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（建筑工程管理）衬砌施工方案多年的企业咨询跛间经验,经位实技龄日可以落地执行的卓越驾理方，值徇您下拥有模筑衬砌施工方案壹、施工简介引大济涅.工程是青海省内壹项跨流域大型调水工程，本合同段为皇水北干壹期工程”中的第三标段，主要邙项目包括2 #隧洞出口段2299.77m及3 #隧洞进口段3598.23m。2雌道结构数量工程统计表围岩类别长度(m)衬砌厚度(cm)备注III类不确定30软化系数大于0.7不衬砌，现未开挖，不 能确定衬砌长度。IV类625.2535C2 5钢筋混景土V类及断层带148.7835C25钢筋混凝土强行进洞段110.8745C2 5钢筋混凝土3雌道结构数量工程统计表围岩类别长度(m)衬砌厚度(cm)备注III类不确定30软化系数大于0.7不衬砌，现未开挖,不 能确定衬砌长度。IV类1181.7535C25钢筋混凝土V类及断层带309.7535C2 5钢筋混凝土强行进洞段68.3345C25钢筋混凝土二、施工准备1、鮭材料(1)水泥：二衬浇筑采用P.O42.5水泥，二衬背后濯浆采用P.032.5水泥。依据现场施工 实际情况,毎月25号做施工材料计划：水泥采用库房存放，存放时间不大于3个月。（2）砂石料：采用检验合格砂石料确保施工要求。（3）钢材：依据施工要求，采用分批方式进购。2、施工设备模筑衬砌设备：自制衬砌台车壹台（12m）、拌和站1座，三轮车运输车4台（前期使用）、 混凝土泵送机壹台（前期使用）、灰浆搅拌机壹台、发电机壹台、插入式振动器10台。其他设备:风动凿岩机二台、钢筋弯曲机壹台、电焊机四台、钢筋切割机壹台、抽水泵二台。3、劳工力部署根据本合同隧道特点以及相应的工程数量，隧道二衬施工安排2个施工工班，合计68人。各施工工班专业技术工人人数比例控制于75%之上。清底工班:4人；混凝土工班：4人；防水工班:4人立模工班：8人；加工工班：4人；搅拌站：4人；司机：4人；杂工工班：2人。三、施工方法二次衬砌应于围岩和初期支护变形符合规范要求后进行。施工工艺：a、处理欠挖:按照设计要求，根据不同的围岩类别和衬砌类型，对欠挖的部位进行处理。b、清理基底：清除基底的虚磧及积水,且用高压水将铺底混凝土表面的污泥）中洗干净。c、立棋板：严格按照测量班给定的标桩，铺设轨道，且架立钢模板。d、混凝土拌和、运输：，昆凝土于拌和站集中拌和；然后将混凝土用三轮运输车（前期使用） 送至工作面。e、混凝土濯注：采用泵送及人工配合泵送5昆凝土。f、混凝土捣固用插入式振动棒捣固，且用捣固铲、捣固捶等配合进行捣固。g、拆模混凝土强度达到70細设计强度时，即可进行拆模。h、洒水养护和修补工艺流程图(2)施工工艺要点a、衬砌施工测量要求 、施工中线、高程按测量班提供数据进行放样。 、立拱架前应对开挖净空进行检查,且处理欠挖。 、隧道中线(或平行线)要于铺底面及磁道开挖顶面分别标出，以便检查拱架用。 、每组拱架立模前要利用隧道中线确定每梱拱架的位置， 、利用开挖顶部点吊垂球检查拱架左右偏移，拉线检查，要求每俩相拱架之间的误差应于O + lmm之间，左右偏移±1.0mmo 、衬砌用临时水准点应经常进行复核，且满足四等水准点的要求。b、立模 、衬砌台车模板采用大模板为主，和底板及起拱线交接处用刁嵌板，以便于拆模。 、第壹层模板要拉工程线找平； 、模板安装要自下而上逐层进行。模板扣件、插销必须全部上齐。其上的模板能够不上扣 件，但插销必须全部上齐，操作人员壹定要细，C?操作，保证模板的横、纵缝于壹条直线上， 于混凝土的濯注过程中，要随时检查扣件、插销是否松动,及时上紧。 、拼装质量要求相邻板面高差2mm ;板面缝隙lmm;轮廓边线和设计边线偏差wlOmm。 、模板安装高度和混凝土灌注面保持于100cm左右为宜，立模板前，模板表面要用“八寸” 毛刷涂刷脱模剂，脱模剂为：30緬油+70%柴油，不得使用废机油。立模人员配备小铲、 刷子，随时清理干净溅到模板上的砂浆，且重新涂刷脱膜剂。 立模过程中，小组长要严格监督检萱，发现不合格部位，要资掉重装瀰保毎壹块模板均 技要求拼装。剑M描 ,运输车运送至施工地点，现场采用简易钢跻台车绑 加 fUaxbookl 孔児整調当一我下载高”水卬 切.次衬砌混凝上灌注前，笈直台车模根兢中心高是酉符合要求,他内尺寸是否符合要求;台朝挡头模安装定位是否牢靠;止水带安装是否符合设封及规范喪求;模板援缝是否境寒 紧密；鋭膜剤是否涂刷均句；基底清理是否丁净,底脚施工缱（如有）是否处理；机，微运转是酉正常。原创力文档混凝土采用分房、対祢浇注八'类图岩及斷层带地段拱顶技设订要求预埋浪浆管道。混 凝土浇筑时辱度浇筑厚度不得大于血俩侧高度差控制于m瞄以力，输谨软管管口至浇 筑面垂距控制于"m以内，以防混凝土离析。浇注过程要连续,避魚停數造成“冷缝”，间 歇时冋壹般不得超过:环，否则按施工缝处理。匕混療土振掲以.附着式振动器掲固为主，插入式捣固棒、人工小铲插成.木橱莫拼敲振为辅, 定人、定点, 分区的混5以其E冰泥浆 ，混凝土不再下沉，不冒气泡为准。 旣防漏源, 岀现混凝土不密实, V.W ,混凝土表面出现施° 以瀰保混凌丄脱膜后夕卜观预贤与源文档一殁下载高清无水印质量。冬.討湖混療上需封顶时封顶采用顶模中心封顶器，按从里向骨的顺序選渐封顶。当挡头板 上观察孔有浆溢岀，即封顶完成。以.免缺棱棹鶴现敵发生。农当最后壹盘封顶混凝土试件现场试压强度达到,max.bookl k可拆模后，若发现缺陷,不得擅自斛卜，由技时，员共同硏究确定方案后及觥理。 拆模时应自上而下逐环、逐层拆除。拆模过程中，严禁将拆下的模板及拱架直拝到水泥地面 上，应随拆随收，逐层递送，轻拿轻放,防止拱架及棋板发生变形和损伤。模板上的U形卡丄 形插销等全部回收备用，不能乱丢乱放，造成遗失。m、修整模板 、先用小铲铲除模板板面、背面及侧面粘附的後块，再用电动铜刷清除，之后，用棉纱擦 干净，要求不能有锈迹，表面要光洁。 、用平头锤将模板卷边部位及凹凸变形部位敲平，要求：板面局部不平度2mm ; 、不允许有焊点脱焊、板面锈皮麻面、背面粘税及孔洞破裂现象。若模板于修整后达不到 质量要求，应作报废处理。报废模板和合格棋板应分堆存放，且作出明显标识，防止混淆。 、模板涂防锈油后雄放于指定位置堆放高度不超过L2m，底层模板距地面不小于10cm （底部用枕木铺垫），且有明显标识；要求堆放时要轻拿轻放，严禁磕碰。且用蓬布覆盖，防止落灰、溅泥、污水、油污等二次污染。n、二次扩挖段二次衬砌混凝土待扩挖部分回填完毕后再进行施工。、二次衬砌拆模后按要求进行洒水养护，养护时间不少于28天。四、结构防排水本隧洞结构防排水主要采用如下措施为：a、混凝土衬砌每隔12m设壹处伸缩缝，伸缩缝位置于混凝土衬砌厚度中间部位安设651 型止水带，止水带内外侧填塞水泥砂浆。b、于衬砌混凝土施工完毕后，根据洞身地下水情况，设置排水孔。c、止水带于进行衬砌混凝土施工时预先安放于端头模板处，为确保安放位置准确，止水带 于混凝土浇筑过程中不移位变形，止水带每隔50cm采用（D12钢筋加固。排水孔待衬砌混 凝土施工完毕后采用风动凿岩机钻孔。五、濯浆施工濯浆技术是不良地质地层条件下隧洞工程施工的核，。技术之壹，根据注浆技术的不同目的， 技设计要求回填灌浆，注浆工艺为水泥浆单液注浆,根据多年地下洞室施工经验，拱背回填 灌浆采用回填濯注水泥浆。(1) 施工方法回填浪浆主要用于衬砌混凝土的回填注浆。施工时由较低壹端开始向较高壹端推进，注浆順 序由下而上进行。钻孑由采用风动凿岩机钻孔，浆液用灰浆机搅拌。(2) 施工工艺要点a、濯浆孔严格按设计或监理工程师指定的位置于进行衬砌混凝土施工时预留孔道。其开孔 角度不得大于3度。b、钻孔时钻孔方向应严格按设计要求确定，必须保证孔向准确。钻孔时需严格按浪浆程序 分序分段进行。c、濯浆前必须对钻孔采用风水联合冲洗或用导管通入大流量水流，从孔底向外冲洗的方法 进行冲洗，冲洗水压采用80%濯浆压力，压力超过IMPa时采用IMPa ;冲洗风采用50% 港浆压力，压力超过0.5MPa采用0.5MPa°濯浆孔冲洗完毕后需立即进行濯浆作业。d、濯浆前首先选定试验区进行潘浆试验，于选定的试验孔位、孑L深、濯注段，濯浆压力条 件下确定其单位吸水率、单位耗灰量等试验参数。e、濯浆前需确定浆液配合比，监理工程师批准后方可进行浆液制备。制浆时材料必须称量，称量误差应小于5%。浆液治备水泥采用32.5级普通硅酸盐水 泥，浆液采用浆液搅拌机搅拌，搅拌时间不少于30秒。浆液于使用前过筛，浆液从开始至用完时间宜小于4小时。f、回填濯浆需于衬砌混凝土达到70 %后方可进行。固结濯浆于该部位回填濯浆结束7天后 进行。g、回填濯浆按俩序进行，水灰比按设计要求制定壹序孔为0.6:1 ,二序孔为1 :1和0.6 (或0.5) : M空隙大的部位濯注水泥砂浆，但掺砂量不得大于水泥重量的200%。浆液按注浆 顺序进行变换。施工时自较低壹端开始，向较高壹端推进。h、回填灌浆压力按设计要求进行控制，壹般为0.5MPa ,濯浆时濯浆孔停止吸浆后且继续濯 注lOmin后即可停止。i、回填潅浆需连续进行，濯浆结束后，排除钻孔内积水和污物，采用浓浆将全孑崗堵密实和 抹平，露出混凝土表面的埋管需割除。j、回填濯浆质量检查应于该部位濯浆结束7天后进行，查时向孔内注入水灰比2:1的浆液， 于设计规定压力下，初始lOmin内注入量不超过10L,即为合格。k、回填灌浆的港浆孔濯浆和检查孔钻孔注浆结束后，采用水泥砂浆将钻孔封填密实，且将 孔口压抹平整。六、底板施工底板混凝土施工自遂洞开挖终点向洞口方向连续分段施工,混凝土于拌合站集中拌合，电动 机车牵引轨道式雖输送车运送饪,混凝土输送泵泵送税至浇筑地点，平板式振捣器配合插入 式振捣器振捣，人工抹平。钢筋于洞外加工厂加工成型，轨式平板运输车运至施工地点后绑 扎成型。l、施工设备(1)底板浇注设备：三轮车运输车4台，自动拌和站1座，插入式振动器5。(2)其他设备：砸夯机2台、钢筋弯曲机1台、电焊机4台、钢筋切割机1台、抽水泵2台、钢棋板30套。2、施工方法：底板施工距开挖工作面相距50-100m ,减少车辆对隧洞基底的扰动,同时能保证洞内道路的畅通。但底板施工势必影响到车辆的行驶，底板防干扰施工示意图为此采取防干扰简易平台（见右图）做为过渡通道，以确保掌子面正常施工。图1七、施工排水3#隧道进口施工为下坡，于施工过程中，于进洞方向左侧边墙处毎500m设置壹处集水坑，集水坑宽度50cm ,深度100cm ,长度600cm ,采用分级提升排水（见图）。2 #隧洞岀口段向施工方向为上坡，于靠近工作面处设置集水坑,于进洞方向左侧边墙部位 设排水沟.排水沟宽度30cm ,深度60cm。采用順坡自然排水。七、衬砌质量保证措施1、为保证衬砌质量，後衬砌施工要于围岩变形观测稳定后进行。2、原材料质量保证措施混凝土是由各组成材料合成的人工复合材料，不仅各生产工序的工艺操作情况对其质量产生 影响，各组成材料的质量情况，也影响，昆凝土的质量。因此，建立壹套主要原材料综合检验 网络，以确保对混凝土质量的控制。3、钢筋工程质量保证措施为确保对钢筋工程的加工制作质量控制、焊接的质量控制和绑扎的质量控制，建立钢筋工程 质量控制程序。4、混凝土工程质量保证措施为确保混凝土的配合比、拌制、运输、濯注、养护、拆模满足设计和规范要求，建立5昆凝土 工程质量控制程序。七、衬砌作业安全保证措施1. 衬砌台车下的净空确保运输车辆正常通行，且悬挂明显的缓行标志。2、衬砌台车走行轨中心线必须和隧道中心线重合，俩侧轨面于同壹水平面；台车上不准堆 放料具；工作台上脚手板必须满铺；混凝土俩端挡头板，安装牢固可靠不漏浆，濯注时俩侧 対称进行，不得使台车受到偏压；台车前后轮的相反方向固定牢靠，防止位移。中铁十八局集团涅水北干渠项目部2006-6-20