制动踏板力检测作业指导书.doc

制动踏板力检测作业指导书1.1检测目的制动踏板力反映了车辆行车制动操纵性能好坏，是评价制动性能好坏的一个重要参数。检测目的是监控液压行车制动踏板力，保障车辆行车制动操纵性处于良好状态，保障制动性能，保障安全行车。1.2检测判定标准规范GB185652001营运车辆综合性能要求和检验方法GB/T183442001汽车维护、检测、诊断技术规范GB72582004机动车运行安全技术条件JT/T198-2004营运车辆技术等级划分和评定要求液压制动踏板力要求：座位数小于或等于9的载客汽车400N，其它车辆450N。1.3选用设备：制动踏板力计。1.4测试参数：液压行车制动踏板力。1.5检测设备主要技术参数（及性能）：A.量程：0100kg。B.测量精度：零点飘移20N；示值误差5%；倾斜误差：在30度角以内5%。C.重量：2kg。1.6检测操作：1.6.1受检车辆距制动台前停车，拉起手制动。1.6.2检测员将踏板力计递给引车员，引车员将踏板力计可靠的挂在制动踏板上。1.6.3引车员根据检测信号引车上台，在进行一轴制动检测时，同时检测制动踏板力。1.6.4踩踏板力计时，不准用猛力，并要将脚掌之力尽可能正地施加在踏板力计上。1.6.5送、接及挂装踏板力计时，不准提拿电源信号线，以免电源信号线接触不良，造成测试数据失真。1.6.6测试完毕，引车员取下踏板力计交还检测员，然后进行下一项目检测。1.7设备日常检查维护及保养：1.7.1日常检查维护：A.检查清洁踏板力计；B.检查电源信号线有无脏污破损断脱。1.7.2每月检查保养：A.打开踏板力计外壳，检查清洁内部；B检查、紧固电源信号线接头。1.8设备常见故障及处理：检测数据过大且不稳定：信号线接触不良，重新焊接。