隧道应急救援计划、措施.docx

xx隧道应急救援计划、措施一、 工程概况：1、 地理位置重庆枢纽渝遂铁路引入线三标xx隧道位于重庆市北碚区童家溪镇同兴村，212国道西约100米，从国道经便道至隧道约10分钟路程，交通便利，一旦发生紧急情况，人员物资运输不会受到影响。2、 地质地貌情况描述xx隧道里程从DK142+225.46DK142+719，围岩类别为IIIV级，地质条件较好，丘陵地貌，下伏基岩为侏罗纪中统沙溪庙组泥岩夹砂岩。岩体为泥质结构及砂质结构，质较软，表层易风化剥落。砂岩层为中厚层巨厚层状，粉砂质结构，泥质胶结，节理发育，表水不发育，地下水量较小。隧道为单线隧道，净高9.49m，开挖宽度7.34m。隧道周边有几户散落居民，遇紧急情况不会影响到居民的正常生活。隧道出入口地段岩层较好，无不良地质现象，隧道所在山体地表水排泄有原地表和人工修造的沟渠，无洪水和泥石流危害。3、 应急内容本隧道不良地质段在隧道中部，DK142+515550段，该段埋深较浅，最薄处7米，地表为一农田水塘，施工中可能会出现塌方、透水事故。故本预案主要针对隧道塌方、透水事故制定。二、 组织机构及职责1、 机构成立以项目经理为组长的应急指挥中心组 长：项目经理 况良书副组长：副 经 理 卢伟民 项目总工 李有能 工委主任 肖道国组 员：财 务 科：总 会 曾洪中 出纳员 钦俊 物资设备科：朱三副 蒋安贵 技 术 科：刘 平 王利萤 安 质 科：郑宏银 杨 杰 隧道工程队：队 长 陈有宝 陈士珍 车 队：队 长 孙玉运 办 公 室：李 川2、 职责组长负责全面布置应急救援预案的编制、演练、实施、启动及终止等全面指挥。副组长、总工李有能负责组织相关科室人员编写应急救援预案及演练培训的组织、宣传、教育等工作。副组长、副经理卢伟民负责协助组长进行现场指挥及人员调配等工作。副组长肖道国负责救助伤员及后勤保障等工作。财务负责应急救援资金的提供，在工程施工中，应急救援专项资金保证专款专用。物资设备科负责应急救援物资设备的储备保养维修工作。技术科负责紧急情况下的措施制定。安质科负责应急救援预案编制的安全技术篇和现场安全技术交底、监督、指导和资料的收集整理、存档，文件的上传下达工作。隧道施工队负责应急救援工作的现场操作，在应急救援指挥机构的领导下统一行动，进行救援活动。车队队长孙玉运负责在应急救援中的车辆调动，一旦启动应急救援预案，要在最短的时间内将负责应急救援工作的车辆调动到位，平时加强对车辆的维护保养，加强参见应急救援车辆司机的安全教育和应急救援的演练工作。办公室负责制度和操作规程的建立和完善并负责考核。应急救援预案启动后，如果发生职工伤亡事故，协助工会及时救助受伤人员。三、 具体内容1、 塌方的预防针对可能产生的塌方，要求施工队在施工时应该严格按照“新奥法”理论及隧道施工规范进行施工，严禁盲目冒进，尤其是隧道浅埋段要按照“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、快衬砌、勤排水”的方法施工。、 在施工中应符合以下规定：a、 按照喷锚构筑法的基本要求进行开挖了，合理指定开挖方法，同时采用光面爆破技术，减少对围岩的扰动。b、 在开挖过程中，发现任何特殊情况时，应及时暂停施工，待处理后方可继续施工。c、 初期支护必须及时施工并保证工程质量，在特殊情况下，应采取特殊的支护措施。d、 二次衬砌不得严重滞后初期支护，在隧道浅埋段宜紧跟开挖，并作好系统排水设施的施工，保证排水通畅，衬砌背后不积水。衬砌应根据量测结果制定最佳施作时间。e、 积极开展监控量测工作，及时反馈资料，指导施工。、 在隧道施工中，加强技术管理，保证围岩及支护的稳定，并做好以下工作，预防塌方的发生：a、 全面了解设计提供的地质情况，并及时与现场实际情况对比，掌握设计意图。b、 加强地质的超前预报工作，发现开挖面前方有异常情况时，及时研究并采取相应对策措施。c、 软弱围岩、特殊岩土和不良地质段，根据隧道施工组织设计采取正确的开挖方法和有效的支护手段。2、 塌方的整治、 处理塌方前，应采取以下措施，加强防排水工作：a、 地表沉陷和裂缝，应采取注浆填充和加固，或采取不透水土壤夯填紧密，开挖截水沟，防止地表水渗入塌体。b、 通过陷穴口的地表四周应挖沟排水，搭设防雨棚遮盖穴顶，洞内衬砌通过塌方后，陷穴应及时回填，回填应高出原地面，并封好穴口，做好排水。c、 坍体内有地下水时，采用管、槽引至排水沟排出，无法进行引排时可采用注浆堵水。、 隧道塌方的整治：a、 发生塌方后，应及时处理，不得随意拖延时间。处理前，仔细观察塌方的范围、形状、数量大小及坍体的地质状况、地下水的分布，活动情况等，分析塌方发生的原因，研究制定处理方案。b、 隧道塌方应根据发生的部位、规模及地质条件，采取“治塌先治水、治塌先加强”的原则，采取喷锚支护、注浆、管棚、加强二次衬砌、设置护拱等技术措施，不失时机、不留隐患的进行处理。处理过程中要切实执行安全技术措施，防止发生人身伤亡事故。、 塌方处理完毕后，为防止其再次发生，隧道的开挖及支护应符合以下要求：a、 在塌方影响的范围内，应严格按照“短开挖、弱爆破、强支护”的原则组织施工。b、 开挖时，宜采用台阶法或分部开挖法，开挖进尺控制在1.0m左右，开挖后，及时支护。支护应以锚喷支护为主，宜采用自进式锚杆等早受力锚杆，并根据现场注浆加固效果和管棚支护效果，采用钢筋网、钢架和钢纤维喷射混凝土。c、 塌方地段的衬砌，视塌方的大小和地质情况，采用钢筋混凝土或钢架混凝土予以加强。衬砌完成后，应及时施做护拱和回填。衬砌背后，应采取填充注浆处理。四、 应急配置应急人员：综合工程队、隧道工程队各选30名经验丰富的职工。贮备的应急物资：工字钢20吨、方木50m3、钢管30吨、钢筋30吨、水泥50吨、砂石料100 m3 。应急设备：装载机两辆、自卸车四辆、输送车三辆、挖掘机一台、喷锚机一台、电焊机三台。应急资金：设10万应急款，专款专用。应急措施、 采用电话或传真的通讯方式向上级部门汇报。、 急救医院暂安排在就近的重庆嘉陵医院。五、 联系方式、 工地二十四小时有专人值班，一旦发生紧急情况马上向应急指挥中心汇报，接报人迅速向应急指挥中心组长汇报，组长不在向副组长汇报，启动应急救援预案。、 应急指挥中心联系人：李川、 应急指挥中心地点：项目部办公室联系电话：02368278990六、 应急要求应急计划制定后，召开塌方专题会议，加强工程的质量和安全意识，认识事故的严重性，要求责任落实到人，完善后勤保障，积极应对一切可能发生的不良后果。 中铁十八局集团五公司西南分公司 二OO四年一月五日