--机场空管工作自查报告飞行员和塔台对话录音.doc

*机场空管工作自查报告飞行员和塔台对话录音*机场空管工作自查报告 民航*监管局： 按照关于全面开展作风自查整顿的通知（西南局发明电20XX1803号），关于加强空管相关工作的通知（民航*监管局发明电20XX304号）文要求，*机场航务保障部认真开展空管工作自查，现将自查整顿情况报告如下： 一、  *机场空管安全管理组织机构建设情况（一）组织机构 *机场航务保障部是*机场的空管运行单位，属*省机场集团有限公司*机场分公司二级部门，设经理1名，副经理1名，下设管制室、气象室、通信导航室三个业务班组，主要负责空中交通管制、飞行服务、航空情报、航空气象、通信导航、地面运行保障指挥等工作。（二）人员组成 目前，*机场航务部共有在职人员19人（含部门经理），其中管制员7名，3人（含部门经理、副经理）持有机场管制、飞行服务、航空情报执照，3人持有机场管制执照和飞行服务执照，1名管制见习人员；5名气象人员，3名持有气象预报及观测执照，1名持有气象预报执照（气象观测执照正在申请中），1名气象见习人员；5名电信人员和2名气象机务），4名电信人员持有通信专业和导航专业相关岗位执照，1名通导见习人员，2名气象机务员持有自观和数据库执照。各专业人员均为大学本科、专科学历。（三）安全管理机构及人员配备情况 *机场安全管理委员会负责*机场的空管安全管理工作，分管安全的副总经理为*机场空管安全管理体系管理者代表，管理者代表代表机场最高管理者全面领导和行使机场空管安全管理职责。安全管理委员会下设空管安全管理小组，安全经理由航务部经理担任，负责组织、协调各项空管安全管理工作，安全经理和安全监管员组成空管安全管理小组，负责空管安全管理日常工作。二、*机场空管工作自查情况（一）开展空管人员工作作风整顿自查工作 针对上海虹桥机场“10.11”空管人为原因严重事故征候和20XX年*空管一系列不安全事，按照民航局“10.14”电视电话会议“六查六改”工作要求，*机场空管结合空管SMS管理手册，开展航空器空中防相撞、航空器地面防相撞、防跑道侵入和管制员“错、忘、漏”等系列检查和培训工作。开展*机场空管人员工作作风、部门管理作风整顿，加强空管人员的规章意识学习，转变以前一些不正确的观念，形成严谨的工作作风，保持谨慎的工作态度，加强管理人员的作风建设，培养强烈的责任感和使命感。确保空管人员在思想上从上至下保持安全警戒，恪守飞行安全、规章制度底线。（二）开展*机场空管SMS自查工作 结合20XX年空管安全管理体系第二次审核和今年持续检查的结果，*机场已完成空管SMS二次审核中所有整改项和建议项，现在空管SMS自查情况汇报如下： 1、风险管理纳入部门制度形成闭环；2、建立历年民航不正常事数据库；3、更新和梳理风险源数据库；4、加强*机场空管人员对空管安全管理体系文的培训；5、结合分公司安全绩效管理制定空管安全绩效考核规定。三、人员资质和培训情况（一）人员资质情况1、*机场7名管制员，5名气象人员，5名电信人员和2名气象机务员，均持有相关岗位执照，满足民航局相关规定，符合上岗要求。*机场7名持照管制员的身体状况均满足民用航空人员体检合格证管理规则（CCAR-67FS-R2）相关要求，持有相应的 a级体检合格证，管制员身体状况满足运行要求、符合运行规范。2、人员资质档案：管制、气象、通导对现有的在编人员都建立有单独的个人技术档案，内容包含培训情况和资质情况，持证人员的培训满足规范要求，执照注册有效。（二）人员培训情况 管制、气象、通导人员上岗均满足民航局相关文要求，同时，6名管制员（含机场副总经理，部门经理）已完成20XX年管制复训，复训结果合格；2名情报人员完成情报复训，复训结果合格；2名通信导航人员完成20XX年盲降执照考核，考核结果合格；3名气象人员完成20XX年气象预报、自观复训，复训结果合格。截止20XX年10月31日，航务部开展部门级安全培训共计14次，管制室业务培训13次，气象台业务培训10次，通信导航室业务培训10次，培训结果合格。(三)加强空管人才队伍建设 随着近年来*机场航班量日益增加，现有的空管人员已不能满足日常运行的要求，为促进*机场安全发展，落实*辖区支线机场空管专业人员配置标准及队伍建设指导意见要求，做好空管专业人员储备，*机场已招聘2名管制人员前往中国民航飞行学院参加管制“+1”培训，并向集团上报20XX年*机场空管人才需求报告，集团现已开始向各大院校招聘空管人才，预计20XX年*机场新进管制见习人员4人，气象见习人员3人，通信导航人员1人，为机场快速发展奠定坚实的人力资源基础。此报告                               *省机场集团有限公司*机场分公司 20XX年11月25日   （联系人：何*   联系电话：185*471）本文来自: 第 5 页 共 5 页