LKJ车载设备检测作业指导书.doc

LKJ车载设备检测作业指导书1.目的：发现并克服设备缺点及隐患，防止设备带病出库，确保设备正常运用。2.适用范围：LKJ车载设备检测工作。3.作业内容：3.1检查接线端子排。3.2检查主机、监控专用电源。3.3检查显示器。3.4检查传感器。3.5检查监控装置内部参数。3.6检查停车继电器。3.7机能试验。3.8转储文件和填写检修记录。4.作业材料、工具：序号名称规格型号单位数量备注1地面微机系统套12GPS校时系统套1株洲所或思维公司生产3转储器或IC卡个/块1株洲所或思维公司生产4万用表块15手电筒把16常用工具套1螺丝刀、钢丝钳、尖嘴钳、固定扒手、铅封钳等7内六角套筒4mm、5mm8防护用品套1防护服、工作帽、防油鞋5. 检修作业程序：步骤项目内容、要求及标准1作业前准备(1)穿好工作服及绝缘鞋，携带必要的工具、仪表。(2)访问入库机车司机，了解机车车载设备的使用情况，如果不正常须详细询问故障现象发生区段及信号机显示情况，做好详细记录，对反映的情况认真进行检查试验和处理。 2车上检查(1)检查操纵端LKJ显示器及其面膜按钮状况、警惕按钮、信号机、通机开关等设备外观正常，固定螺丝状态良好。(2)在LKJ2000显示器“设备状态”中检查主机各插件状态、显示器状态、双紧急制动、无线传输系统正常；地面数据、监控软件一致；监控版本、数据版本、彩显版本正确。(3)检查LKJ显示器键盘按键正常；检查LKJ系统日期、时间，误差不超过30秒（有GPS校时装置的检测点为15秒）；检查检修参数的设定值应符合实际情况。(4)在机车操纵端进行鸣笛记录装置、警惕装置功能试验；按压LKJ司机鸣笛警惕按钮应显示作用良好；通过无线列调电台按检查标准用语呼叫（“X月X日XX机车录音测试”呼叫2遍），检查语音录音板回放正常。(5)进行 A、B机常用制动检查：屏幕、语音应有提示，列车管减压量达到110+10kPa，65秒后应能缓解使列车管压力恢复定压；（动车无）。(6)进行 A、B机紧急制动检查: 屏幕、语音应有提示，列车管压力3秒内达到0kPa，延时4560秒(电力机车15秒)，列车管压力恢复充风；（动车无）。(7)在环线循环发送ZPW2000制式条件下，试验机车信号接收情况。【环线发码设置为ZPW2000制式和移频1.9模式；检查操纵端上下行、A/B机解码正常，并同时检查监控显示器显示色灯与信号机构显示一致，速度等级相符；确认信号机操作端表示灯亮，试验换向正常。(8)检查机车工况：手柄位置显示应与司控器手柄位置一致; 列车管压力、制动缸压力以及均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，误差不大于20kPa。（单均衡风缸机车仅显示端均衡风缸压力）。柴油机转速显示值应与机车柴油机转速值一致，误差不大于30rpm。(9)进入机器间检查LKJ主机、机车信号主机、电源接线盒、TAX2箱、无线传输装置等设备外观正常，各设备接插件、固定螺丝、铅封或锁等设备状态良好；检查车载设备的工作指示灯状态应显示正常。(10)利用转储盒在监控主机插件上校时并转储运行记录文件，同时进行机车信号AB机切换。(11)进入非操纵端重复4.2.14.2.7的操作进行相关内容的各项检查。(12)回到机器机器间采集机车信号运行数据（U口记录板每次入库采集，CF卡记录板每旬采集一次）。3车下检查(1)检查机车电子标签、/端机车信号感应器（支架不变形、开口销完好，开劈角度大于60度）、接线盒、速度传感器安装牢固，紧固件齐全、无松动。(2)检查车载设备连接电缆（导线）应固定，包扎良好无破损、护套完整；设备防水措施良好、清洁完整,无锈蚀现象。4检测完毕后工作(1)在“合格证”上签字。(2)认真填写出入库检测记录表及各类规定填写的台帐。6.作业安全注意事项：6.1执行“三不动、三不离”、“三预想”安全制度。6.2上下机车禁止穿硬塑底鞋。6.3禁止代替司机升降弓。6.4禁止扳动单阀（小闸）。6.5处理车下故障时必须加止轮器、挂禁动红旗或禁动牌。