站前工程标准化管理实施方案.doc

站前工程标准化管理实施方案1.1.施工专业化为高标准完成新建某至某铁路某至某段站前工程CGZQSG9标工程，我公司将在建设过程中采用专业化的作业架子队，机构设置按照标准化管理要求和指导性施组要求规范为项目经理部、项目分部、作业架子队三级管理。成立15个专业作业架子队，统一组织理论和实践培训，配备具有铁路客运专线施工经验的管理、技术人员以及技能高超的作业人员，以专业化作业架子队建设好新建某至某铁路某至某段站前工程CGZQSG9标工程。1.2.生产工厂化钢筋棚、拌和站实现工厂化，路基填筑、墩台身施工、现场浇筑梁体、小型预制构件实现“工地工场化”。1.2.1.钢筋棚设置标准在每个隧道洞口、每座桥梁、现浇梁、小型预制构件场等地方设置钢筋棚。钢筋棚场地要求开阔平坦，交通通畅。钢筋棚采用钢管和型钢组建合成，屋面采用彩钢瓦，地面用C20砼硬化，四周设排水沟，场地按8030m布置。钢筋棚设置标准：1）钢筋棚合理选择设置地点，减少现场的二次搬运量，同时做到加工与施工互不干扰。设在靠近隧道口、桥梁施工区、路基支挡工程量集中的部位。2）在棚内应悬挂各工种的安全技术操作规程。3）实行封闭管理，设置明显的标志标牌。4）场内加工棚采用轻钢结构搭设，可根据需要设围墙或围栏防护，四周排水通畅，有防雨雪、防风、防寒设施。5）场内施工用电应规范管理，各作业区用电回路分开设置，加设断路器和漏电保护器。6）各种机械加工设备必须经有关部门检查验收合格后方可使用，并且做好验收合格记录，以备检查。7）场内消防设施符合防火要求。1.2.2.拌合站设置标准1）拌和站建设综合考虑施工生产情况，合理划分办公生活区、拌合作业区、材料计量区、物资储存仓库及运输车辆停放区等。绘制详细现场布置图，设置明显的标志牌。2）选址在交通方便、周围无村庄、靠近工程量集中的施工项目的部位。采用封闭式管理，站内设置试验分室。3）拌和站站界用砖砌围墙封闭，材料堆放区、拌合区、作业区应分开或隔离；场内主要作业区、堆放区、站内道路应作硬化处理。4）配备自动计量的拌合系统，使用罐装水泥和粉煤灰；每个配料系统满足二级以上碎石的级配要求。所有的计量仪器经过标定。5）拌合楼按全封闭设置，减少或防止灰尘污染空气。6）水泥（或粉煤灰）罐装安装避雷设施。上料斗之间加设隔板，避免上料时混杂。7）冬季施工时应有保温设施；夏季施工时，应有降温设备，粗细骨料场应搭设遮阳棚。8）拌和站内应设置污水处理池，污水经处理后再排放或者用于场内洒水。9）砂石料分仓设置。砂、石等粗、细骨料堆放场地需进行硬化，并保持排水通畅。材料标识牌设置规范，详细标识材料的名称、产地、用途和检验状态。夏季施工应有必要的遮挡或降温设施，保证夏季混凝土施工需要。1.2.3. 小型预制构件预制场设置标准1）预制场地布置符合工厂化生产的要求，车间布置合理，道路和排水畅通，养护设施一次设置到位，整个预制场地面全部硬化、并适当绿化。2）所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装，所有穿越施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋的管路穿过或架空越过。3）办公区、生产区、操作工的生活区等，做到区域功能分明，并进行适当的绿化。4）各类标示牌、警示牌齐全。5）周围设置有专门的排水系统和废弃物堆放场地，保证工程废水、废弃物不对自然水系和农田造成污染。6）建立钢筋进料、存储、下料、成形流水线生产车间。7）修建钢筋的绑扎胎型，确保预制构件钢筋位置和外形尺寸准确无误。8）设计合理的吊架，保证预绑扎好的钢筋骨架在吊装时不变形。9）工具房按专业工种配备：分为钢筋工工具房、模板工工具房、混凝土工工具房等。工具房内干燥清洁，工具摆放整齐，有长凳供工人休息。1.3.作业机械化为了加快本项目铁路建设的步伐，我们将投入大量精良的机械和设备，努力提高施工机械化水平，确保施工质量。特别是对隧道工程要更加高度重视，采用先进设备施工，提高施工能力，保证施工作业安全、确保质量、盈得较好的经济效益。1.4.管理信息化项目施工管理具备接入发包人铁路建设管理信息系统条件，配备相关设备、人员及信息通道，实现办公自动化，财务电算化，数据共享，打印共享，电子邮件传输等一系列功能，同时按照发包人标准化管理的要求，通过信息化管理系统提交工程实施、管理工程的相关资料，使之作为现场管理重要的基础技术管理手段和支撑，并接受监理单位对信息系统的总体协调和管理。