地铁公司火灾应急预案地铁区间火灾应急预案.doc

地铁公司火灾应急预案_地铁区间火灾应急预案上海地铁第三运营有限公司火灾应急预案（试行） 1.预案基础信息 1.1名称 火灾应急预案（试行） 1.2版本号 2021-05 1.3制定时间 2021/6/03  1.4制定单位 安全生产委员会 1.5解释权 安全生产委员会 2.      制定目的 公司所管辖范围内发生火灾事故（件）是指在地铁车站、电动列车、区间线路等处发生火灾，造成危及乘客人身安全、财产损失及重大社会影响的突发事故（件）。 为及时有效地处置在上海地铁运营有限公司所管辖范围内发生危及乘客人身安全的特大火灾事故（件），减少乘客伤亡和财产损失，根据上海地铁第三运营有限公司突发事故（件）处置总体预案精神，结合实际情况，特制定本预案。 3.      制定依据 上海市轨道交通管理条例  上海市安全生产管理条例         上海市突发公共事件总体预案            上海地铁第三运营有限公司突发事故（件）处置总体预案             上海地铁第三运营有限公司行车组织规则 4.处置原则 统一指挥，快速反应，各司其职，配合协同，以人为本，减少危害。 5.      适用范围 在地铁车站、电动列车、区间线路等处发生火灾、危及乘客人身安全的事件。 6.      信息流程 6.1: 信息传递要求 信息传递应遵循“快速准确、有序高效、对口汇报”的原则。 突发事(故)件信息传递及现场处置按照上海地铁第三运营有限公司突发事故（件）信息传递及现场处置规定执行。 6.2: 信息报告内容 （1）事件发生地点、时间、汇报人姓名、职务。 （2）火灾事发位置、起因及影响程度（乘客伤亡情况）、事件概况等。 7.处置方案 7.1:  车站火灾 7.1.1: 区域站长 (1)接到案（事）件报告后，立即赶赴现场。 (2)指导车站尽快疏散乘客及抢救伤员。 (3)根据行车调度命令，组织车站恢复或调整运营。 7.1.2: 车站值班员 (1)立即向轨道交通公安分局（98110）及消防（119）报警并确认着火地点及火情。 (2)汇报行车调度、站长、警务站、机电值班、公司生产调度。 (3)及时汇报环调，按实际情况正确开启或关闭机电消防设备。 (4)通过监视器密切注意车站情况，与有关部门保持联络，负责各部门与相邻车站间的信息传递工作。 (5)联系（120），及时救护伤员。 (6)加强广播宣传，引导、疏散乘客，按下车控室内AFC设备的紧急按钮。 (7)根据行车调度命令，指挥现场列车，防止列车进入事发车站。 7.1.3: 值班站长 (1)立即组织车站工作人员对乘客进行疏散，抢救伤员，控制现场。 (2)根据实际情况，通知车站值班员开启相应的机电消防设备，采取初期扑救，防止火势蔓延。 (3)保护现场，维护秩序，设置警戒区，第一时间寻找证人、证据。 (4)上级指挥小组到场后，应尽快将收集到的现场情况上报，并根据上级命令，进行有关的操作。 7.1.4: 站务员 (1)加强站台监护，防止乘客跌入股道。 (2)引导站台上的乘客往站厅疏散。 (3)服从安排携带应急装备及灭火器材至现场参与灭火、救护工作。 (4)保护现场，配合公安部门调查取证。 7.1.5: 服务员 (1)根据命令停止售票，并将票款及时转移至安全地点。 (2)服从安排带好器具尽快赶赴现场，参与灭火及疏散站厅乘客。 (3)及时打开专用通道及消防疏散门，引导乘客从专用通道及进出站闸机处疏散。 (4)服从安排带好器具尽快赶赴现场，参与灭火工作。 7.2:  到站列车火灾 7.2.1: 区域站长 (1)接到事故（件）报告后，立即赶赴现场。 (2)指导车站尽快疏散乘客及抢救伤员。 (3)根据行车调度命令，组织车站恢复或调整运营。 7.2.2: 车站值班员 (1)立即向轨道交通公安分局（98110）及消防（119）报警并确认着火地点及火情。 (2)汇报行车调度、站长、公司生产调度。 (3)及时汇报环调，按实际情况正确开启或关闭机电消防设备。 (4)安装有屏蔽门（安全门）的车站，应立即打开所有屏蔽门（安全门）。 (5)通过监视器密切注意车站情况，与有关部门保持联络，负责各部门与相邻车站间的信息传递工作。 (6)联系（120），及时救护伤员。 (7)加强广播宣传，引导、疏散乘客，按下车控室内AFC设备的紧急按钮。 (8)根据行车调度命令，指挥现场列车，防止列车进入事发车站。 7.2.3: 值班站长 (1)立即组织车站工作人员对乘客进行疏散，抢救伤员，控制现场。 (2)根据实际情况，通知车站值班员开启相应的机电消防设备，采取初期扑救，防止火势蔓延。 (3)保护现场，维护秩序，设置警戒区，第一时间寻找证人、证据。 (4)上级指挥小组到场后，应尽快将收集到的现场情况上报，并根据上级命令，进行有关的操作。 7.2.4: 站务员 (1)加强站台监护，防止乘客跌入股道。 (2)引导站台上的乘客往站厅疏散。 (3)服从安排带好器具至现场参与灭火、救护工作。 (4)保护现场，配合公安部门调查取证。 7.2.5: 服务员 (1)根据命令停止售票，并将票款及时转移至安全地点。 (2)服从安排带好器具尽快赶赴现场，参与灭火及疏散站厅乘客。 (3)及时打开专用通道及消防疏散门，引导乘客从专用通道及进出站闸机处疏散。 7.2.6: 列车司机 (1)迅速打开所有车门，利用车厢广播引导乘客往站台上疏散。 (2)用车载无线电话，迅速向行车调度汇报。（也可以使用站台头部的调度热线电话）。 (3)疏散乘客的同时，赶赴车厢着火点，利用列车上灭火机，进行初期扑救。 7.3: 列车在区间发生火灾（列车可继续运行） 7.3.1: 区域站长 (1)接到事故（件）报告后，立即赶赴现场。 (2)指导车站尽快疏散乘客及抢救伤员。 (3)根据行车调度命令，组织车站恢复或调整运营。 7.3.2: 车站值班员 (1)发现到站列车着火后（行车调度告之或自行发现），立即向轨道交通公安分局（98110）及消防（119）报警并确认着火地点及火情。 (2)汇报行车调度、站长、公司生产调度。 (3)及时汇报环调，按实际情况正确开启或关闭机电消防设备。 (4)安装有屏蔽门（安全门）的车站，应立即打开所有屏蔽门（安全门）。 (5)通过监视器密切注意车站情况，与有关部门保持联络，负责各部门与相邻车站间的信息传递工作。 (6)联系（120），及时救护伤员。 (7)加强广播宣传，引导、疏散乘客，按下车控室内AFC设备的紧急按钮。 (8)根据行车调度命令，指挥现场列车，防止列车进入事发车站。 7.3.3: 值班站长 (1)立即组织车站工作人员对乘客进行疏散，抢救伤员，控制现场。 (2)根据实际情况，通知车站值班员开启相应的机电消防设备，采取初期扑救，防止火势蔓延。 (3)保护现场，维护秩序，设置警戒区，第一时间寻找证人、证据。 (4)上级指挥小组到场后，应尽快将收集到的现场情况上报，并根据上级命令，进行有关的操作。 7.3.4: 站务员 (1)引导车厢内的乘客往站台、站厅疏散。 (2)加强站台监护，防止乘客跌入股道。 (3)服从安排带好器具至现场参与灭火、救护工作。 (4)配合公安部门调查取证。 7.3.5: 服务员 (1)停止售票，并将票款及时转移至安全地点。 (2)服从安排带好器具尽快赶赴现场，参与灭火及疏散站厅乘客。 (3)及时打开专用通道及消防疏散门，引导乘客从专用通道及进出站闸机处疏散。 7.3.6：列车司机 (1)利用车载无线电话，迅速向行车调度汇报情况及建议采取的措施。 (2)根据行车调度命令将列车前进（后退）至就近车站。（如车载无线电话故障，无法联系到行车调度，列车只能正向运行至前方站。到站后应立即利用站台头部的调度热线电话，与行车调度取得联系）。 (3)列车到站后，迅速打开所有车门，利用车厢广播引导乘客往站台上疏散。 (4)疏散乘客同时，赶赴车厢着火点，利用列车上的灭火机，进行初期扑救。 7.4列车在区间发生火灾（列车无法继续运行） 7.4.1：区域站长 (1)接到事故（件）报告后，立即赶赴现场。 (2)指导车站尽快疏散乘客及抢救伤员。 (3)根据行车调度命令，组织车站恢复或调整运营。 7.4.2：车站值班员 (1)立即向轨道交通公安分局（98110）及消防（119）报警并确认着火地点及火情。 (2)汇报行车调度、站长、警务站、机电值班、公司生产调度。 (3)及时汇报环调，按实际情况正确开启或关闭机电消防设备。 (4)联系（120），及时救护伤员。 (5)通过监视器密切注意车站情况，与有关部门保持联络，负责各部门与相邻车站间的信息传递工作。 (6)加强广播宣传，引导、疏散乘客，按下车控室内AFC设备的紧急按钮。 (7)根据行车调度命令，指挥现场列车，防止列车进入事发车站。 7.4.3：值班站长 (1)接到行车值班员的报告后，立即组织车站工作人员进行乘客疏散，抢救伤员，控制现场。 (2)根据实际情况，通知车站值班员开启相应的机电消防设备，采取初期扑救，防止火势蔓延。 (3)保护现场，维护秩序，设置警戒区，第一时间寻找证人、证据。 (4)上级指挥小组到场后，应尽快将收集到的现场情况上报，并根据上级命令，进行有关的操作。 7.4.4：站务员 (1)引导站台上及从区间撤至车站的乘客往站厅疏散。 (2)服从安排带好应急装备与消防器材，赶赴区间着火现场参与灭火、引导、救护工作。 (3)保护现场，配合公安部门调查取证。 7.4.5：服务员 (1)根据命令停止售票，并将票款及时转移至安全地点。 (2)及时打开专用通道及消防疏散门，引导乘客从专用通道及进出站闸机处疏散。 (3)服从安排带好器具尽快赶赴现场，参与灭火及疏散站厅乘客。 7.4.6：列车司机 (1)利用车载无线电话，迅速向行车调度汇报情况及建议采取的措施。（如车载无线电话故障，应走到就近的轨旁电话处，与行车调度联系） (2)按照行车调度命令，打开司机室紧急疏散门，利用车厢广播引导乘客按指定方向从隧道内向就近车站疏散。 (3)疏散乘客的同时，赶赴车厢着火点，利用列车自带的灭火机，进行初期扑救。 (4)确认车厢内的乘客完全疏散后，方可撤离。 8.      处置要求 8.1：发生上述事故（件）时，各车站（班组）应严格按信息报告流程及时汇报，对尚不明确的重大信息须按照“先挂号、后续报”的原则汇报。 8.2：为体现快速处置原则，各车站应保证担架、轮椅、应急灯、对讲机、安全警戒绳、警示标志、防毒面具、电话箱钥匙等物品，以备急需 。 8.3：有关领导到场后，服从指挥，积极配合，必要情况下，汇报公司生产调度请求邻站增援。 9.      其他说明 当接到灾情报告后，事发车站应立即按信息报告流程向行车调度进行汇报，根据行车调度指令，迅速做出反应，确定救援及运营调整方案。 遵循“以人为本、减少灾害”的原则，通知事发列车、车站在轨道公安协助下做好紧急疏散和救护工作（在高架/地面区间发生时，行车调度需对邻线采取防护措施，以便乘客疏散）；通过运营调整，竭力减小事故影响范围，并尽力让事发列车驶离正线；严禁无关列车进入事发现场，防止事态扩大。 10本规定由公司质量安全部负责解释。 11.本规定自发文之日起施行。 上海地铁第三运营有限公司                                      2021.  3       11     第 12 页 共 12 页