农村公路桥梁与涵洞提升改造技术要求.doc

农村公路桥梁与涵洞提升改造技术要求1.1 一般规定1 桥梁技术改造是一个综合性的概念，包括桥梁的加固改造、桥梁拓宽、桥梁新改建等多项工作。2 为保证农村公路桥涵的正常使用，建议在公路拓宽前对现有桥涵构造物进行检测，系统地掌握其技术状况，及时发现缺损和相关环境的变化。按桥涵检查结果，对桥涵技术状况进行分类评定，制定相应的养护对策。3 对使用状况良好，因经济、技术和其他因素不能加宽、加固的桥梁应设置窄或限载标志。1.2桥梁加固改造1 桥梁加固改造的含义为对有缺陷的桥梁主要承重构件进行补强，改善结构性能，恢复和提高桥梁结构的安全度，提高其承重能力和通过能力，以延长桥梁的使用寿命，使整个桥梁结构可满足规定的承重力要求，并满足规定的使用功能需求。2 桥梁加固改造的常用方法：桥面补强层加固法、增大截面和配筋加固法、锚喷混凝土加固法、粘贴钢板加固法、增设辅助构件加固法、改变结构受力体系加固法、体外预应力加固法、更换构件加固法、桩基增大截面加固法等。3 桥梁加固实施应尽可能减少对原有结构的损伤，避免不必要的拆除及更换，防止加固中造成新的结构损伤或病害，并充分利用原有结构构件的承载能力，且应保证原有结构保留部分的安全性与耐久性。4 桥梁加固改造工程的施工应是技术上简易可行，施工上方便，所要求的机具设备尽量简单易操作，且应重量轻，体积小。1.3桥梁拓宽改造1 原则上旧桥拓宽的宽度不小于2.5m且单侧拓宽。2 旧桥拓宽应与原有桥梁的结构形式、跨径布置和桥长原则上和老桥相同或相近，新旧桥“上部构造相互连接、下部构造不连接”。3 拓宽桥梁的基础设计与施工应该尽量避免扰动旧桥基础，并采取必要措施减少新桥的沉降。4 新旧桥梁纵向连接接缝应进行必要的构造设计与加强，要保证新旧桥梁共同受力，变形协调，防止桥面产生纵向裂缝和接缝两侧出现高差，影响行车安全。5 由于农村公路旧桥的荷载等级一般都比拓宽桥梁低，或者已经出现不同程度的病害，提倡桥梁拓宽与加固同步进行。6 在拓宽桥梁设计计算中需考虑新旧桥的基础沉降差引起的荷载作用，以及新旧桥和接缝的混凝土收缩徐变龄期不同引起的荷载作用。1.4桥梁新改建1 新改建桥梁，应根据水文地质条件、交通组成、原桥使用状况等因素以及所在公路的使用任务确定原有桥梁利用改造方案。2 新改建桥梁的跨径在50m及以下时，宜采用标准化跨径。3 新改建桥梁设计的汽车荷载等级原则上采用公路II级标准。单车道四级公路新建桥涵设计，无重载交通时，可采用公路一II级车道荷载效应的倍，车辆荷载效应可采用倍。4 桥梁设计应本着经济、合理、安全的原则，尽量减小桥梁长度和跨径。泄洪和通航不受影响时，应尽可能采用填河改涵方式，以降低工程造价。5 四级公路上桥梁的桥上人行道和自行车道的设置，应根据需要而定，并应与前后路线布置协调。人行道、自行车道与行车道之间，应设分隔带。准四级公路桥梁不设人行道，大中桥应设置栏杆，小桥和涵洞可设置栏杆或路缘石。1.5涵洞的维修及改建1 涵洞的一般要求是：涵顶保持平整不跳车，洞内排水通畅和排放适当。保持涵洞结构及填土完好、清洁、不漏水。2 涵洞进、出水口如已严重冲刷，可采用下列方法维修：（1）位于陡坡上的涵洞或直接受水流冲击的涵洞，其入口处应采取适当的防护措施。（2）用浆砌块石铺底，并用水泥砂浆勾缝。铺砌长度视土质和流速而定，铺砌的末端应设置混凝土或浆砌块石抑水墙。（3）流速特别大的涵洞，应在出水口加设消力设施，如消力槛、消力池等。消力槛的末端应设置混凝土或浆砌块石抑水墙，或设置三级挑槛。3 涵洞经常发生泥砂淤积时，可在进水口设沉沙井，以沉淀泥砂、杂物。4 管涵的管节因基础沉陷而发生严重错裂时，应挖开填土处理地基，再重建基础。也可直接采用对地基及基础注浆的方法处理。5 当加宽路基导致原有涵洞长度不足时，应将原有涵洞接长，两端新建洞口端墙和路基护坡。其接长部分的基础，宜与原涵台、墩的基础同深，并注意断缝；当路基加宽不多时，也可用加高涵洞上下游端墙的方法，但应同时根据需要增加端墙的长度。如洞口为八字翼墙，应将翼墙加高和接长。新旧砌体的接合处，必须交错砌筑。6 承载力不足的涵洞应进行加固或改建。可分别采用下列方法：（1）挖开填土，用混凝土或钢筋混凝土加大原涵洞断面。（2）涵内用混凝土或钢筋混凝土预制块衬砌加固或用现浇衬砌进行加固。（3）挖开填土，用新构件分段进行更换改建。7 当涵洞位置不当，过水能力不足时应进行改建。改建施工宜分段进行，并做好接缝的防水处理。