汽车驾驶员中级工试题1.doc

如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流汽车驾驶员中级工试题1【精品文档】第 13 页汽车驾驶员中级工模拟试题一一、单项选择题（第1题第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号 中。每题05分，满分80分。）1（）是调整人们之间以及个人与社会之间关系的一种特殊的行为规范的总和。 A、道德B、法律C、规定D、规章2道德的（）是以个人的思想道德为尺度来调节个人与他人和社会的道德关系。 A、认识职能B、教育职能C、自我调节D、社会调节3（）是社会主义职业道德的特有规范。 A、爱岗敬业B、诚实守信C、办事公道D、奉献社会4凡在道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员（）。 A、有时可以不遵守中华人民共和国道路交通安全法 B、只有车辆必须遵守中华人民共和国道路交通安全法 C、农用车可以不遵守中华人民共和国道路交通安全法 D、都必须遵守中华人民共和国道路交通安全法5以下属于热爱本职、钻研技术的是（）。 A、干一行，爱一行，专一行，成一行B、适时更换新的工作 C、会开车即可D、当一天和尚撞一大钟6有些驾驶员缺乏职业道德，不讲文明礼貌，只顾自己方便，不管他人难处，占道行驶，强行超车，车逼行人，导致种种交通事故的发生，这就要求正确处理（）的关系。 A、快与慢B、得与失 已有理与无理D、好与坏7测量时将百分表测头（）抵住工件被测量面，使工件按一定要求移动或转动。 A、随意 B、垂直 C、倾斜60角 D、100N的压力8美子一般用优质碳素工具钢制成，刃口部分经（）处理。 A、淬火和回火B、正火C、淬火D、表面淬火9l米一（）厘米。 A、10 B、100 C、1000 D、5010在汽车发动机用机油牌号中，数字后面带“W”字母的，数字代表（），W表示冬季使用。 A、夏季使用B、利度等级 已冬季使用D、低温泵送性11内燃机是用（）润滑的。 A、齿轮油B、机油 已润滑脂D、柴油12目前我国汽车制动液，按原料、工艺不同分醇型、（）、矿物油型和硅油型四种。 A、合成型B、脂型 乙甘油一水型D、酒精一水型13汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧，比如 9刀0 R 20，其中 R表示（）。 A、无内胎轮胎B、普通斜交轮胎C、于午线轮胎D、混合花纹轮胎14发动机活塞在下止点时，活塞顶上面整个空间的容积称（）。 A、汽缸总容积B、燃烧室容积C、汽缸工作容积D、汽缸的容积15发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 A、1：IB、1：ZC、2：ID、15：l16汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（） A、水箱盖B、散热器 已水套D、水泵17汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动（4X2）、双桥驱动（4X4）和三桥驱动（6X6），双桥驱动括号内后面数字4代表（）。 A、驱动轴数B、驱动轮总数C、总轮数D、总轴数18汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是（）。 A、使转向轮自动回正，转向操纵轻便 B、提高前轮行驶的安全性 C、保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正 D、减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移19转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为（）。 A、250 B、100 C、100250 D、0020导体中电荷的定向流动形成了（）。 A、电压B、电流 动 电阻D、电功率21在部分电路的一段电路中，通过电路的电流与这段电路的电阻（） A、成正比B、无关C、成反比D、相等22电流所做的功，它与加在负载两端的电压成正比，通过负载的电流成（） A、反比B、相等 已无关D、正比23铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“”和“一”，同时在正接线柱上涂（）。 A、红色B、白色 已绿色D、黄色24普通汽车交流发电机一般由（）和硅M极管整流器组成。 A、转子总成B、定于总成 C三相同步交流发电机D、三相桥式整流电路25汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的（），使电压保持在某一允许范围内。 A、电流B、电压 动 电功D、电阻26关于启动汽车发动机前的准备，甲认为：发动机冷却液量必须符合要求；乙认为：清洁发动机室；认为正确的是（）。 A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是27关于制动系的检查、调整，下列说法不正确的是（）。 A、制动踏板自由行程减小的原因主要是制动管路内进气、缺制动液等 B、制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现 C、在排出制动液的同时，踏板高度会逐渐降低，在未拧紧放气螺钉之前，决不可将踏板抬起，以免空气再次侵入 D、检查真空助力器时，要发动机熄火进行检查28桑塔纳2000型轿车转向油泵安装完毕后，应调整（）V带的张紧度，并加注ATF油液。 A、转向器B、转向阀 已转向油泵D、转向助力器29上坡起步时，应注意（）、离合器踏板和加速踏板三者的密切配合。 A、驻车制动器操纵杆B、方向盘角度 C适当档位D、油门30坡道加档时的提速幅度比平路大，动作要迅速，空档停顿时间要（）。 A、短B、长 已不变D、适当31上坡若遇换不进档或发动机熄火时，应立即联合使用行车与（）强行停车，然后重新起步。 A、驻车制动器B、离合器C、方向盘D、油门32汽车下坡较陡时，可用（）起步。 A、2档或3档B、4档或5档C、3档或4档D、l档33下坡前，要提前换入（），降低车速，合理使用制动。 A、高速挡B、低速挡C、中速挡D、空挡34灯光的作用有两个：第一为照明，使驾驶员看清前方路面情况；第M是（），使其他车辆看清本车的位置和行驶状况。 A、信号作用B、警示作用C、提醒作用D、反射作用35遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续交换远、近光灯示意。如果示意后，来车仍未关闭远光灯，为了行驶安全，应将车辆及时停在道路右边，必须关闭（），改用示宽灯，待其通过后再继续行驶。 A、雾灯B、警示灯 已前照灯D、制动灯36汽车行驶中，灯光照射距离由远变近时，可判断为是（），或下坡而接近披底，可能进人弯道行驶，此时注意控制车速。 A、下坡B、弯路进入直路C、上坡D、松软路面37在高速公路上行驶汽车，如遇路面有水、冰较滑时，如车速为10（）Klllir时，其车间距至少为（）。 A、50In B、100m C、150In D、200rn38在高速公路上行驶的汽车因故障、事故不能离开行车道时，必须立即开启危险报警灯，并在车后方spel00In处设置三角形警告标志牌；夜间必须开启（）。 A、示宽灯和尾灯B、雾灯 已警示灯D、前照灯39驶人高速公路时，要观察高速公路内车辆动态，确认自己驾驶的车辆加入车流不会严重干扰其他车辆，不会出现危险时，立即打开左转向灯，迅速提速，驶入（）。 A、停车道B、超车道 已行车道D、右车道40蛇形路线驾驶操作，车辆在进口处挂低速挡，鸣笛起步。当车行驶到2号桩杆到轴距（）处时，开始向右转动方向盘，适当行进。 A、l5 B、l4 C、13 D、l241“8”字形路线行驶中，通过交叉点时，转动方向盘不宜过早，待车头进入下半圈时，再（）地向反方向转动方向盘。 A、迅速平稳B、迅速 动平稳D、缓慢42定位倒车驾驶，注视后视镜倒车，利用后视镜观察判断一侧与（）的距离，确定转动方向盘的量。 A、后边线B、目标C、边线D、车轮43汽油机进气冲程汽缸内压力约为（）。 A、200。500KPa B、100。110KPa C、98。100KPa D、75。90gya44汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，这时（）。 A、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开 C进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开45汽油机在压缩冲程快结束时，火花塞产生电火花点燃可燃气，使气体的温度、压力急剧升高而膨胀，曲轴被强制旋转做功，此冲程气门（）。 A、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开 C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开46汽油机在排气冲程时，此冲程气门（）。 A、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开 C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开47柴油机进气冲程汽缸内压力（）大气压。 A、高于B、低于 已相当D、一样48柴油机压缩冲程压缩的是（）。 A、混合气B、可燃混合气C、纯空气D、柴油49柴油机在做功冲程终了，气体的温度约为（）。 A、1200150（） B、22002800K C、8001000K D、900110（）50柴油机排气冲程结束，这时压力约为（）。 A、105。125gya B、500。600KPa C、200。300KPa D、300。50（）KP引当离合器压盘、从动盘、飞轮接合还不紧密时，产生的摩擦力矩比较小，三者之间可以不同步旋转，即离合器处于（）状态。 A、分离B、接合C、打滑D、联动52变速器传动比小于1的挡位称为（）。 A、超速挡B、高速挡 已低速挡D、倒挡53三轴式变速器的直接档传动不经过的轴是（）。 A、第一轴B、第M轴C、中间轴D、输入轴54用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在（）平面内的条件。 A、水平B、垂直C、同一D、任意55汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（）运动。 A、等圆周B、等转速C、等角速D、等速56在转向驱动桥中，传递扭矩大，使用寿命长的是（）。 A、十字轴式万向节B、球叉式万向节 C、球笼式万向节D、三销轴式万向节57传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，一般用来连接（）和驱动桥。 A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器58从万向传动装置传来的动力，经过（）分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同转速转动。 A、差速器B、半轴C、主减速器D、传动轴59东风EQ1092型汽车使用的是（）。 A、单级主减速器B、双级主减速器C、轮边主减速器D、双速主减速器60东风EQ1092型汽车的车架类型属于（）。 A、边架式B、中架式 已综合式D、无粱式61一般汽车的前桥多为转向桥，后桥为（）。 A、转向桥B、驱动桥 已转向驱动桥D、支承桥62转向轮定位参数中，（）越大，车速越高，车轮的稳定效应就越强，自动回正的能力也越强。 A、主销后倾B、前轮外倾C、主销内倾D、后轮前束63（）的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定，汽车转弯时前轮自动回正。 A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束64（）的作用是使汽车转向轻便，汽车转弯时前轮自动回正。 A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束65前轮外倾角过大，会使轮胎产生偏磨损，油耗增多，一般前轮外倾角a为（）。 A、广左右 B、2“左右 C、3“左右 D、30o左右66为缓和及抑制冲击，悬架中必须要有（）。 A、弹性元件B、减振器C、导向机构D、车桥67两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于（）类型。 A、非独立悬架B、独立悬架C、弹性悬架D、刚性悬架68转弯半径R越小，转向时所需场地就越小，汽车的（）就越好。 A、可靠性B、转向性C、机动性D、使用性69当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向盘传到方向盘，这种转向器被称为（）转向器。 A、可逆式B、不可逆式 已极限可逆式D、齿轮条式70夏利TJ7100U型轿车装备（）式转向器。 A、循环球B、蜗杆指销 已齿轮齿条D、蜗杆蜗轮71（）是目前国内外汽车应用最广泛的一种转向器。 A、循环球式转向器B、齿轮条式转向器 C、蜗杆曲柄指销式转向器D、蜗杆蜗轮式转向器72（）动力转向器结构紧凑，尺寸较小，灵敏度高，工作时无噪声，能吸收路面冲击力，零部件无须润滑，故目前广泛用于各类汽车。 A、气压式B、电动式C、液压式D、机械式73动力转向器内有一个（），它的作用是将路面阻力情况按比例反映到方向盘上，使驾驶员感觉到阻力的变化情况，即有“路感”。 A、滑阀B、单向阀C、反作用力柱塞D、安全阀74行车制动要求柔和应采用（）。 A、气压式B、电动式C、液压式D、机械式75发动机前置，后轮驱动式汽车广泛采用（）。 A、一轴对一轴型B、交叉型 C一轴半对半轴型 D、半轴一轮对半轴一路型76桑塔那轿车前轮制动器是（）。 A、气压式B、机械式 动液力式D、人力式77汽车制动力只能（）附着力。 A、大于或等于B、小于或等于 乙 小于D、等于78真空液压制动传动装置分为（俩种。 A、常压式和常流式B、助压式和助力式 C、增压式和助力式D、增压式和增力式79对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助缸活塞都在四位弹簧作用下各自四位。 A、大气压力B、压力C、真空度D、推力80下列（）不装各真空助力式液压制动传动装置。 A、桑塔那200轿车 B、奥迪100型轿车 C、捷达轿车D、跃进1061汽车sl空气液压制动传动装置分为（俩种。 A、助压式和增力式 B、增压式和助力式 C增压式和增力式 D、助压式和助力式82在空气增压制动传动装置中，增压器和轮缸之间装有（），是在某一管路泄漏时，将这个管路自动堵塞，以保证另一管路仍能正常工作。 A、安全缸B、安全阀 乙单向阀D、辅助缸83在（冲，空气助力气室制动时产生的推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。 A、真空助力器B、真空增压器 已 空气增压器D、空气助力器84汽车维护目的是及时发现和消除故障、隐患，防止（）损坏。 A、车辆正常B、车辆早期 动部件早期D、部件正常85汽车维护作业的内容有清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、（）等。 A、更换部件B、修理部件 已轮胎换位D、调试86日常维护以清洁、补给和（购中心内容。 A、安全检视B、润滑C、紧固D、调整87（）不是汽车日常维护的作业内容。 A、车辆清洁 B、万向传动装置的润滑 C、对汽车机油、燃油、冷却水、制动液、轮胎气压进行检视补给。 D、对汽车制动、转向、传动、悬挂等安全部位和装置进行检视，88发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声，说明（）。 A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火89关于自动变速器液压油，下列（）是错误的。 A、自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行 B、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间 C、自动变速器液压油液面高度热态比凉态高 D、液面高度检查前，在每个档位上都要停留几秒钟90自动变速器液压油质量检查应每行驶（）进行。 A、2万 IQn B、3万kin C、4万km D、6万IQngi我国现行的汽车维护原则是（）。 A、强制为主，预防维护B、预防为主，定期检测 C预防为主，强制维护D、强制维护，定期检测92对新车或大修后的汽车要进行（）。 A、日常维护B、走合期维护C、一级维护D、季节维护93下列（）不符合汽车行驶在走合期内的规定。 A、尽量中速行驶B、严禁脱档猛冲和突然加速 C、按一级维护作业项目进行润滑和维护D、在任何路面均可行驶94汽车一级维护作业由（）负责。 A、驾驶员B、专业维护工 已运管部门D、车辆所有者95一级维护以清洁、滑油、紧固为中心内容，除执行（）作业外，还应检查有关制动、操纵等安全部件。 A、走合期维护B、二级维护 动 日常维护D、季节维护96下联 坏是一级维护作业项目。 A、检查轮载轴承松紧度 B、钢板弹簧的紧固 C、检查发动机各滤清器及曲轴箱油面高度 D、轮胎的换位97下列（）不是一级维护技术要求。 A、蓄电池通气孔畅通、清洁，蓄电池外部清洁，接线柱、夹头清洁牢固 B、蓄电池电解液而应高出极板 1520Inm C、检查发动机各滤清器及曲轴箱油面高度 D、全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电98普通十字轴式刚性万向节具有不等速传动的特性，使用中允许轴间最大夹角不得超过 A、30”40”B、15”20”C5“10“D、20”30”99东风EQ1092型汽车转向盘由中间位置向左向右转动的自由量不得超过（）。 A、15”B、25”C、30”D、20“100关于汽车制动系一级维护的内容。甲认为：检查、调整车轮制动间隙是其中之一。乙认为：驻车制动蹄片轴加注润滑脂是其中之一。丙认为：补充制动液是其中之一。看法正确的是（）。 A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错101关于汽油发动机不能启动，下列说法（）不正确。 A、启动机能带动发动机转动说明发动机无机械故障 B、发动机不着火，可能是供给系故障或点火系故障 C、启动机不能带动发动机转动，这时可能是启动机故障或发动机故障 D、发动机根本不着火，是点火系故障102关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，下列说法不正确的是（）。 A、可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的 B、可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞 C、就是气门间隙过大造成的 D、可能是气门间隙过大造成的103关于发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因，甲认为：可能是空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞造成的。乙认为：就是发动机气门间隙过大造成的。丙认为：可能是汽油滤芯堵塞，油管堵塞。认为正确的是（）。 A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是104关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是（）。 A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B、发动机缸壁间隙过大 C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞D、点火提前角过大或过小105诊断柴油机启动困难故障，松开喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油，放气螺钉处不出油或油中有大量气泡；下列（）有可能是造成上述故障原因。 A、喷油油泵故障B、加速踏板拉杆卡死在停车位置上 C、喷油器损坏D、柴油滤清器滤芯或输油泵滤网堵塞。106关于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象的原因，甲认为：曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为：活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为：就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是（）。 A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错107（）不是引起柴油机飞车的原因。 A、喷油泵调速器失去作用 B、柴油机油门不回位 C、机油由于某种原因进入燃烧室参与燃烧 D、进气道堵塞108（）由电动燃油泵、燃油滤清器、喷油器和燃油压力调节器等组成。 A、传感器B、执行器 动 电控单元D、供油系统109发动机加速工况时，需供给额外的加浓可燃气，（）。 A、Q06（8 B、Q0，2。06 C、Q0SAl9 D、Ql110关于发动机异响判断方法。甲认为：就根据油门变化时发动机声音变化情况来判断即可。乙认为：采用单缸断（油）时听声音变化情况是其中方法之一。丙认为：还应结合发动机温度来判断是其中方法之一。看法正确的是（）。 A、甲和乙 B、乙和丙 乙丙和甲D、均错ill（）不是离合器打滑的原因。 A、离合器调整不当，没有自由行程 B、离合器摩擦片有油污 C离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大 D、离合器压紧弹簧弹力不均匀112关于离合器分离不彻底的原因。甲认为：离合器自由行程过大是其中之一；乙认为：就是离合器操纵机构调整不当，间隙过大；丙认为：液压操纵助力式离合器油路中有气是其中之一。看法正确的是（）。 A、甲和乙B、乙和丙 乙丙和甲D、均错113下列不是（）离合器抖动的原因。 A、离合器分离杠杆调整不当或变形B、离合器个别弹簧弹力不足或折断 C、离合器摩擦片有油污D、离合器摩擦片凹凸不平或露铆钉114（）不是变速器跳挡的原因。 A、变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大 B、变速器齿轮啮合长度不够 C、锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂 D、互锁装置失效115（）不是变速器跳挡的原因。 A、变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过大 B、互锁装置磨损过大或损坏 C、变速操纵装置间隙过大 D、变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大116关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是（）。 A、甲和乙B、乙和丙C、雨和甲D、均正确117关于变速器漏油的原因。甲认为：变速器盖翘曲变形是其中之一。乙认为：齿轮油添加过量是其中之一。丙认为：变速器通气孔堵塞是其中之一。看法正确的是（）。 A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正确118下列（）不是自动变速器工作不良的原因。 A、传动液液而过高或过低B、发动机怠速过高 C、节气门拉线长度改变D、单向离合器损坏119（）不是自动变速器换挡质量变差的原因。 A、油压过低或过高B、车速传感器故障 C节气门拉线长度改变D、压力调节器故障120下列（）不是自动变速器挂不上挡的原因。 A、传动油液液面不合适B、制动带或离合器失效 C、单向离合器损坏D、车速传感器故障121下列（）是造成万向传动装置异响的原因。 A、传动轴各连接处凸缘连接处松动B、中间支撑轴承支架安装偏斜 C、万向节十字轴装配过紧，转动不良D、传动轴动不平衡122下列（）是万向传动装置抖动的原因。 A、传动轴各连接处凸缘连接处松动B、万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏 C、万向节十字轴装配过紧，转动不良D、中间支撑轴承支架散离123（）不是驱动桥异响的原因。 A、轴承间隙过大B、齿轮磨损过大 C、齿轮油油量不足D、驱动桥轴承装配过紧124（）是驱动桥过热的原因。 A、轴承间隙过大B、齿轮磨损过大 C、齿轮油油量不足D、驱动桥轴承装配过紧125（）不是驱动桥漏油的原因。 A、半轴油封装配不当或损坏B、轴承间隙过大 C、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损D、齿轮油添加过量126关于转向沉重的原因。甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。乙认为：转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看法正确的是（）。 A、甲和乙B、乙和丙 乙 雨和甲D、均错127关于行驶跑偏的原因。甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为：前桥变形是其中原因之一。丙认为：前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是（）。 A、甲 B、乙 C、丙 D、均对128（）不是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。 A、油泵磨损B、缺液压油或滤油器堵塞 C、油路中有气泡D、分配问反作用弹簧过软或损坏129（）不是动力转向方向发飘或跑偏的原因。 A、分配阀反作用弹簧过软或损坏 B、缺液压油或滤油器堵塞 C、流量控制阀被卡住 D、阀体与阀体台阶位置偏移使滑间不在中间位置130（）不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。 A、缺液压油或滤油器堵塞 B、分配阀的滑间偏离中间位置 C、分配阀的滑阀虽在中间位置但与间体台阶的间隙大小不一致 D、滑阀内有脏物阻滞131（）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 A、空气压缩机损坏或供气量小B、制动器室膜片破裂 C 空气压缩机传动带打滑D、单向问卡滞或制动管路堵塞132（）是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。 A、空气压缩机损坏或供气量小B、空气压缩机传动带打滑 C制动器室膜片破裂D、单向阀卡滞或制动管路堵塞133（）是气压制动系统制动不良的原因。 A、空气压缩机损坏B、制动软管破裂 C制动器室膜片破裂D、制动间调整不当134（）不是制动甩尾的原因。 A、制动闹调整不当 B、两后轮制动间隙不一致 C、两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气 D、后桥悬架弹簧弹力不一致135（）不是制动拖滞的原因。 A、制动踏板轴卡滞 B、两轮制动间隙不一致 C、制动间排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口 D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够136下列（）不是液压制动系统卡死的原因。 A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小 C、总泵旁通孔或回油孔堵塞 D、制动管路四瘪或老化、堵塞137关于悬架系统损坏引起的常见故障。甲认为：轮胎异常磨损只是悬架系统损坏引起的。乙认为：车身倾斜是其中之一。丙认为：汽车行驶跑偏是其中之一。看法正确的是（）。 A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错138（）不是车身倾斜的原因。 A、车架轻微变形B、单侧悬挂弹簧弹力不足 C、减振器损坏D、轮胎气压不平衡139下列（）不是行驶中有撞击声或异响的原因。 A、弹簧折断B、单侧悬挂弹簧弹力不足 C 连接销松动D、减振器损坏140关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为：车架变形是制动跑偏、甩尾的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。 A、甲和乙B、乙和丙 乙 雨和甲D、均错141（）将汽油从油箱中吸出，送入化油器的浮于室。 A、汽油泵B、滤清器 已化油器D、汽缸142化油器的启动装置是在发动机低温启动时，供给（）混合气。 A、特浓B、浓C、稀D、特稀143EQB601（型汽油泵属于（）。 A、电驱动式B、机械驱动膜片式 C、齿轮式D、转子式144（）是将被检测信号（非电量）转换成电信号的元件。 A、电控单元B、传感器 已执行器D、继电器145柴油机通过（）将柴油喷入燃烧室。 A、喷油器B、喷油泵C、输油泵D、油管146（嘱于分开式燃烧室。 A、球形燃烧室B、。形燃烧室C、盆形燃烧室D、涡流式燃烧室147点火时间过早会使发动机（）。 A、动力提高B、省油 已功率提高D、功率下降148发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。 A、增大B、减小 动 改变D、不变149汽油机分电器中的（）由分火头和分电器盖组成。 A、配电器B、断电器C、点火提前装置D、电容器150百分表是一种精密测量仪表，其测量精度一般为（）。 A、0刀21：111fiB、0011：111llC、0刀SllllllD、011lllll151断线钳能比较省力地剪断较粗的金属线材，常用的有（两种规格。 A、450nun和 600rum B、550mm和 700TYun C、650rum和 800Inm D、750mm和 900mm152蜇削时常用锤子规格有（痔几种。 A、015kg、0Zgkg、100kg g、025kg、045kg、100kg C、025kg、0skg、2刀okg D、025kg、0skg、100kg153在均匀磁场中，通电线圈的平面与磁力线垂直时线圈受到的转矩（）。 A、最大B、最小C、为零D、不变 154这种由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生电动势的现象，称为 A、自感现象B、电磁感应现象C、互感现象D、磁感应 155半导体M极管按（）分可分为锗M极管和硅M极管。 A、结构B、用途C、基片材料D、尺寸 156可用万用表分别测量三极管b、e用间和b、c极间PN结的正、反向电阻；如果测得 正、反向电阻相差较大，说明管子基本上是（）。 A、短路B、断路C、正常D、击穿 157汽油泵组合式进出油阀如有胶质可（）。 A、翻面使用B、磨平修复 C、用酒精或丙酮清洗D、用汽油清洗 158将220V交流试灯接在点火线圈初级绕组两端的接线柱上，灯亮则表示（）故障。 A、有断路B、有搭铁C、无断路D、有断路或搭铁 159（）不是蓄电池维护内容。 A、补液B、清洁C、紧固D、更换 160（）不是分电器的一级维护内容。 A、分电器清洁B、分电器内的间隙检查 C、分电器连接紧固D、分电器外观检视 二、判断题（！61题第 200题。将判断结果填入括号中。正确的填“J”，错误的填“X”。 每题05分，满分20分。） 161（）道德用来调整人们之间以及个人与社会之间的关系，具有追求至善的理想性。 162（）驾驶员应保持车容整洁、车况良好，服务设施要齐全有效。 163（）热情服务，就是要求汽车驾驶员在工作中以旅客货主为中心。 164（）在复杂的道路上，驾驶员一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通过”、“宁 停三分不抢一秒”。 165（）国际单位制的基本量中质量的基本单位是 m。 166（佣低牌号汽油代替高牌号汽油时，应适当推迟点火提前角，以免发生爆燃。 167（）轻柴油的选用时，使用地区气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之选用凝点 较高的轻柴油。 168（）齿轮油在选用时，选用到度越大越好。 169（）在汽车上，发动机是汽车的动力装置，作用是将进入发动机气缸的燃料燃烧放 出的热能转换为机械能并输出动力。 170（）汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为离去角。 171（）连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转 运动。 172（）汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。 173（）启动发动机后，只观察发动机水温表、燃油表变化情况即可。 174（）下坡加挡时，空挡位置一带而过，不得停留，以免主变速器主、从动齿轮转速 差急剧增大，造成加挡困难。 175（）当一边车轮滑转时，能自动增大不滑转车轮上的扭矩，属于普通齿轮差速器。 176（）部分轿车和越野汽车的前桥既是转向桥，又是驱动桥，故称为转向驱动桥。177（）有的汽车与正前轮外倾角配合，前束值取负值。178（）盘式制动器外廓尺寸小，防泥沙和防水性能好，因而得到广泛应用。179（）可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。180（）调整车轮轮我轴承预紧度，是行驶系一级维护的内容。181（）一氧化碳单项超标的主要原因是燃烧不好，一般通过调整油路可以解决。182（）无触点式晶体管点火系及油路，只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在油路。183（）柴油机无力，运转不均匀，排出灰白色烟雾原因是喷油器损坏。184（）EFI系统按喷油方式分为连续喷射方式和间歇喷射方式两种。185（）燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力低出一定值后，经输油管送到各个喷油器。186（）温度升高，声音减弱或消失是曲轴轴承异响的特征。187（）连杆轴承异响发出尖脆的喀喀声。188（）温度升高，声音减弱或消失是发动机活塞与汽缸间隙大造成异响的特征之一。189（）怠速或低速较明显是活塞销松旷造成异响的特征之一。190（）单缸断（油）时，声音变化明显是气门间隙过大造成异响的特征。191（）发动机转速升高，声音变化不大是正时齿轮异响的特征。192（）发动机高速大负荷时异响更明显是发动机点火过快异响的特征之一。193（）变速器叉轴变形，是变速器换挡困难的原因之一。194（）转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。195（俩前轮车轮制动器间隙不一致是气压制动跑偏的原因之一。196（）总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。197（）单侧悬挂弹簧弹力不足是汽车行驶跑偏的原因之一。198（）轮胎气压不平衡是轮胎异常磨损的原因之一。199（）磁感应强度是反映磁场强弱的物理量。200（）柴油机手油泵的活塞与泵体，是经过选配的研磨而达到高精度配合的，无互换性。 汽车驾驶员中级一、单项选择题（第1题第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填人题内的括号 中。每题05分，满分80分。） 1A 2C 3D 4D 5A 6C 7B 8A 9B 10B 11B 12A 13C 14A 15C 16A 17B 18B 19C 20B 21C 22D 23A 24C 25B 26C 27A 28C 29A 30A 31A 32A 33B