深基坑开挖专项方案-泵站.doc

如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流深基坑开挖专项方案-泵站【精品文档】第 17 页深圳市*供水水源工程(二期)*泵站I标深基坑专项施工方案编制：审核：批准：*-市水利土木建筑工程有限公司2006年5月13日第一章 编制依据l *市*供水水源工程（二期）*泵站I标段相关施工图以及地质资料。l 开挖工程按国家2000年版地基与基础规范、新版建筑地基与基础工程质量验收规范（GB502022002）。l 施工监测依国标建筑基坑支护工程（JGJ12099）、省标建筑基坑支护工程技术规程（DBJ/T15-20-97）进行。l 勘察现场所了解的具体情况。第二章 工程概况一、设计技术标准概述本工程是一泵站的前池、进水池深基坑，其上口占地面积约5210M2 ，纵横向最大边距分别为81M和71M左右；下口面积达2890M2 ，纵横向最长轴线各为55M及51.8M。开挖土方4万多M3 ，回填土方2.2万M3。 基底形状：前池部分呈梯形，平面尺寸39.2 X （2151.8）M，地面高差1.9M，由输水管口处向前放坡，坡度为4.9%，开挖深度911M不等；进水池部分呈长方形，平底，尺寸：51.8 X 15.8M，挖土深11M。前池、进水池采用天然基础，基底土层即为持力层。二、基坑支护设计概况该基坑周边以局部支护和放大坡的方式来保证边坡土体的稳定性。做法一是靠已建4#阀门室处两侧处约20M设置8M长拉森（）型钢板桩，有效埋深4M；二是近一期厂房大门口路边用20M长1200单排钻孔灌注桩支护，桩身入土深1012M，顶设1.4 X 1M高的拉通冠梁，同时单桩间外边还设置300注浆桩以封堵地下水；第三是其它边坡均以1：1.5的坡度进行二级放坡，坡中台阶宽1M。根据相关标准规定划分，基坑侧壁安全等级为：灌注桩段一级，钢板桩段二级，其余为三级。第三章 环境、地质、水文条件一、 场地工程地质条件拟建场地位于一期*泵站东侧，原始地貌面层2M左右属于素填土，表面经过整平，标高为2121.2M。但靠东边有一个弯弯曲曲的1M多深池塘。地层结构自上而下分别为： 工填土层褐黄色，以砾质粘土为主，含少量碎石块，顶部富含植物根系，稍密，很湿。厚度36M。该土质于前池出水口一带为最厚。 积土或粉粘土浅黄色、以砾质粉质粘土为主，砾含量约1540%，可见铁锰结合物，湿，硬塑坚硬。层厚28M。该土质最厚为前池基坑部分。 全风化石类霏细班岩灰白色、岩芯呈土状、含少量碎岩块，稍湿，硬塑。层厚22.8M，主要分布在进水池基底。二、 场地水文地质条件拟建场地内，资料显示地下水高程最高为17.13M，最低12.34M。与基底标高相比，高差为1.77M。由图示反映出，输水管口及溢流槽一带水位较低，进水池部分水位较高。地下水的主要来源于周边较高的山体水分的下渗，或旁边的泵站水池可能的渗漏。第四章 施工方案一、 施工部署 土方弃留及基坑监测：本基坑处于一期泵站旁，东侧南侧邻近山坡挡土墙，坡顶余地甚少，而西侧更紧靠厂房外墙，支护桩外边至大水池间的混凝土路面又不能过车和受震动，只有北面较为空旷，亦是工程唯一的运输通道，综合以上因素，基坑开挖所有土方应运至业主所指定场地。同时，为保证附近建筑物及边坡的安全，从开挖至回填期间应按施工进度定期对支护结构及坡顶周边建筑物进行位移和沉降监测。2. 该基坑开挖降排水拟按三步进行:首先是坡顶设置排水沟及开挖过程降排水，其次是基坑成型后于坡脚设置排水沟及集水井排水，最后是可能需采用的深井井点降水措施。另外,在基坑东北方向距坡边10M外设沉淀池，规格6 X 3 X 1.5M（深）。3. 施工工期控制：土方开挖至完成降排水设施历时45天。其中：挖土30个工作日，降排水设施25个工作日，坡面硬化喷抹25个工作日，钢板桩施工4个工作日。4. 整个基坑开挖与支护工程主要施工流程。（灌注桩见总方案）1200灌注桩一级基坑开挖坡面喷抹二级基坑开挖钢板桩基底验收坡面喷抹基坑监测竣工验收降排水设施二、 基坑土方开挖 本基坑土方开挖顺序：施工准备-砌筑坡顶排水沟、位移及沉降初始值测量-土方开挖-喷抹坡面、钢板桩-开挖过程降水-位移沉降观测-坡底排水沟、集水井-工程竣工验收。 现场准备工作 地下障碍物及表面障碍物清除：土方开挖前对场地面上和地下的障碍物进行全面调查，进一步确定场地内及周边是否有地下管线，在现场确定位置及方向，在土方开挖过程中予以保护。土方开挖应先破除局部地面30cm厚砼，清除基坑顶四周的建筑垃圾。 测量放线工作根据基坑支护平面图，定出基坑开挖线，并用白灰放出边线。用水准仪和标杆形式确定标高，并跟随挖土进度严格控制好开挖的深度。 出土坡道的确定根据场地地形及周边道路情况，基坑东西则靠4#阀门室旁分别设置一条坡道，宽5M，其中西侧设于钢板桩与灌注桩之间边坡处，接至原有进厂道路，东侧设于溢流口位置经溢流管工作面直达永大公路，该道路用机械压实，上铺砂、石。 汽车轮胎冲洗及夜间照明：在出入口处设置安装6水龙头冲洗汽车轮胎，清除汽车带泥上路的现象，清洗后的污水经过沉淀后排放到甲方指定的污水井中。本工程视工期情况确定是否昼夜施工，如需昼夜施工，须在场地的四角上安装灯架，另作四个活动照明灯，灯具采用1000瓦的磺钨灯，且需甲方办理夜间施工许可证。为保证安全，在出入口坡道及其危险地段必须设立危险警戒灯。2. 主要施工方法 土方开挖的顺序、方法应遵循“先撑后挖，分层开挖”的原则。当第一级基坑开挖至16.9M高程时，钢板桩支护结构应进入施工，土方开挖宜暂停。 坑内运土坡道设宽为5M,坡度为1：5，土方工作接近尾声时，可用两台挖土机在坑底和坑顶进行倒运，将最后的土方挖除。 本基坑深度达11M、机械操作时按高度宜分四步进行，步距约3M。为方便边坡整理、喷抹、坡前工作面处应以1.5M高为一层，逐层开挖。 土方开挖时应配合护坡施工，挖一层喷抹一层，逐层完成坡面细石混凝土。 机械化施工时，机械可能会下陷，为了不影响施工，采用大型厚钢板或枕木作为防陷设备措施。 根据地质资料显示，该场地地下水位较高。虽局部支护结构中采取了止水措施，但开挖时乃需在场地内设置排水沟和集水坑，将水位降至开挖面以下2米，这样才能保证土方正常开挖。随着开挖深度的增加，而逐渐加深集水坑，同时在基坑土上部排水沟出口处设置沉砂井，将坑内的水抽集到沉淀后再排入市政网管。3.施工技术要求 对标高严格控制，挖土深度允许偏差人工±30mm、机械50mm，边线允许偏差:-50mm20mm之内，边坡坡度应按设计要求操作。 开工前必须作好各种技术交底工作，熟悉图纸，掌握现场测量及水准点，并同时与甲方、监理代表办理有关手续，在施工过程中，专人跟踪测量开挖标高和界线，配备一定数量的杂工随时进行清底、修坡，并将土送至挖土机控制的半径内，及时作出开挖验收纪录。 坡面喷抹砂浆施工宜12小时以后进行下一层土方开挖。 开挖时，挖斗不得碰撞支护结构。 基坑开挖时，坡边留有100200mm残土，然后人工修坡。三、降排水措施根据土质分析，该场地下部土方主要是含沙砾或少量卵石的粘质土，更深层则为强风化凝灰岩，带微裂缝，硬塑状土，且地下水位较高。针对上述地质特点，基坑土方开挖拟采用下列降排水措施。 开挖中地表排水做法：其一、分层土方的表面应按开挖方向作出倒坡状，即先开挖宜低，渐渐后退增高，使水流往排水沟。如中部有积水则以人工修筑纵横沟网，使水全部疏通散尽。其二、坡边设置截面不少于500 X 500的排水沟，视情况沿低处间隔设置多个集水井并配置污水泵随时候用，挖一层设一层。 基底成型后的降排水做法：于垫层外边设置300 X 500深的砖砌排水沟，为起降水作用，靠坡脚一侧沟墙可不抹灰，此时的集水井宜设于进水池基坑周边，共3个，直径为1000，深于垫层下2M，以人工挖孔桩方式成型。 坡面排水措施：坡面顶排水，除按总施工施案外，如遇到局部水量较大，宜用安全网之类的织物进行围蔽过滤，防止土粒流失，如是孔洞的出水，则以PVC管引流，避免时间久了会冲垮边坡。 深井降水措施：视地下水的丰富与否才采用此项降水措施。当基坑排水沟无法降低地下水位时，则应考虑以深水井、井点降水法治理。操作方法： 井距基底边1.5M左右，每隔810M设一个管井深度为815M，降水深度58M，预计基坑周边须设20个点，排桩支护处则设于外边。 用钻孔机成孔，直径600，内插400混凝土滤管，周边及井底填小砾石滤料。每井配备1台3寸潜水泵，距井底1M。四、坡面喷砼施工 施工准备 土方开挖后，清除坡面凹凸不平之土层、堆积物、浮石、脚坡之杂物，使坡面基本平顺干净。 检查喷射设备，做好隐蔽验收记录。 原材料及配合比喷射砼采用32.5R普硅水泥、坚硬的中砂、坚硬的碎石，按配合比1：2：2.5，水灰比为0.40.5。 喷射作业 底层砼喷射：可采用分段分片两层依次进行，喷射时应自下而上；喷射厚度控制在30mm左右，不平处加厚喷平；控制水灰比，注意水量开关的大小，保持砼表面呈湿润光泽，无干斑滑移流淌现象；喷砼的回弹率宜控制在<15%，若回弹率过大，应通知风压机组人员降低风压。 挂网：底层砼初凝后，即可挂网。挂网时应检查钢筋是否平直，若不平直须调直；然后用22#铁丝绑扎牢固。不同层、段的钢筋网片之间利用弯钩搭接。加强筋布置于土钉头部，并进行点焊加上搭接焊。 层砼喷射：其技术要求砼底层砼喷射作业。注意尽量使砼表面平整，喷射时注意不得扰动已安装的钢筋。 射砼终凝2h后，进行喷水养护，养护时间为24天。五、基坑开挖监测1、监测目的：为了确保基坑顺利施工和不影响周边建筑物或道路的安全，从开挖至回填期间应按施工进度进行监测。2、监测项目：支护结构的沉降于水平位移，临近建筑物的沉降等。3、本工程主要监测对象及项目： 基坑支护结构：灌注桩的水平位移及沉降，钢板桩的水平位移。 临近建筑物：一期厂房外墙、东侧局部挡土墙、钻孔桩外道路等沉降情况。4、监测方法及精度： 监测过程选用仪器：DZS31自动安平水准仪及DJDZ2PGA电子经纬仪。 沉降测量：用水准仪按业主提供的高程点测引至现场，并作好妥善保护，以后均以此点为依据，隔期测出各需监测点的高程值。 水平位移测量，在需测的物件两端各选一点并以红油漆或钢钉作标志，用经纬仪对中相连后，正反镜延长至安全地带，两端各设一点。作为以后监测的控制线点。 监测点布置完后作出平面图，每次均填写表格，记录有关数据，每隔一段时间，整理汇报一次。 开挖前，对上物件进行详细调查。发现裂缝、倾斜、滑移等损坏迹象，应作标记和拍照，并存档备案。同时测量初始值12次。 监测点选取：基准点设于远离坡边2030m以外不受干扰地带。原有建筑物的被监点，按现场状况选定，不少于2个，分布于墙侧面或顶上；灌注桩设于冠梁顶中心线，钢板桩设于内侧面； 监测精度：偏差范围：沉降量±1.5mm，水平位移±2mm。5、监测周期：灌注桩完成后一次；基坑开挖深度1/2时一次；基坑全部挖完时一次；隔一天及五天各一次；以后每月一次。6、工程完工后整理成监测总结。第五章 施工组织管理、机械设备、劳动力计划一、 施工组织管理机构为了保证基坑开挖的顺利进行，有目标、有秩序，按进度完成本工程，施工现场组织管理实行项目经理负责制。配备有丰富施工管理经验的管理人员，负责本工地的施工及领导事宜。管理机构由项目经理、技术负责人、施工负责人、安全员、施工员、材料员，资料员、机电员等组成。框图如(5-1)。项目经理人1人技术负责人1人施工负责人1人质检人员1人安全人员1人施工员2人材料员1人资料员1人机电员2人图5-1二、 劳动力计划在施工组织上，根据施工项目、工序、工种和施工进度安排相应的队伍和劳动力。配合基坑开挖的班组共分四个，其工种及人力如下：坡面喷砼班8人，打钢板桩班6人，瓦工班6人，泥工班6人。三、 主要施工机械设备计划本工程主要施工机械设备见表5-2。序号机械设备名称规格型号单 位数 量用 途1挖掘机101.5 M3台5挖土4台修坡1台2泥头车1012 M3台10运土3钢板桩机台1打钢板桩4喷砼机7.5KW台1喷砼5空压机12 M3台1开挖基底排水沟6潜水泵3台4降水表5-2第六章 质量保证措施一、 管理要点 测量控制：开挖中反复校核基坑上下口边线，基底标高坡度、坑壁放坡等。 坡面喷砼：经常核查砼配合比、厚度、均匀度。 钢板桩：主要控制桩入土深度和垂直度。二、质保措施 避开雨天挖土。 机械修坡时，应减缓放坡，然后用人工修整达到设计要求，并尽量保持坡面土的原始性。 接近基底时，预留1020cm厚土层人工清挖，以防机械扰动原土。 基底如超挖，即以砂石料填补、夯实。 基底宜分块验收并及时浇筑垫层，避免基底暴露时间过长。 控制分层开挖深度，不宜挖掘过快，防止土体水份骤然压力剧增，影响土体稳定而塌方。 浇垫层前确保基底无冒水，无淤泥、无积水。如局部出现地下水上冒时，宜用盲沟进行疏导，做法是挖250x250(深)小沟，以20-40碎石填充外裹土工布。第七章 工期保证措施 项目经理建立每周一次的计划周报和审议制度，要求各专业施工队伍逐周编制，上报施工计划和具体的工作安排，经项目经理审议通过以后，由其严格监督组织执行。执行过程，发现各专业队伍未能完成施工计划，项目经理必须及时检查分析原因，督促帮助各专业队伍及时调整计划和采取补救措施，确保施工计划的近期完成。 建立每周一次的由现场工程项目经理组织主持召开的“工程施工协调会议”制度，全面掌握各专业工程的施工进度情况，抓住施工薄弱环节，协调好个专业工程协同作战的矛盾，对其中有关进度计划的问题提出整改意见，对需要协调解决的问题，当场研究解决，确保工程计划的顺利执行。 对于各专业工程队每周一报的“工程施工进度计划完成情况周报表”，项目经理必须对表中所反映的已完工程量进行认真的核定，看是否与实际完成工程量相符，有无多报和重报的工程数量，发现不实，及时更正，以维护计划报表的严肃性。 机械、配件、材料储备措施：为使设备能随坏随修，工地购置设备易损易坏配件以备急需，保证设备正常运转，即使采购、储备材料。 搞好劳动力的合理安排，搞好职工操作技术培训，奖励能手保证工程快速、有条不紊，有秩序地顺利进行。 搞好后勤工作服务，改善职工生活，做好各项防护工作，改善劳动强度，充分调动施工人员的积极性。 每个分项工程、每层土方开挖及喷抹支护，都有明确的时间控制，及时按照计划进度完成个分项工程和每层开挖及其支护。 每周编制一周的施工进度计划，接受监理的监督，并与完成情况对照。当实际情况出现滞后进度计划时，应采取措施追赶进度。 由于各种因素严重滞后进度计划时，及时编制调整计划，增加出土能力、增加设备和施工人员，确保工期满足业主和合同对工期的要求。第八章 安全生产及文明施工措施一、 安全生产及文明施工概述深基坑支护开挖工程施工中，要严格贯彻执行安全法规，贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，接受业主的指导和监督。组建项目安全委员会，由执行项目经理担任主任，亲自主持安委会的工作，并有安全负责人担任常务副主任，负责日常的安全施工生产。安委会的成员由项目经理部、安全员和各分享工程负责人组成。按全部由安全负责人和安全员组成，负责整个工地的安全隐患。做好文明施工工作，保持施工场地清洁整齐，杜绝施工对周边环境的污染，保证优质、高效、环保的完成本工程。二、 施工安全执行程序项目安全委员会工程部计财部安全部安全监督员设备部施工工段施工安全执行程序框图三、 安全施工措施 安全目标工程施工中必须实现“五无”即“无死亡事故；无重大伤人事故；无火灾事故；无中毒事故；无触点事故”。 安全措施 建立每周一课的安全教育制度，时间为星期一上班前两小时，由项目经理主持上安全课。 建立书面的安全交底制度：在施工中每道工序每个工种施工前由施工员组织，由技术员进行书面交底，各作业组长代表受教育人签字，受教育者在晚上休息前签字后送项目经理部。 进入施工现场人员，应严格遵守安全生产规章制度，安全操作规程和各项安全规定，做好各级安全交底，加强安全教育和安全检查，作好对新工人的安全培训工作。 在施工现场醒目处设置安全生产的宣传标语牌，交待生产任务时应交待安全生产注意事项，除工地设专职安全员外，每个班组设安全值班员。 在施工过程中，每个分项工程每道工序的每个环节，都要严格认真贯彻执行上级颁发的有关安全操作规程，安全岗位责任制以及有关的文件规定。 教育工人进入现场必须戴安全帽。 安全用电 按照国家颁布的施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88。 施工临时线路整齐有序。 总电源处装总的漏电保护器，各用电设备配电箱均装分的漏电保护器，坚持一机一闸一漏电，电气设备配以金属外壳，由保护接地或接零装置。 各种电器设备均采取接零或接地保护，接零接地不准用独股铝线。单相220V电器设备应有单独的保护零线，严禁在同一系统中接零接地两种保护混用。 每台电气设备机械应分设开关和熔断保险。严禁一闸多机，三相胶盖闸只准控制1至2个插座，每个插座分设熔断保险。 使用电焊机时，要特别注意一、二次线的保护，二次侧把线不准露铜，保证绝缘良好。 凡移动式设备和手持电动工具均要在配电箱及装设漏电保护装置。 照明线路要按标准架设，不准采用一个火线与一个地线的做法，不准借用保护接地照明零线。 现场非电气操作人员不准乱动电气设备。电动机械、工具的操作员要经过用电安全教育后方可操作。机械发生故障时，不准擅自拆动电气部分，要找电工进行维修。所有从事电气安装、维修的人员均应经过电工基本技术和安全技术培训、经供电局考核发证后方可从事电工工作。 严格执行施工的用电管理制度，夜间施工必须有足够的照明，应使用低压电照明。 基坑四周设置栏杆，挂设明显的警示标志。 运输车辆要严格限定行车速度，保持行车安全距离，在向坑槽卸料时，要保持适当的安全距离和设置挡墩，以防翻车。 期对车辆、机械设备进行检修，保持性能良好状况，确保车辆、机械正常运行。 场内排水要由专人负责，并对排水用的电线进行经常检查，防止触电事故。 专人观察周边支护结构及边坡的稳定情况，跟班反复巡视，如发现异常，立即通知处理。 坑下作业的人员必须与正在操作的机械保持一定的距离。3、消防措施 建立严格的安全防火措施，加强职工队伍思想教育和法制教育，提高职工对消防重要性的认识。 建立以项目经理为首的安全防火检查小组，每星期六进行一次检查，发现问题及时处理，不留后患。 建立严格的安全防火管理制度，在安全检查的同时对防火工作进行检查，特别是对灭火器，要严格检查，务必使之完好，随时备用。 工现场要配齐灭火器材、铁揪和防火桶，分布在工地各主要部分。 各种电机、变压器开关、线路开关，控制电器由电工负责检查，发现问题及时处理。四、安全应急措施1. 防台风应急措施本工程施工期间正值雨季，台风对本工程施工有很大程度的影响。在台风来临前应做好一切防止台风的措施。 对办公室、工人宿舍和食堂等临建做好加固工作，用铁丝将临建物的屋檐捆在附近固定的地方，然后用沙包压好屋顶。 将水泥等材料用布盖好，用沙包或大石头将雨布压实，并在水泥等材料周围挖条小水沟，防止受潮。 在台风来临前应严格控制挖土速度，并将暴露的工作面全部支护完，防止支护面被大雨冲垮。 台风期间应加密沉降位移检测的频率，经常观察附近的建筑物和地面有否新裂缝出现，发现任何不利征兆应及时通知建设单位、监理单位、设计单位及总包单位，并立即采取措施抑制变形的发展。 台风过后应尽快排干基坑内的积水并及时组织人员继续施工，将因台风所造成的工期影响减少到最小程度。五、文明施工措施 文明施工措施 工地入口处设立施工现场标志牌，工程标牌为施工总平面布置图，工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。工程概况牌设置在工地围珊的醒目位置上，载明项目名称、规模、开竣工日期、施工许可证号、建设单位、设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单位和联系电话等。 运输车必须冲洗干净后方能立场上路行驶。装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。 环境保护措施 严格控制施工噪声污染，合理安排施工计划，以使动力机械设备的使用能够较均匀的分布在限定的工期和施工场地上，尽量避免在同一地点，同一时间集中使用大量大力机械设备。禁止在规定的工作时间之外进行施工活动，如确实有例外的需要，在限制动力机械设备使用的基础上需对噪声影响做出详细评估并得到监理工程师的许可，尽量选用低噪音设备。 淤泥、杂土、废料等建筑垃圾应及时清理，并运至业主制定的垃圾收纳场。 控制粉尘污染，对场内施工道路采用泥结碎石路面并配以洒水车，定时对路面洒水，以防尘土飞扬。为保证路面平整，避免运料车辆颠簸，定期用刮路机修正路面和人工清扫路面。配备足够数量的洒水车，对路面顶是洒水，天气干燥时，增加洒水次数，限制车辆行驶速度；安装洗车设施并冲洗所有离开工地的车辆，使其不能有土、泥、碎片等类似物体带到市政道路上。洗车设施的水应有保证，其淤泥等沉淀物应定期去除。土方运输的车辆应封盖以减少扬尘。 做好取、运土方案，严禁乱砍、乱伐、乱取土，土石方运输车辆出料场时应加盖以防泥土污染周边环境。