航空航天的基本概念、飞行器分类和航空器发展概况.doc

如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流航空航天的基本概念、飞行器分类和航空器发展概况.doc【精品文档】第 2 页 航空航天的基本概念、飞行器分类和航空器发展概况一、 航空航天的基本内涵航空是指在地球周围稠密的大气层内的航行活动。航天是指在大气层之外的近地空间、行星际空间、行星附近以及恒星际空间的航行活动。航空航天技术是高度综合的现代科学技术,综合运用了基础科学和应用科学的最新成就，以及工程技术的最新成果。航空航天的发展与军事应用密切相关航天技术与其他技术相结合，开拓了许多崭新的领域。二、 飞行器分类在地球大气层内或大气层之外的空间飞行的器械，统称为飞行器。三大类（1） 航空器（2） 航天器（3） 火箭和导弹在许多文献中，火箭一词有时既指火箭发动机又指以火箭发动机为动力的飞行器。三、 航空器发展概况（a）轻于空气的航空器原理：利用空气静浮力10世纪初期 中国的“孔明灯”18世纪末期 法国 蒙哥尔费兄弟 热气球1783年10月15日 罗齐埃 热气球 高度26米同年11月21日 罗齐埃和达尔兰德斯 热气球 高度1000米随后，法国 查理 充以氢气的气球 高度915米1900年 德国 齐柏林 硬式飞艇1937年在一次从德国到美国的飞行中飞艇突然起火爆炸，飞艇结束了商业飞行20世纪70年代，飞艇采用了新的技术和材料，用以巡逻和吊装大型装备（b）重于空气的航空器19世纪初 英国的乔治·凯利 论空中的航行，为后来航空器的研制提供了重要的理论基础和经验。为了使飞机能够成功的飞行，必须解决升力、动力、稳定飞行和操纵等问题。1896年 美国科学家 兰利 制造了一个用蒸汽机作动力的飞机模型1893年 汽油内燃机问世 20世纪初 兰利又制造了安装活塞式发动机的飞机，因为未能解决飞机稳定飞行和操纵的问题，两次试飞未能成功。18911896 德国 李林达尔 用滑翔机进行了2000多次的滑翔试验，为解决滑翔机的稳定飞行和操纵问题，积累了大量的数据1903年 莱特兄弟 飞行者1号飞机 实现了人类最早的持续动力飞行1906年 法国 阿尔贝托·桑托斯-杜蒙 成功的飞行了他们自己设计的飞机1909年 法国 布莱里奥 成功的飞行了他们自己设计的飞机（首次飞越了英吉利海峡）第一次世界大战肯定了飞机在战争中的应用。空气动力学理论迅猛发展，科学技术的新成就大量应用于飞机设计中。第二次世界大战，飞机得到了广泛的应用。“声障”问题、“热障”问题1968年底 苏联首先试飞了超声速旅客机图-1441969年初 英、法合作研制的协和号旅客机试飞“声爆”问题直升机的飞行稳定问题和操纵问题比较复杂，直到1936年才成功的试飞了第一架载人直升机