车辆段铁路交通事故设备故障调查处理管理办法.doc

车辆段铁路交通事故设备故障调查处理管理办法第一章 总 则第一条 为进一步规范安全管理，切实加强铁路交通事故(设备故障)的调查处理工作，依据铁道部铁路交通事故调查处理规则，哈铁安监安管2007第12号某铁路局安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度、哈铁安2007第98号某铁路局设备故障管理制度、某铁路局车辆系统设备故障管理办法，结合我段实际，特制定本办法。第二条 本办法适用于某车辆段管辖的营业线、临管线上发生的与车辆相关的铁路交通事故(以下简称事故)、车辆设备故障(以下简称设备故障)的调查处理。第三条 发生事故、设备故障，相关车间、个人必须立即报告，不得迟报、漏报、瞒报和谎报，更不得阻碍、干扰事故和设备故障调查处理工作。如有违反，追究车间领导和相关人员责任。第四条 管内发生事故和设备故障后，管辖区段车间要迅速赶赴现场调查、处理，积极开展事故救援和抢修故障设备，缩短延时，尽快恢复正常行车秩序，减少事故和车辆设备故障对铁路运输的干扰，避免因救援、抢修不力，使事故扩大或使设备故障升级为事故。第五条 调查处理事故和设备故障，应以事实为依据、以相关法律、法规、规章制度以及路局下发的相关文件为准绳，认真调查分析，查明真实原因，准确判明责任，真正吸取教训。第二章 事故(设备故障)的通报第六条 段管辖区段内发生事故或设备故障(包括各类损坏车辆、影响列车安全的行车信息)，车间(列检)值班员、调度员接到通知后要在第一时间立即向车间主任(副主任)报告，同时向安全质量科值班员报告。第七条 长大货物车辆在外局发生事故或设备故障时，由车辆乘务员直接报告安全质量科值班员。第八条 THDS设备（红外线轴温探测系统）预报的车辆热轴故障，按照“哈铁辆函2007221号”文件（关于公布某铁路局红外线轴温探测预报标准和某铁路局红外线热轴预报处理程序的通知）执行。第九条 车间作业人员发现车辆故障以及与车辆相关的其他设备故障，发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营情况时，由安全质量科值班员指导车间报告车站，由车站报告局行车调度员。第十条 段管线内发生事故时，由段长或段值班干部直接报告局列车调度员，同时报告车辆调度员、辖区铁路办事处安全监察室值班监察，局安全监察室值班监察。第十一条 事故或设备故障发生车间要立即收集情况，在20分钟内按照事故(设备故障)报告内容要求，将有关情况上报安全质量科值班员，上报方式可用电话直接报告(或手写传真)，经进一步调查核实后，再上报详细调查报告。1.事故的报告内容，按事规第三章第二十三条、二十四条规定执行。2.设备故障报告的主要内容：(1)发生时间、车站、区间（线名、公里、米），相关单位和人员。(2)基本概况。(3)影响铁路正常行车的范围和程度。(4)处理或救援情况。(5)初步原因分析。第十二条 安全质量科值班员接到路局车辆调度员铁路交通事故（设备故障）概况表（安监报1）或车间上报事故(设备故障)概况后，要立即报告科长（副科长）、主管段长、段长，同时按职责分工报告主管副段长，必要时通知有关职能科科长、车间主任，做好事故(设备故障)调查处理前的准备工作。安全质量科值班员要认真核对，了解事故(设备故障)发生的经过情况，掌握第一手材料，及时按管辖及分工范围通知有关人员赶赴现场参加调查处理，并负责事故(设备故障)调查及救援情况的收集汇总，形成初步报告。同时在30分钟内将初步的事故(设备故障)经过、原因和调查的进展情况上报辖区铁路办事处安全监察室值班监察、车辆调度员、路局安全监察室值班监察。第十三条 涉及两个车辆段（或两个列检所）时，由安全质量科值班员通知有关车辆段（或列检所）协助调查。第十四条 段班子成员，安全质量、技术科长（副科长）、信息技术科科长，行车、运用、检修等专职，车间主任(副主任)等人员的手机及通讯设备必须保证24小时开机，做到信息传递畅通，召集迅速。安全质量科值班电话：路电033-33374、33344、34444(传真)，市电0451-86433374、86433344、86434444(传真)。第三章 事故(设备故障)的调查处理第十五条 事故(设备故障)调查组组成。1.管内发生一般及以上事故，由段长(主管安全副段长)任组长，安全质量科科长(副科长)、车间主任任副组长，安全质量科、技术科、其它相关职能科室有关专职及车间调有关人员为成员组成事故调查组赶赴现场进行调查处理。2.管内发生设备故障，由管辖区段车间事故(设备故障)调查组负责赶赴现场进行调查处理。异地车间发生影响较大的设备故障，必要时由段组成调查组，车间配合调查处理。3.事故(设备故障)调查处理组织机构见附件1。4.运用车间事故(设备故障)调查负责区段划分见附件2。第十六条 事故(设备故障)现场调查。1.调查人员现场调查，要迅速组织进行调查取证，搜寻散落配件和线路、通信、信号等行车设备被刮碰的痕迹，绘制车辆大部件散落示意图，对现场相关情况、现车情况、车辆故障和破损部位进行测量和检查，并组织拍照，破损部件保留，确定车辆破损程度，同时对事故(设备故障)原因进行初步分析和判断，并将有关资料和调查报告上传(上报)安全质量科。2.事故(设备故障)调查要执行当日清，事不过夜的制度，特殊情况或确有困难时，管辖车间及安全质量科值班员应随时逐级报告调查情况。对已经发生甩车的，其性质不随调查时间的延长而发生变化，调查人员应优先选择就近的旅客列车赶赴现场调查处理。使用汽车进行调查时，晚20时至次日早6时不能出车，特殊情况需段长批准。第十七条 作业情况调查1.发生事故(设备故障)，作业列检要立即将作业情况上报安全质量科值班员，同时将相关的检测、试验记录，如5T检测图片、数据，试风记录曲线及分析等资料一同上报。2.发生事故(设备故障)，属管内定检责任，检修车间(包括站修)要立即将定检检修作业情况及维修、检修及检测、试验等有关基础资料一同上报。3.发生车辆热轴概况，动态检测车间要立即将沿途红外线预报情况及周、月检记录上报安全质量科值班员，同时对红外线探测设备进行鉴定，并将鉴定记录上报。第十八条 故障车辆的处理。1.故障车辆需入线施修或进行鉴定，由列检、站修或指定人员进行整备，根据现车情况提出挂运技术要求，并办理扣车及回送手续，安全质量科指定沿途列检进行跟踪至出管内。2.热轴车辆经鉴定放行，其管内运行情况由安全质量科指定动态检测车间(红外线)值班员及列检进行跟踪，直至开出管内。3.制动故障车辆经鉴定放行，其管内运行情况由安全质量科及沿途列检进行跟踪至出管内。4.需在外站更换大型配件（如更换轮对）时，由安全质量科值班员向调度科（含各地值班调度员）提供配件名称及技术数据，由调度科组织协调相关车间（部门）进行更换，最迟不超过3天。第十九条 故障车辆及配件技术鉴定1.凡发生行车事故(设备故障)概况，需入运用车间站修所对故障车辆进行运用技术状态鉴定时，由安全质量科通知有关车间组织，鉴定组成员见附表3。安全质量科值班员负责通知辖区办事处安全监察室、路局车辆处和安全监察室。2.凡发生行车事故(设备故障)概况，需入检修车间对车辆阀类、轴承等配件进行分解和上试验台检测或对车辆检修技术状态进行鉴定时，由安全质量科通知有关车间组织，鉴定组成员见附表4，安全质量科值班员负责通知辖区办事处安全监察室、路局车辆处和安全监察室。3.在异地车间进行故障车辆及配件技术鉴定，根据事故(设备)性质，必要时由段组成事故(设备故障)鉴定组进行鉴定。4.事故(设备故障)调查鉴定工作要实事求是，严格按照技术标准进行检测、测量和试验，负责鉴定车间接到通知后，要立即做好各项准备工作，确定时间后要通知安全质量科值班员，便于值班员及时通知车辆处、辖区办事处安监室参加。分解鉴定要及时组织，鉴定后要将试验记录、鉴定分析报告和相关照片上报安全质量科。第二十条 事故(设备故障)调查报告1.事故(设备故障)调查及鉴定后，由安全质量科组织，技术科、信息技术科相关专职(根据事故、设备故障类别分别由运用、检修、轮轴、工艺、设备、5T、红外线等专职负责)分析原因、制定防范控制措施。安全质量科行车专职计算车辆损失费用，根据调查鉴定及原因分析形成事故(设备故障)专题分析报告，经科长(副科长)及主管安全副段长（夜间由段值班领导）审核后，统一归口由安全质量科值班员上报辖区办事处安全监察室、路局车辆调度员和安全监察室。2.事故(设备故障)调查组原则上要在事故(设备故障)发生后2小时内形成书面调查报告上报路局，对特殊情况确有困难或因取送、回送未到位，安全质量科值班员应随时跟踪并向上级有关部门说明情况，分阶段上报调查情况。第二十一条 事故发生后，根据安全监管办安监室制作的铁路交通事故认定书进行事故赔偿、处理以及责任追究。1.铁路交通事故认定书认定为责任事故的，由安全质量科行车专职根据段事故处理委员会研究处理决定，在5日内填写铁路交通事故处理报告表（安监报2），报送安全监管办安监室。2.铁路交通事故认定书认定为工厂、他局责任的事故，由安全质量科行车专职填写外转行车设备事故通知书，附带客货车辆故障记录（车统-113）一式六份送车辆处审核，报安全监管办安监室批准，由路局(安全监管办安监或车辆处)或路局指定单位负责，10日内送达事故责任单位。5日内由接转单位签认后返回。第二十二条 设备故障发生后，根据路局车辆处责任认定结论进行设备故障赔偿、处理以及责任追究。1.责任设备故障由安全质量科行车专职根据段事故处理委员会研究处理决定，在4日内向局车辆处、局安监室、办事处安监室报送铁路行车设备故障处理报告表各份。2.属于工厂、外局责任的车辆设备故障，由安全质量科行车专职填写外转行车设备故障通知书，附带客货车辆故障记录（车统-113），一式六份报局车辆处核准，由局安监室会签，由路局车辆处或车辆处指定单位负责，10日内送达责任单位，5日内由接转单位签认返回。第四章 事故(设备故障)的交班分析第二十三条 凡管内发生铁路交通事故(设备故障)概况，发生车间必须组织作业班组进行交班，认真分析各项检测数据、原始记录和作业过程，眼睛向内，查找管理和作业中存在的问题，分析调查处理及救援工作存在的差距，吸取同类问题的教训，制订防范措施，消除安全隐患，同时要做好交班分析记录。第二十四条 管内发生铁路交通事故(设备故障)概况，必要时由车间主任(副主任)带队到段交班分析或根据情况由段调查组到车间组织交班分析。第二十五条 发生责任铁路交通事故(设备故障)概况以及发生铁路交通事故(设备故障)，路局安全监察室、车辆处未予定责或认定为其他单位责任，但经调查分析发现作业环节、作业过程和作业质量、定检质量存在问题和漏洞时，段及责任车间必须组织召开专题分析会，按照“四不放过”的原则对事故(设备故障)概况、性质、原因、责任和教训进行认真分析，制定整改措施，对责任人员提出处理意见，并形成专题分析处理报告，同时做好会议签到和记录。车间专题分析处理报告要在发生当日上报安全质量科。第二十六条 铁路办事处安全监察室、路局车辆处、安全监察室组织交班时按上级有关要求由安全质量科负责通知并组织有关人员参加。第二十七条 参加各级交班和专题分析会人员对事故概况、事故经过、事故原因必须清楚。必须携带工作使用的相关车统记录及维修、检修、检测等有关基础资料。第五章 事故(设备故障)的统计分析及通报第二十八条事故的统计分析1.安全质量科行车专职及值班员负责事故统计、分析、报告的日常工作，按照月、半年、年，及时、准确、真实、完整的进行事故统计分析。2.安全质量科根据分工，按周、月、半年、年分类进行安全情况分析（包括事故、设备故障），形成统计数据真实，问题分析透彻，采取措施得力的统计分析报告，书面分别报送路局安全监察室、车辆处、铁路办事处安全监察室、段长(主管副段长)。3.安全质量科要建立事故调查、处理、统计、分析基础资料行车专职负责，认真填写，按规定年限妥善保管，具体规定如下：(1)事故统计资料：铁路交通事故登记簿（安监统1）、铁路交通事故统计簿（安监统2）、铁路运输企业安全天数登记簿（安监统3）、铁路交通事故分析会记录簿。(2)事故报告资料：铁路交通事故（设备故障）概况表（安监报1）、铁路交通事故处理报告表（安监报2）、铁路交通事故基本情况表（安监报3）、铁路交通事故报告表（安监报4)。(3)事故调查资料：事故调查、处理、认定、外转、损失统计等相应资料；事故调查报告和事故分析会记录及举报事故登记、调查等相应记录。(4)事故分析资料：周、月、半年、年事故统计分析报告。(5)建立事故（相撞事故单独建立）档案，档案所装材料执行事规附件3的规定。按照事故发生年份、事故等级、事故类别由远及近，由高至低，分类排列，一事一档，规范装订，永久保存。第二十九条 设备故障的统计分析1.安全质量科按周、月、季、半年、年统计、分析本单位的设备故障情况，书面报局车辆处。2.安全质量科设立车辆行车设备故障登记簿（辆安报-2）、车辆行车设备故障分析记录（辆安报-3），及时准确记载发生的设备故障。对设备故障的调查、处理、统计、分析、报告资料，要分类整理，规范装订，形成行车设备故障档案备查。3.责任设备故障段要组织有关人员进行原因分析，明确责任，落实考核，制定防范措施，并写出书面分析和处理报告于故障责任认定后3日内上报局车辆处。第三十条 车间建立事故(设备故障)基础资料：铁路交通事故登记簿（安监统1）、铁路交通事故统计簿（安监统2）、铁路运输企业安全天数登记簿（安监统3）、铁路交通事故分析会记录簿。车辆行车设备故障登记簿（辆安报-2）、车辆行车设备故障分析记录（辆安报-3）。事故(设备故障)调查分析报告、事故(设备故障)概况交班记录。第三十一条 发生事故(设备故障)概况、责任事故(设备故障)及事件由安全质量科起草安全质量信息周报、安全通报，报主管安全副段长批准后通报全段。第六章 故障车辆的赔偿及管理第三十二条 管内发生事故造成车辆损失，安全质量科根据铁路交通事故认定书如实统计、申报事故损失费用，制作事故损失费明细表，填写车辆破损技术记录（车统-25），经科长审核、段长签字后，5日内呈报安全监管办安监室审批，10日内由事故责任单位转帐。属于路外单位责任的事故，报批事故损失费后，由安全质量科及管辖运用车间向责任单位索赔，并将事故损失费的20转入哈局财务处帐户。第三十三条 发生路外交通肇事损坏车辆，由安全质量科行车专职形成车辆路外交通肇事损失报告，经科长审核、段长签字后报车辆处、辖区办事处安监室和路局安全监察室审批。第三十四条 发生设备故障造成车辆损失，安全质量科根据车辆处责任认定结论，如实统计申报车辆设备故障损失费用，填写车辆破损技术记录（车统-25），由责任单位盖章签认，编制损失费用明细表（一式四份），于故障发生15日内报送局车辆处审核批准，由责任单位支付。第三十五条 各使用铁路车辆单位因管理不当或违规用车，造成车辆破损或配件丢失，运用车间要立即将概况及损失情况同时上报安全质量值班员和技术科(运用组)。凡发生路内、外损坏铁路车辆时，无论是否判明责任单位，均应填写车辆破损记录(车统-25)，作为索赔和统计的依据。由管辖区段运用车间根据上级文件规定、爱车协议和车辆破损记录，向责任单位索赔。责任厂矿企业签章做为转帐依据，并将车统25及收缴赔偿费用交转计划财务科。第三十六条技术科(运用组)负责爱车管理工作，安排爱车宣传，组织爱车调研，并负责爱车管理工作相关支出费用的管理。安全质量科负责事故车辆赔偿费的审核统计、上报审批及监督检查工作，计划财务科负责办理审批后的事故赔偿费相关财务转帐手续及管理工作。第三十七条事故直接经济损失费用的统计范围和计算方法，按事规第五章第二节第七十四条的规定执行。第三十八条 收取赔偿费用一律交转计划财务科入帐，任何车间和部门不得勒卡、挪用和截留。第三十九条 在事故原因不清、责任不明、赔偿费用未交或上级没有明确要求的情况下，车间不得擅自组织对故障车辆进行施修。如发生擅自维修问题，一切费用由施修车间自行承担，同时追究施修车间行政第一管理者的责任并根据情节给予处罚。第四十条 隐瞒事故造成事故车辆漏放，由管辖运用车间负责向所在地车务部门交涉并追查事故车辆。第四十一条 事故车辆施修方案与维修1.哈地区管内的事故车辆或异地车间管内发生性质严重、损失较大的事故车辆在进行维修前，由调度科负责组织并通知技术科、安全质量科、质量检查室、验收室等有关人员进行鉴定，安全质量科提供事故车辆现场调查报告，参加鉴定人员提出施修方案，由技术科报请主管检修(运用)副段长审批，调度科组织施修。施修车间按批准的施修方案提报用料计划，材料科组织进料。参加鉴定人员：主管段长（安全、运用、技术、检修副段长），安全质量科科长（或副科长）、行车专职，技术科科长(或副科长)、运用、检修、轮轴、工艺专职，质检、验收人员。所在运用或检修车间主任(副主任)、车间技术专职、安全专职。2.异地车间管内的事故车辆在进行维修前，由安全质量科负责通知调度科组织施修，所在地运用或检修车间组织有关人员进行鉴定。需入站修施修的事故车辆由所在运用车间组织，参加鉴定人员：运用车间主任(副主任)、技术、安全专职、质检、验收人员、安全质量科驻车间安全员；需由检修车间施修的事故车辆由所在地检修车间组织，参加鉴定人员：检修车间主任(副主任)、安全质量科驻车间安全员、技术、安全专职、质检、验收人员。鉴定车间提出施修方案，报安全质量科确认，由技术科审核并报请主管检修(运用)副段长审批，调度科组织施修。施修车间按批准的施修方案提报用料计划，材料科根据施修方案及时组织进料。3.事故车辆施修后，施修车间要及时将施修所发生的材料费用详细列清，经安全质量科、技术科、验收室、质量检查室、计划财务科确认，报段长批准后，交由计划财务科列支，事故车劳务费按段有关规定办理。第七章 事故调查处理失职的处罚第四十二条 发生行车事故(设备故障)概况后，安全质量科、车间必须按规定时间将有关信息传递给有关领导及有关人员。如延误时间视情况给予待岗、行政记过、撤职处分；车间（科室）主任（科长）给予通报批评、警告、记过处分。第四十三条 发生行车事故(设备故障)后谎报、误报、迟报、隐瞒不报的责任者，要视情节给予罚款、待岗、行政记过、撤职处分，车间主任（值班主任）分别给予警告、记过或撤职处分。第四十四条 由于主观因素接到通知后未按规定及时到达现场的干部和调查人员，视延误时间及情节，分别给予罚款、待岗、行政警告、记过、撤职处分。第四十五条 车间接到事故(设备故障)通报后，不认真组织调查、处理人员赶赴现场延误救援时间的，视情节分别给予车间主管领导罚款、行政警告、记过、撤职处分。第四十六条 调查组携带工具不全、影响事故(设备故障)调查处理，视情节给予责任者罚款或行政处分。第四十七条 勒卡、挪用和截留事故车赔偿费，私自、擅自违规修车，视情节分别给予责任者罚款、行政警告、记过、撤职处分。同时追究车间管理责任。第四十八条 对按规定时间和出动迅速，给事故(设备故障)调查处理提供可靠依据，减少损失有突出贡献的人员，段将给予表彰和一次性奖励。第八章 事故的举报第四十九条 段事故举报中心设在安全质量科，具体负责群众来信、来电、来访举报的事故(设备故障)信息的收集、传递、调查、处理和上报。第五十条 任何车间或者个人对谎报、迟报、漏报、瞒报铁路交通事故调查处理规则中规定的各类事故和对行车安全构成威胁的设备故障，均有权向负有安全管理职责的部门报告或者举报。第五十一条 车间、科室应做到：为举报人保密；为举报人提供方便；对举报人反映的问题要及时组织调查、整改和上报，并按规定程序向上级主管部门报告。第五十二条 举报人应做到：反映问题实事求是，详实准确；反映问题须署真实姓名，便于了解详情和奖励。第五十三条 段事故举报中心专设举报事故登记台帐，及时处理来信、来电、来访。举报中心电话：033-33374或033-33344(路电)，0451-86433374或0451-86433344(市电)。通讯地址：某铁路车辆段安全质量科科长收(某市道里区安宁街1号，邮政编码：150016)。第九章 事故处理委员会第五十四条 段成立事故处理委员会，明确工作职责，建立和实施事故(设备故障)分析会制度，强化事故(设备故障)的分析和处理。1.事故处理委员会组成主 任：段长党委书记副主任：党政副职委 员：安全质量科科长、技术科科长、信息技术科科长、调度科科长、验收室主任、质量检查室主任、劳动人事科科长、教育科科长、材料科科长、干部助理、党群办主任、监察科科长、计划财务科科长、办公室主任。事故处理委员会下设办公室(设在安全质量科)。主 任：安全质量科科长成 员：安全质量科、技术科、信息技术科、调度科、验收室、质量检查室、劳动人事、教育科、材料科、党群办、计划财务科、办公室等相关科室有关人员。第五十五条 事故处理委员会工作职责按铁路交通事故调查处理规则、某铁路局安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度、某铁路局车辆系统设备故障管理办法、某铁路局职工发生责任铁路交通事故 行车设备故障及严重“两违”处罚制度有关规定和“四不放过”的原则，负责事故(设备故障)的调查、分析、处理和提出处理意见。具体职责如下：1.对发生的责任事故、事件调查分析。查明原因，制定对策，吸取教训，并下发文件或会议纪要。2.事故(设备故障)及行车事件的责任追究。对事故(设备故障)、事件责任者要根据性质和情节，予以批评教育、经济处罚、行政处分。事故(设备故障)、事件性质、情节严重的，要按有关规定逐级追究各级干部责任。3.对事故(设备故障)提出处理意见，报辖区办事处安全监察室、路局车辆处和安全监察室，并按照路局处理决定对有关责任人员进行处理。4.负责事故损失费用及善后处理工作。对事故车辆损失费用进行审核，并对责任单位追缴赔偿费用。第五十六条 事故处理委员会办公室工作职责事故处理委员会办公室是事故处理委员会日常办事机构，对事故处理委员会形成的决议负有牵头、协调、督办责任，并负责完成事故处理委员会主任、副主任交办的临时性任务。具体职责如下：1.筹备事故处理委员会会议，负责汇总、审定、提报各类安全专题报告，做好会务工作，并对决定事项予以督办。2.牵头组织或参与开展综合性、专题性的安全工作调研、检查及评估考核。3.起草全段性安全工作的文件及领导交办的有关材料。4.健全、保管事故处理委员会工作的有关资料、台帐。5.完成事故处理委员会交办的其它任务。本通知自公布之日起执行，由安全质量科负责解释。前发哈辆200753号文件某车辆段事故调查救援管理办法同时废止。附件：1.铁路交通事故(设备故障)调查处理组织机构2.运用车间事故(设备故障)调查处理负责区段划分3.事故（行车设备故障）调查信息传递流程图4.事故车辆鉴定及施修流程图5.车辆运用技术状态鉴定组成员组成6.车辆检修及配件技术状态鉴定组成员组成哈辆安20089号附件1：铁路交通事故(设备故障)调查处理组织机构一、事故(设备故障)调查处理领导组组 长：段 长、党委书记副组长：党政副职组 员：安全质量科科长(副科长)、调度科科长、技术科科长(副科长)、信息技术科科长、验收室主任、质量检查室主任、劳动人事科科长、教育科科长、计划财务科科长、材料科科长、办公室主任。二、事故(设备故障)调查组管内共设调查组13个1.某调查组组 长：某运用车间主任副组长：某运用车间副主任组 员：安全质量科行车专职、事故调查组人员，技术科运用、检修专职，各列检调查小组成员（人员视事故或设备故障性质而定，以下同）2.某南上行调查组组 长：某南上行运用车间主任副组长：某南上行运用车间副主任组 员：安全质量科行车专职、事故调查组人员，技术科运用、检修专职，各列检调查小组成员、车间站修抢修组。3.某南下行调查组组 长：某南下行运用车间主任副组长：某南下行运用车间副主任组 员：安全质量科行车专职、事故调查组人员，技术科运用、检修专职，各列检调查小组成员。4.绥化调查组组 长：绥化运用车间主任副组长：绥化运用车间副主任组 员：各列检调查小组成员、车间站修抢修组。5.南岔调查组组 长：南岔运用车间主任副组长：南岔运用车间副主任组 员：各列检调查小组成员、车间站修抢修组。6.鹤岗调查组组 长：鹤岗运用车间主任副组长：鹤岗运用车间副主任、安全质量科驻车间安全员组 员：各列检调查小组成员、车间站修抢修组。7.佳木斯调查组组 长：佳木斯运用车间主任副组长：佳木斯运用车间副主任、安全质量科驻车间安全员组 员：各列检调查小组成员，车间站修抢修组8.七台河调查组组 长：七台河运用车间主任副组长：七台河运用车间副主任、安全质量科驻车间安全员组 员：各列检调查小组成员，车间站修抢修组9.牡丹江调查组组 长：牡丹江运用车间主任副组长：牡丹江运用车间副主任、安全质量科驻车间安全员组 员：各列检调查小组成员，车间站修抢修组10.鸡西调查组组 长：鸡西运用车间主任副组长：鸡西运用车间副主任、安全质量科驻车间安全员组 员：各列检调查小组成员，车间站修抢修组11.绥芬河调查组组 长：绥芬河运用车间主任副组长：绥芬河运用车间副主任组 员：各列检调查小组成员，车间站修抢修组12.绥化特运调查组组 长：特运车间主任副组长：特运车间各分队分队长组 员：各分队队员13.动态设备调查组组 长：某动态检测车间主任副组长：某动态检测车间副主任组 员：动态检测车间设备维修人员视事故(设备故障)性质及损失情况，各职能科室专职可随时赴各地参加调查处理。附件2：运用车间事故(设备故障)调查处理负责区段划分车间列检性质线路名称管辖范围管辖里程（公里）某运用车间某主要列检所滨州线某至万乐下行进站信号机处（不包括万乐站）19.8长滨线某至王岗上行进站信号机处12.5滨北线某东至徐家14.6三棵树主要列检所哈环线某东至新香坊出站信号机处14.3哈环线某东至香坊出站信号机处11.4滨江检车组哈环线某东至某进站信号机处9.0香坊区段列检所滨绥线某至新香坊下行进站信号机处(9.27日改)14.3呼兰检车组江北线庙台子至徐家出站信号机处11.7滨北线徐家出站信号机至康金井下行进站信号机处37.7某运用车间合计145.3哈南下行运用哈南二场拉滨线某南至拉林上行出站信号机61.7哈环线哈南二场站内至哈南六场上行进站信号机2.6五常检车组拉滨线拉林上行出站信号机至五常上行出站信号机41.7哈南五场滨绥线新香坊至一面坡下行进站信号机处(9.27日改)144.9哈环线某五场至香坊进站信号机处11.1哈环线某五场至新香坊进站信号机处13.5哈南下行运用车间合计275.5哈南上行运用哈南六场哈环线夏家出站信号机至哈南六场3.93.9哈环线哈南六场至王岗上行进站信号机5.5京哈线哈南六场至兰棱站上行出站信号机处65.1哈南一场哈环线哈南一场站内至哈南五场下行进站信号机2.6王万线哈南一场至万乐（包括万乐站）41.1滨州线万乐至安达下行进站信号机106.5哈环线夏家出站信号机至哈南一场3.9哈南上行运用车间合计228.6绥化运用绥化列检滨北线康金井站上行出站信号机-海伦站上行进站信号机(包括康金井站包括海伦站)167.2绥佳线绥化至铁力下行进站信号机处(不包括铁力站)101.9北安列检滨北线北安站-海伦站上行进站信号机(不包括海伦站)106.0齐北线北安至富裕上行进站信号机处169.1北黑线北安至龙镇下行出站信号机处62.7绥化运用车间合计606.9南岔运用南岔主要列检所绥佳线铁力站浩良河站下行进站信号机191.0南乌线南岔站金山屯站下行进站信号机41.4绥佳线浩良河站至秋冷站12.0伊春区段列检所南乌线红山至金山屯站上行出站信号机104.5翠峦线伊春站至翠峦站20.7五营检车组南乌线乌伊岭站至红山上行出站信号机，(五营两段合成一段)110.5南岔运用车间合计480.1鹤岗运用鹤岗主要列检所鹤北线鹤岗站出站信号机至鹤北站44.5鹤岗线鹤岗至富力站上行进站信号机处12.6峻德主要列检所鹤岗线富力站上行出站信号机至鹤立站上行进站信号机处21.4鹤岗运用车间合计78.5佳木斯运用佳木斯主要列检所绥佳线佳木斯至浩良河站上行进站信号机处（不包括浩良河）87.0图佳线佳木斯至倭肯站上行进站信号机处104.8鹤岗线佳木斯至鹤立站下行出站信号机处32.8佳福线佳木斯站至永胜站下行进站信号机11.1双鸭山主要列检所佳富线双鸭山站起至永胜站66.6福前线福利屯站起至红兴隆站下行进站信号机37.4富锦检车组福前线前进镇站至红兴隆站189.0友宝线新友谊站至宝清站59.3向同线向阳川同江（同江地铁）38.5佳木斯运用车间合计626.4七台河运用七台河主要列检所图佳线五林至倭肯站下行出站信号机处190.2勃利区段列检所林密线林口至杨木下行进站信号机处12.1勃七线勃利至七台河站35.9七台河运用车间合计238.2鸡西运用西鸡西主要列检所城鸡线西鸡西站至石磷站上行进站信号机处48.2鸡恒线鸡西西场至鸡西东场站2.7密山林密线密山至永安乡上行出站信号机处41.1密东线密山站至兴凯站下行出站信号机37.2虎林检车组密东线虎林站至兴凯站上行进站信号机73.0密东线虎林站至东方红站60.5恒山区段列检所鸡恒线恒山站至鸡西站进站信号机14.6滴道检车组林密线滴道 站至西鸡西站下行进站信号机9.5林密线滴道站至杨木站上行出站信号机57.2梨树检车组城鸡线梨树站至石磷站下行出站信号机17.8城鸡线梨树站至三道河上行进站信号机处53.6鸡西运用车间合计415.4牡丹江运用牡丹江主要列检所滨绥线牡丹江至下城子站（包括下城子）98.3图佳线鹿道站上行进站信号机至八达沟上行出站信号机处110.3城鸡线下城子至三道河下行出站信号机处(包括三道河站)17.0牡丹江西主要列检所火龙沟敖头站出站信号机至长汀站出站信号机处41.6滨绥线亚布利下行出站信号机至牡丹江西下行进站信号机间141.8八达沟区段列检所图佳线八达沟上行进站信号机至五林下行进站信号机28.3一面坡检车组滨绥线一面坡下行进站信号机至亚布利上行信号机间50.5牡丹江运用车间合计487.8绥芬河运用绥芬河主要列检所滨绥线绥芬河至下城子上行进站信号机94.7国外线绥芬河站至格罗迭阔沃站交界处25.9绥芬河运用车间合计120.6某车辆段各运用车间主要列检所、区段列检所、检车组管辖里程总合计3703.3注：绥化特运用车间按照大车运行区段确定。附件3：事故（行车设备故障）调查信息传递流程图附件4：事故车辆鉴定及施修流程图附件5： 车辆运用技术状态鉴定组成员组成运用技术状态鉴定（哈地区）顺号部门参加人员组织部门1主管安全、运用副段长安全质量科2安全质量科科长（副科长）3行车专职4事故调查组检车员5技术科科长（副科长）6运用专职7验收室验收员8质量检查室主任、质检员9运用车间主任、主管副主任10技术、安全专职11班组工长运用技术状态鉴定（异地车间）1运用车间主任（主管副主任）运用车间2技术、安全专职3班组工长4安全质量科安全员5质量检查室质检员6验收室验收员附件6：车辆检修及配件技术状态鉴定组成员组成检修及配件技术状态鉴定（哈地区）顺号部门参加人员组织部门1主管安全、检修副段长安全质量科2安全质量科科长（副科长）3行车安全专职5技术科（相关专职）科长（副科长）6运用、检修、工艺、轮轴专职7验收室验收员8质量检查室主任、质检员9检修车间主任、主管副主任10技术、安全专职11班组工长检修及配件技术状态鉴定（异地车间）1检修车间主任（主管副主任）检修车间2技术、安全专职3班组工长4（所在地）运用车间主任（主管副主任）5安全质量科安全员6质量检查室质检员7验收室验收员