平衡阀、液压锁内泄故障判断及处理ppt课件.ppt

油缸回缩故障判断及处理方法服务本部课程目的课程目的了解支腿下沉、变幅下沉、大臂回缩的故障现象及发生原因了解支腿下沉、变幅下沉、大臂回缩的故障现象及发生原因掌握区分油缸的正常回缩和油缸异常回缩的方法。掌握区分油缸的正常回缩和油缸异常回缩的方法。掌握液压锁、变幅平衡阀、伸缩平衡阀的检查和清洗方法。掌握液压锁、变幅平衡阀、伸缩平衡阀的检查和清洗方法。课程目录课程目录一、液压油的基本物理特性一、液压油的基本物理特性二、支腿回缩故障判断、检查和处理二、支腿回缩故障判断、检查和处理三、变幅下沉故障判断、检查和处理三、变幅下沉故障判断、检查和处理四、大臂回缩故障判断、检查和处理四、大臂回缩故障判断、检查和处理一、液压油的基本物理特性一、液压油的基本物理特性l可压缩性可压缩性l热膨胀特性热膨胀特性特性一：可压缩性特性一：可压缩性压力每增加压力每增加13.5Mpa13.5Mpa，油液体积减小，油液体积减小1%1%，活塞杆缩回长度，活塞杆缩回长度1%1%伸缩油缸在不同载荷下的回缩量测试伸缩油缸在不同载荷下的回缩量测试注意：大臂在吊载后回缩，释放后反弹的现象不仅与油液注意：大臂在吊载后回缩，释放后反弹的现象不仅与油液的压缩性有关，与钢丝绳的也有关系。大臂的总回缩量可的压缩性有关，与钢丝绳的也有关系。大臂的总回缩量可参考下表参考下表。特性二：热膨胀特性特性二：热膨胀特性温度每上升温度每上升1010，油液体积增加，油液体积增加1%1%，活塞杆伸出长度增加，活塞杆伸出长度增加1%1%大臂位于最大角度时，当油温降低大臂位于最大角度时，当油温降低50。20T、25T车型：变幅油缸回缩车型：变幅油缸回缩125mm50T车型：车型： 变幅油缸回缩变幅油缸回缩150mm二、支腿回缩故障判断、检查和处理二、支腿回缩故障判断、检查和处理2.1 支腿油路的基本原理支腿油路的基本原理2.2 支腿发生回缩的原因和检查要点支腿发生回缩的原因和检查要点2.3 液压锁的拆解清洗关键点！液压锁的拆解清洗关键点！2.1 支腿油路的基本原理支腿油路的基本原理支腿伸出支腿伸出支腿缩回支腿缩回支腿保压支腿保压回油路回油路进油路（压力油路）进油路（压力油路）控制油路控制油路压力油通过双向液压锁进入支腿油缸，推动支腿伸出与缩回。压力油通过双向液压锁进入支腿油缸，推动支腿伸出与缩回。在支腿打起后的保压阶段，在双向液压锁的作用下，支腿油缸在支腿打起后的保压阶段，在双向液压锁的作用下，支腿油缸无杆腔无杆腔保持较高保持较高压力，与外力保持平衡；压力，与外力保持平衡；有杆腔有杆腔内基本无压力。内基本无压力。mgFN2.1.1 液压锁的内部结构图液压锁的内部结构图2.2 支腿发生回缩的原因和检查要点支腿发生回缩的原因和检查要点1）承受负载的情况下，因液压油的可压缩性导致支腿发生回缩）承受负载的情况下，因液压油的可压缩性导致支腿发生回缩。2）油温的降低，因液压油的热膨胀特性导致支腿发生回缩）油温的降低，因液压油的热膨胀特性导致支腿发生回缩。2.2.1 回缩原因推定回缩原因推定正常正常2.2 支腿发生回缩的原因和检查要点支腿发生回缩的原因和检查要点2.2.1 回缩原因推定回缩原因推定1）液压锁发生内泄，导致支腿发生回缩。）液压锁发生内泄，导致支腿发生回缩。异常异常注意：注意： 仅支腿油缸发生内泄时，支腿不会发生回缩！仅支腿油缸发生内泄时，支腿不会发生回缩！2.2.2 检查要点检查要点将垂直支腿全出伸出到位，熄火停车。将垂直支腿全出伸出到位，熄火停车。将液压锁进油管拆除，将油口处的余油擦拭干净。将液压锁进油管拆除，将油口处的余油擦拭干净。静置静置1min后，观察液压锁油口处的滴油量。后，观察液压锁油口处的滴油量。每分钟滴油量每分钟滴油量15滴滴合格合格2.3 液压锁拆解清洗关键点液压锁拆解清洗关键点 1、检查单向阀的密封圈是否有破损、变形、扭曲等现象、检查单向阀的密封圈是否有破损、变形、扭曲等现象单向阀单向阀(桑特液压锁桑特液压锁)单向阀单向阀(奉化液压锁奉化液压锁)2、将单向阀阀芯拆出，检查阀芯锥密封圈是否有磨损和刮伤，阀套内腔是否存在杂质。、将单向阀阀芯拆出，检查阀芯锥密封圈是否有磨损和刮伤，阀套内腔是否存在杂质。将阀芯装入阀套内，检查阀芯是否活动自如。将阀芯装入阀套内，检查阀芯是否活动自如。阀套阀套单向阀阀芯单向阀阀芯弹簧弹簧后盖后盖奉奉化化单单向向阀阀桑桑特特单单向向阀阀3、检查阀体内是否有杂质和异物，控制活塞在阀体内是否活动自如、检查阀体内是否有杂质和异物，控制活塞在阀体内是否活动自如桑桑特特液液压压锁锁奉奉化化液液压压锁锁5、使用清洗剂或清洁煤油对阀芯和阀体内腔进行彻底清洗；装配时、使用清洗剂或清洁煤油对阀芯和阀体内腔进行彻底清洗；装配时零件顺序零件顺序勿安装错误，勿安装错误，保证阀芯在阀体内保证阀芯在阀体内活动自如活动自如。6、重新进行内泄漏测试，如果内泄量仍不合格，则更换支腿液压锁。、重新进行内泄漏测试，如果内泄量仍不合格，则更换支腿液压锁。清洗阀芯清洗阀芯清洗阀体内腔清洗阀体内腔2.4 支腿下沉的信息反馈支腿下沉的信息反馈车型车型车号车号液压锁型号液压锁型号编号编号/批次号批次号支腿位置支腿位置左前左前 左后左后 右前右前 右后右后 第五支腿第五支腿 液压锁泄漏照片液压锁泄漏照片内泄量测试内泄量测试A口口 滴滴/min或或 ml/minB口口 滴滴/min或或 ml/min液压锁是否存在内泄液压锁是否存在内泄是是 否否 签字确认：签字确认：售后工程师测试完毕后需填写下表并签字确认，最好有现场照片。售后工程师测试完毕后需填写下表并签字确认，最好有现场照片。三、变幅下沉故障判断、检查和处理三、变幅下沉故障判断、检查和处理3.1 变幅油路的基本原理变幅油路的基本原理3.2 变幅下沉的原因和测试方法变幅下沉的原因和测试方法3.3 变幅平衡阀的拆解清洗关键点！变幅平衡阀的拆解清洗关键点！3.4 变幅下沉故障处理的信息反馈变幅下沉故障处理的信息反馈3.1 变幅油路的基本原理变幅油路的基本原理 20T变幅油路25T/50T/75T变幅油路进油路回油路3.1.1 宁波宇洲变幅平衡阀结构宁波宇洲变幅平衡阀结构 进油路回油路3.1.2 NEM变幅平衡阀结构变幅平衡阀结构 进油路回油路3.2 变幅下沉的原因和测试方法变幅下沉的原因和测试方法3.2.1 变幅下沉原因推定变幅下沉原因推定1）油温的降低导致支腿发生回缩）油温的降低导致支腿发生回缩。大臂位于最大角度时，当油温降低大臂位于最大角度时，当油温降低50。20T、25T车型：变幅油缸回缩车型：变幅油缸回缩125mm50T车型：车型： 变幅油缸回缩变幅油缸回缩150mm3）因变幅油缸内泄，导致变幅油缸出现回缩。）因变幅油缸内泄，导致变幅油缸出现回缩。4）因变幅平衡阀内泄，导致变幅油缸出现回缩。）因变幅平衡阀内泄，导致变幅油缸出现回缩。2）因阀和油缸不可避免的微量泄漏，导致长时间吊载或放置导致的）因阀和油缸不可避免的微量泄漏，导致长时间吊载或放置导致的变幅下沉。变幅下沉。正常正常异常异常3.2.2 变幅回缩量测试方法变幅回缩量测试方法测试注意事项：测试注意事项：不可超过起重机允许的不可超过起重机允许的最最大起重量大起重量进行测试。进行测试。测试前必须保证车辆处于测试前必须保证车辆处于冷车状态冷车状态，即油温与环境温，即油温与环境温度保持一致。度保持一致。当重物吊起后当重物吊起后立即立即熄火停熄火停车，待油温下降至与环境温车，待油温下降至与环境温度基本一致时再进行测试。度基本一致时再进行测试。测试时间测试时间15min。变幅油缸变幅油缸划线初始位置划线初始位置白色胶带白色胶带15min后划线位置后划线位置变幅油缸下沉量变幅油缸下沉量变幅油缸回缩变幅油缸回缩2mm合格合格3.2.3 变幅平衡阀内泄测试方法变幅平衡阀内泄测试方法(宁波宇洲平衡阀宁波宇洲平衡阀)注意事项：注意事项：将重物吊起离地将重物吊起离地15cm后熄火停车。后熄火停车。拆除平衡阀的主油口和控制油管。拆除平衡阀的主油口和控制油管。清除干净油口处的余油。清除干净油口处的余油。静置静置1min后，计量主油口处的油滴后，计量主油口处的油滴数数每分钟滴油量每分钟滴油量15滴滴合格合格主油口主油口控制油口控制油口3.2.4 变幅平衡阀内泄测试方法变幅平衡阀内泄测试方法(NEM变幅平衡阀变幅平衡阀)注意事项：注意事项：将重物吊起离地将重物吊起离地15cm后熄火停车。后熄火停车。拆除平衡阀的主油口、控制油管和拆除平衡阀的主油口、控制油管和泄油口。泄油口。清除干净油口处的余油。清除干净油口处的余油。静置静置1min后，计量主油口处的油滴后，计量主油口处的油滴数数每分钟滴油量每分钟滴油量15滴滴合格合格控制油口控制油口主油口主油口泄油口泄油口3.3 变幅平衡阀拆解清洗关键点变幅平衡阀拆解清洗关键点1 、检查平衡阀阀芯密封面是否磨损和刮伤、检查平衡阀阀芯密封面是否磨损和刮伤宁波宇洲平衡阀阀芯宁波宇洲平衡阀阀芯NEM变幅平衡阀阀芯变幅平衡阀阀芯2、检查阀体内部是否有杂质和异物；将平衡阀阀芯插入到阀体中，检查是否活动自如。、检查阀体内部是否有杂质和异物；将平衡阀阀芯插入到阀体中，检查是否活动自如。宁波宇洲平衡阀宁波宇洲平衡阀3、检查单向阀阀芯和阀体密封面有无磨损和划伤（、检查单向阀阀芯和阀体密封面有无磨损和划伤（NEM平衡阀）。平衡阀）。4、检查卸荷溢流阀阀芯是否卡滞（、检查卸荷溢流阀阀芯是否卡滞（NEM平衡阀）。平衡阀）。5、使用清洗剂或清洁煤油对阀芯进行彻底清洗；装配时、使用清洗剂或清洁煤油对阀芯进行彻底清洗；装配时零件顺序零件顺序勿安装错误，保证阀芯在勿安装错误，保证阀芯在阀体内阀体内活动自如活动自如。6、重新进行内泄漏测试，如果内泄量仍不合格，则更换平衡阀。、重新进行内泄漏测试，如果内泄量仍不合格，则更换平衡阀。3.4 变幅下沉的信息反馈变幅下沉的信息反馈售后工程师测试完毕后需填写下表并签字确认，最好有现场照片。售后工程师测试完毕后需填写下表并签字确认，最好有现场照片。四、大臂回缩故障判断、检查和处理四、大臂回缩故障判断、检查和处理4.1 伸缩臂的基本工作原理伸缩臂的基本工作原理4.2 大臂回缩的原因和测试方法大臂回缩的原因和测试方法4.3 伸缩平衡阀的拆解清洗关键点伸缩平衡阀的拆解清洗关键点4.4 大臂回缩故障处理的信息反馈大臂回缩故障处理的信息反馈4.1 伸缩臂的基本工作原理伸缩臂的基本工作原理F2F4F伸4绳伸3绳伸缩油缸承受4倍与负载力。回油路进油路4.2 大臂回缩的原因及测试方法大臂回缩的原因及测试方法4.2.1 大臂回缩原因推定大臂回缩原因推定1）因阀和油缸不可避免的微量泄漏，导致长时间吊载或放置导致的）因阀和油缸不可避免的微量泄漏，导致长时间吊载或放置导致的变幅下沉。变幅下沉。2）因油温的变化引起的大臂回缩。）因油温的变化引起的大臂回缩。3）由于液压油的可压缩性以及钢丝绳的弹性导致大臂在吊载后出现）由于液压油的可压缩性以及钢丝绳的弹性导致大臂在吊载后出现回缩，吊载释放后则反弹。回缩，吊载释放后则反弹。大臂回缩总量的参考标准大臂回缩总量的参考标准伸缩油缸回缩量的参考标准伸缩油缸回缩量的参考标准正常正常4.2.1 大臂回缩原因推定大臂回缩原因推定3）伸缩平衡阀内泄导致的大臂回缩。）伸缩平衡阀内泄导致的大臂回缩。4）伸缩油缸内泄导致的大臂回缩）伸缩油缸内泄导致的大臂回缩异常异常进行大臂回缩量测试进行大臂回缩量测试测试注意事项：测试注意事项： 1)、测试前需确保车辆处于冷车情况，即系统油温与环境温度一致。 2)、起机，按照客户所提出异议的工况进行测试（注意不能在超载或其起重性能表没有的工况试验） 3)、熄火停车后等待一阵，尽量让系统油温与环境温度一致（防止油温下降引起的油液冷缩导致误判）。 4)、以钩或重物为测量点，测量到地面距离。 5)、静置时间15min后，再次测量重物到地面的距离。（单伸缩缸）重物下沉量（单伸缩缸）重物下沉量15mm（双伸缩缸）重物下沉量（双伸缩缸）重物下沉量20mm合格合格4.2.2 大臂回缩测试方法大臂回缩测试方法测试注意事项：测试注意事项： 1)、对于20T/25T四节臂车型，将大臂伸出1m后熄火停车。 2)、对与25T/50T五节臂车型，检查1#油缸伸缩平衡阀，则单伸二节臂1m；检查2#油缸伸缩平衡阀，则单伸三四五臂的1m。 3)、将平衡阀的进油管和控制油管拆出。 4)、将平衡阀油口处的余油清除干净。 5)、静置1min后，观察油口处的滴油量。20T/25T四节臂车型四节臂车型25T/50T五节臂车型五节臂车型主油口主油口控制油口控制油口主油口主油口主油口主油口控制油口控制油口控制油口控制油口1#伸缩油缸伸缩油缸2#伸缩油缸伸缩油缸每分钟滴油量每分钟滴油量15滴滴合格合格4.2.3 伸缩平衡阀内泄测试方法伸缩平衡阀内泄测试方法4.3 伸缩平衡阀清洗拆解要点伸缩平衡阀清洗拆解要点1、将伸缩平衡阀插芯拆出，检查密封圈是否存在破损变形和扭曲。、将伸缩平衡阀插芯拆出，检查密封圈是否存在破损变形和扭曲。密封圈检查密封圈检查伸缩平衡阀插芯伸缩平衡阀插芯2、将伸缩平衡阀插芯拆解，检查阀芯是否有磨损和划伤痕迹，阀套内部是否有杂质和异物。将阀芯插入、将伸缩平衡阀插芯拆解，检查阀芯是否有磨损和划伤痕迹，阀套内部是否有杂质和异物。将阀芯插入到阀套内，检查阀芯是否活动自如。到阀套内，检查阀芯是否活动自如。阀套阀套阀芯阀芯弹簧弹簧后盖后盖控制油口控制油口进油口进油口V口口出油口出油口C口口(连接伸缩油缸连接伸缩油缸)5、使用清洗剂或清洁煤油对阀芯进行彻底清洗；装配时、使用清洗剂或清洁煤油对阀芯进行彻底清洗；装配时零件顺序零件顺序勿安装错误，保证阀芯在勿安装错误，保证阀芯在阀体内阀体内活动自如活动自如。6、重新进行内泄漏测试，如果内泄量仍不合格，则更换平衡阀。、重新进行内泄漏测试，如果内泄量仍不合格，则更换平衡阀。4.4 大臂回缩的信息反馈大臂回缩的信息反馈售后工程师测试完毕后需填写下表并签字确认，最好有现场照片。售后工程师测试完毕后需填写下表并签字确认，最好有现场照片。谢 谢！