上海国际赛车场报告-通过制定合理的赛事组合策略和设计科学的商业功能定位来支持上海国际赛车有限公司建设.ppt

上海国际赛车场报告上海国际赛车场报告-通过制定合理的赛事通过制定合理的赛事组合策略和设计科学组合策略和设计科学的商业功能定位来支的商业功能定位来支持上海国际赛车有限持上海国际赛车有限公司建设公司建设2SIC Mid Term.PPTThis document was created for the exclusive use of our clients. It is not complete unless supported by the underlying detailed analyses and oral presentation. It must not be passed on to third parties except with the explicit prior consent of Roland Berger Strategy Consultants.内容内容页码页码管理概要管理概要A. F1赛事组合及赛场综合利用建议赛事组合及赛场综合利用建议a赛事组合结构建议a赛事经营定位的分析建议a赛事时间安排建议a具体赛事组织建议 B. 商贸功能区域总体功能定位细分功能定位商贸功能区域总体功能定位细分功能定位商贸功能区域总体开发模式商贸功能区域功能细分 C. 第三阶段工作计划第三阶段工作计划3SIC Mid Term.PPT在罗兰在罗兰贝格和上赛场公司组成的项目小组的共同努力下，顺利地完成第贝格和上赛场公司组成的项目小组的共同努力下，顺利地完成第二阶段的工作次开发二阶段的工作次开发(08/2609/13)第二阶段工作回顾研讨会中期报告会非本项目建议书内容最终报告会项目内容项目内容阶阶段段一一12348611123456789101112第一个月第一个月第二个月第二个月第三个月第三个月项目启动会项目启动会消费者需求和兴趣分析消费者需求和兴趣分析 国际案例分析和基准比较国际案例分析和基准比较 国际及国内赛车行业分析国际及国内赛车行业分析 商业基本支撑功能定位商业基本支撑功能定位 商贸功能区域总体功能定位商贸功能区域总体功能定位细分功能定位细分功能定位 关键客户需求分析及提出招关键客户需求分析及提出招商模式商模式 13141516第四个月第四个月9F1赛事组合建议赛事组合建议 171819第五个月第五个月5商业行业匹配性分析商业行业匹配性分析 财务性评价及招商策略财务性评价及招商策略 制定招商计划制定招商计划实施支持（待定实施支持（待定）71012阶阶段段二二阶阶段段三三阶段阶段四四16/723/813/9国国庆庆16/712/826/816/97/1031/1025/104SIC Mid Term.PPT管理概要5SIC Mid Term.PPT在第二阶段的工作中，我们主要得出以下结论在第二阶段的工作中，我们主要得出以下结论 (1/2)上赛场应根据总体发展目标, 在赛车行业承担更多的角色, 而不只是提供场地. 在短期内可引进几个著名的国际赛事, 创出品牌; 在中期内开发国内赛事同时扩大国际赛事, 提高赛车场的利用率在具体操作上建议2005年前以F1车赛为龙头, 再安排其它1-2场国际赛事; 2005-2008年以F1大奖赛, 摩托车大奖赛和国际房车赛为重要赛事, 并开发国内房车赛, 摩托车大奖赛等; 2008年以后, 继续以F1赛, 摩托车大奖赛, 国际房车赛为龙头, 同时考虑引入其它车赛, 如印第车赛等, 以全面推进国内赛车业的发展根据国际性赛事, 国内大型赛事和娱乐/参与性赛事的不同类别, 确定了赛事活动的主要定位, 受众及赛事的收益估计. 赛事收益中, 票务, 附属商业消费和广告赞助三部分是主要收入; 国际赛事中的国外观众人数相对较少, 但总体消费占较大比重在单个赛事上, 从日程安排和赛事分析两个方面来考虑, 包括赛事每一天日程安排规律, 目标受众和赛事规模, 主要赞助商, 举办模式及收益方式的具体研究上赛场应对其硬件设施进行综合利用, 提高利用率, 改善经营水平. 对赛场软件资源的综合商业开发应以赛场和赛事的品牌战略为核心, 提高品牌价值为目的, 获取长远的商业利益澳大利亚、日本、和马来西亚为F1赛事的成功组织提供了三种模式. 马来西亚引入日本GT赛事的案例和澳大利亚自主成功开发V8赛事对上赛场也有相当大的启发6SIC Mid Term.PPT在第二阶段中，我们主要得出以下结论在第二阶段中，我们主要得出以下结论(2/2)充分利用赛场资源，面对周边竞争环境，创造独特的市场定位及竞争优势，罗兰贝格建议2.8平方公里的开发应遵守“突出汽车运动的主题公园”的原则如何开发存在着4种模式，通过综合评估，罗兰贝格建议上赛场应建立合资主题公园管理公司，积极参与2.8平方公里的整体设计和开发设计，在控制风险的前提下，争取长期收益对2.8平方公里区域开发完毕后，主题公园，支持性行业，预留开发地区和绿化及道路的占地面积分别为0.75，0.12，1.11和0.82平方公里，但在第一阶段我们建议开发0.35平方公里的主题公园及相应辅助设施对2.8平方公里必须坚持分步开发的原则，并根据实际情况调整招商模式和投资方案7SIC Mid Term.PPT在第二阶段的工作中，我们主要得出以下结论在第二阶段的工作中，我们主要得出以下结论 (2/2)每年约有5百万的华东游客愿意去高水平管理的,集娱乐休闲与一体的主题公园游玩，消费者认为每天625元是合理的消费水平主题公园的开发必须坚持品牌战略为核心, 分阶段滚动开发, 以主题公园吸引人流, 发展多种经营, 带动周边地区其他行业的发展房地产的发展上赛场应建立合资主题公园管理公司, 积极参与2.8平方公里的整体设计和开发计划, 在控制风险的前提下, 争取长期收益对2.8平方公里区域开发完毕后, 主题公园, 支持性行业, 预留开发地区和其他绿化及道路的占地面积分别为 0.75, 0.12, 1.31 和 0.62平方公里, 但在第一阶段我们建议开发0.25平方公里的主题公园及相应辅助设施8SIC Mid Term.PPTA. 赛事组合及赛场综合利用建议9SIC Mid Term.PPT整个模块的工作由五部分组成整个模块的工作由五部分组成模块分析的五个部分赛事组合结构建议赛事组合结构建议根据前期三个模块的分析工作得出合理的赛事组合再依据前期得到的可能举办的赛事种类, 确定上赛场的赛事建议赛事经营定位分析赛事经营定位分析赛事时间安排建议赛事时间安排建议赛事组织建议赛事组织建议将赛事分为三大类进行分析: 国际性赛事 全国性赛事 娱乐/参与性赛车活动经营定位分析: 品牌定位 经营收益定位 赛事举办规模赛季的总体安排 赛季划分 年度的赛历制订赛事安排原则: 先国际赛事 后全国赛事 最后其它赛车活动年度赛事计划建议 上赛场的战略定位建议 具体赛事组织的计划: 目标受众 主要赞助商 举办模式 可能的收益方式 主要赛事/活动的日程细化: 消费者心理和习惯 国内外观众的差异 特色及与其它活动的结合 具体赛事案例分析: F1赛事（日本、澳大利亚、马来西亚） 澳大利亚V8赛 日本GT赛赛车场综合利用赛车场综合利用赛车场硬件设施的综合利用 赛场和赛道 附属商业区域 赛场周边区域赛车场软件资源的商业利用 电视播映权 赛车场及赛事广告权 商标使用权 体育彩票abcde10SIC Mid Term.PPT主要结论（主要结论（1/2）上赛场的赛事组合建议:为在近期(2004年)以F1为龙头, 安排1-2场国际赛事(V8, 日本房车赛); 中期(2005-2008年)以F1大奖赛, 摩托车大奖赛和国际房车赛为重要赛事; 远期(2008年以后)继续以F1, 摩托车大奖赛, 国际房车赛等为龙头, 同时考虑与其它赛车运动组织的合作, 如引入印第赛车等. 此外上赛场还可以辅之大型赛会和活动以充实市场经营的内容根据国际性赛事, 国内大型赛事和娱乐/参与性赛事的不同类别, 确定了各种赛事活动的主要定位, 受众及各种赛事的收益估计。赛事收益中, 票务, 附属商业消费和广告赞助三部分是主要收入; 国际赛事中的国外观众人数相对较少, 但总体消费占较大比重确定了上赛场赛事安排的基本原则, 同时考虑赛季时间和布局, 制定了2004年上赛场的赛历, 以及中期(以2006年为例)和远期(以2008年为例)上赛场的赛历框架。赛季安排上充分利用全年时间, 不设固定时间段的封场维修保养, 而只有日常维护, 最终能做到基本上每月有两到三场周末赛事。单个具体赛事的组织安排上，分日程安排和赛事分析两个方面考虑。纵向上，要考虑不同消费者的消费心理和消费习惯，将赛事的每一天日程安排得合乎逻辑和现实生活规律，并充分发挥赛场设施的效用；横向上，则要考虑目标受众和赛事规模、主要赞助商、举办模式及可能的收益方式在赛事组合上, 上赛场将根据总体的发展指导思想, 在国内赛车行业中担当重要角色, 而不仅仅是一个赛车场的作用。 从目标受众, 赛事规模, 主要赞助商, 赛事举办模式和可能收益方式几方面分析了上赛场的潜在机会11SIC Mid Term.PPT主要结论（主要结论（2/2）澳大利亚、日本和马来西亚为F1赛事的成功组织提供了三种可借鉴的模式，值得上赛场举办F1赛事借鉴。马来西亚成功引入日本房车大奖赛（JGTC）为上赛场引进各种国际性赛事的操作提供了宝贵的经验。澳大利亚V8超级房车赛是新赛事开发的成功典范；上赛场创办和开发本土赛事时加以借鉴上赛场必须对其硬件设施进行全面综合利用，以提高设施利用率，改善经营水平。对赛场软件资源的综合商业开发必须以赛场和具体赛事的品牌战略为核心，提升品牌价值，巩固上赛场在国内赛场运动行业的领先地位，获取长远商业价值12SIC Mid Term.PPTa. 赛事组合结构建议13SIC Mid Term.PPT国际性大赛事的成功引入和举办是上赛场成功运作的关键保证国际性大赛事的成功引入和举办是上赛场成功运作的关键保证1234消费者调查结果消费者调查结果 观众最喜爱的赛事 对赛车运动最感兴趣的原因 观众对赛车比赛的认识和感受国际经营惯例国际经营惯例 众多世界著名赛车场的经营已经充分证明了国际性赛事对赛场运营的重要性赛车行业分析赛车行业分析 国际性赛事希望开拓中国市场 中国赛车市场正在起步阶段，需要国际性赛事来大力培育和拓展国内市场引入国际性大赛事，创建上赛场的世界级品牌引入国际性大赛事，创建上赛场的世界级品牌14SIC Mid Term.PPT在上海工作的外国人和港澳台同胞2%观众对赛事观看的需求较为集中在大型国际赛事上观众对赛事观看的需求较为集中在大型国际赛事上赛事组合的调查结果观众需求集中在前四观众需求集中在前四项大型国际赛事项大型国际赛事 F1车赛车赛 超级跑车赛超级跑车赛 超级摩托车赛超级摩托车赛 房车耐力赛房车耐力赛资料来源：消费者市场调查报告, 罗兰贝格分析1小排量入门级方程式F-1大奖赛超级跑车赛超级摩托车赛房车耐力赛中排量方程式摩托车GP大奖赛老爷车赛F-3大奖赛房车赛印第赛车其它摩托车赛其它房车赛3%2%17%10%15%12%42%80%13%15%12%10%77%45%42%22%18%17%15%10%8%6%5%4%中国本地观众15SIC Mid Term.PPT通过消费者市场调查清晰了解到观众对赛车运动的认识和感受来自于著通过消费者市场调查清晰了解到观众对赛车运动的认识和感受来自于著名车队和比赛带来的速度和力量名车队和比赛带来的速度和力量 速度和力量 高科技和智慧 冒险精神 团队精神 高档消费赛车运动赛车运动赛车运动的赛车运动的主要内容主要内容相关相关认知认知最直接联想最直接联想情感纽带情感纽带深层联想深层联想直观的特直观的特征征观众的感受观众的感受观众的认识观众的认识资料来源：消费者市场调查报告, 罗兰贝格分析定性市场调查的结果16SIC Mid Term.PPT在各国赛车场的经营中，每年国际性赛事虽然不多，但都占到赛事经营在各国赛车场的经营中，每年国际性赛事虽然不多，但都占到赛事经营收入的收入的60%以上以上马来西亚雪邦马来西亚雪邦F1 收入占50%，GP大奖赛占20%左右 70%澳大利亚墨尔本澳大利亚墨尔本F1 收入占80%左右 80%英国银石英国银石F1 收入占58%，其他三大国际赛事15%左右 73%日本铃鹿日本铃鹿F1 收入 50-55%，GP摩托车赛占15-18% 65% 73% 世界主要赛车场国际赛事收入比重资料来源：罗兰贝格分析 217SIC Mid Term.PPT中国作为新兴市场，从欧洲或北美引入成熟赛事是发展本国赛车运动的中国作为新兴市场，从欧洲或北美引入成熟赛事是发展本国赛车运动的一条捷径一条捷径欧欧洲洲地地区区北北美美地地区区赛事种类赛事种类主管机构主管机构主管机构主管机构赛事种类赛事种类一级方程式（F1）耐力赛国际汽联(FIA）国际汽联(FIA) /IMSA房车赛国际摩联(FIM)摩托车赛国际汽联(FIA)印第车赛IRL冠军车队赛CARTNASCAR赛NASCAR直线竞速赛NHRA欧洲和北美有欧洲和北美有不少成熟赛事不少成熟赛事可供引入可供引入资料来源: 中国资讯行, FIA官方网站, 罗兰 贝格分析3成熟赛事对于中国赛车比赛的举办者而言成熟赛事对于中国赛车比赛的举办者而言, 相对容易引入举办相对容易引入举办上赛场能够在举办赛事的同时上赛场能够在举办赛事的同时, 学习到赛车比赛成功运营的经验学习到赛车比赛成功运营的经验欧洲和北美的主要赛事18SIC Mid Term.PPT罗兰罗兰贝格建议上赛场在运营初期以几项国际性赛事来全力创建自身良好贝格建议上赛场在运营初期以几项国际性赛事来全力创建自身良好的品牌，其中以的品牌，其中以F1赛事作为龙头赛事赛事作为龙头赛事上赛场短期(2004年)赛事建议 一级方程式大奖赛 国际房车赛 日本房车赛 澳洲房车赛龙头赛事龙头赛事主体赛事主体赛事419SIC Mid Term.PPT罗兰罗兰贝格同时认为上赛场在中期和长期的赛事安排上可逐步引入其它重贝格同时认为上赛场在中期和长期的赛事安排上可逐步引入其它重要国际赛事，还可考虑与其它赛车运动组织的合作问题要国际赛事，还可考虑与其它赛车运动组织的合作问题上赛场中、长期赛事组合建议中期年度赛事组合中期年度赛事组合1） (2005-2008年年)长期年度赛事组合长期年度赛事组合2） (2008年以后年以后)1）每年基本以一场F1赛为龙头2) 考虑和F1管理公司或其替代组织以及其它赛车运动组织合作的多种可能 国际赛事: F1, 摩托车大奖赛, 国际房车赛 国内赛事: 全国汽车赛, 全国摩托车赛, 全国卡丁车赛各为2-3站, 初级方程式车赛1-2站 大型赛会和其它赛事: 品牌汽车赛, 上海赛车节, 直线竞速赛, 俱乐部赛等约为10-15场 国际赛事: F1或替代赛事, 摩托车大奖赛, 摩托车超级冠军赛, 国际房车赛, 印第赛车 国内赛事: 全国汽车赛, 全国摩托车赛, 全国卡丁车赛各为3站, 初级方程式车赛1-2站 大型赛会和其它赛事: 品牌汽车赛, 上海赛车节, 直线竞速赛, 俱乐部赛等约为15-20场资料来源：罗兰贝格分析20SIC Mid Term.PPTb. 赛事经营定位的分析建议21SIC Mid Term.PPT罗兰贝格对众多赛事进行分类，研究其具体品牌定位和收入估计罗兰贝格对众多赛事进行分类，研究其具体品牌定位和收入估计赛事的分类赛事的分类卡丁车赛全国摩托车赛全国汽车赛洲际房车赛初级方程式洲际摩托车赛印第赛车直线竞速赛国际摩托车赛 国际房车赛F1其它大量小型赛事大型汽车赛会活动资料来源：消费者市场调查报告, 罗兰贝格分析国际性赛事全国性大型赛事娱乐性/参与性赛事赛事的经营赛事的经营定位分析定位分析123影响力影响力国内外主要赛事的分类22SIC Mid Term.PPT由于由于F1车赛在赛车运动中所处的最高地位，它在相当长的一段时间内应车赛在赛车运动中所处的最高地位，它在相当长的一段时间内应是上赛场年度赛事的龙头是上赛场年度赛事的龙头F1车车赛的品牌定位赛的品牌定位F1车赛的单场经营收入估计车赛的单场经营收入估计票务收入票务收入国外观众1) : 2-2.5万，门票以250-300美元/张计, 约合600-625万美元国内观众: 5.5-6万; 门票以40-50美元/张计，约合240-275万美元商业消费收入商业消费收入 2)国外观众以人均100美元计，约200-250万美元国内观众以人均15美元计，约82.5-90万美元其它可能收入其它可能收入3)广告赞助收入：300-500万美元收入合计收入合计4) ：1505-1657.5万美元万美元市场分析得出结论：市场分析得出结论：F1车赛车赛“车坛霸主车坛霸主”地位显而易见，近期地位显而易见，近期内不可动摇内不可动摇品牌定位建议品牌定位建议: : 赛车运动的第一品牌赛车运动的第一品牌 领先、时尚、高科技的价值体现领先、时尚、高科技的价值体现1F1资料来源: 中国资讯行, FIA官方网站, 罗兰 贝格访谈, 罗兰 贝格分析1）国外观众包括在中国工作, 生活的外国人和港澳台地区的观众2) F1车赛时的商业消费收入分成需要与FIA谈判协商3) 其他可能收入指有关合同规定不属于上赛场所有收入以外的, 或可以通过谈判协商获得部分收益的收入. 此外F1的电视转播收支另行单独核算4) 本项赛事及下文论及的各项赛事的收入估计有以下前提: (a) 所有赛事活动按计划顺利进行; (b) 赛事市场推广实现国际化; (c) 附属的配套设施和交通等条件能满足观众的需要.23SIC Mid Term.PPT由于中国摩托车行业巨大的生产规模和消费者市场，尽早引入世界级摩由于中国摩托车行业巨大的生产规模和消费者市场，尽早引入世界级摩托车赛有利于消费者市场的接受和拓展托车赛有利于消费者市场的接受和拓展品牌定位品牌定位单场世界摩托车赛经营收入分析单场世界摩托车赛经营收入分析举办频率举办频率门票收入门票收入 国外观众: 1.5-2万，门票以50-80美元/张计，约 100-120万美元 国内观众: 3-3.5万，门票以20-30美元/张计，约 70-90万美元商业消费收入商业消费收入 国外观众以人均30美元计，约45-60万美元 国内观众以人均5美元计，约15-17.5万美元其它可能收入其它可能收入 广告赞助收入：150-200万美元 电视转播权收入：80万美元目前市场目前市场15-30岁年轻人为主体大多为摩托车的车迷大多自身有一定的收入或家境尚可, 但不一定收入非常高车赛地位车赛地位也属于国际级系列车赛世界摩托车赛有三大系列赛事，赛道可以共享品牌定位建议：品牌定位建议：速度、动力、渲泄、激情、勇往直前速度、动力、渲泄、激情、勇往直前建议：建议：在赛事兴办初期，可选择三项赛事中的一项（如摩托车大奖赛）举办一站分站赛随着举办经验的积累，可考虑每年举办2-3场赛事收入合计：收入合计：477-550万美元万美元资料来源：消费者市场调查报告, 罗兰贝格分析24SIC Mid Term.PPT只要市场经营得力，摩托车赛同样可以吸引足够的观众只要市场经营得力，摩托车赛同样可以吸引足够的观众世界摩托车耐力锦标赛日本铃鹿站比赛 (2002年)支持支持赛事及赛程安排赛事及赛程安排 8小时赛，2个车手为一队，每50分钟更换一次轮胎和车手 利用铃鹿国际赛车场的5.864公里的F1赛道 星期五举办练习赛，星期六举办资格赛，星期日从早上11:30到晚上7:30比赛 为增加比赛竞争的激烈性，铃鹿站采取混编比赛的方式，所有的级别组一起开跑，由于不同的级别组所用赛车排气量、允许改装的程度不同，比赛成绩则分别计算比赛情况比赛情况是世界上水平最高的摩托车耐力赛，吸引现场观众5万多人日本派出了15部工厂赛车（专业日本工厂队），另外还有10部为工厂队提供技术支持的赛车，另有40多部国外的参赛车队中国宗申车队取得了全场第9，由于前8名是属于世界摩托车锦标赛的超级组别，宗申车队实际上是取得了自己所在的超级改装组的第1名上赛场的借鉴上赛场的借鉴 向FIM申请成为世界顶级赛事中的一站，或者使自己的赛事获得FIM的认可高水平的车手是保证比赛质量的根本，邀请国外著名赛车手参赛，形成比赛的亮点我们可以参考日本的做法，组织国内的主要摩托车厂家参赛，车手可以邀请外援，也可以按照国内摩托车生产的三大基地(重庆、浙江和广东)混合编队与铃鹿赛车场合作，学习引入铃鹿组织8小时耐力赛的组织管理和赛事营销经验25SIC Mid Term.PPT国际房车赛是上赛场创建品牌时比较有利的一类主体赛事。该类赛事的国际房车赛是上赛场创建品牌时比较有利的一类主体赛事。该类赛事的较大影响力也可以使上赛场获得很好的经营收益较大影响力也可以使上赛场获得很好的经营收益品牌定位品牌定位单场国际房车赛经营收入估计单场国际房车赛经营收入估计门票收入门票收入 国外观众: 1.5-2万，门票以70-90美元/张计，约135-140万美元 国内观众: 2.5-3万，门票以25-35美元/张计，约75-87.5万美元商业消费收入商业消费收入 国外观众以人均50美元计, 约75-100万美元 国内观众以人均8美元计，约20-24万美元其它可能收入其它可能收入 广告赞助收入：150-200万美元 电视转播权收入：80万美元主要赛事主要赛事德国房车赛(DTM), 英国房车赛(BTCC), 日本房车赛(JGTC), 澳洲房车赛(V8)等目前市场目前市场成年人为主体, 且大多拥有私车或会开车汽车厂家重点关注的宣传舞台之一, 许多汽车厂家拥有厂队欧美, 日本及澳洲地区发展成熟, 对在中国比赛有比较大的兴趣车赛地位：车赛地位：属于国际系列车赛品牌定位建议：品牌定位建议：速度, 动力;熟悉的赛车和赛事;具有较高的观众亲和力收入合计：收入合计：569-597.5万美元万美元资料来源： 罗兰贝格分析26SIC Mid Term.PPT全国场地汽车赛是上赛场要依靠自身力量努力开发的一个年度主体赛事全国场地汽车赛是上赛场要依靠自身力量努力开发的一个年度主体赛事系列，并要在日常经营中首先实现盈利的赛事系列，并要在日常经营中首先实现盈利的赛事场地汽车赛现状场地汽车赛现状品牌定位建议品牌定位建议单场赛事经营收入估计单场赛事经营收入估计 近一两年刚刚在国内兴起 有众多公路拉力车队作为参赛基础 众多国内汽车厂商有意参与 有机会形成中国的特色 真正中国汽车厂家和中国车队/车手的赛车比赛 中国老百姓也能欣赏的高层次赛车运动 “这么好的赛车，我们自己也可能拥有！” 门票收入: (绝大多数国内观众)每场观众2.5-3万, 票价以10-15美元/张计, 约 30-37.5万美元 商业消费收入:以人均5美元计, 约12.5-15万美元 其它可能收入(包括广告，赞助，传播等): 约30万美元 合计：约75-80万美元2资料来源：罗兰贝格访谈, 罗兰贝格分析全国场地汽车赛有机会形成中国的特色赛事有机会形成中国的特色赛事27SIC Mid Term.PPT全国场地摩托车赛可以有两类不同赛事来吸引两类不同的观众主体全国场地摩托车赛可以有两类不同赛事来吸引两类不同的观众主体资料来源： 罗兰贝格分析赛事定位赛事定位主要受众主要受众单场赛事经营估计单场赛事经营估计全国摩托车场地竞速赛全国摩托车场地竞速赛全国摩托车超级越野赛全国摩托车超级越野赛(小型场地小型场地)厂家车队自身实力和产品的舞台中国车手进军世界车坛的前沿阵地“我有，我可以!”展示车手高超的驾驭能力体现人、车、环境融为一体的和谐境界“速度与技术”完美的结合媒体受众为主，部分现场观众媒体受众中平面媒体、影视媒体、网络媒体各占三分之一现场观众与媒体受众各占50%左右媒体受众以影视媒体，网络媒体为主观众 2.5-3万，门票以6-8美元/张计, 门票收入: 约18-20万美元商业消费收入: 以人均5美元计, 约 12.5-15万美元其它可能的广告赞助收入: 约20万美元总计收入: 约52.5-53万美元全国场地摩托车赛28SIC Mid Term.PPT全国卡丁车赛将主要面对青少年车手，以市场推广和提高赛车场品牌认全国卡丁车赛将主要面对青少年车手，以市场推广和提高赛车场品牌认知度为主知度为主赛事定位赛事定位主要受众主要受众单场比赛经单场比赛经营收入估计营收入估计全国全国少年少年卡丁车锦标赛卡丁车锦标赛国际卡丁车锦标赛国际卡丁车锦标赛以市场推广和培育为目的面向青少年爱好者,由各俱乐部选拔组织上海及其他大城市的卡丁车场，举办系列赛作为上海赛车场的辅助赛事，对外宣传赛车场给国内优秀车手以接触世界高水平赛事的机会培养中国未来一代F1赛车手媒体受众为主，部分现场观众现场观众占60%左右，媒体受众占40%观众 0.4-0.6万, 门票以4-6美元/张计, 门票收入: 约 2.4万美元商业消费收入: 以人均4美元计, 约 1.6-2.4万美元其它可能的广告赞助收入: 约10万美元总计收入: 约14-14.8万美元观众 0.6-1万, 门票以12-16美元/张计, 门票收入: 约 9.6-12万美元商业消费收入: 以人均5美元计, 约 3-5万美元其它可能的广告赞助收入: 约30万美元总计收入: 约42.6-47万美元资料来源： 罗兰贝格分析全国卡丁车赛29SIC Mid Term.PPT娱乐性娱乐性/参与性的赛事活动，如上海赛车节等，也是上赛场打响品牌，提参与性的赛事活动，如上海赛车节等，也是上赛场打响品牌，提高自身市场经营实力的途径高自身市场经营实力的途径3赛事活动定位赛事活动定位 全国性或地区性综合赛车集会, 面对国内大中城市的中等生活水平消费者和广大的国外游客 “现代都市风貌和中华文化积淀的和谐体现” 一个和朋友或家人一同欢度的令人难忘的节日聚会主要受众主要受众媒体受众和现场受众媒体受众以从平面和网络媒体中获取信息和了解知识为主, 覆盖面很大现场观众以休闲, 聚会, 观赏为主, 兴趣面较广, 不一定对赛车有较深理解经营收入估计经营收入估计国外观众 2-2.5万, 票价为40-60美元/张计; 国内观众 2.5万左右, 票价为10-15美元/张计, 合计门票收入：125-157.5万美元商业消费收入: 国外观众以人均消费25美元计, 国内观众以人均消费5美元计, 约合 70-75万美元其它可能的广告赞助/转播收入：190-260万美元总计收入：390-487.5万美元资料来源：罗兰贝格访谈, 罗兰贝格分析上海赛车节30SIC Mid Term.PPT雪邦赛车场在马来西亚国庆节期间举办盛大的赛车节，把赛车赛事、文雪邦赛车场在马来西亚国庆节期间举办盛大的赛车节，把赛车赛事、文艺表演，观众参与性性活动融合在一起艺表演，观众参与性性活动融合在一起8月29日8月30日8月31日F1赛车道赛车道卡丁车道卡丁车道购物中心购物中心其它地方其它地方12:00-24:00亚洲方程式，12小时耐力赛的车手练习和资格赛17:00-23:00亚洲雷诺方程式赛亚洲方程式挑战赛9:00-24:00卡丁车赛专业级业余级表演赛16:00国庆赛车节开幕式16:30-23:00狂欢活动 中国功夫表演 民间节人杂技23:00-2:30 歌舞表演 焰 火表演19:00-23:00 汽车运动之夜文艺表演 (Paddock)0:15-12:15国庆日12小时，汽车耐力赛13:15-13:45车技表演亚洲方程式锦标赛8:00-12:05摩托车车迷赛（摩托车赛道）9:00-10:30狂欢游行10:30-11:15民族舞蹈11:30-12:30 DJ现场秀14:00 老爷车赛14:45发奖仪式16:008:00-12:154x4耐力赛（4x4赛车场）7:00-13:00钓鱼比赛（钓鱼池）8:00-13:00R/C驾车技巧赛（F1村）资料来源：雪邦赛车场资料举例举例31SIC Mid Term.PPTc.赛事时间安排建议32SIC Mid Term.PPT赛车场赛事的具体时间安排按五个步骤进行赛车场赛事的具体时间安排按五个步骤进行赛事时间安排的五个步骤资料来源：罗兰贝格分析赛季时间确定和赛事结构分解赛事安排次序的原则赛事组合库123上赛场具上赛场具体的赛事体的赛事日历日历33SIC Mid Term.PPT完整、具体的赛车场完整、具体的赛车场 年度赛事计划应该遵循先国际、后国内的原则进行年度赛事计划应该遵循先国际、后国内的原则进行编制编制建议上赛场的赛事计划编制原则可能举办的各可能举办的各类赛事：类赛事：分析研究后得分析研究后得出的赛事组合出的赛事组合数据库数据库国际赛事：按国际赛事既定充分安排国内赛事：与相关主管机构联系与相关赛事协调娱乐/参与性赛车活动与次级的俱乐部赛具体的年度赛事计划134SIC Mid Term.PPT经营英国众多赛车场的八角经营英国众多赛车场的八角(Octagon)公司在编制赛场年度赛事计划时有公司在编制赛场年度赛事计划时有完整的一套步骤完整的一套步骤安排顺序安排顺序全国冠军赛等全国冠军赛等国内赛事国内赛事俱乐部赛事等俱乐部赛事等次级赛事次级赛事娱乐性活动或娱乐性活动或大型集会活动大型集会活动考虑因素考虑因素 国际汽联统一赛历安排 国内在赛事准备时的人力资源调配 季节性气候 消费市场特征 适当的时间间隔 地域分布合理性 与其它全国性赛事的冲突可能性 余下的空余时间段 必要的场地休养期 俱乐部之间赛事的协调 空余可利用的赛场时段 会员兴趣及生活习惯 消费者兴趣偏好资料来源：英国八角公司关于公司兼并的分析报告举例举例F1英国站等英国站等国际赛事国际赛事35SIC Mid Term.PPT以每年十月的以每年十月的F1赛事作为设置起点，采用合理间隔的方式安排大型赛事，赛事作为设置起点，采用合理间隔的方式安排大型赛事，而俱乐部赛等小型赛事和活动则穿插进行而俱乐部赛等小型赛事和活动则穿插进行赛季时间考虑和布赛季时间考虑和布局安排局安排作为年度赛事主体，作为年度赛事主体，应有足够赛事密度应有足够赛事密度全国大型赛事和活全国大型赛事和活动分别安排动分别安排上赛场计划于2004年3月底正式投入使用每年十月举办F1赛事大型赛事合理间隔, 小型赛事和活动穿插进行没有整段的维修保养期, 只有每周的基本维护日每年的雨季和冬季可根据市场和观众的情况适当调整赛事场数2004年举办的赛事较少, 以创建品牌为主2005-2008年基本上每两周举办一场赛事2008年以后基本上每三周举办两场赛事上半年度以五一长假为中心，举办一项赛事暨文娱晚会(如大型演唱会等)下半年在九月初或十月底，结合上海其它大型活动(如上海旅游节)举办综合性大型车赛, 并可建议将上海国际旅游节更名为上海国际汽车节, 更能突出地方独具的特色36SIC Mid Term.PPT结合上赛场的软硬件条件及其他结合上赛场的软硬件条件及其他F1赛场的经验，对赛场的经验，对FIA认可的赛事进行筛认可的赛事进行筛选，得出可供上赛场选择的赛事组合库选，得出可供上赛场选择的赛事组合库 (1/2)赛事组合数据库赛事赛事赛道要求赛道要求(FIA级别级别)赛车要求赛车要求方程式赛国际汽联一级方程式(F1)房车赛轮次轮次天数天数赛事组织者赛事组织者赛事规模赛事规模(车队数车队数/车手执照车手执照)三级方程式(F3)方程式3000保时捷超级杯赛英国房车赛德国房车赛日本房车锦标赛澳大利亚V8房车赛138日本汽车运动联合会澳大利亚v8超级房车赛公司英国赛事组织公司33312133171210101210一级四级以上二级以上四级以上三级以上三级以上三级以上四级以上德国汽车运动联合会 11 /国际特级执照14 /国际A级执照10 /国际A级执照12 /一般为F1支持赛29 /国际B级执照21 /国际B级执照39 /国际B级执照24 /国际B级执照F1专用赛车 F3专用赛车F3000专用赛车 30多种车型,最小重量限制福特、通用三款改装车直线竞速赛美国运动者直线竞速赛FIA欧洲直线竞速赛6NHRA4224国际汽联三级以上二级以上33 / 国际直线竞速驾驶执照type-a22 / 国际直线竞速驾驶执照type-a通用、福特、丰田等10多款车 国际汽联国际汽联3.6升，380马力运动跑车国际汽联与保时捷公司合作20多种品牌的房车主要是德国产的车奔驰，欧宝，奥迪FIA目录中规定的车型237SIC Mid Term.PPT结合上赛场的软硬件条件及其他结合上赛场的软硬件条件及其他F1赛场的经验，对赛场的经验，对FIA认可的赛事进行筛认可的赛事进行筛选，得出可供上赛场选择的赛事组合库选，得出可供上赛场选择的赛事组合库 (2/2)赛事组合数据库赛事赛事赛道要求赛道要求(FIA级别级别)耐力赛印地赛国际汽联 FIA房车耐力赛摩托车赛轮次轮次天数天数赛事组织者赛事组织者赛事规模赛事规模(车队数车队数/车手执照车手执照)SCCA耐力挑战赛美国勒芒耐力赛印地赛车联盟赛Cart 丰田赛Nascar量产车赛欧洲卡车赛12摩托车耐力赛世界超级摩托车赛世界摩托车大奖赛138国际摩联和Kyalami国际摩联和BWI Hulman家族公司233333233310121610121210Cart二级以上三级以上三级以上三级以上二级以上三级以上三级以上国际摩联A级赛道国际摩联A级赛道国际摩联 33 /国际A级执照 33 /国际A级执照 42 /国际B级执照 排量从 750-1000CC, 但汽缸数目有所不同量产车赛33 /国际A级执照61 /国际B级执照美国运动者汽车俱乐部公司50 / 国际B级执照70 /国际摩联A级执照72 /国际摩联A级执照60 /国际摩联A级执照国际摩联A级赛道Nascar国际汽联30 /国际B级执照ACO(Automobile Club de lOuest)赛车要求赛车要求多是欧美高档跑车 排量小（2.6升）涡轮增压以二冲程为主, 分125, 250, 500，999cc四级排量小（2.6升）涡轮增压经过适当改装的市售量产汽车经过适当改装的市售量产汽车赛车没有严格排量分类,但有一定技术限制多是欧美高档跑车多是欧美高档跑车38SIC Mid Term.PPT国际性赛事12天周末周末104天天 (以每周以每周2天计天计)平时平时261天天 (周一至周五周一至周五)全国性赛事28天大型赛事活动6天娱乐性赛事及俱乐部赛24天公司日/俱乐部练习/对外开放28天全国赛事 准备期7天大型活动 准备期 11天大型非赛 会活动32天国际赛事准备期30天大型非赛会活动6天全年赛季全年赛季 365天天 (以以52周计周计)公司日/俱乐部练习/对外开放2) 181天上赛场可以借鉴国际赛车场的经验，并利用所处地域的气候优势，除去上赛场可以借鉴国际赛车场的经验，并利用所处地域的气候优势，除去每周日常维护保养外，其它均可作为赛季时间使用，达到较高的设施利每周日常维护保养外，其它均可作为赛季时间使用，达到较高的设施利用率用率上赛场年度赛季总体安排建议 1)1) 一项赛事或活动安排一般以周末两天计, 周五可能出现的练习记入准备期内2）每周日常维护包含在内资料来源：罗兰贝格访谈, 罗兰贝格分析339SIC Mid Term.PPT考虑到上赛场逐步发展的市场经营计划，在刚刚开始运营的考虑到上赛场逐步发展的市场经营计划，在刚刚开始运营的2004年中，年中，上赛场将投入全力只经营几场重要的国际赛事，务求成功地创出良好的上赛场将投入全力只经营几场重要的国际赛事，务求成功地创出良好的品牌形象品牌形象4周末赛事活动准备2004年上赛场赛历建议 1)一二三四五六日一二三四五六日一二三四五六日一二三四五六日一二三四五六日一二四月123456789101112131415161718192021222324252627282930五月12345678910111213141516171819202122232425262728293031六月123456789101112131415161718192021222324252627282930七月12345678910111213141516171819202122232425262728293031八月12345678910111213141516171819202122232