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    [再战K5]-再战神探.docx

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    [再战K5]-再战神探.docx

    再战K5 再战神探 3月10日,正值K5上市一周年,携起亚先进的Nu发动机的东风悦达起亚中高端车型K5Nu正式上市。作为起亚K系家族首款车型,K5自投放中国市场以来,成功在竞争激烈的中高级车市场站稳了脚跟。 K5Nu的推出,正是希望以其更强劲节能环保的动力和更稳定安全的操控性能,满足细分市场精品化、高端化的需求。 K5Nu在K5基础上对车辆安全性能进行了针对性升级。原本只适用于豪华版的VDC车身稳定性控制系统,现普及到GLS及以上车型,其扩大使用将为更多车主带去安全保障。 K5Nu将Nu发动机之名作为车型名称的“专属名片”,直观体现动力及环保性能的提升,其排放标准完全按照“国五”标准设计。Nu2.0发动机最大功率162Ps,最大扭矩194Nm;重量则比老款减少9,仅117.4Kg,为车身减去不少负担,节油性能得到了提升;再搭配6挡自动变速箱,让操控更加流畅,同时也进一步减少燃油损耗,节约养车成本。节油方面,K5Nu还拥有另一大利器Eco节能驾驶系统,它能帮助车主形成良好的驾驶习惯,主动出击,节约燃油消耗。 数据显示,K5Nu百公里综合工况油耗仅约7.5L,同比下降2%,在提供强劲动力的同时并不以高油耗为代价。2.4L车型则继续沿用备受消费者好评的西塔发动机,最大功率179Ps、最大扭矩231Nm,提供了领先同级的充沛动力,充分满足了驾驭需求。 除Nu发动机外,东风悦达起亚还为K5Nu打造了更加完善的配置搭配,但部分车型价格却有所下调。 在外观设计方面,细节之处的精心设计,让K5Nu尽显精英魅力:车尾全新设计“NuCVVT”专用标志,凸显尊贵感受;2.0GLS车型轮胎由205/65R16样式升级至215/55R17,并在2.0GLS以上车型配备镀铬双排气管。而2.0Premium以上车型都装载7英寸大型DVD导航系统,彰显中高级车的奢华与大气。 据悉,自海外上市以来,K5连续获得了包括2011年iF设计大奖、德国红点大奖“车中之最”、美国公路安全保险协会(IIHS)“2011顶级安全车”等大奖,2011年K5北美市场的销量达到xxxx辆,深受海外权威机关和消费者的认可,为应对迅猛增长的北美市场,北美工厂已24小时不间断工作。 而引入国内后,依托出色的外观设计、优秀的产品品质,K5一年来受到了精英格调群体的热情追捧。全新推出的K5Nu,月销量有望达到6000辆,其年销量目标7万辆。 近年来,在“DESIGNKIA”品牌革新的推动下,福瑞迪、SOUL秀尔、智跑、K2等一批具有强劲的虎啸式前脸、激情活力的运动血统的车型,带给市场连番惊喜。东风悦达起亚年轻、激情、活力的品牌形象亦为越来越多的中国消费者所喜爱和信赖。 2011年,企业顺利突破43万辆的销售目标,历史性地跻身行业前八,成功晋升中国主流汽车厂商。 将2012年定位为“顾客满意年”的东风悦达起亚销售目标为48万辆,K5Nu能否被更多消费者接受,将是其再上新台阶的试金石。 第 3 页 共 3 页

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