电动车控制器接线原理图.doc

如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流电动车控制器接线原理图【精品文档】第 4 页无刷电动车控制器接线说明 1 电源输入 粗红色线为电源正端     黑色线为电源负端     细橙色线为电门锁  2 电机相位（u、v、w输出） 粗黄色线为U          粗绿色线为V        粗蓝色线为W 3 转把信号输入 细红色线为+5V电源     细绿色为手柄信号输入 细黑色线为接地线 4 电机霍耳（A、B、C输入） 细红色线为+5V电源 细黑色线为接地线    细黄色线为 A           细绿色线为 B           细蓝色线为 C 5 刹车（柔性EABS+机械刹） 细黄色线为柔性EABS； 细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V）     细黑色线为接地线（低电平刹车） 6 传感器     细红色线为+5V电源     细黑色线为接地线 细绿色线为传感器信号输入 7 仪表（转速）：细紫色线 8 巡航：细棕色线 9 限速：细灰色线  10自动识别开关线：细黄色线    PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项 1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线； 2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。 3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。 4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即严禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑接反）。          5、电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，,将电机识别模式开关线（细黄）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态，若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线（细黄）直接断开即可完成电机模式自动识别。 6、1+1助力方向调整：在通电状态，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，再调整一次可从反向模式切换到正向模式，并将最终的模式存入单片机。控制器线：红粗是正极，黑粗是负极，红细是转把5V正极，黑细是负极，绿色是信号线，你看看你的转把线是不是没有接好，红细5V正极和绿色是信号线两个相碰看看电机转吗？如果转动就是转把线你的转把黑线断了。电动车控制器怎么接线 1，分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线） 2，转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔料插销弄在一起的。 3，仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在一起的， 4，还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。（60度和120度） 5，三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接的） 再具体说下连接办法！ 第一个，注意好正负极就可以了！ 第二个，需要调试不可能一次成功的。（随便乱接） 第三个，需要根据经验找到，先排除其他的线的作用，！ 第四个，一般最后调试不出来，就可以考虑是电机和控制器角度问题了！ 第五个，控制器和电机有严格的匹配关系，需要慢慢调试。 哎，没有修过电动车肯定是接不出来的，无刷的有点难度！ 相信有刷的你可以搞定！ 还有的就是控制器和电机就算型号一样（假如都是48V300W）也是有可能装上去没有作用的！ 主要是电机霍尔不匹配！ 建议你装个无霍尔控制器！ 注意正负极千万别接错！ 其他都可以接错 利捷电动车控制器，接线？ 浏览次数：221次悬赏分：0 | 解决时间：2011-7-6 17:01 | 提问者： 三合一控制器：助力、三(1/2/3)档显示、报警批号:LSCX100515179电压:48V 限流:17+1A 转把:1.14.2V欠压:42+-1V 刹车:低电平 相位角:60度控制器上共十类插头，29条线：（一）、3线，6.3mm子弹壳1、粗红2、粗黑3、细红（二）、3根6.3mm圆形插头4、粗黄5、粗蓝6、粗绿（三）、5线，子弹头7、细红8、细黑9、细黄10、细绿11、细蓝（四）、3线，子弹壳12、细黑13、细绿14、细红（五）、15、绿白单独细线，6.3mm子弹头（六）、2线，子弹头16、橙17、黑（七）、3线，针式黑色插头18、黑19、绿20、红（八）、21、绿，圆形插孔（九）、3线，子弹壳22、紫23、棕24、灰（十）、5线，预留红色子弹头25、红(电门前)26、黑(负极)27、黄(027V)28、蓝(电门后)29、棕(1.14.8V)一、电源线：（固定，4mm子弹壳）3根1、粗红(电门前)2、粗黑(极)3、细红(电门后)二、电机相线：（固定，4mm圆形插孔）3根4、粗黄A5、粗兰B6、粗绿C三、电机霍尔线：（固定，子弹头）5根7、细红(+5V)8、细黑9、细黄x10、细蓝y11、细绿z四、转把线（固定，子弹壳）3根12、细黑13、细绿(1.14.8V)14、细红(+5V)五、（低电平）刹车：15、绿白4mm单独子弹头(常态48V/刹车0V)六、手动换档，（子弹头）2根：16、橙17、黑七、助力（针式插头）18、黑19、绿20、红八、仪表速度：21、绿（圆形插头，027V）九、仪表1/2/3档显示：22、紫(1档显示)23、棕(2档显示)24、灰(3档显示)十、预留报警(25、26、27)、28仪表速度、29转把信号。（红色子弹头）5线25、红(电门前)26、黑(负极)27、蓝(电门后)28、黄(027V仪表速度)29、棕(1.14.8V转把) gGuLoKI1721m