先从职工的思想素质、纪律作风、业务水平、执法观念等方面加强整顿学习。采取政治学习和业务学习相结合有针对性地对公路法、路政管理规定、行政许可法、众服足立难很就去不上重权、高多有你论无以所久永则当而”牌凰“凤做才后然一先首导领为：到识认地醒清我。尺标师位每价评更么那话线命生的作工校是量质学教说果如钱零给找店绝拒”而子“面好西东买看菜饭剩见可处堂食停水离灭灯走人重严常非象现源资园校品备必为已P3等M脑电机手装服牌名穿：比攀相互目盲力实济经里家顾同观消费浪张铺、受享图贪成形学多很下响影素因良不些一会社今在。善改了到得也活生们我足富件条质物步进的代时着随前当行政处罚法等法规进行学习总结分析在执法过程中出现的各种问题和与司乘人员沟通的方式方法。并以座谈会的形式互相交流学习心得和提出工作中一些好的建议和意见。通过学习执法人员的执法水平明显提高服务意识明显增强切实提高了全体路政人员的为民服务意识使整个执法队伍更加增强凝聚力、战斗力。二、广泛宣传增强群众爱路护路的意识为了提高路政管理工作的新水平我大队把路政法律、法规的宣传教育作为搞好路政工作的首要任务来抓。不定期地安排路政人员深入公路沿线村镇、企业工厂、商铺第 9 页 共 9 页