土方开挖施工方案.doc

江阴市澄星房地产开发有限公司 商住楼（1#3#5#楼及裙房、2#4#楼、地下室） 土方开挖工程工程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 江阴市第二建筑安装工程有限公司 2016 年 11 月 30 日 目 录 第一章第一章 基坑特点基坑特点 .- 1 - 第一节、工程概况.- 1 - 第二节、场地水位地质条件.- 1 - 第三节、编制依据.- 2 - 第二章第二章 基坑土方开挖基坑土方开挖 .- 3 - 第一节 施工前准备 .- 3 - 第二节 基坑开挖顺序 .- 6 - 第三节 机械开挖 .- 6 - 第四节 施工降水 .- 30 - 第三章第三章 组织与协调管理组织与协调管理 .- 31 - 第四章第四章 应急措施及注意事项应急措施及注意事项 .- 31 - 第一节 预防措施 .- 31 - 第二节 应急措施 .- 31 - 第三节 注意事项 .- 32 - 第五章第五章 扬尘防治措施扬尘防治措施 .- 32 - 第六章第六章 安全文明施工安全文明施工 .- 34 - 第七章第七章 附附 件件 .- 35 - - 1 - 基坑特点 第一节、工程概况 本工程为江阴市商住楼（1#、3#、5#楼及其裙房，2#、4#楼， 地面楼梯间和地下室）建设工程，位于花山路东，毗陵路北，城南 花苑西。本项目建筑面积为 133606.63 平方米；本地块共包括 4 栋 2039 层的住宅楼+1 栋 12 层的商务办公楼+3 层裙房、沿街商业、 社区会所，地下为 2 层车库，局部为 3 层（含夹层） ，基坑开挖深度 约 11m， （电梯井）约 13m，基坑开挖面积约 24419 平方米，考虑到 放坡的土方量，开挖总工程量约为 24 万 m3，开挖土方全部外运。 为防止隐患发生，减少施工上的困难。 计划工期：预计开始时间为 2017 年 2 月 5 号，历时 64 天。预 计结束日期为 2017 年 4 月 10 号。 第二节、场地水位地质条件 1、根据勘探揭示的地层结构，场地地下水属潜水。 由人工填土和软弱粘性土、粉土构成潜水含水层。第 8 层粉细 砂所含地下水具承压性质，但对本工程影响不大。 2、含水层富水性和透水性 人工填土，尤其是杂填土，孔隙大，结构松散，连通性较好， 有利于地下水汇集，透水性较好，但富水性与厚度季节有关，一般 雨季富水性较好。 软弱粘性土、粉土富水性良好，为场地潜水含水层。粉质粘土 夹粉土，根据渗透性试验属弱透水层，给水性较差。 3、地下水稳定水位及变化幅度 - 2 - 本区地下水水位最高一般在 78 月份，最低水位多出现在旱季 12 月份至翌年 3 月份。据了解，历史最高水位标高 3.2m 左右，近 35 年最高地下水位标高 3.0m 左右，水位变化幅度一般在 2.0m（冬 春）3.0m（夏秋）之间。 勘探期间在钻孔中量测的场地地下潜水初见水位高程约 2.3m； 稳定水位高程在 2.2m 左右。场地地下水的补给来源注意为大气降水 渗入，以蒸发和地下径流为只要排泄方式，水位受季节性变化影响， 年变化幅度为 0.51.0m 左右。 第三节、编制依据 1、建设单位提供的施工图设计文件。 2、本项目岩土工程勘察报告。 3、国家、行业、地方现行规范、规程和有关的技术标准。 4、基坑支护设计文件（审查合格） 5、 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013 6、 建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ/T180-2009 7、 工程测量规范GB50026-2007 8、 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012 9、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质【2009】87 号 文 10、江苏省、无锡市、江阴市颁布的其他规范和强制性标准 - 3 - 基坑土方开挖 第一节 施工前准备 根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设 计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸， 搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，明确各专 业工序之间的关系和施工工期要求。 现场人员配备情况 序号职务姓名手机号码人员数量 1 项目经理蔡岳 15152273827 1 2 项目技术负责人顾纪章 13921230950 1 3 专职安全员郭志兵 13706163282 1 4 施工员张建民 13801520060 1 5 普通工人 20 对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、 地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、 管线、电缆坑基、防空洞、坟墓、土洞、垃圾、树根、地面下施工 范围内的障碍物和堆积物，供水、供电、通讯线路，防洪排水系统 等；制定排障计划和处理方案幷采取有效地防护加固措施，综合考 虑工程的现场情况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工 程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重 - 4 - 复倒运。 构筑物的定位桩需经检验核准后方可施工。 做好轴线定位的控制和校核，进行测量定位放线，以及引桩的保 护，根据图纸复核轴线、标高、灰线等数据无误后方可开挖。 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放 线工作，及时配合基坑围护分包单位做好边坡及井点降水设备的布 设，本基坑采用无砂砼管井降水。降水应在主楼区域基坑开挖前至 少 2 周前开始，以保证降水深度控制在坑底以下 0.51.0m。 按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护 线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，放坡开挖时，在坡 顶设置截水沟或者挡水土堤；基坑开挖后应及时设置坑内排水沟和 集水井，防止坑底积水（见详图） 。 - 5 - - 6 - 第二节 基坑开挖顺序 根据道路方面决定，为了方便施工，本次开挖采取由北向南退 行开挖施工。防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡， 防止土方坍塌。围护桩体周围 300 土方采用人工清理，然后用挖机 带走。 土方开挖工序：定位放线验线确定开挖顺序局部卸土或 分段开槽钢支撑施工土方分段、分层开挖人工清槽验收 土方开挖应在降水坑内加固达到设计要求后进行，施工应遵循： “先撑后挖、分层开挖、开槽支撑、严禁超挖”的原则，坑底留 300mm 厚土层，采用人工铲除平整，并防止坑底土体扰动。 第三节 机械开挖 采用反铲端头挖土法，挖土机从基坑的端头以倒退的行驶方法 进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧和后面进装土，挖土机和 自卸汽车距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的 1/2。在挖土过 程中，安排专人随时检查边坡的稳定情况。 机械进出的道口处，应事先在基坑护壁附近铺设路基箱以扩散 压力，或者局部加固地基，减少侧压力；机械挖土时，挖土机和车 辆不得直接在支撑上行走操作。 严禁挖土机械碰撞钢支撑、井点管和工程桩，施工过程中专人 - 7 - 指挥协调。 土方开挖对工程桩、立柱桩、降水管井、周边管线的保护措施 方案，塔吊平面位置见图 - 8 - a、土方开挖对工程桩保护措施 在土方开挖过程中，为了避免在淤泥质土层中开挖对工程桩 造成破坏，应按照以下保护措施进行挖土操作。 （1）在土方开挖至设计桩顶标高以上 2 米时，应将场地内工 程桩的桩位采用全站仪放样出来，并在现场进行标识，以利保护。 根据放样的工程桩桩位，制定挖机行走路线和出土路线，要求必 须利用工程桩之间的空挡作为挖机行走路线和出土路线，且路面 必须铺设钢板。 （2）工程桩周边的土方开挖必须采用小挖机分层、对称地进 行开挖，分层厚度不得大于 1 米，临时坡比不得大于 1：3，且土 方开挖过程中高差不得大于 2.0m。周边 1 倍桩径范围的土体采用 人工清土。桩头浮浆和砼附着物，应采用风镐凿除，严禁采用挖 机直接扳、勾、晃动桩头。 （3）工程桩周边严禁临时堆土，以防桩身受到水平剪切力， 导致偏位或断桩。 （4）挖土过程中应派专人指挥，严禁碰撞工程桩结构。 b、土方开挖对塔吊格构柱及立柱桩的保护措施如下： （1）土方开挖应该在立柱桩强度达到设计值的 100%后进行开 挖。 - 9 - （2）本工程中有塔吊的基础，所以对塔吊基础四周 1000mm 范 围内的土体全部采用人工开挖，且四周对称开挖；当 1000mm 以外塔 吊基础四周土方对称开挖一层后，及时组织工人沿塔吊四周同时开 挖，把开挖出的土方堆至 1000mm 以外，临时堆土高度不超过 1.5 米， 做到及时利用基内挖机装车外运。当开挖深度达到 2000mm 时，及时 对塔吊格构柱进行水平连接杆件、水平斜撑杆件、剪力撑杆件的焊 接，以增强格构柱的整体刚度。在焊接期间塔吊停止工作。 （3）土方开挖过程中严防挖土机械碰撞立柱桩，现场设专人指 挥土方开挖施工，以确保整个基坑的安全。 （4）工程中的钢支撑梁的立柱桩四周同样采用对称开挖 （5）土方运输道路要避开钢支撑立柱桩，或者在两立柱桩中间 设置通道。 c、土方开挖对降水管井的保护措施 土方开挖时应注意对坑内降水管井保护。 要求如下： 土方开挖至降水井周边时应对称开挖卸土。 人工剥离管井周边土体后，应将管井井管周边设置简易钢管护栏并 插彩旗告知，防止挖机或土方运输车辆碾压、破坏降水井。 e、土方开挖对周边管线的保护措施 在施工前，首先根据管线图，摸清各管线的管位和走向，确认其埋 深和走向，在管线转角处，必须找到转角位置，明确角度变化后管 线的走向。并插小木牌，小木牌标明管线名称、走向、埋深等。在 - 10 - 用挖掘机进行沟槽开挖时，管线保护员、施工员随时监测，并指挥 操作。在整个开挖过程中，各岗位均要有人到位，严禁擅自离岗。 挖掘机驾驶员须有较高的业务水平，并有良好的配合意识，能坚决 服从指挥。 在开挖土方时, 安排二人用经纬仪和水准仪进行轴线、中心点和 桩的标高测量, 确保位置正确。分层分块开挖应控制分块之间土层 高差，以免局部应力过快释放。按分层厚度给定标高进行控制原则， 由两台挖机上下同时退挖，底部挖机将土方喂给上部挖机，并由上 部挖机将土方挖至运土车上。土方挖运过程中，严禁超挖，并由人 工及时将土运至挖机半径范围，一次将土运走。 挖土过程中，避免损坏围护桩，混凝土垫层应做到随挖随捣， 挖土到设计标高后，应在 12 小时内浇筑垫层，垫层浇至围护桩边， 无垫层坑底最大暴露面积不大于 200 平方米。 在基坑开挖过程中，应加强外周边环境监测，若发现问题，应 及时采取相关有效补救措施，以保证基坑稳定。 1、土方开挖方法 （1）土方开挖根据现场实际情况出口布置在南门，为尽量减少 运输车对基坑土方及围护支撑梁的重压，开挖分 A、B、C 区段，根 据支撑布置形式，北部分为一个开挖区段，南部分为二个开挖区段， 先挖施工坡道北部，后挖南部，采取分段分层，循环开挖土方，最 后一层采用跳仓开挖至设计标高，开挖顺序见详图； - 11 - 工况一： - 12 - 工况二： - 13 - 工况三： - 14 - （2）开挖前做好降水及施工道路的铺设及压实工作； - 15 - （3）基坑内临时运土道路宽度为 8 米，纵坡 15%，横坡 2%，道 路临边放坡 1:0.7。分层开挖周边均挖至围护桩。 （4）第一层土方开挖至支撑梁底-3.1m，并在施工坡道处按 15%坡 度做斜坡并压实，以方便土方外运，安排 8 台 C200 型挖机，分层分 段开挖，每台挖机配 5 辆 15 吨汽车，将土方全部运到弃土场。第一 层土方量约 24000m3，计划 5 天完成，每天需完成 4800m3（计算见 a）。施工道路遇到支撑梁部位时，支撑梁土方采用抽条挖土的方法 开挖。 （5）第二层土方开挖从-3.1m-6.7m，此时应注意留出工作平 台及按 15%坡度做施工坡道斜坡并压实，坡道边应有足够的保证载 重车辆运行的安全通道的位置，以方便基坑中土方外运。该阶段安 排 8 台 C200 型挖机，每台挖机各配 5 辆 15 吨汽车，将土方全部运 到弃土场。该阶段土方量约 72000m3，计划 14 天完成，每天需完成 4800m3。 （6）第三层土方开挖从-6.7m 至设计标高，此时应注意留出工 作平台及按 15%坡度做施工坡道斜坡并压实，坡道边应有足够的保 证载重车辆运行的安全通道的位置，以方便基坑中土方外运。根据 图纸设计要求，本层需跳仓开挖，根据后浇带位置细分。该阶段安 排 8 台 C200 型挖机，每台挖机各配 5 辆 15 吨汽车，将土方全部运 到弃土场，并配备若干台小挖机配合挖土至设计标高。该阶段土方 量约 75000m3，计划 16 天完成，每天需完成 4800m3。挖土剖面见下 图。 - 17 - - 18 - - 19 - 计算如下: (a)挖掘机数量的确定 : 挖掘机的数量N，应根据土方量的大小和工期长短，并考虑合理的 经济效果，按下式计算： N=（Q/P）（1/T.C.K）(台) 式中:Q-土方量(m3)； P-挖土机生产率(m3/台班)； T-工期(工作日)，取6 天； C-每天工作台班数 (台班)； K-时间利用系数（ 0.80.9） 。 挖土机生产率 : P=（83600）/tq（Kc/Ks）KB 式中：t挖土机每次作业循环延续时间（秒），取3045 秒； q-挖土机斗容量； Ks土的最初可松性系数，取Ks=1.2。 Kc铲斗的充盈系数，视土的性质与状态而定，一般为 0.851.3； KB时间利用系数，一般取（ 0.80.9） 挖土机生产率P=（83600）/400.9（1.2/1.2）0.9=584(m3/台 班)； 本工程则需挖掘机台数： N= (24000/584)1/(610.9)=8(台) (b)自卸汽车数量的确定： 自卸汽车配备的数量，应保证挖掘机能连续工作，按下式计算： N= P /P1 - 20 - 式中： N-自卸汽车数量； P-挖掘机生产效率（ m3/台班） ； P1-自卸汽车生产效率（ m3/台班） ，它与卸土场地的近远有关，可根据 堆土地点来确定自卸汽车数量。 根据本工程的具体情况，所挖土方要全部运出场外，考虑每辆自卸 式汽车运土一车10m3，40 分钟一车。一辆汽车每一台班所运土方： 12 车10 m3/车=120m3/台班 则N=584/120=5（台） 即：一台挖土机配备5 台汽车运土，所以8 台挖土机共需要40 台 自卸机车配合运土。 （7）因本工程设计采用桩筏基础形式，故预留 30厚的土方， 人工进行土方的开挖、清理。施工坡道收尾采用长臂挖机开挖，部 分土方不在其旋转半径内的，则采用小挖机集土堆放到长臂挖机旋 转半径内，二台挖机配合分段逐渐向基坑边后退，直至土方开挖完 成，最后基坑中的小挖机用汽车吊吊出基坑。 - 21 - 2、质量检查标准 允许偏差或允许值（允许偏差或允许值（mmmm） 项项序序项项 目目 柱基、基坑、基槽 检验方法检验方法 1 标高 -50 水准仪 2 长度、宽度（设计中心线向两边 量） +200 -50 经纬仪、用 钢尺量 主控 项目 3 边坡设计要求 观察或用坡 度尺检查 1 表面平整度 20 用 2m 靠尺 和楔形塞尺 检查 一般 项目 2 基底土性设计要求 观察或土样 分析 3、保证质量措施 3.1、三级验收制：实施公司建立的质量三级验收制度，特别强 调做好班组自检和互检。每道工序必须严格按照操作规程、质量要 求施工。做好谁操作，谁负责施工质量。 3.2、严格施工放线工作，把好工程定位，控制轴线标高，施工 前对测量仪器及钢尺进行认真检查，符合规定要求方可施工，确定 放线及测量方案，并由专职技术人员负责测量工作，主要轴线及标 高应由现场施工员负责复核，此项技术复核工作应强调认真实施， 并填写施工技术复核书面记录。 3.3、基坑开挖中，对整个围护体系和永久性结构都不得损伤， 包括直接碰撞和超载。特别是支撑构件的承受竖向超载和侧向荷载 的能力很弱，保护显得更为重要。 - 22 - 3.4、专门成立挖土指挥机构，设一名总指挥，挖土、土建协调、 接受和反馈信息均须派专人负责，并在总指挥统一指挥下工作。 3.5、土方分层分段开挖，应严格控制挖土标高，严禁超挖。 3.6、挖土工程中，应随时做好降水、排水工作： （1）基坑外明水处理：根据基坑围护方法，基坑坡外沿四边布置 一条砖砌明沟用来排水之用，明沟坡底根据市政管网出水点的管底 标高进行放坡控制，最后流向总沉淀池排入市政管网。根据现场施 工要求，本工程基坑外场地很小，土方开挖时尽量使雨水流入明沟， 拟在大门口做车辆冲洗设备，设明沟及沉淀池，车辆冲洗水经沉淀 池向外排水。 （2）基坑内明水处理：将在地下室底板外侧设置明沟，内部开十 字沟，在基坑西侧设 3 只集水井，各集水井放置一台大功率自动抽 水泵，抽水至上面的明沟及室外市政管道（见详图）。 - 23 - - 24 - 3.7、预留 30土方采用人工开挖，以免超挖和干扰基底土。人 工修土及时用小推车运至挖土机工作范围内，以便及时把土方运出。 待土方挖至设计标高后，经甲方、设计、监理单位验收后立即浇捣 混凝土垫层，避免地基土长时间暴露。混凝土垫层浇捣采用平板震 动器振捣密实。 4、基坑监测 4.1 第三方监测 （1）监测目的及孔（点）布置 本基坑开挖比较深、面积大、地质条件差，基坑开挖过程中必 须进行动态管理，加强监测工作，监测内容包括基坑周边道路的沉 降，地下管线水平位移沉降，围护桩的深层水平位移，支撑结构的 内力，地下水位变化等，测点布置详见附图，开挖过程中应定人定 期进行观测，加强对周边道路等沉降监测和水位监测。对油管、自 来水管道、煤气管道进行检测。如发现异常情况，及时通知业主、 监理及设计单位并采取措施。圈梁、坡顶水平、垂直位移测点 32 个， 深层水平位移测点 16 个，坑外水位观测点 16 个，支撑轴力 57 个， 立柱沉降 29 个。监测报警值要求如下： - 25 - （2）监测所测内容及方法 基坑周边道路、在建房、管线的沉降及裂缝观察 根据支护方案，本工程的沉降观测点，分布于四个立面；在基 坑土方开挖前一周进行第一次观察，并做好原始记录，土方开挖过 程中每天观察 1 次，并根据土方开挖的情况适当增加监测的数量。 围护桩的深层水平位移监测 根据设计要求 详见设计图纸 a.测管的埋设：定位放样桩机成孔埋设测斜管校正测斜 管方位瓜子片（或粗砂）封孔做孔口保护测读初始值。钻机 成孔的直径为 100mm，校正测斜管方位时，测斜管内的十字槽的 一边应垂直压顶梁。 - 26 - b.测量原理：测量时将测斜仪探头轻轻滑入预埋的斜管底部自 上而下每 50CM 间隔测量一次饶度，前后二次位差值即为在该段时间 内该测点的侧向位移。 地下水位监测 根据设计要求； a.水位管埋设：埋设水位管时，底部 2m 长范围内的测管每隔 20打一小孔，共三排，便于地下水进入管中；同时用纱布包裹该 段管子以免管外土粒进入管中。管子下入孔底后以中粗砂封孔，地 表下 2m 范围内管外孔隙用粘土封堵，以免地表水流入管中。 b.测量仪器：使用 SWJ-90 水位仪。 c.测量原理：测量时，将水们探头自上而下慢慢往下放，探头 接触水面，二次仪表上的蜂鸣器就会鸣叫，此时的深度即为水位值。 支撑轴力监测 根据设计要求 详见图纸 （3）基坑及支护结构监测周期及频率 - 27 - 4.2 自行监测： （1）在深基坑开挖前，成立监测小组，具体如下： 组长：蔡 岳 组员：俞小成、朱沈东 （2）开挖期间监测小组成员负责基坑周边的巡查，每天不少于 两次。巡查内容主要是基坑周边地表开裂情况、围墙及周边建筑物 开裂情况、基坑渗漏水情况等，并及时处理。每天的巡查内容应做 好记录，以便研究变化趋势。 （3）水平、垂直位移观测：在基坑周围设置观察点进行观测。 ，观察时注意路面是否下降、开裂等情况，发现问题及时处理。 （详见附图） （4）自测的同时应随时与第三方监测单位加强联系，确保基坑 监测及时、数据准确。 4.3 监测要求 - 28 - （1）监测单位根据设计文件和周边环境特点编制监测方案，监 测方案得到建设、设计及监理的认可后进场实施监测。 （2）开挖前，应对周围环境作一次全面检查，记录观测数据初 始值。基坑开挖期间一般情况下每天观测一次，如遇位移、沉降及 其变化速率较大时，则应增加监理所测频次。地下室底板浇筑完成 后，可酌情逐渐减少观测次数。 （3）监测数据一般应当天口头提供给监理单位，次日填入规定 的表格提供一次，如位移沿深度变化曲线，位移及沉降随时间的变 化曲线等。 （4）监测记录必须有相应得施工工况描述。 （5）监测人员对监测值得发展和变化应有评述，当接近报警值 时应及时通报监理，提请有关部门注意。 （6）工程结束时应有完整的监测报告，报告应包括全部监测项 目，监测值全过程的发展和变化情况、相应得工况、监测最终结果 及评述。 （7）监测报警 在基坑开挖过程中因定人定期进行观测，有异常情况应进行连 续观测并及时通知建设、设计、监理、施工等单位，以便采取应急 措施。 5、应急预案 5.1 土方开挖安全预案工作流程 根据本工程施工特点及基坑距周边建筑物较近的实际情况，认 - 29 - 真的组织了对危险源的环境因素的识别和评价，特制定本项目发生 紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高 现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响， 应急准备和响应工作程序见下图： 应急准备和相应工作程序 5.2 突发事件及风险分析和预防 5.2.1 突发事件及风险分析 根据本工程施工特点及地质情况，充分考虑到施工技术难度和 困难，不利条件等，经多方讨论和分析，确定土方开挖的突发事件、 风险或紧急情况如下： 基坑开挖时引起周边构筑物不均匀沉降，造成构筑物的倾斜、 裂缝、倒塌、变形、地面沉降等。 围护结构在开挖过程中，随着地层变化发生变形速率大，水 平位移超标。 大规模的降水侵袭，使基坑内涌水，设备、人员等被淹，材 料库房，工人宿舍被毁。如基坑开挖因暴雨造成基坑淹水，损坏设 危险源及环境因素的识别、评 价 编制应急预案 成立抢险领导小组 组建抢险队、救护车 配备应急物资、设备 应急知识教育培训实施应急预案 进行评审、修订 定期评审 未发生 发生 - 30 - 备、危及施工人员安全等。 基坑开挖时对地下天然气管道、污水管、电缆的影响， 。 火灾、意外的工伤事故等，人员在基坑内中毒、中暑、被困 等情况。 5.2.2 突发事件及风险预防措施 通过上述突发事件及风险情况分析，确定基坑开挖中施工准备 几预防措施如下： 加强观察和监测：在基坑开挖过程中，严格按照设计要求对 基坑进行布点和监测，并将监测数据及时上报监理和设计。监测过 程中如果监测值达到报警值，立即加强监测频率。发现异常立即停 止下一道工序，连续监测并采取相应措施，同时通知业主、监理及 设计单位共同研究处理，确保施工安全。 按照规范要求在基坑周边设置安全网，土方开挖时每层开挖 作业面设专人指挥，用口哨、红旗等建立有效联系，防止挖掘机臂 接触支撑。 施工工地的生活用房及生产用房均按标准进行搭建，施工围 墙牢固，堆放在建筑工地的轻型材料要捆绑固定。 做好由于基坑垮塌导致周边建筑物结构损坏的抢险工作，施 工场地专门设抢险救灾物资库，库房设在工地现场附近，道路保持 畅通，以备急用。 工地和江阴市人民医院建立密切联系，一旦出现意外事故， 可立即进行抢救。线路：毗陵东路花山南路环城东路环城北 路人民医院北门。 - 31 - 环城北路 环城东路 花山南路 毗陵东路 拟建工 程 江阴市人民 医院 人 民 路 做好防止火灾工作，做好预防工作，工地自备灭火器材及防 毒面具等。 5.3 应急预案机构 5.3.1 应急组织机构 设立应急小组，由项目经理任组长，生产经理及技术负责人任 副组长，组员由安全科、施工科、质检科、技术科、物资部等相关 人员组成。设应急报告电话，并告知现场作业人员。应急小组负责 应急预的方案制定、应急预案的组织预演、应急抢救的物资保障。 12.3.2 应急联系方式 应急小组成员、分工通讯录 序号 姓名 部门及职务应急小组组内分工联系电话 1蔡 岳项目经理 组 长 13961661986 2顾纪章技术负责人 副组长 13921230950 3张建民安全科 副组长 13801520060 4卞惠娟安全员 安全救护 13706161971 - 32 - 5 机电科善后处理 6办公室 通讯联络 81600303 5.4 应急的物资保障 各种型钢、锚杆、喷浆机、水泥、砂石料都需备足一定数量， 放置于工地料库，确保不应急物资的充足，不在生产过程中挪用， 并及时轮换。 5.5 事故事件处置 5.5.1 事故事件处置程序 最早发现事故者，应立即向救援小组办公室报警。 救援小组办公室接到电话后，在核实事故真相后，应立即报 告救援小组。 救援小组接到报告后，应立即发出警报，通知各相关小组成 员及救援专业队伍赶赴现场，并上报公司救援指挥中心办公室。 指挥中心办公室接到电话后，报告指挥中心，并组织相关人 员赶赴现场指挥救援工作。 5.5.2 事故事件现场处理 最早发现者因立即通知处于危险状态下的其他人员撤离危险 区域，并尽可能切断危险源。 救援小组及救援专业队伍到达现场后，由救援小组组长暂时 接替项目经理行使指挥职权，组织各专业抢险队进行援救。 在指挥中心人员到位后，立刻进行现场抢险工作，当事态发 展不能控制时，立即向友邻单位或其他单位发出请求支援令。最大 限度降低事故事件损失率。 5.6 现场医疗救护 及时有效的现场医疗救护是减少伤亡的重要一环，首先救援小 组的成员应当学会自救时的一些基本知识。 - 33 - 医疗救护队人员应尽快将伤者抬出危险区域，分轻重对伤者 进行现场救护，并护送重伤者转到相应医院。 现场救护要分清轻重，对于轻伤者进行包扎，安排休息。对 于重伤者，要赶快处理伤口，进行消毒、包扎，并在处理完后送医 院治疗，对于昏迷过度或暂时昏厥者，应进行人工呼吸或苏醒术， 然后进行处理转院。 5.7 社会支援 在本单位力量不足以阻止事态发展或将对周边造成重大影响或 破坏时，指挥中心应当立即向上级部门通报，并发出救援请求，社 会援助力量进入本单位后，由办公室主任负责联络、引导，并说明 安全注意事项，保证社会支援力量的人身安全不受伤害。 第四节 施工降水 地下水控制方法采取无砂管井降水。设置完善的坑外排水系统， 基坑开挖后，及时排除地表水及基坑积水，严禁地表水或基坑排水 的水流入基坑。 降水单位在基坑开挖期间应每天测报抽水量及坑内地下水位， 并根据沉降及水位监测情况适当调整降水方案。 充分考虑到雨季施工对基坑产生的不利影响，雨天不得开挖基 坑，并要求施工单位做好相关的组织与准备，确保基坑在施工过程 中的安全。 施工要求：1、抽水系统安置完毕后，应进行试抽，达到要求后 方可转入正常抽水，除遇特殊情况外，一般应连续工作。2、抽水期 间，应做好各种记录，并与检测单位密切配合，遇有情况应立即请 示业主及有关单位及时协商并解决。3、施工至0 或底板施工完毕 后不再有地下水渗出，则停止降水工作，并做好应急措施。 - 34 - 组织与协调管理 开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序 的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安 全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全 天候检测，并及时上报检测数据。 现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和井点降水及 边坡围护桩的施工。 。 第四章 应急措施及注意事项 第一节 预防措施 综合考虑工程与水文地质及边坡支护条件、开挖深度、进行降 排水，视周边环境对边坡位移的要求、边坡坡顶荷载、施工季节、 支护结构使用期限等因素，因地制宜，因时制宜，合理设计，精心 施工，严格监控。 第二节 应急措施 在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时上报有 关施工负责人员，便于及时处理。 在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知围 护单位做好加固或加锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。 - 35 - 如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。 第三节 注意事项 坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及 行车。 坑边不得常有流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡 稳定。 第五章 扬尘防治措施 在施工阶段对扬尘防治方面的监督、督促、检查、整改落实， 保证施工现场达到城市环卫部门的标准和要求。 扬尘防止与控制 1、运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路。运 输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密， 保证车辆清洁。施工现场出口应设置洗车槽。 2、土方作业阶段，采取洒水、覆盖等措施，达到作业区目测扬 尘高度小于 1.5m，不扩散到场区外。 3、结构施工、安装装饰装修阶段，作业区目测扬尘高度小于 0.5m。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施；对粉末状材料应 封闭存放；场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措 施，如覆盖、洒水等；浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸 尘器，避免使用吹风器等易产生扬尘的设备；机械剔凿作业时可用 局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施；高层或多层建筑清理垃圾应搭 设封闭性临时专用道或采用容器吊运。 - 36 - 4、施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物 质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等， 防止扬尘产生。 5、施工现场应当专门设置集中堆放建筑垃圾、工程渣土的场地， 并在 48 小时内完成清运，不能按时完成清运的建筑垃圾，应采取围 档、遮盖等防尘措施，不能按时完成清运的土方，应采取固化、覆 盖或绿化等扬尘控制措施。 6、施工现场应专门配备保洁员负责车辆、进出道路的冲洗、清 扫和保洁工作；施工现场出入口应设置车辆冲洗池，配备高压冲洗 设备，冲洗池四周必须设置排水沟和两级沉淀池；运输车后档板不 超高，出场前必须冲洗干净确保车轮、车身不带泥，并建立车辆冲 洗台账；经监督机构核查不具备设置冲洗台条件的，应采取其它冲 洗方法，并在工地出入口采取铺设麻袋、安排保洁人员及时清理等 措施，不得污染城市道路。 7、建筑工程的施工料具必须按照施工现场平面布置图确定的位 置放置，水泥、石灰等易产生扬尘的建筑材料，应当严密遮盖或在 库内、池内存放；施工现场任何易产生尘埃的物料装卸、物料堆放， 必须采取遮盖、封闭、洒水等扬尘控制措施，禁止使用空气压缩机 式设备清理车辆、设备和物料的尘埃。 8、建筑工程施工现场应沿工地四周连续设置围墙围档，不得留 有缺口，底边要封闭，不得有泥浆外漏；围墙围挡应坚固、稳定、 整洁、美观，重要地区和主要路段范围内的围墙围挡高度不低于 - 37 - 2.5m，一般路段围墙围挡高度不低于 1.8m，围墙围挡宜选用砌体、 金属板材等硬质材料；围墙围挡外侧宜用公益广告、宣传标语等进 行美化或绿化，不得用不具备封闭围档功能的各类广告牌代替围墙； 禁止紧靠围墙围挡内侧堆放泥土、砂石等散装材料以及脚手架钢管、 模板、竹片等。 9、施工单位应建立扬尘控制的教育和技术交底制度，把环境保 护知识纳入“三级教育”内容，对进场人员进行环保教育，作业前对 工人进行扬尘控制的技术交底。 10、建筑垃圾、渣土运输车辆在驶出建筑工地之前，必须采取 封闭措施，防止渣土运输过程中沿途抛、撒、滴、漏，污染周边环 境，零星建筑垃圾应实行袋装清运。 11、施工单位进行基础围护梁拆除时，必须采取遮挡、洒水等 降尘措施，有效控制施工扬尘。 12、当连续晴天 5 天以上，且风力达到 6 级以上时，应当暂停 扬尘点的土方开挖作业，并对工地采取洒水等降尘措施； 第六章 安全文明施工 强化安全意识，施工人员进入施工现场，必须系戴安全帽。