2022年2022年航空器等级分类知识讲解 .pdf
-
资源ID:33380481
资源大小:1.36MB
全文页数:8页
- 资源格式: PDF
下载积分:4.3金币
快捷下载
会员登录下载
微信登录下载
三方登录下载:
微信扫一扫登录
友情提示
2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
|
2022年2022年航空器等级分类知识讲解 .pdf
航 空 器 等 级 分 类名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 8 页 - - - - - - - - - 精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除飞机是怎么划分等级的,怎么确定每个机场可以起降哪些飞机?”简单说,什么级别的飞机就匹配什么级别的机场。以下是“ 航空器等级分类表 ” ,其原理是按照航空器在跑道入口时的速度,以及设定航空器在最大允许着陆重量时,着陆状态中失速速度的1.3倍而划分的。根据航空器降落时的主要特性,可以将飞机分为五个大类:分类跑道入口速度起始进近速度最后进近速度最大盘旋速度目视机动最大盘旋速度复飞最大速度A 91 90-150(110*) 70-100 90 100 100 110 B 91-120 120-180(140*) 85-130 120 135 130 150 C 121-140 160-240 115-160 140 180 160 240 D 141-165 185-250 130-185 165 205 185 265 E 166-210 185-250 155-230 240 230 275 注解:跑道入口速度:设定为航空器在最大允许着陆重量时,着陆状态中失速速度的1.3倍;*表示反向和直角程序的最大速度。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 8 页 - - - - - - - - - 精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除为让读者有一个更加直观的认识,以下列举从A到E这五类飞机的一些常见机型:A类,比如直升机、塞斯纳等。B类,比如环球快车、挑战者、庞巴迪等。C类,比如波音 737、空客 319、320、321系列等。D类,比如波音 757、767、空客 300、330等。E类,比如波音 747、空客 340等。然后,就机场飞行区的划分及主要技术参数,如跑道的长度、宽度、道面的材料、停机位的大小以及停机位的多少等,做进一步的综合分析。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页,共 8 页 - - - - - - - - - 精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页,共 8 页 - - - - - - - - - 精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除美国联合航空公司的波音747飞机在北京首都国际机场。跟飞机等级不同,机场飞行区等级取决于飞机的翼展和主起落架外轮间距,也就是飞机最远的两个轮子之间的距离,按这一参数将一个机场可以保障运行的飞机依次分为从A到F这六个大类,包括确定每个停机位适合停靠的飞机。飞机必须停在与其等级对应的停机位。而机场的等级划分,由两个要素决定,一是飞机基准飞行场地(也就是跑道)的长度,二是飞行区的级别,如下表所示:第一要素第二要素代码飞机基准飞行场地长度代字翼展主起落架外轮间距 (1) (2) (3) (4) (5) 1 800 m A 15 m 4.5 m 2 800 - 1200 m B 15 - 24 m 4.5 - 6 m 3 1200 - 1800 m C 24 - 36 m 6 - 9 m 4 1800 mD 36 - 52 m 9 - 14 m E 52 - 65 m 9 - 14 m F 65 - 80 m 14 - 16 m 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页,共 8 页 - - - - - - - - - 精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除空客 380作为目前世界上最大的客机,属于最大的F类客机,需要 4F级机场才能保障其运行。我国目前共有七个 4F级机场,分别是北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场、西安咸阳国际机场、成都双流国际机场和武汉天河国际机场,而在建的4F级机场有五个,分别是南京马鞍国际机场、昆明长水国际机场、厦门翔安国际机场、郑州新郑国际机场(二期)以及合肥新桥国际机场(二期)。更常见的波音 747系列飞机属于 E类客机,能够容纳它的机场在我国就比较多了,一般的省会以及同等规模的二线城市的机场,多半都可以做到。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页,共 8 页 - - - - - - - - - 精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页,共 8 页 - - - - - - - - - 精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除日本航空公司B767-300 飞机飞越原北京首都国际机场导航台准备降落。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页,共 8 页 - - - - - - - - -