2022年发电部二十五项反事故措施考试试题 .pdf

2011 年发电部二十五项反事故措施考试试题一、填空题1、汽轮机油系统事故排油阀应设置两个钢质截止阀，其操作手轮应设置在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁 ，并挂有明显的“禁止操作”标志牌。2、油区、油库必须有严格的管理制度，油区明火作业时，必须办理动火工作票 ，并应有可靠地安全措施，对消防系统应按规定定期进行检查试验 。3、进入氢区、氨区，严禁携带手机、火种，禁止穿 带铁掌 的鞋。操作系统阀门时必须使用工具。4、为了防止电气误操作事故，应严格执行电气倒闸前标准检查项目表的提示做好相应的准备工作，操作时不允许 改变操作顺序 ，当操作发生疑问时，应 立即停止操作 ，并报告调度部门，不允许随意修改操作票，不允许解除防误闭锁装置 。5、对于直流锅炉的 蒸发段、分离器、过热器、再热器出口导汽管等应有完整的管壁温度测点，以便监视 各导汽管间 的温度偏差，防止超温爆管。6、为防止超（超超）临界锅炉高温受热面管内氧化皮大面积脱落，机组运行中，应尽可能的通过通过燃烧调整 ，结合平稳使用减温水和吹灰，减少烟温、汽温、和受热面壁温 偏差，保证各受热面吸热正常，防止超温和 温度突变 。7、大容量机组凝结水处理设备严禁退出运行 ，机组启动时 应及时 投入凝结水经处理设备，对直流锅炉应在在 启动冲洗时即应投入凝结水处理设备，保证经处理出水质量合格。8 、 各 种 压 力 容 器 安 全 阀 应 定 期 进 行校 验和排 放 试 验 。 校 验 安 全 阀 的 顺 序是。9、锅炉运行中应精心调整 锅炉制粉系统和燃烧系统运行工况，防止未完全燃尽的油和煤粉积存在尾部受热面或烟道 上。10、如发现回转式空预器停转，应将其隔绝，投入消防蒸汽和盘车装置 ，若挡板隔绝不严或 转子盘不动 ，应立即停炉。11、锅炉负荷低于 25额定负荷 时应连续吹灰，锅炉负荷大于25额定负荷 时至少 8 小时吹灰一次，当回转式空预器 烟气侧压差增加或低负荷煤、油混烧时应增加吹灰次数。12、当炉膛已经灭火或 已局部灭火并濒临全部灭火时，严禁投入助燃油枪。当锅炉灭火后，要立即停止燃料 (含煤、油、燃气、制粉乏气风 ) 供给，严禁用爆燃法恢复燃烧，重新点火前必须 对锅炉进行充分通风吹扫 ，以排除炉膛和烟道内的可燃物质。13、锅炉运行中应避免在炉内形成整体或局部还原性气氛 ，从而加剧锅炉结焦。14、运行中应按规程要求对汽包水位计进行零位校验，当各水位计偏差大于30mm 时，就立即汇报，并查明原因予以消除，当不能保证两种类型水位计正常运行时，必须停炉处理。15、正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用逆功率 保护动作解列，严禁 带负荷解列 。16、停机后，应定时记录 汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀和胀差等重要参数，直到机组热态启动或 汽缸金属温度低于150为止。17、在油系统冷油器或滤网进行切换工作时，应严密 监视润滑油压的变化 ， 严防切换过程中断油 。机组启停和运行中要严密监视推力瓦、轴瓦钨金温度和回油温度 ，当温度超过规定值时，应按照规程要求果断处理。18、为防止汽封和叶片事故，当相对轴振超过175m ，延时 15 分钟，或相对轴振超过260m时，应果断打闸。19、密封油系统回油管路必须保证回油畅通，防止因密封油箱满油 造成向发电机进油，密封油系统油净化装置和自动补油装置应随发电机组投入运行。20、定子线棒层间测温元件最高与最低温度间温差达8 或定子线棒引水管出水温差达8 时应报警，此时应及时降低出力查明原因。定子线棒温差达 14 或定子线棒引水管出水温差达12 ，或任一定子槽间层内测温元件温度超过定子线棒层间测温元件最高与最低温度间温差达 90 或定子线棒引水管出水温差达85应立即减负荷，确认测温元件无误后，立即停机处理。21、汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压、低真空等保护应定期或每次机组检修结束后启动前进行静态试验，以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。22、200MW 以上机组进相的功率因数应等于或小于 0.95 。23、杜绝 合闸位置推 (摇)入或拉 ( 摇) 出手车 ，对于手车式开关的停送电操作，在其操作票中必须有一项“ 检查开关确在分闸位置 ”的项目。24、变电设备表面 喷涂防污闪涂料和加装“防污闪辅助伞裙”是防止设备发生污闪的重要措施。25、新建电厂应严格执行环保“三同时”原则。 “三同时”是指同时设计，同时施工， 同时投产。部门：_班组：_姓名：_装订线分数：_ 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 3 页 - - - - - - - - - 二、问答题1、请从运行方面论述如何防止汽轮机大轴弯曲事故。10.1.1.1 转子安装原始弯曲的最大晃动值(双振幅 ) ，最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。10.1.1.2 大轴弯曲表测点安装位置的原始晃动值( 双振幅 )，最高点在圆周方向的位置。10.1.1.3 机组正常起动过程中的波德图和实测轴系临界转速。10.1.1.4 正常情况下盘车电流和电流摆动值，以及相应的油温和顶轴油压。10.1.1.5 正常停机过程的惰走曲线， 以及相应的真空和顶轴油泵的开启时间。紧急破坏真空停机过程的惰走曲线。10.1.1.6 停机后，机组正常状态下的汽缸主要金属温度下降曲线。10.1.1.7 通流部分的轴向间隙和径向间隙。10.1.1.8 应具有机组在各种状态下的典型起动曲线和停机曲线，并应全部纳入运行规程。2、请从运行方面论述如何防止锅炉爆炸事故。1制定防止锅炉灭火放炮的措施，应包括煤质监督、混配煤、燃烧调整、低负荷运行等内容，并严格执行。1.1.1.12加强燃煤的监督管理，完善混煤设施。加强配煤管理和煤质分析，并及时将煤质情况通知司炉，做好调整燃烧的应变措施，防止发生锅炉灭火。1.1.1.2新炉投产、锅炉改进性大修后或当实用燃料与设计燃料有较大差异时，应进行燃烧调整，以确定一、二次风量、风速、合理的过剩空气量、风煤比、煤粉细度、燃烧器倾角或旋流强度及不投油最低稳燃负荷等。1.1.1.3当炉膛已经灭火或已局部灭火并濒临全部灭火时，严禁投助燃油枪。当锅炉灭火后，要立即停止燃料 (含煤、油、燃气、制粉乏气风 ) 供给，严禁用爆燃法恢复燃烧。重新点火前必须对锅炉进行充分通风吹扫，以排除炉膛和烟道内的可燃物质。1.1.1.4100MW 及以上等级机组的锅炉应装设锅炉灭火保护装置。加强锅炉灭火保护装置的维护与管理，防止火焰探头烧毁、污染失灵、炉膛负压管堵塞等问题的发生。1.1.1.5严禁随意退出火焰探头或联锁装置，因设备缺陷需退出时，应经总工程师批准，并事先做好安全措施。热工仪表、保护、给粉控制电源应可靠，防止因瞬间失电造成锅炉灭火。1.1.1.6加强设备检修管理，重点解决炉膛严重漏风、给粉机下粉不均匀和煤粉自流、一次风管不畅、送风不正常脉动、堵煤 ( 特别是单元式制粉系统堵粉)、直吹式磨煤机断煤和热控设备失灵等。1.1.1.7加强点火油系统的维护管理，消除泄漏，防止燃油漏入炉膛发生爆燃。对燃油速断阀要定期试验，确保动作正确、关闭严密。3、反措中关于防止励磁系统故障引起发电机损坏的要求是什么？。1.1.1.8有进相运行工况的发电机，其低励限制的定值应在制造厂给定的容许值和保持发电机静稳定的范围内，并定期校验。1.1.1.9自动励磁调节器的过励限制和过励保护的定值应在制造厂给定的容许值内，并定期校验。1.1.1.10励磁调节器的自动通道发生故障时应及时修复并投入运行。严禁发电机在手动励磁调节（含按发电机或交流励磁机的磁场电流的闭环调节) 下长期运行。在手动励磁调节运行期间，在调节发电机的有功负荷时必须先适当调节发电机的无功负荷，以防止发电机失去静态稳定性。1.1.1.11在电源电压偏差为+10% -15%、频率偏差为 +4% -6%时，励磁控制系统及其继电器、开关等操作系统均能正常工作。在机组起动、停机和其它试验过程中，应有机组低转速时切断发电机励磁的措施。4、防止汽轮机轴瓦损坏的主要技术措施有哪些？1.汽轮机的辅助油泵及其自起动装置，应按运行规程要求定期进行试验，保证处于良好的备用状态。机组起动前辅助油泵必须处于联动状态。机组正常停机前， 应进行辅助油泵的全容量起动、联锁试验。2.油系统进行切换操作（如冷油器、辅助油泵、滤网等) 时，应在指定人员的监护下按操作规程票顺序缓慢进行操作，操作中严密监视润滑油压的变化，严防切换操作过程中断油。3.机组起动、停机和运行中要严密监视推力瓦、轴瓦钨金温度和回油温度。当温度超过标准要求时，应按规程规定的要求果断处理。4.在机组起停止过程中应按制造厂规定的转速停起顶轴油泵。5.在运行中发生了可能引起轴瓦损坏（如水冲击、瞬时断油等) 的异常情况下，应在确认轴瓦未损坏之后，方可重新起动。6.油位计、油压表、油温表及相关的信号装置，必须按规程要求装设齐全、指示正确，并定期进行校验。7.油系统油质应按规程要求定期进行化验，油质劣化及时处理。在油质及清洁度超标的情况下，严禁机组起动。8.应避免机组在振动不合格的情况下运行。9.润滑油压低时应能正确、可靠的联动交流、直流润滑油泵。为确保防止在油泵联动过程中瞬间断油的可能，要求当润滑油压降至0.08MPa时报警，降至 0.07 0.075MPa时联动交流润滑油泵，降至 0.06 0.07MPa时联动直流润滑油泵，并停机投盘车，降至0.03MPa时停盘车。10.直流润滑油泵的直流电流电源系统应有足够的容量，其各级熔断器应合理配置，防止故障时熔断器熔断使直流润滑油泵失去电源。11.交流润滑油泵电源的接触器，应采取低电压延时释放措施，同时要保证自投装置动作可靠。12.油系统严禁使用铸铁阀门，各阀门不得水平安装。主要阀门应挂有“禁止操作”警示牌。润滑油压管道原则上不宜装设滤网，若装设滤网，必须有防止滤网堵塞和破损的措施。13.安装和检修时要彻底清理油系统杂物，并严防检修中遗留杂物堵塞管道。14.检修中应注意主油泵出口逆止门的状态，防止停机过程中断油。15.严格执行运行、检修规程，严防轴瓦断油。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 3 页 - - - - - - - - - 5、防止汽轮机超速的措施有哪些？1.1.1.12在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下。1.1.1.13各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行。1.1.1.14机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组启动。运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。1.1.1.15透平油和抗燃油的油质应合格。在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组启动。1.1.1.16机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验或仿真试验，确认调节系统工作正常。在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁启动。1.1.1.17正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。1.1.1.18在机组正常启动或停机的过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路；在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必须开启。机组再次启动时，再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的压力值。1.1.1.19在任何情况下绝不可强行挂闸。1.1.1.20机械液压型调节系统的汽轮发电机组应有两套就地转速表，有各自独立的变送器（传感器) ，并分别装设在沿转子轴向不同的位置上。1.1.1.21抽汽机组的可调整抽汽逆止门关闭应严密、连锁动作可靠，并必须设置有快速关闭的抽汽截止门，以防抽汽倒流引起超速。1.1.1.22对新投产的机组或汽轮机调节系统重大改造后的机组必须进行甩负荷试验。对已投产尚未进行甩负荷试验的机组，应积极创造条件进行甩负荷试验。1.1.1.23坚持按规程要求进行危急保安器试验、汽门严密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。1.1.1.24危急保安器动作转速一般为额定转速的110% 1% 。1.1.1.25进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取低值。1.1.1.26数字式电液控制系统（DEH)应设有完善的机组启动逻辑和严格的限制启动条件；对机械液压调节系统的机组，也应有明确的限制条件。1.1.1.27汽机专业人员，必须熟知DEH 的控制逻辑、功能及运行操作，参与DEH 系统改造方案的确定及功能设计，以确保系统实用、安全、可靠。1.1.1.28电液伺服阀（包括各类型电液转换器) 的性能必须符合要求，否则不得投入运行。运行中要严密监视其运行状态，不卡涩、不泄漏和系统稳定。大修中要进行清洗、检测等维护工作。发现问题及时处理或更换。备用伺服阀应按照制造厂的要求条件妥善保管。1.1.1.29主油泵轴与汽轮机主轴间具有齿型连轴器或类似连轴器的机组，定期检查连轴器的润滑和磨损情况，其两轴中心标高、左右偏差，应严格按制造厂规定的要求安装。1.1.1.30要慎重对待调节系统的重大改造，应在确保系统安全、可靠的前提下，进行全面的充分的论证。1.1.1.31严格执行运行、检修操作规程，严防电液伺服阀（包括各类型电液转换器) 等部套卡涩、汽门漏汽和保护拒动。名师资料总结 - 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