路基土方填筑试验段施工技术方案.doc

路基土方填筑试验段施工技术方案路基试验段施工技术方案 目 录 1、编制依据及原则3 1。1编制依据.。3 1.2编制原则。3 2、工程概况.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.3 3、试验段地点、数量、时间及机械3 3.1试验路段地点。3 3.2主要工程数量.。.3 3.3试验段施工时间。.4 3.4。试验段长度及宽度。.。4 3。5.施工机械及人员配备。.4 4、土方试验段目的.。7 5、试验段施工方法。.7 5.1施工前准备。.7 5.2施工测量。7 5。3清表。.8 5.4清表后原地面处理.8 5。5路基填筑。.9 5。6路基填筑注意事项.11 6、冲击碾压施工方法.。.12 6.1冲击碾压的目的.。12 6。2冲击碾压遍数及行驶速率.。13 6.3测点布置.。13 第 1 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 6.4施工工序.。13 6。5施工技术。.13 7、检测、质量标准.。.14 7.1高程检测.14 7。2压实度检测。14 7。3路基现场压实度检测方法.14 7。4试验数据处理.16 7。5质量标准。16 8、质量保证措施。17 8.1质量目标。17 8.2质量保证体系.。17 8。3自检及报检.17 8。4执行贯标.。18 9、施工安全及环境保护措施。18 第 2 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 路基土方填筑试验段施工技术方案 1、编制依据及原则 1。1编制依据 1，设计文件, 2,依据公路路基施工技术规范，JTG F10-1-2006, 公路工程质量检验评定标准,JTG F80/12004,公路路基设计规范，JTG D302004， 3，现行公路设计及施工规范、验收标准、公路规程、规则， 4,现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况. 1。2编制原则 1，以设计文件、施工规范为依据组织施工。 2，规范作业程序强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施确保各项工程目标的实现。 3,采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节、。 2、工程概况 高速公路T1合同段LK28+335-LK28+475里程为本合同段土方路基填筑试验段进行填筑压实试验试验段全长140米。本试验段由第四分部路基施工二队负责主要包括开挖临时排水沟、清运表土、修筑施工便道、砂垫层、土工格栅、试验段填筑,28000m3，. 取土场为LYK28+085LYK28+270右侧挖方段运距为1公里内。 3、试验段地点、数量、时间及机械 3。1、地点：LK28+335LK28+475,主线, 33.2、试验段主要工程量为：基床以下路基填土数量为28000m. 3.3、时间:2011年04月05日，2011年04月25 日 第 3 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 3。4、试验段长度及宽度:长度:140m宽度：26m+2X0.5m 3。5、试验段施工机械及人员配备 3。5。1、路基试验段配套施工机械 序号 机械名称 型号 数量 备注 1 挖机 CAT320BU 2 2 振动压路机 厦工22t 2 3 平地机 PY160A 1 4 推土机 小松D60 1 5 自卸汽车 15t 10 6 洒水车 6000L-7000L 1 7 装载机 ZL40 1 8 冲击式压路25KJ 1 机 3.5.2试验室试验机械设备统计表 第 4 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 序号 机械名称 型号 数量 备注 1 全站仪 GTS721 1 2 水准仪 ATG2 1 3 电子秤 FA，2004 1 4 沸煮箱 FZ31A型 1 5 温湿度表 WS2080B型 1 6 土壤筛 0。07560mm 1 7 电动重型击实仪 JZ-2D 1 8 百分表 0-10mm 1 数显式土壤液塑9 LP100D 1 限联合测定仪 10 电子台秤 TCS-100 1 11 动力触探仪 轻型 1 12 灌砂筒 150mm 1 13 三米直尺 3m 1 14 量筒 100mL 1 15 标准方孔石子筛 13.2mm 1 16 电热恒温干燥箱 101-3A 1 3.5。3、项目部管理人员配备具体见一览表 第 5 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 序号 职务 姓名 职称 备注 1 项目经理 高级工程师 2 项目总工 高级工程师 3 质检工程师 高级工程师 4 主管工程师 工程师 5 测量工程师 工程师 6 试验工程师 工程师 7 专职安全员 工程师 8 资料员 工程师 项目部管理人员组织机构框图 项目经理 常务经理 项目总工 工安物预财 综 程全资算 管质设合务 合 理量备同 部 部 部 部 部 部 分部经理 现现分场场部施材 总 工料工负负程责责 师 人人 第 6 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 4、土方试验段目的 4.1、确定每层土的松铺厚度和相应的碾压遍数以及最佳的机械配套和施工组织。 4.2、验证我部所采用的土方试验段施工工艺方案的合理性。 4.3、检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况指导后续施工防止批量生产中产生质量问题。保证后续工程不得低于作为示范的首件工程的标准。 5、试验段施工方法 我们在LYK28+085LYK28+270右侧挖方段取土场处取土其中土样经过检测且符合设计及规范要求后进行试验段的填筑.组织主要技术人员、施工人员及有关试验段人员对路基土方试验段的施工进行全过程盯控认真仔细的讨论、研究和分析并结合以往的施工经验合理组织施工。施工方法如下： 5.1施工前准备 5。1。1、试验路段填筑前应做好施工路基施工便道确保挖机压路机平地机晒水车行驶。 5.1.2、选择试验路段时应选在地势较高且不宜积水的路段不宜选在低洼及容易汇水的地段。试验路段填筑前应做好临时排水依照实际地形选择合适的位臵将地面水和地下水排导出路基外并与自然水系相衔接。 5.2、施工测量 5。2。1、在路基试验段开工前我项目部安排专职测量人员做好导线、水准点的复测路基横断面检查补测为方便路基土方施工我部采用全站仪、水准仪对原导线点和水准点进行了加密保证在道路施工全过程中相邻导线点间能互相通视其精度符合交通部颁布实施的公路勘第 7 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 测规程要求并将加密成果上报驻地监理审批。 5.2。2路基试验段开工前我项目部安排测量人员全面恢复中线、测放边桩,纵向间距20m左右，及用地红线地界桩并固定路线主要控制桩恢复中心线时注意与结构中心相邻施工段的中线闭合发现问题及时查明原因并向现场监理工程师或业主报告。 5。2.3施工过程中应保护所有有用标志特别是一些原始控制点。 5。2。4另外我部安排专人对导线点和水准点进行定期复测如有变化及时调整并上报监理工程师批准。 5。3、清表 5。3。1在路基试验段施工之前将占地范围内的地表的农用表土、腐植土、树丛、树根、杂草、杂物、垃圾、渣土等一切不适宜路用的材料进行清除清除表土平均厚度按0。3m厚计如有特殊情况可根据地质情况适当加深然后用装载机装和自卸汽车将清表后的杂质土运到弃土场存放。 5.3.2路基范围内的树木采用人工砍伐人工配合机械掘除树根树墩树木砍伐后锯成段后运到弃土场存放。 5.3.3如在清表过程中遇到地表不适宜材料过深且数量巨大时我部将上报监理工程师。 5.3.4在路基清表过程中对于水沟淤泥要先抽水后挖淤泥然后根据设计要求换填砂砾. 5.4、清表后原地表处理 5。4。1清表后碾压原地表土先用压路机静压1遍、微振、强振各1遍压路机碾压1遍在压路机静压1遍完成后我部开始安排试验人员检测压实度此后每压1遍压实度检测一次直至压实度达到90%以上然后履盖。软弱地基如需换填的根据设计及实际情况而定回填砂砾。 第 8 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 5.4。2碾压完毕后我部马上安排测量人员进行宽度的检测宽度不得小于设计值否则予以返工处理直至符合规范要求。 5.5、路基填筑 5.5.1取土及运土 取土场运距在500m以内用松土机械翻松用挖掘机或装载机配合自卸车取土后直接运至施工作业段。 5.5.2布土及摊铺 （1)在已清表压实后的路基上用全站仪测出路的中线控制桩再用全站仪加密中桩。沿路线方向每20米设一桩并用水准仪测其横断面高程准确定出边桩确定路基上土范围然后用竹杆插在边桩旁，每20米一断面，在其上用红油漆标出上土厚度。下一层的上土厚度根据边坡坡度计算后向里收缩并根据运量打出方格确定松铺厚度在经监理工程师认可后方可上土填筑路基. (2）试验段土方松铺厚度取30cm根据计算需用土方量进行布土然后按边桩旁竹桩上的标高先用推土机初平然后用平地机摊平. (3）、晾晒 上土摊平后先根据填料实测含水量是否在最佳含水量?2%范围内否则应摊开晾晒或均匀加水然后再根据酒精燃烧等方法确定其含水量直至含水量在最佳含水量？2,范围内 （4）、整平、碾压 1)、碾压顺序 我项目部根据以往施工经验暂确定按如下顺序进行整平碾压施工过程中根据实际情况进行调整: 推土机倒行推平稳压 ？平地机粗平一遍？压路机静压一遍？平地机精平一遍？压路机微振一遍？压路机强振一遍？压路机强震两遍第 9 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 ？压路机静压一遍 2）、碾压注意事项： ？碾压前应对填土层的松铺厚度进行检查符合要求后方可进行碾压。 ?碾压时应控制其含水量在最佳压实含水量？2%之内当土的实际含水量不位于上述范围内应均匀加水或将土摊开、晾干使达到上述要求后方可进行压实.当需要对土采用人工加水时达到压实最佳含量所需要的加水量可按下式计算: Qw,wom=,， 1，Wm-所需加水量,kg， W0土原来的含水量，以小数计, W土的压实最佳含水量，kg， Q需要加水的土的质量,kg, ?压实遵照先轻后重的原则直至达到评定标准要求的压实度为止当路基填土含水量不足时可用水车洒水补充同时要把路基填方边缘补压二至三遍并检查土的含水量确保压实度达到技术规范要求。 ?采用振动压路机碾压时第一遍应静压然后先慢后快由弱振至强振。 ？各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行,横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0。5m。对自行式振动压路机一般重叠后轮宽的1/3,1/2前后相邻两区段,碾压区第 10 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 段之前的平整预压区段与基后的检验区段,宜纵向重叠1.01。5m。应达到无漏压、无死角确保碾压均匀。 5.6、路基填筑注意事项 5。6。1、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm压实宽度不得小于设计宽度最后削坡. 5.6.2、路基施工前应切底清除路基范围内地表的原地表处理完成后现场实测填前标高并将标高报监理工程师检验认可。 5.6.3、原地面整平碾压回填砂砾压实度达到90%以后经验收合格后方可进行路基填筑填筑路基宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平应由最低处分层填起每填一层经过压实符合规定要求之后再填上一层。 5.6.4、两作业段交接处不在同一时间填筑则先填地段按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填则分层相互交叠街接其搭接长度不得小于3m。 5。6。5、压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行.若控制压实遍数超过10遍应考虑减少填土层厚。经压实度检验合格后方可转入下道工序.不合格处应进行补压后再做检验一直达到合格为止。根据填筑要求在93区、94区及96区分区做试验取得压实参数。 5。6。6、路基不得出现“弹簧"现象如有应及时追踪有关人员责任后进行工序处理. 5.6.7、为了保持路基能经常处于干燥坚固和稳定状态必须将影响路基稳定的地面水予以拦截并排除到路基范围之外防止漫第 11 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 流聚积和下渗。路基在填筑过程逐层调出横坡保证路基表面不积水在路基试验段施工期时不得任意破坏地表植被或堵塞水路,各类排水设施应及时维修和清理保持其完好状态使水流畅通不产生冲刷和淤塞,临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来做到雨止路干。 5.6。8、路床部分的填筑：无论石挖方路床还是填方路床除填料强度和压实度要满足设计要求外路床表面必须做成与路面一直的路拱横坡以保证路面各结构层厚度均匀和内部排水的需要。采用机具碾压时压实机具应先轻后重压实速度宜先慢后快在直线路段压实机具的运行线路应从路边缘向路中心碾压再从路中心向两旁顺次碾压以便形成路拱，设臵了超高的曲线路段应从低侧向高侧碾压以便成单向超高坡度。 5.6。9、填筑路基用土必须取样试验符合技术规范要求并在经监理工程师批准的取土场取土不同土层不同土质按照JTG F102006?公路路基施工技术规范？分层填筑。 5。6.10、在水田、堰塘等地势低洼、容易积水的路段应结合排水沟的设臵开挖临时排水沟降低下水位在清除表土后进行晾晒并碾压密实. 6、冲击碾压施工方法 6.1冲击碾压目的 由于该试验段处于LZK28+300，LYK28+515高填方路基上为减少不均匀沉降和工后沉降变形涵顶标高以上2。5m和侧墙外5.0m范围以外的路基除采用振动压路机碾压外每填高1。5米后再用25KJ三边第 12 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 形冲击式压路机增强补压。 6.2冲击碾压遍数及行驶速率 一般冲击补圧遍数在25，30遍行驶速度为9，12Km/h为保证冲击压路机对路基边部的碾压效果路堤边部应加宽填筑1m. 6。3测定布臵 按每20米一个横断面每一横断面布臵3个测点分别是路基中线和距离左、右外侧边线，含加宽部分，1米处并测出所布每个测点的高程。 测点布臵图如下: 路线前进方向 ? ？ ？ 左边线 ？ ？ ？ 中线 ？ ？ ? 右边线 6。4施工工序见下图: 收集填筑资料、布设测点 检测测点高程 冲击碾压规定遍数 洒水整平碾压 冲击式压路机施工流程图 6.5施工技术 6.5。1冲击碾压不得代替常规压实路基冲击碾压前必须经检验，压第 13 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 实度、平整度，合格并进行高程检测. 6。5。2原则上路基 填高2米冲击碾压一次每次为20-25B遍并通过试验确定路基96区,挖方段为石方的路段除外，顶面倒数第二层顶面全线冲击碾压一次. 6。5.3对填土路基冲击后应对表层30cm厚范围内进行重新整平碾压压实度应符合要求。 6。5.4冲击碾压时应注意避对涵洞或其他构造物的损坏。 7、检测、质量标准 7.1.高程检测 试验段高程检测时按照规范要求点位用水准仪先测出原地面碾压后的地面标高H然后分别测出上料整平后未碾压时的标高H1得出松铺厚度H1-H. 7。2、压实度检测 在碾压之前先由试验人员取样检验填料的含水量在符合最佳含水量的?2时进行碾压根据经验目测振动碾的压实效果等碾压到接近压实标准时,例如数到三遍或四遍后，开始在试验段施工平面布臵图中的高程检测点周围2m内用灌砂法检测压实度。以后每碾压一遍随即检查一遍压实度按现行公路工程质量检验评定标准规定的频率检测直到压实度符合要求。 7。3、路基现场压实度检测方法 第 14 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 路基现场压实度主要检测方法及各方法的适用范围见下表： 试验方法 适用范围 适用在现场测定基层,或底基层,、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度也适用于沥青表面处治、沥青灌砂法 贯入式面层的密度和压实度检测但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。 适用于细粒土及无机结合料细粒土的密度测试.但对无机结合料稳定细粒土其龄期不宜超过2天且宜用于施工过程环刀法 中的压实度试验。 适用于现场用核子密度仪以散射或直接投射法测定路基或路面材料的密度和含水量并计算施工压实度.适用于施工质核子法 量的现场快速评定不宜作仲裁试验或评定验收试验. 适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度以评定沥青面层的施工压实度同时适用于龄期较钻芯法 长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测 本合同段压实度主要采用灌砂法控制路基压实质量灌砂法主要试验步骤: ,1,标定筒下部圆锥体内砂的质量, ,2，标定量砂的单位质量， ，3，在试验地点选一块平坦表面并将其清扫干净其面积不得小于基板面积, ，4，将基板放在平坦表面上。将盛有量砂m1的灌砂筒放在基板中间的圆孔上将灌砂筒的开关打开让砂流入基板的中孔内直到储砂筒内砂不再下流时关闭开关取下灌砂筒并称量筒内砂的质量m2， ，5,取走基板并将留在试验地点的量砂收回重新将表面清扫干净, ,6,将基板放回清扫干净的表面上,尽量放在原处,沿基板中孔凿洞，洞的直径与灌砂筒一致,。在凿洞过程中应注意勿使凿出的材料第 15 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 丢失并随时将凿出的材料取出装入塑料袋中不使水分蒸发也可以放在大试验盒内。试洞的深度应等于测定层厚度但不得有下层材料混入最后将洞内的全部材料凿松材料取出。对土基或基层为防止试验盘材料的水分蒸发可分几次取材料的质量。全部取出材料的总质量为m3。 ，7，从挖出的全部材料中取出有代表性的样品放在铝盒或洁净的唐磁盘中测定其含水率,w以%计，。样品数量如下：对于各种中粒土不少于500g。用大灌砂筒测定时对于各种中粒土不少于1000g，对于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定材料宜将取出的全部材料烘干且不少于2000g称其质量md。当为沥青表面处治或沥青贯入结构类材料时则省去测定含水率步骤。 ,8,将基板安放在试坑上将灌砂筒安放在基板中间使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞打开灌砂筒的开关让砂流入试坑内。在此期间应注意勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。小心取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量m4。 7。4、试验数据处理 施工时由质检、技术、试验、测量人员现场监督作好原始记录工作。记录包括:压实设备类型、设备组合方式、碾压遍数、碾压速度、测量数据、试验数据然后根据这些数据确定施工工序、填料的最佳松铺厚度和含水量等。 7.5、质量标准 7.5。1、按照现行路基设计和施工规范确定路基填筑标准如下: 第 16 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 路基填料强度、压实度要求 路面底面填料最大粒填料最小强度 压实度 以下深度径，cm， 路面部位 ，CBR值，,%, , ，cm, 上路床 0,30 8.0 10 ？96 30,80 5.0 10 下路床 ?96 80，150 4。0 15 上路堤 ？94 150 3.0 15 上路堤 ？93 零填及路 0，30 8。0 10 ?96 堑挖方路基路床 30，80 5。0 10 ？96 7。5。2、施工工艺流程: 测量放养?清表？原地面处理？测量放样?取土及运土？摊铺?晾晒？堆土机粗平?静碾？平地机精平?碾压成型？压实检验？结束 8、质量保证措施 8.1、质量目标：合格率100优良率达到95以上。 8.2、质量保证体系 本工程建立质量管理组织机构确立第一管理者全面负责总工程师技术负责制质检工程师具体负责检查、落实实施目标管理纵向到底横向到边权责明确赏罚分明的管理办法试验工程师全过程检查。 8。3、自检及报验 先自检合格后再报监理工程师检查。 首先测量放样设有专职测量人员认真进行计算、放样、复核、并在具体施工前由技术人员按图纸对测量人员放的样再次进行复核在我部现场技术人员及质检工程师复核准确无误后方可将测设数据、桩、第 17 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 轴线一齐提交监理工程师检查.其次在每道工序如清表后原地面处理、上土、平地机粗平、平地机精平、碾压施工之前 由工程部对工区负责人、工区组长进行技术交底讲述操作规程在每道工序完成后工班之间进行互检互检合格后提交现场技术人员检查现场技术人员检查合格后提交我部质检工程师检查我部质检工程师检查合格后方可提交给监理工程师检查在监理工程师检查检查合格后方可进行下道工序施工。 8。4、我项目部将认真应用、执行ISO9002程序文件中的施工过程控制程序将质量隐患、事故隐患消失于萌芽状态之中。 9、 施工安全及环境保护措施 9。1、设立专职安全员并建立旁站制度及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。 9.2、各类机械设备操作人员必须持证上岗无证人员或非本机人员严禁上机操作. 9。3、各种安全规章制度齐全加强职工安全教育定期组织安全检查发现隐患及时处理。 9。4、对机械设备、使用的工具要定期检查、保养保证安全使用. 9.5、与当地交通队配合做好交通导流工作方便居民出行并在十字路口设臵专人指挥交通. 9。6、施工地区设立明显标志禁止非工作人员进入施工场地。 9。7、我项目部在施工过程中严格执行“广东省人民政府颁布的治理环境污染的有关条例”。施工时尽量将音量降低不破坏施工范围以外的花草树木对于运输易起粉尘的施工材料采取遮盖或适当洒水方法降低粉尘对空气的污染。施工时还需避勉工地照明的强光照射居民住宅对于施工期间各类设备和材料妥善保管。 第 18 页 共 19 页 路基试验段施工技术方案 9.8、施工过程中任何施工杂物及垃圾应按监理工程师的指示集中堆放或及清运出现场。 中铁工程有限公司 *高速公路T1合同段项目经理部 2011。4.2 第 19 页 共 19 页