2022年美力高车联网解决方案 .pdf

美力高解决方案 ：公共交通 /长途客运系统应用针对不同车型，不同路段设定超速限制、行驶范围、 图像实时传输车内外动态情景；并可显示每个区域的车辆情况、客户资源、即时信息服务； 发布有关道路交通状况，方便实现车载电话功能， 运营速度通过无线方式传输至管理中心；有效预防超员、超速、疲劳驾驶等重大安全隐患； 强化管理震慑犯罪，保护司乘人员安全，防止票款流失，杜绝司机胡乱报销燃油费，提高企业经济效益。车辆监控在电子地图上自动显示每一趟公交线路车辆运行情况，根据 GPS 终端返回的基本数据及时刷新车辆在电子地图上的位置。分段限速根据不同的道路等级与车型，设置不同的限速数据，对营运线路实施分段限速，若车辆超速，则在终端和中心会有语音提示，并对超速地段提取和保存。自动报站公交车辆到站时通过GPS 位置自动播报站点信息，司机也可自行手动报站操作。站场管理公交车辆收班归场之后，可查询车辆归场情况，如果某车辆没有归场，则提供该车辆最后的车辆所在位置。计划编排线路调度中心根据公交车辆运行情况，审核原行车计划， 制定编排现行行车计划。停站管理系统设定车辆进站后停留时间的上下限，如车辆停留时间超过此上限，则判定车辆赖站；如车辆停站时间低于其下限，则报警提示进站停留时间不足。集中调度采用集中调度模式取代分散线路调度方式。流量统计系统可按时间段，对每台车辆的上下客流量进行统计。文音转换调度中心下达文字调度指令，车载终端可自动转成语音形式播报，利于安全驾驶。公安指挥救护系统在公安、医疗救护、城市应急、交通等指挥系统中，以定位数字信息为基础，结合地理信息系统，将人口、案件、医疗救护、交通管理、出入境管理等信息数据与接案处警、调度、侦查和跟踪、收集情报有效集成，利用呼叫中心、视频图像监控、无线通信调度应用功能，形成一个以信息交换平台为核心，调度、指挥、信息查询、呼叫处理为一体的综合性全方位的智能多媒体指挥中心。危险品运输车辆应用系统概念危险品车辆监控调度系统是集全球卫星定位系统（GPS） 、地理信息系统（ GIS）以及无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。 其主要由三部分组成：车载终端、无线数据链路和监控中心系统。可对车辆进行统一集中管理和实时监控调度。危险品运输车辆GPS 监控调度系统具有全天候、全路线车辆实时动态监控的功能，主要应用于车辆的跟踪、调度、 监督、 历史记录查询、 安全报警、 车辆档案管理等多种用途。- 强大的车辆准确定位、实时监控、高效调度功能方案特点- 快速的报警处理机制，将意外情况带来损失降低到最小限度- 提供多种监控方式，可对特定区域和线路进行重点监控- 兼容多种车载终端，赋予用户在硬件选择上的高度灵活性- 可同时支持多种通信方式，包括GSM/CDMA 短消息、 GPRS、集群- 系统具有完整安全以及自动灾难恢复机制，保证系统安全稳定- 精确的数字地图及专业的地图服务支持- 业界领先的高速2DGIS 及 3DGIS 引擎，特别适合实时监控系统名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 7 页 - - - - - - - - - 车辆跟踪监控系统建立起了车辆与监控中心之间迅速、准确、 有效的信息传递通道。监控中心可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令。还可以为车辆提供服务信息，有多种监控方式可供选择。 超速 /停车报警危险品运输车辆一般都有限速行驶的规定，并且运输途中不能随意停车。监控中心可以预先设定限制速度， 当车辆的行驶速度超过或者小于规定的阈值时，将自动发出报警信息。以便监控中心采取措施控，提醒驾驶员注意速度或者要求驾驶员汇报情况。 历史轨迹纪录查询危险品运输车辆在行驶过程中的轨迹信息将被纪录保存，方便事后查询。 用户可选定过去一时间段，查询该时间段内指定车辆的历史数据，进行历史回显，是事故分析的得力助手。 紧急报警当车辆遭遇紧急情况时，只需要按下报警按钮，车载终端会自动向监控中心发送报警数据，在监控终端显示出车辆位置，并声光提示。另外，当行驶过程中遇到险情或发生交通事故、车辆故障等情况下，可通过车载终端的报警按钮向监控中心求救。监控中心还可对车内情况进行监听并录音。 区域 /偏航报警为了加强调度管理，一般要求车辆行使固定路线或者只能在特定区域活动。在系统中为任务车辆预先设置行车路线，任务开始时， 车辆行走路线及状态开始被监控及记录，如车辆未按预设行车路线行车或者驶出设定区域，系统将会自动报警， 中心可以根据实际情况采取措施。 车辆统一信息管理系统能够车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆车牌号码、车台号码、车型、颜色、发动机号、底盘号码、用途等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后系统效益* 全程监控车辆运行状况，运输安全真正有保障* 辅助事故分析，事故情况有备可查* 统一车辆信息管理，提高管理信息化水平* 物流车辆管理调度解决方案GPS 技术在物流领域的应用，就是物流企业通过GPS 物流监控管理系统， 实时全面跟踪货车车辆与货物的运输情况，使客户可以随时了解车辆与货物的位置与状态， 同时对车辆行驶的历程及油耗有实时的监测，以保障整个物流过程的有效监控和快速运转。1、 实时查询车辆的位置和行驶数据信息对于所查询车辆的选择可以按单辆车、部分（分组）或全部车辆进行， 选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、设备故障信息等。2、定时方式监控车辆位置管理中心可按单辆车、部分（分组）或全部车辆选择，要求车载终端按照定时方式连续上报车辆的实时位置，实现对于在途车辆的连续实时监控功能。3、历史轨迹上传及轨迹回放车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。4、报警功能车载终端设备可配置紧急报警开关（手动或脚踏），在有紧急情况如遇劫、求助等发生时， 当驾驶人员按下按钮后车载终端会马上执行向管理中心的报警动作；管理中心接收到报警信息后立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 7 页 - - - - - - - - - 信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。5、语音监听在一些特殊情况比如劫警发生后，可由车载终端主动向指定号码的固定或移动电话上拨号，使得监控中心可以监听车内情况。6、遥控断油 /断电车载终端对于配备断油电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向车载终端发送断油电指令，车载终端在接收到指令后将执行断油电的动作。7、配合信息显示的文字信息交换车载终端配合外接的中文液晶显示屏可与管理中心之间实现车辆调度、文字信息收发等功能。8、越界 /超速报警由管理中心系统下发速度的上限值到车载终端并由车载终端保存该设置， 在行驶过程中若判断实际行驶速度超出速度上限值立即执行向监控中心上报超速报警信息的动作； 中心系统亦可下发活动区域的属性数据到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断出不在活动区域内则立即执行向监控中心上报越界报警信息的动作。管理中心系统记录报警信息并立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。9、指定行驶路线可将具体的路线和允许偏离距离由管理人员设定在车载单元内，由车载单元结合实时位置动态判断，若偏离指定的线路，并将偏离指定线路的信息通过无线方式上报到指定的监控中心，线路和允许偏离距离参数可由监控中心通过无线方式动态设定。10、车载电话车载终端配备通话手柄和免提通话装置，使用者可以通过手动拨号和接听方式使用电话功能， 亦可通过免提方式对来电自动接听，免提通话方式为驾驶人员在驾驶过程中通话提供便利11、管理中心提供对车辆、驾驶员等信息的录入、查询、编辑功能可按单车或分类查询方式进行查询，亦可以组合查询条件进行查询。12、管理中心提供对营运数据的查询功能可按单车或分类查询方式，结合时间、时间段、车队、车型等查询条件进行查询。13、统计报表功能可按照实际业务需求对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年进行车辆营运生成统计报表；对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年生成超速统计报表；按天、周、年生成营运分析报表；生成营运状况分析图表、载客时间段/路段分析图表。所有报表支持修改功能。14、与内部物流管理系统结合可将 GPS 应用系统与企业内部管理系统结合，增强信息系统的整体功能。电力行业应用系统充分考虑了企业的实际需求，可以准确了解车辆运行位置，及时对车辆进行调配;根据获取的道路信息，可以计算出最佳路径，减少运行时间，降低运行费用;还可以对车辆进行实时定位、跟踪、报警、通信、实时查询、图像跟踪监控，；合理调配资源，降低运营费用，加快响应速度、提升服务水平。私家车行业解决方案随着城市私家车的普及率高速增长，车主时刻担心个人与爱车的安全，并为保养和维护煞费苦心，又为自驾出行时因路况信息不全懊恼不已。美力高GPS 系统运用的GPS/GPRS 网络系统，属第四代车载智能定位、防盗、导航专业安防产品，具有报警反劫、路况导航、远程服务、资讯查询、 车况记录等多重强大功能，完全满足车主的个性化需求，全天候提供周到、细致的专业服务智能管理自动布防、刹车智能落锁。车辆反劫车辆遇劫时，按下隐秘位置应急按钮两秒，监控中心立刻会同公安部门跟踪堵截车辆。传感报警当遇到非法开启引擎盖、非法开门、非法启动、非法震动、非法开启天窗、非法名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 7 页 - - - - - - - - - 拖吊等盗警时，设备全自动断油、断电，无法启动车辆，并向监控中心、车主报警。安防警示非法开启后尾箱、车窗未关报警、GPS 天线剪断报警、短接报警、越界报警。遥控车辆车主只需用手机和密码，即可上锁、落锁、升窗、位置查询、车辆状态查询等功能。自主设置车主操作车载电话，可实现电子摄像头位置的设置、震动是否报警的设置、隐身功能设置等。全天记录全球卫星定位，24 小时车辆位置、行驶方向与速度记录数据库（一年内），车主也可用密码自主隐身车辆位置。远程服务在车主授权下， 实时监视行车轨迹， 监听车内语音， 或者确保车辆及时断油断电。超强检测实现 GPS 天线剪断报警、短接报警、电瓶电压电量短信查询等功能。信息服务24 小时热线电话服务，可定制各种车辆信息，实时网上查车车队管理第 1 章 项目概述1.1 长途客运行业车辆管理需求分析长途客车在营运时， 由于装载乘客人数较多，其发生事故后果波及面广，社会影响比较严重。另一方面， 司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为，车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或绕道兜客，这些行为都为安全生产带来严重的隐患。如何解决长途客运过程中实时安全监控和管理问题，从而提高整个长途客运行业的安全水平，是目前急需解决的社会问题。移动通信技术以及GPS 定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。 可以最大限度地减少安全管理漏洞带来的生产损失。全国各主要城市已经将GPS 作为长途客运车辆必须安装的监控设备，长途客运车安装GPS 已是大势所趋。第 2 章 系统总体设计2.1 长途客运车GPS 安全监控系统设计原则在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：一切为了安全， “安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。安全监控包括：超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。常用标准功能：远程设置、监听、通话、调度、报警等等。2.1.1 系统经济性系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。2.2 美力高 GPS 为长途客运车定制的功能2.2.1 行车数据全程记录记录时间间隔5 秒-65535 秒可调整，默认30 秒。记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。.2.2 超速管理超速报警：超过规定安全速度报警。报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。2.2.3 超载管理人工拍照：通过稽查人员人工拍照来稽查。定时拍照：可设置固定时间间隔自动拍照开门拍照：可通过自定义报警线束检测车门开关实现开门拍照2.2.4 疲劳驾驶报警自动报警：设置疲劳驾驶时间后，GPS 自动报警。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 7 页 - - - - - - - - - 换班监控：双驾驶员超长途客车通过拍照识别驾驶员是否换班。2.2.5 停车管理停车超时报警：车辆意外停车时间过长报警。怠速超时报警：车辆行驶途中怠速时间过长报警。非法点火报报警：车辆处罚停运后行车报警2.2.6 文字调度通过加装一个显示屏实现中心下发调度文字信息显示驾驶员可以上传简单的文字信息2.2.7 行车范围管理区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警。报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。2.2.8 人工导航驾驶员迷路时， 监控中心值班人员利用电子地图平台，通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。2.2.9 防拆机保护断电报警：GPS 被切断电源后上传断电报警。后备电池：断电后设备可连续工作2 小时。2.10 语音播报车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。2.2.11 图像监控车厢监控：摄像头对准车厢，可监控车厢是否安全和天气状况。路况监控：摄像头对准挡风玻璃前面路况，判断是否塞车和路况。司机监控：摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。最多支持4 路摄像头。2.3 系统组成监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。2.4 车载终端功能负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA 公共数据网， 只要 GSM或 CDMA 可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面：车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。SOS 紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。文字调度：外接调度屏、手柄等。语音播报：外接语音播报器，带喇叭。图像传输： 1-4 路摄像头，带夜视。自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，支持触发摄像头拍照。第 3 章 监控中心系统介绍监控违章报警超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有报表。围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 7 页 - - - - - - - - - 紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。自定义报警：支持1-2 路自定义报警，如开门报警，车辆要接门开关。断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。3.1 车辆定位追踪、多车同时追踪立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；最后位置：查询车辆主动上传的最新位置车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。3.2 支持 4 种地图支持标准的Mapinfor 地图支持在 Google Map 地图上直接显示车辆位置标志；Google Map ：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。3.3 轨迹回放轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。3.4 分段限速道路划分：高速公路、普通公路、城市道路、危险路段分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，让超速管理更精确。3.5 电子围栏行驶范围：车辆有规定的营运范围；电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。3.6 实时拍照普通拍照：对指定车辆进行实时拍照。多路拍照：最大支持4 路摄像头轮流拍照。自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照；固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。3.7 语音通信、监听远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听；车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。3.8 全部报警种类介绍紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。自定义报警：支持1-2 路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。停车超时：停车超过规定时间。怠速报警：车辆怠速超过规定时间。3.9 语音播报、调度抢答模块语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 7 页 - - - - - - - - - 调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知。司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到。3.10 车辆远程设置设置查询：查询设备内部设置的GPS 参数；远程重启：让设备重新启动，可排除故障；远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 7 页 - - - - - - - - -