特种线缆项目申请报告范文参考.docx

泓域咨询/特种线缆项目申请报告特种线缆项目申请报告xxx投资管理公司目录第一章 背景及必要性7一、 面临的机遇与挑战7二、 全球光伏市场概况10三、 行业发展现状及前景11四、 致力城乡统筹，建设生态宜居家园11五、 构建城乡建设新格局，推动区域协调发展13六、 项目实施的必要性14第二章 项目绪论15一、 项目名称及项目单位15二、 项目建设地点15三、 可行性研究范围15四、 编制依据和技术原则16五、 建设背景、规模18六、 项目建设进度19七、 环境影响19八、 建设投资估算19九、 项目主要技术经济指标20主要经济指标一览表20十、 主要结论及建议22第三章 建筑工程说明23一、 项目工程设计总体要求23二、 建设方案25三、 建筑工程建设指标26建筑工程投资一览表27第四章 产品方案与建设规划29一、 建设规模及主要建设内容29二、 产品规划方案及生产纲领29产品规划方案一览表29第五章 选址分析31一、 项目选址原则31二、 建设区基本情况31三、 以增量项目推动，打造区域发展优势36四、 项目选址综合评价36第六章 运营管理38一、 公司经营宗旨38二、 公司的目标、主要职责38三、 各部门职责及权限39四、 财务会计制度42第七章 法人治理49一、 股东权利及义务49二、 董事54三、 高级管理人员58四、 监事61第八章 SWOT分析63一、 优势分析（S）63二、 劣势分析（W）65三、 机会分析（O）65四、 威胁分析（T）66第九章 项目节能方案72一、 项目节能概述72二、 能源消费种类和数量分析73能耗分析一览表74三、 项目节能措施74四、 节能综合评价75第十章 工艺技术分析76一、 企业技术研发分析76二、 项目技术工艺分析78三、 质量管理80四、 设备选型方案81主要设备购置一览表81第十一章 项目进度计划83一、 项目进度安排83项目实施进度计划一览表83二、 项目实施保障措施84第十二章 投资方案85一、 投资估算的依据和说明85二、 建设投资估算86建设投资估算表90三、 建设期利息90建设期利息估算表90固定资产投资估算表92四、 流动资金92流动资金估算表93五、 项目总投资94总投资及构成一览表94六、 资金筹措与投资计划95项目投资计划与资金筹措一览表95第十三章 项目经济效益评价97一、 经济评价财务测算97营业收入、税金及附加和增值税估算表97综合总成本费用估算表98固定资产折旧费估算表99无形资产和其他资产摊销估算表100利润及利润分配表102二、 项目盈利能力分析102项目投资现金流量表104三、 偿债能力分析105借款还本付息计划表106第十四章 招标、投标108一、 项目招标依据108二、 项目招标范围108三、 招标要求108四、 招标组织方式110五、 招标信息发布114第十五章 总结说明115第十六章 附表附录117建设投资估算表117建设期利息估算表117固定资产投资估算表118流动资金估算表119总投资及构成一览表120项目投资计划与资金筹措一览表121营业收入、税金及附加和增值税估算表122综合总成本费用估算表123固定资产折旧费估算表124无形资产和其他资产摊销估算表125利润及利润分配表125项目投资现金流量表126第一章 背景及必要性一、 面临的机遇与挑战1、行业面临的机遇（1）能源结构调整持续推进2020年12月中央经济工作会议首次将“碳达峰”和“碳中和”作为重点任务。明确加快调整优化产业结构、能源结构，大力发展新能源，加快建设全国用能权、碳排放权交易市场，完善能源消费双控制度。力争我国二氧化碳排放2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和。“碳中和”作为未来四十年的国家战略，将从各个层面上深刻改变企业行为和居民生活方式，同时也将在经济结构转型上产生巨大的影响。与碳中和直接相关的光伏、新能源汽车、储能等行业将迎来巨大发展机遇。“碳达峰、碳中和”愿景为新能源汽车、光伏等新能源产业的发展指明了方向、拓展了空间，将新兴能源行业带入高景气发展期。（2）下游行业持续高速发展光伏与新能源汽车线缆是光伏组件与新能源汽车的重要配件，下游市场的稳定发展为光伏与新能源汽车线缆提供了广阔的市场前景。随着光伏产业链的逐步成熟，竞争态势亦逐步加剧，龙头厂家必须持续增大规模及技术优势，才能保证自身产品优势，继而推动了“平价上网”时代的到来。随着光伏平价上网的完全普及，光伏行业将从政府补贴引导的非市场行为加速转变成为市场驱动型、自由选择型和交易活力型的市场行为。随着光伏发电成本持续下降和平价上网的实现，行业成长逻辑正逐渐摆脱对政策和补贴的依赖，有望推动光伏行业进一步高速增长。在新能源汽车领域，我国已经将发展新能源汽车产业作为汽车行业产业升级和战略转型的重点，政府不断推出政策积极推动新能源汽车应用和普及。随着“双积分政策”的出台，各大传统车企纷纷加速转型、培育和发展新能源汽车。不同于传统汽车发动机所需的低压线缆，新能源汽车的动力电池所需的高压线缆工作电压更高，且需要考虑耐高温、屏蔽性能、耐腐蚀性、柔软度、与整车电气系统的电磁兼容性等因素，因此新能源汽车高压线缆相较于传统汽车线缆价值更高，新能源车内高压线缆将随新能源汽车发展而迅速增长。此外，随着新能源汽车在使用成本、续航里程、安全性能、智能网联等方面整体竞争力的提升，消费者对新能源汽车认可度的不断增强，终端需求呈现不断扩大趋势，我国新能源汽车渗透率不断提升。2020年11月2日，国务院办公厅发布新能源汽车产业发展规划（2021-2035年），提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右，新能源汽车行业未来发展前景良好。智能网联新能源汽车相较传统车型，车内电子电器功能增多，对新能源汽车线缆的需求更大。新能源出力特征受自然环境影响呈现随机性和波动性，难以为系统提供调节能力，而电网则需要根据发电机组出力功率和用电需求对电网进行调节以维持稳定频率运行，高比例可再生能源并网更加考验电力系统的调节能力。新能源发电比例增加将冲击电网系统稳定性，电力供需错配储能呼之欲出，储能的应用可以使调频和调峰机组更多保持在额定工作状态，进而减少损耗、降低碳排放、提高机组的利用效率，同时平抑电力供需矛盾，消纳弃风限光。2021年7月15日关于加快推动新型储能发展的指导意见等政策支持频繁加码，储能行业迎来前所未有的增长机遇。2、行业面临的挑战（1）补贴政策调整光伏与新能源汽车行业的补贴政策及调整可引导行业发展方向，促进行业内企业整合升级。补贴政策的调整将促使产业链上下游不断加强技术攻关、降低成本，对企业的技术水平、规模化生产水平提出更高要求。（2）市场竞争日趋激烈光伏线缆领域，随着光伏产业的不断发展以及光伏线缆行业标准进一步完善，常规线缆领域的一些企业逐步向特种线缆、细分领域进一步开拓市场，从而对细分领域的企业形成较大竞争压力。新能源汽车线缆领域，在新能源汽车渗透率不断提高的大背景下，传统汽车品牌逐步由传统燃油汽车向新能源汽车转型，而这些传统车企通常已有配套的供应商，与新能源汽车线缆生产商进入传统车企形成了竞争。二、 全球光伏市场概况与其他能源相比，太阳能具有分布广泛、安全以及可持续性强等特点。近年来由于太阳能具有资源丰富、转化直接以及清洁、环保等优点，光伏发电已成为实现全球碳减排与替代化石能源的主要途径和手段。光伏发电的历史可以追溯到1839年法国物理学家贝克勒尔首次发现光伏效应。此后，经各国科学家不断探索，1954年第一块实用光伏电池问世，意味着太阳能光伏发电逐步进入产业化发展的道路。进入21世纪，太阳能电池持续发展，太阳能成为重要的可再生能源。随着可持续发展观念在世界各国不断深入人心，越来越多的国家将太阳能作为重要的新兴产业，全球太阳能开发利用规模迅速扩大，技术不断进步，成本显著降低，太阳能得到广泛应用。光伏发电目前全面进入规模化发展阶段，中国、欧洲、美国、日本等传统光伏发电市场持续保持快速增长，东南亚、拉丁美洲、中东和非洲等地区光伏发电新兴市场也迅速崛起。经过多年的发展，受益于各国政策的扶持和技术水平的进步，全球光伏发电行业经历了迅猛增长。根据中国光伏产业协会（CPIA）数据，全球光伏发电新增装机容量从2011年的30.2GW增长至2020年的130.0GW，复合增长率17.61%。2020年全球光伏累计装机容量达到759.7GW，光伏装机量大幅上升。长期来看，在“碳中和”的大背景下，新兴能源行业进入高景气发展期，产业空间巨大，带动全产业链需求迅速扩张。全球范围内发展以光伏为代表的清洁、低碳能源的趋势不变。根据中国光伏产业协会预测，2021年全球装机需求有望达到150GW-170GW，2022-2025年有望维持每年14%左右的复合增长。三、 行业发展现状及前景“碳中和”作为我国未来四十年的国家战略，将从各个层面上深刻改变企业行为和居民生活方式，同时也将对经济结构转型产生巨大的影响。可再生能源将进入大时代，与碳中和直接相关的光伏、新能源汽车、储能等行业将迎来巨大发展机遇。四、 致力城乡统筹，建设生态宜居家园持续优化空间规划布局坚持把深化规划修编作为引领城乡发展的首要环节，完成国土空间总体规划编制，制订综合立体交通、旧城改造、镇村布局等专项规划，组织编制老城核心区域、新城临江区域、高铁站枢纽区域、孤山寺区域、季市古镇区域等重点版块的概念性规划，完成老旧小区置换、通江河道整治、长江堤防建设、内河码头布局等重点项目的详细规划编制。深化快速路网研究，启动城西大道、沿江公路快速化改造设计，确定站前路北延、中洲路西延和东部干线公路方案，启动夏仕港线、红南路建设。坚持广开言路、集思广益修编规划，组织开展规划编制赛事活动，支持自然资源测绘和规划设计院做大做强，不断完善规委会议事决策机制。推动重大交通设施建设，争取第三过江通道、张靖皋过江通道开工建设，基本建成232省道靖江段，完成京沪高速靖江北互通路基工程。着力推进城市内涵发展围绕深化文明城市创建，持续开展“八整治八提升”行动，完善垃圾分类投放、收集、运输和处置体系；优化调整市政管理体制，长效提升文明水平。围绕完善城市功能，加快建成文化中心，投用金融商务区、印象城，完成长阳路和渡江路邻里中心基础建设。围绕加快旧城改造，全面制定老旧小区改造计划，研究出台鼓励老旧危房置换解危政策，提升改造老旧小区20个，重点解决小区飞线、非机动车充电设施、停车位等问题，支持实施加装电梯、屋顶修漏、楼道维修等工作，完成重大消防隐患整改、D级危房动态清零；启动华明实业、翔宇五金等地块更新，高标准规划启动安华苑一期、丰华苑等老城新居住区建设。围绕全面消除城区黑臭水体目标，大力开展城镇污水处理提质增效精准攻坚“333”行动，启动城区水系连通工程，系统推进截污、清淤、活水攻坚，落实污水、雨水、自来水“三管合一”管理，规划建设新城东部片区污水处理工程，实现城区生活污水纳管全覆盖，完成八圩港、九圩港和渔婆港综合治理，城区河道排口全部清零、清淤和环境提升工程全面完成。围绕持续改善生态环境，建立污染地块名录及开发利用负面清单，全面推进环保督查问题整改销号，启动建设开发区和新桥镇工业固废处置中心，建成循环经济产业园、危废处置中心和网格化空气质量监测系统。围绕消除道路交通重大事故隐患点，对人民路、江平路等主次干道路口实施渠化改造、完善交通设施，有效压降道路交通安全事故。五、 构建城乡建设新格局，推动区域协调发展科学划定“三区三线”，分级分类建立健全“多规合一”的国土空间规划体系和监测保障体系。优化立体交通空间布局，推动靖江江阴长江隧道建成通车，第三过江通道、张靖皋过江通道开工建设，盐泰锡常宜靖江东站综合客运枢纽建成，构建“两纵一横”的高速公路网，实现市域内快速通勤。编制长江靖江段绿色发展规划，深入推进城乡水环境综合治理，完成长江堤防高标准改造。严格落实中心城区控规要求，大力推进旧城改造，全面加快老旧小区改造步伐。推动滨江新城以集聚人气、促进消费、港产城融合为目标，优化城市功能，打造城市经济，塑造城市品牌，在呼应内循环中提升城市能级。持续巩固全国文明城市创建成效，城市长效管理水平得到显著提升。深入推进乡村振兴，优化镇村格局，全面建成美丽宜居乡村。六、 项目实施的必要性（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。第二章 项目绪论一、 项目名称及项目单位项目名称：特种线缆项目项目单位：xxx投资管理公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xxx，占地面积约29.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围1、项目提出的背景及建设必要性；2、市场需求预测；3、建设规模及产品方案；4、建设地点与建设条性；5、工程技术方案；6、公用工程及辅助设施方案；7、环境保护、安全防护及节能；8、企业组织机构及劳动定员；9、建设实施与工程进度安排；10、投资估算及资金筹措；11、经济评价。四、 编制依据和技术原则（一）编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；3、工业可行性研究编制手册；4、现代财务会计；5、工业投资项目评价与决策；6、国家及地方有关政策、法规、规划；7、项目建设地总体规划及控制性详规；8、项目建设单位提供的有关材料及相关数据；9、国家公布的相关设备及施工标准。（二）技术原则1、项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令，符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。2、采用的工艺技术要先进适用、操作运行稳定可靠、能耗低、三废排放少、产品质量好、安全卫生。3、以市场为导向，以提高竞争力为出发点，产品无论在质量性能上，还是在价格上均应具有较强的竞争力。4、项目建设必须高度重视环境保护、工业卫生和安全生产。环保、消防、安全设施和劳动保护措施必须与主体装置同时设计，同时建设，同时投入使用。污染物的排放必须达到国家规定标准，并保证工厂安全运行和操作人员的健康。5、将节能减排与企业发展有机结合起来，正确处理企业发展与节能减排的关系，以企业发展提高节能减排水平，以节能减排促进企业更好更快发展。6、按照现代企业的管理理念和全新的建设模式进行规划建设，要统筹考虑未来的发展，为今后企业规模扩大留有一定的空间。7、以经济救益为中心，加强项目的市场调研。按照少投入、多产出、快速发展的原则和项目设计模式改革要求，尽可能地节省项目建设投资。在稳定可靠的前提下，实事求是地优化各成本要素，最大限度地降低项目的目标成本，提高项目的经济效益，增强项目的市场竞争力。8、以科学、实事求是的态度，公正、客观的反映本项目建设的实际情况，工程投资坚持“求是、客观”的原则。五、 建设背景、规模（一）项目背景可再生能源尤其是光储一体化，是储能电池建设的主要推动力。通过光储一体化，可以克服光伏发电的间歇性和波动性，平滑光伏电站输出，白天储能系统将光伏发电的冗余电量储存到系统，到了夜晚，可以通过储能系统放电，从而实现光伏电站的24小时全天候发电。光伏配上储能系统可以有效解决光伏“弃光限电”现象，使太阳能随时可用，平缓短期波动，提升光伏电力质量。此外，光伏+储能还有经济上的优势，电价高时储存太阳能，电价低时使用太阳能，有助于稳定电价，减少未来输电网的升级和扩展成本。光伏系统中配置储能将成为大规模应用的能源形式之一。（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积19333.00（折合约29.00亩），预计场区规划总建筑面积33859.98。其中：生产工程24073.37，仓储工程4338.45，行政办公及生活服务设施3401.95，公共工程2046.21。项目建成后，形成年产xxx米特种线缆的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xxx投资管理公司将项目工程的建设周期确定为12个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 环境影响拟建项目的建设满足国家产业政策的要求,项目选址合理。项目建成所有污染物达标排放后，周围环境质量基本能够维持现状。经落实污染防治措施后，“三废”产生量较少，对周围环境的影响较小。因此，本项目从环保的角度看，该项目的建设是可行的。八、 建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资12967.33万元，其中：建设投资9866.86万元，占项目总投资的76.09%；建设期利息143.36万元，占项目总投资的1.11%；流动资金2957.11万元，占项目总投资的22.80%。（二）建设投资构成本期项目建设投资9866.86万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用8149.67万元，工程建设其他费用1463.25万元，预备费253.94万元。九、 项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入25200.00万元，综合总成本费用21184.21万元，纳税总额2030.47万元，净利润2927.08万元，财务内部收益率15.04%，财务净现值535.58万元，全部投资回收期6.46年。（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积19333.00约29.00亩1.1总建筑面积33859.981.2基底面积12179.791.3投资强度万元/亩316.902总投资万元12967.332.1建设投资万元9866.862.1.1工程费用万元8149.672.1.2其他费用万元1463.252.1.3预备费万元253.942.2建设期利息万元143.362.3流动资金万元2957.113资金筹措万元12967.333.1自筹资金万元7115.713.2银行贷款万元5851.624营业收入万元25200.00正常运营年份5总成本费用万元21184.21""6利润总额万元3902.78""7净利润万元2927.08""8所得税万元975.70""9增值税万元941.76""10税金及附加万元113.01""11纳税总额万元2030.47""12工业增加值万元7147.40""13盈亏平衡点万元11505.86产值14回收期年6.4615内部收益率15.04%所得税后16财务净现值万元535.58所得税后十、 主要结论及建议综上所述，本项目能够充分利用现有设施，属于投资合理、见效快、回报高项目；拟建项目交通条件好；供电供水条件好，因而其建设条件有明显优势。项目符合国家产业发展的战略思想，有利于行业结构调整。第三章 建筑工程说明一、 项目工程设计总体要求（一）建筑工程采用的设计标准1、建筑设计防火规范2、建筑抗震设计规范3、建筑抗震设防分类标准4、工业建筑防腐蚀设计规范5、工业企业噪声控制设计规范6、建筑内部装修设计防火规范7、建筑地面设计规范8、厂房建筑模数协调标准9、钢结构设计规范（二）建筑防火防爆规范本项目在建筑防火设计中从防止火灾发生和安全疏散两方面考虑。一是防火。所有建筑均采用一、二级耐火等级，室内装修均采用不燃或难燃材料，使火灾不易发生，即使发生也不易迅速蔓延，同时建筑内均设置了消火栓。防火分区面积满足建筑设计防火规范要求。二是疏散。建筑的平面布局、建筑物间距、道路宽度等均应满足防火疏散的要求，便于人员疏散。建筑物的平面布置、空间尺寸、结构选型及构造处理根据工艺生产特征、操作条件、设备安装、维修、安全等要求，进行防火、防爆、抗震、防噪声、防尘、保温节能、隔热等的设计。满足当地规划部门的要求，并执行工程所在地区的建筑标准。（三）主要车间建筑设计在满足生产使用要求的前提下，本着“实用、经济”条件下注意美观的原则，确定合理的建筑结构方案，立面造型简洁大方、统一协调。认真贯彻执行“适用、安全、经济”方针。因地制宜，精心设计，力求作到技术先进、经济合理、节约建设资金和劳动力，同时，采用节能环保的新结构、新材料和新技术。（四）本项目采用的结构设计标准1、建筑抗震设计规范2、构筑物抗震设计规范3、建筑地基基础设计规范4、混凝土结构设计规范5、钢结构设计规范6、砌体结构设计规范7、建筑地基处理技术规范8、设置钢筋混凝土构造柱多层砖房抗震技术规程9、钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程（五）结构选型1、该项目拟选项目选址所在地区基本地震烈度为7度。根据现行建筑抗震设计规范的规定，本项目按当地基本地震烈度执行9度抗震设防。2、根据项目建设的自身特点及项目建设地规划建设管理部门对该区域建筑结构的要求，确定本项目生产车间采用钢结构，采用柱下独立基础。3、建筑结构的设计使用年限为50年，安全等级为二级。二、 建设方案1、本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计，采用轻钢结构、框架结构建设，并按建筑抗震设计规范（GB500112010）的规定及当地有关文件采取必要的抗震措施。整个厂房设计充分利用自然环境，强调丰富的空间关系，力求设计新颖、优美舒适。主要建筑物的围护结构及屋面，符合建筑节能和防渗漏的要求；车间厂房设有天窗进行采光和自然通风，应选用气密性和防水性良好的产品。.2、生产车间的建筑采用轻钢框架结构。在符合国家现行有关规范的前提下，做到结构整体性能好，有利于抗震防腐，并节省投资，施工方便。在设计上充分考虑了通风设计，避免火灾、爆炸的危险性。.3、建筑内部装修设计防火规范，耐火等级为二级；屋面防水等级为三级，按照屋面工程技术规范要求施工。.4、根据地质条件及生产要求，对本装置土建结构设计初步定为：生产车间采用钢筋混凝土独立基础。.5、根据项目的自身情况及当地规划建设管理部门对该区域建筑结构的要求，确定本项目生产生间拟采用全钢结构。.6、本项目的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为 0.05g，建筑抗震设防类别为丙类，抗震等级为三级。.7、建筑结构的设计使用年限为50年，安全等级为二级。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积33859.98，其中：生产工程24073.37，仓储工程4338.45，行政办公及生活服务设施3401.95，公共工程2046.21。建筑工程投资一览表单位：、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程7186.0824073.373041.671.11#生产车间2155.827222.01912.501.22#生产车间1796.526018.34760.421.33#生产车间1724.665777.61730.001.44#生产车间1509.085055.41638.752仓储工程3166.754338.45516.382.11#仓库950.021301.53154.912.22#仓库791.691084.61129.092.33#仓库760.021041.23123.932.44#仓库665.02911.07108.443办公生活配套643.093401.95543.383.1行政办公楼418.012211.27353.203.2宿舍及食堂225.081190.68190.184公共工程1217.982046.21220.63辅助用房等5绿化工程2325.7637.70绿化率12.03%6其他工程4827.4513.197合计19333.0033859.984372.95第四章 产品方案与建设规划一、 建设规模及主要建设内容（一）项目场地规模该项目总占地面积19333.00（折合约29.00亩），预计场区规划总建筑面积33859.98。（二）产能规模根据国内外市场需求和xxx投资管理公司建设能力分析，建设规模确定达产年产xxx米特种线缆，预计年营业收入25200.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算。产品规划方案一览表序号产品（服务）名称单位单价（元）年设计产量产值1特种线缆米xx2特种线缆米xx3特种线缆米xx4.米5.米6.米合计xxx25200.00新能源汽车充电桩指为新能源汽车提供充电服务的装置，安装于公共楼宇、停车场、商场、运营车充电站等公共场所及居民小区等私人场所。2015年新能源汽车进入快速发展阶段，新能源汽车保有量持续升高，大力推动了充电桩的建设与推广。2020年，我国新能源汽车充电桩保有量达到168.1万个。随着新能源汽车的普及，充电桩建设仍是整个产业链的短板之一。2020年3月4日中共中央政治局常务委员会强调要发力于科技端的基础设施建设，包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。会议首次把充电桩纳入“新基建”范畴，有了政策的大力支持，我国充电桩建设将全面提速。第五章 选址分析一、 项目选址原则节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地；应充分利用天然地形，选择土地综合利用率高、征地费用少的场址。二、 建设区基本情况靖江市位于长江下游，襟江近海，东、西、南三面临江，总面积665平方公里，人口65.87万人，拥有52.3公里的长江岸线，其中深水岸线35公里，全线获批为国家一类开放口岸。全市辖1个国家级经济技术开发区（靖江经济技术开发区）、1个省级开发区（江阴-靖江工业园区）和8个镇、1个街道、3个办事处。近年来，靖江紧紧围绕“率先全面建成小康、领先区域经济发展、争先融入苏南方阵”的奋斗目标，大力弘扬“人心齐、士弘毅、敢争先”的靖江品格，牢固确立“以港兴市、产业强市”发展路径，扎实推进稳增长、调结构、促转型、抓创新、惠民生等各项工作，较好地实现了预期目标任务，为高水平全面建成小康社会奠定了坚实的基础。立足效益导向，全力探索再造优势的靖江新路。紧扣市场化现代产业体系，统筹协调实体经济、科技创新、现代金融和人力资源，推动先进制造业和现代服务业深度融合，加快形成自主可控的先进产业集群。紧扣国际化营商服务体系，对标世界银行营商环境评价要求，打造标准化营商服务品牌。紧扣一体化城乡治理体系，推进城乡布局统筹、管理融合、供给协同，加快构建城乡统一、无缝衔接的“城乡命运共同体”。立足价值导向，全力打造扩大开放的靖江样本。放眼长江经济带和长三角一体化，明晰城市发展大逻辑，加快空间大统筹，主动融入大交通，全力打造大港口，实现从节点到枢纽的能级提升。立足联动开发新起点，建设江阴靖江高质量跨江融合发展实验区，实现从联动到融合的站位转换。在学赶先进中放大比较优势，保持“3个1/3”发展定力，做好长江文章，打响港城品牌，在新一轮全球贸易布局中抢占一席之地，实现从追赶到协同的动能转变。靖江坚定高质量发展方向，紧紧围绕“率先领先争先”目标，扎实推进“创新绿色融合”发展，加快建设“长江未来港、智能制造城、生态宜居地”。“新靖江现象”获主流媒体关注点赞，荣膺中国率先全面建成小康社会十大范例城市，2019年名列全国县域经济竞争力百强县第27位。坚持开放创新，经济发展实现大跨越。地区生产总值突破千亿大关，人均地区生产总值达2.3万美元，位列全省县级市第七。工业支撑作用增强，列中国工业百强县第26位，较2015年提升17个位次，被省政府表彰为制造业创新转型成效明显地区。船舶产业稳健发展，创成省高技术船舶产业园，年造船完工量接近1000万载重吨，占全球的十分之一、全国的四分之一。汽配、电机电器等行业智能改造成效明显，建成智能车间59个、智能生产线119条，关键工序数控化率达70%。省级“专精特新”“科技小巨人”企业13家，省级工程技术研究中心33家，均位居泰州第一；高新技术企业净增132家，较2015年增长148%；获评国家知识产权强县工程试点县。培育了以恒艾为代表的大健康产业、以凯飞为代表的航空零部件制造产业，建成保税物流中心（B型），开发区现代产业体系加快构建。12.5米深水航道竣工投用，成为长江北岸首个县级亿吨大港。三江现代物流园区获评全国优秀物流园区，城南电商创业中心、城北暖通空调交易中心创成省电子商务特色园。高标准建成“1860”现代农业社会化服务体系。坚持统筹协调，城乡建设实现大突破。完成沿江公路市政化改造提升，城东大道、城西大道、公新公路全线贯通，城镇化率由62.2%提高到73%。坚持不懈推进全国文明城市创建，累计解危危房44.2万平方米，新增停车泊位3.5万个，垃圾无害化处置率达100%，创成省生态园林城市，荣获中国山水盆景名城、中国建筑之乡称号。滨江新城形态、质态、生态全面提升，休闲水街、晨阳里商业街、马洲艺文馆建成运营，金融中心、文化中心主体封顶，科创园开工建设，音乐花海广场、“东线第一帆”纪念公园、十圩港景观带成为网红打卡点。复垦新增耕地2.9万亩，土地执法工作连续八年获省厅表彰。建设农村道路217公里，获评“四好农村路”省级示范县。农村人居环境整治通过国家验收，“1189”农村公共服务模式被认定为国家标准。马桥镇创成省农村一二三产业融合发展先导区，生祠镇东进村获评全国文明村，创成省级特色田园乡村5个，美丽宜居乡村建成率位居泰州第一。坚持生态优先，环境质量实现大改善。在全国率先提出“3个1/3”的沿江生态保护理念，百里岸绿形态基本显现。长江靖江段全面实现禁捕，4983名渔业人口全部退渔上岸。整改中央环保督察以及省、泰州交办问题234件，一批环境“顽疾”得到整治。铺设雨污管网198.4公里，疏浚整治河道2237条，省考以上地表水断面水质达标率和优比例达到100%。与2015年相比，单位GDP能耗下降28%，PM2.5浓度下降35.9%，空气优良率上升9个百分点。在全省率先试点土壤污染防治动态监管，电镀集中区、西来土壤污染修复示范工程获中央媒体点赞，斜桥镇获评省生态文明建设示范乡镇。化工企业退出率达85%，位居泰州第一。建成全省首个县级生态红线监管平台，“清爽靖江”环保体验馆被授予全国环保宣传教育示范基地。经济发展更高质量。深度融入区域分工，构筑特色产业地标，打造长三角智造市。实现地区生产总值增速、一般公共预算收入增速、固定资产投资增速、工业投资增速高于全省平均水平，高质量发展综合指数排名进入全省前20位并持续提升。城乡区域更趋协调。构建“向南、连通、接沪”总体格局，当好泰州融入长三角城市群的桥头堡，创建一体化示范区。全市与四条过江通道、两条高铁线紧密联系的主体交通网络总体建成，高铁枢纽片区初步形成，滨江新城现代化水平逐步提升，旧城改造全面突破，沿江地区成为绿色发展、创新发展、高质量发展的主阵地。生态环境更显优美。城乡生活垃圾全面实现分类处理，全市黑臭河道、劣V类水体全面消除，通江河流水质稳定达到地表类水标准，城镇绿化覆盖率、空气质量优良天数比例进一步提高，主要污染物排放总量大幅下降，构建“一山灵秀、九港水美、百里岸绿”的生态城市格局。文化发展更见繁荣。公民文明素质和社会文明程度显著提高，全国文明城市高分通过复审，文化事业和文化产业繁荣发展，优秀传统文化得到进一步传承和弘扬，一批特色文化品牌逐步做大做强，文化影响力持续扩大。围绕“跻身全省高质量发展第一方阵、争当长三角一体化发展先行市”目标，坚定不移贯彻新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，高扬现代化建设“东线第一帆”，聚力构筑长三角智造市、一体化示范区、高质量幸福城，致力在江苏“争当表率、争做示范、走在前列”新征程中打造靖江样板。三、 以增量项目推动，打造区域发展优势健全信息捕捉、项目研判、跟踪洽谈、落地服务等全流程机制，持续推进项目攻坚突破。瞄准北京、上海、深圳等地，举办全市性专场招商活动3次以上。开展产业链招商突破行动，梳理“产业链图谱”，开发“产业投资地图”，建立“一条产业链、一支专业团队、一套招商方案”的招商机制。积极策应中国商飞发展，高起点编制航空零部件产业规划，争取承办行业峰会，多层次加强专业化队伍建设，紧盯关联重点产业项目招引持续发力，力求取得更多突破。落实招商引荐人奖励办法和“飞地”政策财力分享机制，发挥靖江企业家、在外乡贤信息资源优势，不断拓展项目信息源。推行“投资+引资”招商模式，设立产业发展引导基金、股权投资基金，用好委托招商、代理招商、网络招商等渠道，实现招商引资多元化、专业化、精准化。持续聚焦“三比一提升”，新招引亿元以上项目180个、新开工80个、新竣工60个。继续加大外资招引力度，深挖保税物流中心（B型）发展潜力，积极拓展外经外贸，进一步提升对外开放水平。